TTULO

Cadenas para Nieve

EPOCA INVERNAL
Los neumticos de calle, y an
los ms especializados,
pueden tener inconvenientes al
traccionar en terrenos como la
nieve y el hielo. Utilizar las
cadenas en las ruedas, nos
asegura la traccin necesaria
para sortear los caminos en
poca invernal en terrenos tan
variados como barro, nieve,
hielo o incluso arena,
en las ms duras
condiciones.
Uso correcto de las cadenas para
nieve
Para colocar la cadenas lo conveniente es ubicarse en un lugar seguro y
evitar zonas con pendientes.

Colocar las cadenas en las ruedas de traccin, en vehculos 4x4 en las

ruedas delanteras.

Luego de colocarlas, recorrer unos metros, parar y comprobar si se

ajustan bien sobre los neumticos, verificar que no este suelto el enganche.
Si estn excesivamente flojas pueden ir golpeando el vehculo.

Conducir a velocidad moderada, sin superar los 40 km/h, evitar el

cambio de marchas, adelantamientos peligrosos o frenadas bruscas.
El comportamiento del vehculo cambia al circular con cadenas, precisa
un mayor recorrido al frenar.

Posteriormente a la utilizacin de la cadenas se aconseja lavarlas con

agua corriente y dejar secar a temperatura ambiente antes de guardarlas
para conseguir una mejor conservacin.
Colocacin de las cadenas para
nieve

PRIMER PASO
Extender las cadenas en el piso, formando una
escalera. Controlar que no haya galletas, que las pas
estn hacia el piso, y que los ganchos estn en el lado
correcto: el gancho grande hacia afuera y el pequeo
hacia el interior del vehculo
 Colocacin de las cadenas para
nieve

SEGUNDO PASO
Colocar la cubierta sobre la cadena, detenindose al
pasar tres cuartos de la cadena (se montan ms fcil).
Colocacin de las cadenas para
nieve

TERCER PASO
Colocar la cadena sobre la cubierta
Uso correcto de las cadenas para
nieve

CUARTO PASO
Cerrar los ganchos. El del interior es simple, pero el
exterior es un gancho de ajuste. Haga pasar los
eslabones por el gancho, y con presin, cirrelo.
Uso correcto de las cadenas para
nieve

QUINTO PASO
Colocar el tensor de goma, de modo que este
mantenga siempre tirante el gancho exterior.
Los dems ganchos del tensor, de tal manera que
forme un rombo equitativamente espaciado.
Andar 5 a 10 metros y reajustar las cadenas.
 Recomendaciones

Cuidado con piedras y asfalto: las piedras pueden romper las cadenas, y
el asfalto tiene el mismo efecto como si pusiramos las cadenas en una
piedra esmeril: Se gastan terriblemente, y adems, el asfalto se arruina.

Evitar en todo momento las aceleradas y frenadas bruscas, el cordoneo y

las patinadas.

No hay que desinflar el neumtico.

Reparaciones de emergencia "sobre la marcha" pueden hacerse, con

mucha precaucin, utilizando zunchos de plstico para sujetar cables o
alambre. Tambin se puede llevar eslabones abiertos, se compran sueltos,
y cerrarlos donde los otros se han roto. Pero es difcil que esto ocurra.

Leer el manual del vehculo antes de comprar o de colocar las cadenas.

El manual dir en que eje es recomendable, y si se pueden montar cadenas
en el vehculo.
 Recomendaciones: Inicio de
Marcha

Para comenzar a circular, usar una marcha ms larga de lo normal.

Arrancar en segunda, subiendo el pedal del embrague con delicadeza y
acelerando de forma suave y constante, sin brusquedades.

Mantener las ruedas rectas en un principio para que se mantenga el

equilibrio de fuerzas en la direccin de la marcha.

Una vez iniciada la marcha, hacer movimientos suaves y el vehculo

debe acompaar adecuadamente. Si los frenos no actan de forma
equilibrada o los neumticos no estn correctamente inflados, podemos
tener un problema de estabilidad ms que preocupante.

Respetar la distancia de seguridad. Sobre un asfalto helado, la

adherencia queda reducida a la mnima expresin, por lo que la distancia
para frenar multiplicarla por diez en el peor de los casos.

Siempre que sea posible, seguir las Huellas que dejan otros vehculos.
Recomendaciones: Toma de
Curvas

Si en condiciones normales es conveniente llegar a una curva con la

velocidad ms adecuada a las circunstancias, circulando sobre nieve
esta medida resulta vital. Deberamos llegar a la curva con una
velocidad tan reducida que no necesitramos emplear los frenos
durante todo el trazado, empleando una marcha algo larga y
acelerando muy suavemente en todo momento. Si fuera necesario
soltar el pedal del acelerador, nunca lo haramos de forma brusca,
puesto que el freno motor podra jugarnos una mala pasada.
Recomendaciones: Subida y Bajadas de
Pendientes

Para subir una pendiente, lo mejor es hacerlo a velocidad lenta

y sostenida, con la marcha ms larga posible. Si perdemos
demasiada velocidad, al intentar tomar impulso podemos patinar.
Si llegamos a detenernos, puede resultar imposible poner el
vehculo en movimiento otra vez, ya que una marcha larga puede
ser insuficiente para reiniciar la conduccin y el coche se nos
caer hacia atrs.

Si hay subidas, tambin habr bajadas. Estas deberamos

acometerlas a una velocidad lenta, usando la marcha ms corta
posible, usando los frenos con exquisita suavidad y en el menor
nmero de ocasiones posibles. Dicho de otra forma, si circulamos
lentamente necesitaremos usar poco los frenos, de modo que
comprometeremos nuestra adherencia y estabilidad lo menos
posible.
VIDEO