Вы находитесь на странице: 1из 29

PUERTO MORIN

INTEGRANTES:
ALARCON DAVILA, GABRIELA100% PELAEZ ALBITES, ANTHONY.90%
CIEZA CELIS,FIORELLA..100% SALDIAS VARGAS MACHUCA , PIERO...100%
LAZARO CUEVA, JESUS70% TELLO WAN, FIORELLA100%
MENDEZ GAMERO, MARCELO...100% VILLACORTA CORDOVA,FLAVIA100%
MENDEZ INFANTES, POOL100% ZAMORA NORIEGA, ANTONY100%
ENFOQUE

Implicancias de la I y II etapa del proyecto especial


CHAVIMOCHIC en el sector de Puerto Morn:

Efectos sobre el sistema eco productivo

Incidencia en el proceso socioeconmico

Impactos en la PEA y crecimiento urbano


La construccin del proyecto
CHAVIMOCHIC fue dividida en
tres etapas :
1. LA PRIMERA, concluida,
comprende la Bocatoma y los
valles de Chao y Vir, lo cual
permiti incorporar 16 mil
hectreas de tierras nuevas y el
mejoramiento de 20 mil

PROYECTO DE IRRIGACION CHAVIMOCHIC - PEURTO MORIN


hectreas.
2. SEGUNDA ETAPA, concluida,
va desde Vir al valle de Moche,
ampla la frontera agrcola en
13000 hectreas y dota de riego
permanente a otras 10315.
3. LA TERCERA ETAPA
proyectada, alcanzar el valle
de Chicama, el ms extenso de
la regin La Libertad, incorporar
19 mil hectreas y garantizar el
riego de nada ms y nada
menos que 50 mil hectreas.

FINALIDADES DEL PROYECTO


CHAVIMOCHIC:
Regularizacin de riego
para las 70020 Ha. de
tierra agrcola de los
cuatro valles situadas
bajo el canal.
Instalacin de la central
hidroelctrica de Pampa
Blanca, con una
potencia de 66 Mw.
Proporcionar riego seguro
a 52 mil Ha. de cultivos
permanentes y
semipermanentes.
CHAVIMOCHIC II ETAPA - PUERTO MORIN
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL

PLANDEMETRU 1998
1 PLAN DE
ACONDICIONAMIENT
O TERRITORIAL ESQUEMA DE
(IDESUNI) ACONDICIOAMIENTO
TERRITORIAL 2004

PRIMERA PARTE

SEGUNDA PARTE
II ETAPA
TERCERA PARTE

CUARTA PARTE

4
CHAVIMOCHIC II ETAPA - PUERTO MORIN
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL

Efectos sobre el sistema


eco productivo y su TIPO 1 INFORMACION E INTRUMENTOS DE GESTION
incidencia sobre el
TERRITORIAL:
acondicionamiento
territorial y los centros TIPO 2
urbanos Produccion de informacin del PECH
RECONOCIMIENTO Mapas de monitoreo del PECH
GENERAL ACTUALIZACION DEL PECH proporciono el archivo de
DIAGNOSTICO OPORTUNIDDES DE INVERSIN EN LA
SOCIOECONOMICO
REGIN LA LIBERTAD
IMPACTOS SOBRE EL
CRECIMIENTO URBANO

IMPACTOS DE LA II ETAPA DE CHAVIMOCHIC

Irrigacin a los nuevos valles y


mantenimiento a los viejos valles Generacin de
microclimas

Salinizacin del sector


Creacin del plan de
desarrollo urbano de Vir
Generacin de nuevos puestos
de trabajos agrcolas Incremento de la napa
5
fretica
CHAVIMOCHIC II ETAPA - PUERTO MORIN
INVERSIONES PRIVADAS:

MARICULTURA:

desarrollado por el Ministerio de Produccin frente a la provincia


de Vir, exactamente en la zona de Ensenada Guaape, Islas
Guaape e Isla Chao.
Se estima que por de cada 100 has, se extraiga 140 toneladas
anuales de concha de abanico, lo que beneficiaria con puestos
de trabajo a la poblacin.

CHAVIMOCHIC:

Este proyecto hidroenergtico ha permitido adems del


incremento de las tierras cultivadas en los valles viejos, 15 mil hs
de expansin para el apogeo de la agro exportacin con cultivos
no tradicionales en la zona como la alcachofa, la caa de
azcar y palto.

TRUJILLO MAR:

Es un proyecto de recuperacin y puesta en valor del frente


martimo o franja costera de las provincias de Ascope, Trujillo
y Vir, desde el Charco en el valle Chicama hasta la
desembocadura del Ro Vir, incluyendo las islas Guaape y
su entorno martimo, para el desarrollo de Actividades Eco
Tursticas Recreacionales. En Puerto Morn abarca la
longitud de 1.5 kilmetros, y se busca la proteccin ,
valoracin y aprovechamiento racial de los recursos
culturales y de paisaje. 6
CHAVIMOCHIC II ETAPA - PUERTO MORIN
INVERSIONES PRIVADAS:

PROGRAMAS DE DRENAJE:

Existen 2 drenes abiertos que por sus limitaciones de profundidad,


pendientes y problemas en la desembocadura al mar no hacen
posibles bajar los niveles freticos, permaneciendo el agua
estancada. Lo que se agrava con la existencia de letrinas en las
viviendas. Esta situacin crea condiciones favorables para que se
originen diversas enfermedades, tales como la malaria, dengue,
tifoidea, etc. Para lo cual se a previsto implementar algunas obras
de drenaje.

SECTOR L(K.M) COSTO /K.M S/. U.S.$


DREN DPM - 01 1.8 500.000 900.000 290.323
DREN DPM - 02 1.5 500.000 750.000 241.935
TOTAL 3.3 1650.000 532.258

PLAN VIAL DE INTERCONEXION:

Actualmente la comunicacin vial y el transporte hacia Puerto


Morn se realizan a partir de la Carretera Panamericana Norte, a
la altura del Km. 530 aproximadamente, a travs de una carretera
afirmada de 5 Km. hasta llegar al centro poblado de Puerto
Morn, siendo la nica va que conduce a dicho lugar.

7
CHAVIMOCHIC II ETAPA - PUERTO MORIN
INVERSIONES PRIVADAS:

VIA REGIONAL NACIONAL: PROYECTADA AUTOPISTA


COSTANERA VIAS DE ARTICULACION RURAL DE VIR:

Circuito Vir, Puente Vir, Huancaquito Bajo, Huancaquito alto, El


Planteada como variante de la Carretera Panamericana Norte
Carmelo, Cerro Prieto.
en el tramo comprendido entre la margen derecha del rio Santa
en Chimbote (distrito de Santa) Trujillo Chicama (distrito de
Circuito Vctor Ral, Santa Elena, El Carmelo, Puerto Mori - Tramo
Paijan). Previsto con un derecho de va de 80.00 ml, recorre los
C. Panamericana - Puerto Morin - Tramo Santa Elena, Guaape
valles de Chao, Vir, Moche, Chicama e inter valles, en el borde
superior de la franja del litoral.

VIA COLECTORA RESIDENCIAL: VIAS ECOLOGICAS:


Se plantea desde el actual Centro Poblado Puerto Morin aldel Malecn y las vas de acceso a Playas, que
Generarcion
antiguo C.P. Guaape y Cerro Prieto, pasando entre laslareas
garanticen libre accesibilidad y transitabilidad de la poblacin
caracterizadas como de Tierras bajas y Terraza Intermedia
a las playasAlta,
y losadiversos recursos paisajsticos del sector, para lo
lo largo de zona propuesta como Expansin Urbana y zona
cual se propone de diseo especficos que incorporaran veredas,
Habilitacin Urbana Tipo Club, siguiendo el trazo de lao bolsones
bermas trocha de estacionamiento vehicular con espacios
existente. para mdulos de servicios y facilidades de playa.

8
CHAVIMOCHIC II ETAPA - PUERTO MORIN
INVERSIONES PRIVADAS:

CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO DEL DESEMBARCADERO


PESQUERO ARTESANAL, PUERTO MORIN:

Ya que puerto morin es una zona de flota de embarcaciones


pequeas de pesca, FONDEPES, panteo construir un
desembarcadero artesanal y un muelle pesquero de 140 m de largo.

9
10
REA DE ESTUDIO
Puerto Morn es una localidad y un
balneario peruano ubicado en el
distrito de Vir, en la Regin La
Libertad. Se encuentra a unos 45
km al sur de Trujillo. El Sector de
estudio se ubica geogrficamente
en la Zona Costera del distrito de
Vir, Provincia de Vir
Departamento de La Libertad.

PUERTO MORIN es rico en recursos


naturales fsicos, biolgicos e RECURSOS NATURALES:
POBLACION
ACTUAL: hidrobiolgicos (con su potente Balneario (Turismo)
HISTORIA: biomasa y riqueza del mar) y recursos
360 Hab. Pesca artesanal
7,38 hab. / ha. de paisaje y clima; as mismo, cuenta Maricultura
La caleta de Guaape, a con la presencia de recursos
finales del siglo XIX, era Agronomia
culturales, centros poblados e
una playa a donde los infraestructura urbana y productiva,
pobladores acudan a DISTANCIA:
producto de su larga historia de
pescar. 45 Km. De Trujillo
515 Km. De Lima
ocupacin humana.
En la dcada de 1870
lleg al pas el ciudadano
francs Charles Marie
Morin Dutot y fue a partir EXTENSION
de la construccin de un GEOGRAFICA:
pequeo muelle realizado 3313.28 Km
por ste con la ayuda de ASIMISMO, las expectativas
13 % La Libertad
los moradores del lugar, del desarrollo urbano y de
cuando adquiri su desarrollo turstico
nombre actual de Puerto recreativo, as como de las
Morin.
VIENTOS: actividades productivas en
6 10 km/h PUERTO MORIN presenta reas y
curso, estn produciendo una
HUMEDAD: situaciones crticas que requiere
fuerte presin inmobiliaria y
75 - 82% tratamiento especial: el desarrollo
LIMITES procesos de ocupaciones
de la actividad agrcola del valle
PROVINCIA DE informales precarias e
NORTE tradicional y de las nuevas tierras
TRUJILLO inorgnicas, tanto urbanas
incorporadas a la produccin
como rurales, que vienen
DISTRITO DE ASPECTOS FISICOS: agrcola por las obras del proyecto
SUR Altitud: 14 m.s.n.m. manejando el territorio, siendo
CHAO CHAVIMOCHIC, estn presentando
Clima: rida de urgente necesidad la
fenmenos de empantanamiento y
ESTE DISTRITO DE VIRU Temperatura: Planificacin y Organizacin
salinizacin de suelos por efecto del
OCANO
20 C 25 C del Espacio Fsico y Usos del
OESTE incremento de nivel de la napa
PACFICO Suelo
fretica.
11
ASPECTO VARIABLE SUBVARIAVBLE INDICADOR FUENTE FINALIDAD

BIBLIOGRAFIA : UN FARDO IDENTIFICAR EL TIPO DE USUARIO


FUNERARIO, VALLE DE VIR (CA. QUE RADICA EN EL AMBITO
1150 A. D.) Y ORIGENES DE
N RESIDENTES PERMANENTES LOCAL Y REGIONA,.
POBLACION - TIPO DE USUARIO PUERTO MORIN
N RESIDENTES TEMPORALES IDENTIFICAR LOS
REQUERIMIENTOS SEGN TIPOS
DE USUARIOS
ENCUESTA

N DE VIVIENDAS EVALUAR Y CARACTERIZAR EL


TIPOLOGA DE VIVIENDA N DE VIVIENDAS COMERCIO PROCESO DE OCUPACION,
ENCUESTA
RAMADAS TIPOS DE VIVIENDA Y
VIVIENDA INMOBILIARIAS ESPECTATIVAS DEL USUARIO.
SOCIAL
%DE ABASTECIMIENTO DE AGUA EVALUAR EL DEFICIT DE LOS
SERVICIOS BASICOS ENCUESTA
% DE ABASTECIMIENTO DE LUZ SERVICIOS BASICOS.

EVALUAR LA COBERTURA DE LOS


SERVICIOS Y EQUIPAMIENTOS
EXISTENTES.
EVALUAR LOS REQUERIMIENTOS
RADIO DE INFLUENCIA POBLACION ABASTECIDA
EQUIPAMIENTOS ENCUESTA DE SERVICIOS DE
OFERTA Y DEMANDA
EQUIPAMIENTOS
CONCIDERANDO LA
POBLACION LOCAL REGIONAL Y
PROVINCIAL.

IDENTIFICAR LAS ESPECIES UE


HABITAN EN PUERTO MORIN
IDENTIFICAR LOS ELEMENTOS
CON VALOR NATURAL Y
RECURSOS HIDROBIOLICO PAISAJISTICO.
IMARPE
RECURSOS NATURALES FLORA Y FAUNA TIPOS DE BIODIVERSIDAD FONDOPES
EVALUAR EL
MINERALES DESAPROVECHAMIENTO
PAISAJISTICO.
EVALUAR LA PUESTA EN VALOR
DE LUGARES TURISTICOS Y
AMBIENTAL FRECUENCIA DE USO

EVALUAR LOS REQUERIMIENTOS


TEMPERATURA GRADOS DE TEMPERATURA
CLIMA SENAMI PARA PROCESOS SOSTENIBLE Y
HUMEDAD % DE HUMEDAD
SUSTENTABLE.

ISOPROFUNDIDAD
LEY DE PLAYAS
MARETAZOS NIVEL DE NAPA FRETICA EVALUAR EL SISTEMA
VULNERABILIDAD PROGRAMA DE DRENAJE
EROSION COSTERA % DE SALINIZACION TRUJILLO-MAR ECOPRODUCTIVO.

EVALUAR LA CONDICIONI VIAL


DE ARTICULACION EN PUERTO
CLASIFICACION VIAL NACIONAL, REGIONAL, DISTRITAL, EXPRESA.
MORIN Y CON LOS DEMAS
ESTADO DE VIAS ASFALTADAS , SIN ASFALTAR PRO- VIAS NACIONAL GUIA DE
ACCESIBILIDAD CENTROS POBLADOS
PARAMETROS VIALES ANCHO DE VIAS OPERACIONES ZONALES.
EVALUAR LA DESARTICULACION
MOVILIDAD URBANA TIPOS DE TRANSPORTE
ESPACIAL DEL SECTOR EN EL
SISTEMA URBANO
FISICO ESPACIAL
EVALUAR LOS MODOS DE
OCUPACION (BARRIADA,
ENTREVISTA URBANIZACION FORMAL,
FORMA DE OCUPACION POBLACIONAL
EVOLUCION URBANA AREAS ASENTADAS (PESCA, AGRICULTURA) PLANDIVIRU LOTIZACION INFORMAL,
OCUPACION GUIADA) Y LOS
PATRONES DE ASENTAMIENTOS
(RADIAL, CONCENTRICA, ETC).

IDENTIFICAR Y CARACTERIZAZR
LAS CONDICIONES DE LA
ACTIVIDADES PRIMARIAS PESCA, AGRICULTURA, MINERIA MARICULTURA FONDEPES
INGRESOS DE LA POBLACION INFRAESTRUCTURA EN LAS QUE SE
NUEVOS PUESTOS DE TRABAJO PROYECTO CHAVIMOCHIC DESARROLLA LAS ACTIVIDADES
ECONOMICO- PLAN VIAL DE
PEA Y NO PEA INTERCONEXION(CHAVIMOCHIC)
ECONOMICAS PRODUCTIVAS,
PRODUCTIVO CANTIDAD DE CIRCUITOS TURSTICOS ESTABLECIENDO EL ROL Y
CONSTRUC. Y EQUIPAMIENTO DEL
COMERCIO N DE LUGARES ATRACTIVOS DEL CENTRO POBLADO DESEMBARCADERO FUNCION QUE CONLLEVA A
ACTIVIDADES TERCIARIAS SERVICIOS DEFINIR LA VOCACION URBANA
TURISMO DEL SECTOR DE PUERTO MORIN
PUERTO MORIN
ASPECTO SOCIAL
TIPOLOGIA DE VIVIENDA

OCEANO
PACIFICO
ASPECTO SOCIAL
EN ESTOS LOTES LAS
PERSONAS NO
CUENTAN CON TITULO
TIPOLOGIA DE VIVIENDA DE
SOLO
PROPIEDAD
COSNTRUYEN
Y

PARA APODERARSE
GRAFICO:TIPOLOGIA DE DEL TERRENO Y VIVIR
EN CONDICIONES
VIVIENDA PRECARIAS

viv. Ramadas
viv.invasoras OCEANO
viv.temporales PACIFICO
viv.emp. Privada GRAFICO: VIVIENDA LA MAYOR PARTE DE
VIVIENDAS SON
ter. En cosntruccion terreno vacio TEMPORALES PORQUE
LA GENTE SOLO
COMPRA Y
8% 18% COSNTRUYE YA SEA
PARA VVIER EN
TEMPORADAS DE
8% 22% VACACIONES O
ALQUILERES .
40%
25%
1% 78%

UTILIZAN LAS CALLES


COMO TALLER
ARTESANAL PARA
HACER BARCOS ,
PROBLEMTICA REDES DE PESCA ,
ANZUELOS ETC.
Como problema hemos identificado
que las viviendas invasoras estn
ocupando rea no construible
establecido por ley de playas. TAMIEM SE OBSERVO LA GRAN
CANTIDAD DE VIVIENDA
Se observa que el nivel econmico es EN LAS VIVIENDAS COMERCIAL MAYORMENTE
INMOBILIARIAS
bajo en el caso de las ramadas ya que EN EL CASO DE PERLA
RESTAURANTES
LAMENTABLEMENTE NO SE
no ay mucho turista o poblador que los DEL MAR LA VENTA DE
LOTES EL COSTO ES DE
ABASTECEN DE GENTE YA SEA
PORQUE PUERTO MORIN NO AY
abastezca. 40 000 SOLES CADA MUCHA POBLACION Y POR
LOTE TIENE 240 M2 . TEMPORADAS DE BAJA
Aumento de vivienda considerable y ECONOMIA.
sin organizacin espacial .
ASPECTO SOCIAL
SERVICIOS BASICOS

ALMACENAJE DE AGUA POZOS ARTESANALES POZOS ARTESANALES

Distribucin de la Poblacin segn abastecimiento de Distribucin de la Poblacin segn el tipo


agua por familia almacenaje de agua por familia

3.3% 6.7% 70.0


60.O%
60.0

50.0

40.0

30.0
26.7%
LEYENDA 90% 20.0 13.3%
TUBERIA 10.0
POSO ARTESANAL
OTROS Grafico 1 0.0
Elaboracin propia
BALDE TANQUE OTROS

ABASTECIMIENTO N FAMILIAS PORCENTAJE % ALMACENAJE N FAMILIAS PORCENTAJE %


TUBERIAS 27 90.0 BALDE 18 60.0
POSO ARTESANAL 1 3.3 TANQUE 8 26.7
OTROS 2 6.7 OTROS 4 13.3
TOTAL 30 100.0 TOTAL 30 100.0
TABLA : Distribucin de la Poblacin segn abastecimiento de agua por familias TABLA : Distribucin de la Poblacin segn el tipo almacenaje de agua por
habitantes Puerto Morn ao 2016. familias habitantes Puerto Morn ao 2016.

60.0 RED DE DESAGUE


50.0
53.3% Para la mayora de familias su fosa sptica, se encuentra
en regular estado ya que le hacen un mantenimiento de
una ves por semana. Pero existe excepciones, familias que
le hacen diariamente, las cuales tratan de mantener en
40.0 buen estado esto lo demuestra en la (Grafica 3) con un
17%.
ESTADO N FAMILIAS PORCENTAJE %
PROBLEMTICA 30.0
BUENO 5 16.7
Los servicios bsicos en Puerto Morn son deficitarios. Cuenta con un
sistema de agua potable que solo se d de 4 a 5 horas al da y no llega a
20.0 30.0% REGULAR 16 53.3
MALO 9 30.
abastecer a la poblacin en sus totalidad.
No cuenta con un sistema de alcantarillado, obligando a la poblacin a
usar pozos spticos, perjudicando la salud de los pobladores y
10.0
16.7% TOTAL 30 100.0

TABLA : Distribucin de la Poblacin segn el estado de su fosa


aumentando la tasa de morbilidad. 0.0 sptica habitantes Puerto Morn ao 2016.
BUENO REGULAR MALO
ASPECTO SOCIAL INFRAESTRUCTURA
PORCENTAJES DE LOS USOS DE SUELO
POTENCIALIDADES: ESTRUCTURA DEL TERRITORIO DE
Recurso Naturales como Zona de PUERTO MORN
EQUIPAMIENTOS Playas y rea de Parques Zonales.
39%
43%
32% Ms del 60% del territorio de
Puerto Morn, son reas
destinadas para zonas de
Recreacin Publica.
27%
Ms 50% de lotes urbanos se
encuentran vacos.
8% Zonas destinadas a expansin
5 urbana. 18%
DESEMBARCADERO PESQUERO
ARTESANAL 20 ha, aprox. destinadas para ZONA URBANA
1%
parques zonales, Puerto Morn
apunta a ser un potencial de ZONA DE PARQUE ZONAL
1% desarrollo turstico y econmico
para el sector ZONA RESTRINGIDA DE PLAYA
1%
PROBLEMTICA:
32%
1% 1% A la fecha Puerto Morn, se viene desarrollando de una manera inadecuada,
ocupado por viviendas tanto como formales e informales, con 108 lotes que
representa la tercera parte del uso del suelo, de la zona urbana, de los cuales
68 predios son habitados, el resto sin habitar, solo se cuenta con un
equipamiento de educacin y salud, con deficiencias en cuanto a
infraestructura, un alto dficit en equipamientos de recreacin, siendo zona
4 turstica.

PLAZA DE PUEERTO MORN 2 LOTES BALDIOS


Mas del 50% de reas destinadas a zonas de playa y parque zonal del sector,
esta siendo ocupada por viviendas y comercios, ms de 10 ha esta siendo
desaprovechada para la creacin de equipamientos recreacin, siendo un
factor determinante para el retraso del desarrollo del sector, esto por la falta
de una gestin participativa de las autoridades y pobladores, generando la
insatisfaccin de la poblacin y de los visitantes.
USOS COMERCIALES

1 Puerto Morn cuenta con una dbil infraestructura en servicios de Educacin,


33.3% que cuenta con colegio hasta el nivel primaria, la secundaria podran
4
ALUMNOS
terminarla en Santa Elena, debido a que Puerto Morn no cuenta con una
3 institucin de este nivel.

66.87%
ALUMNOS
C.E. PRIMARIA NIVEL INICIAL

CENTRO EDUCATIVO NIVELPRIMARIA


62.33
3%
ALUMNOS 37.7%
20 ALUMNOS NIVEL SECUNDARIA
49 alumnos de edades entre 11 a 17 aos
debern estar en secundaria, por la falta
de una institucin educativa de este nivel
los estudiantes no logran terminar el
NIVEL PRIMARIA CENTRO EDUCATIVO NIVEL INICIAL
colegio.
MORFOLOGIA CLIMA TEMPERATURA
ASPECTO AMBIENTAL RECURSOS HIDROBIOLOGICOS
LEYENDA
POTENCIALIDADES
POR SU MORFOLOGIA Y SU
RELIEVE, ES ADECUADO PARA
LA UBICACIN DE VIVIENDAS ZONA URBANA
Y EQUIPAMIENTOS.
ZONA AGRCOLA
LA ABUNDANTE RIQUEZA
HUMEDALES En Ensenada
MARINA, PECES COMO AREA Guaape, Isla
SUCO, CHITA, LIZA, LEGUADO,
ENTRE OTROS. ADEMAS DE ZONA URBANA Guaape
LAS 15 000 ha DESTINADAS AL ARQUEOLGICA e Isla Chao
DESARROLLO DEL CULTIVO DE
LAS CONCHAS DE ABANICO
UBICADAS EN LAS ISLAS CERRO NEGRO
GUAAPE. Fuente: Plan de Desarrollo Puerto Motin
TERRAZAS
LA UBICACIN DEL CERRO
MARINAS
PRIETO Y LOS ECOSISTEMAS
QUE SE GENERAN ALEDAOS
A ESTE, GENERA TURISMO Y
ACTIVIDADES DE
RECREACION ACTIVA Y
PASIVA COMO DEPORTES AL

G E N E R A L I D A D E S
AIRE LIBRE
TIERRAS
BAJAS

EL USO INDISCRIMINADO DE
LOS RECURSOS NATURALES
P R O B L E M A S

POR EL SER HUMANO QUE


GENERA LA PERDIDA DE LA
FLORA Y FAUNA.
CONTAMINACION DEL MAR.
LA SALINIZACION Y ZONA DE
AUMENTO DE LA NAPA
FREATICA DEL SUELO, ALBUFERAS
OCASIONA LA PERDIDA DEL
SUELO FERTIL, Y TAMBIEN AL
SISTEMA CONSTRUCTIVO DE
LAS VIVIENDAS.
USO INADECUADO DEL CERRO PRIETO
SUELO, POR LA OCUPACION
INFORMAL.
CONTAMINACION DEL AIRE
Y PERDIDA DE LA FLORA Y
FAUNA DE LOS HUMEDALES, TIERRAS
DEBIDO A LA QUEMA DE
ESTOS INTERMEDIAS
DESAPROVECHAMIENTO DE
LOS RECURSOS NATURALES.
ASPECTO AMBIENTAL FLORA FAUNA Y
ECOSISTEMAS
LEYENDA
POTENCIALIDADES
PESCA DE ESPECIES EN PESCA DE ESPECIES FLORA Zona urbana
MENOR
En suVOLUMEN.
flora local, las totoras y juncos , son usados para
EN GRAN VOLUMEN. Zona rocosa
construcciones semirusticas 11 tipos de aves guaneras. Zona agrcola
Las aves guaneras son el aporte fundamental en las Islas 4 tipos de mamferos marinos. Suco
Guaape, del cual se extraen 30 mil toneladas al ao Zona Playa restringida
5 tipos de peces marinos Liza
La existencia del muelle como principal potencial de Araas, pulpos, lagartija, Zona humedal Chita
explotacin del recurso marino caracol. Zona arqueolgica Lenguado PUERTO
MORIN
Cerro Negro
PROBLEMTICA FAUNA
La contaminacin hdrica tanto del recurso marino como del Vegetacin tpica de la zona:
humedal, deteriora y pone en peligro a sus especies. Hineas, juncos, carrizo, totoras. OCANO
Los humedales albergan a las aves
Frgil equilibrio del sistema ambiental, a causa del proceso
migratorias, incrementando el valor
de ocupacin y explotacin de territorio.
paisajstico del sector.

ECOSISTEMA HIBRIDO: ECOSISTEMA DE PAISAJE


HUMEDALES MODIFICADO
OCANO

ECOSISTEMA
ECOSISTEMAS
Es el ecosistema inundable o Campos de cultivo , crianza de
MARINO humedal, el cual es considerado animales como ovejas., adems Esta
ECOSISTEMA DE PAISAJE MODIFICADO

segn sea el caso, un ecosistema cubierto por zonas de cultivo de maz


terrestre o acutico, o ms morado, caa de azcar,
cercanamente, un hbrido entre esprragos, etc. Las cuales estn
ellos. estn siendo progresivamente ganando progresivamente reas
transformados en campos de destinadas a otros tipo de
cultivo ecosistemas.
ECOSISTEMA ACATICO:
ECOSISTEMA MARINO
HBRIDO
Los ecosistemas acuticos
incluyen las aguas de los
ocanos y las aguas
continentales dulces o saladas.
ASPECTO AMBIENTAL ZONAS
LEYENDA
PESCA DEZONA URBANA
ESPECIES EN PESCA DE ZONA AGRCOLA
ESPECIES PROBLEMTICA
Zona urbana
MENOR VOLUMEN.
La salinizacin que causa EN
el GRAN Esta
VOLUMEN.
zona ocupa la Puerto Morn no cuenta con Zona rocosa

deterioro de las mayor parte del territorio el abastecimiento correcto Zona agrcola
edificaciones. de Puerto Morn y a sido de los servicios bsicos, lo
que conlleva a que stos se Zona Playa restringida
Contaminacin del mar. impulsada por el
Falta de servicios bsicos. dispongan de forma
proyecto Chavimochic, Zona humedal
desordenada debido a una
Enfermedades ms que a logrado la inexistente planificacin. Zona arqueolgica
comunes: respiratorias y expansin de la frontera PUERTO
estomacales. agrcola y a su vez, la Entre los principales MORIN
Cerro Negro
El crecimiento urbano no agro exportacin a problemas ambientales
planificado. tenemos:
aumentado al igual que
el empleo para el sector. La salinizacin
La contaminacin hdrica OCANO
ZONA ARQUEOLGICA HUMEDALES

Presenta problemas
POTENCIALIDADES
Zonas donde han aparecido
viviendas en posible como: Los humedales
crecimiento desordenado Contaminacin conforman un atractivo
presenta un peligro para la mediante residuos paisajstico y turstico.
zona arqueolgica que slidos u orgnicos que
Con una correcta
puede ser invadida si no se deterioran el humedal. planificacin, se puede
controla. Fenmeno de potenciar la zona
empantanamiento. agrcola, que aumente la
calidad y cantidad de
sus productos y genere
mayor ingresos al sector.
El centro poblado de
Puerto Morn est
rodeado de zonas
altamente potenciables
para su desarrollo
econmico.
ASPECTO FISICO ESPACIAL ARTICULACION ESPACIAL

CARRETERA PANAMERICANA

CARRETERA DESVIO A PUERTO MORIN

VAS LONGITUD ESTADO PROYECTO


PANAMERICNA - PTO MORN 5.3 km Construida - asfaltada ---
2.5 km
PTO MORN CERRO PRIETO 5.6 km No construida
(por construir )

A nivel regional se considera que el estado de vas es regular sin


Leyenda: embargo a nivel local, en la localidad de Puerto Morn el estado
PLAZA DE ARMAS - VIAS SIN ASFALTAR
precario en cuanto a estructura vial, esto impide un ordenado
Va Nacional
Va Local Principal SINAC crecimiento de la ciudad.

Sector de estudio

Cerro Prieto FUENTE: Ministerio nacional de transportes y comunicaciones, actualizacin al 2016

PORCENTAJE DEL ESTADO DE VAS EN La red vial vecinal solamente se


P R O B L E M T I C A : Analizando la LA LIBERTAD 2016 encuentra afirmada o es una trocha
La va principal de acceso la centro poblado es a Poca atencin en la ejecucin de una infraestructura a nivel carrozarle. Sin embargo tomando en
travs de la carretera Panamericana y un camino red vial ptima que permita nacional se comprueba cuenta el potencial econmico de Puerto
asfaltado de 6 km, utilizado por la asociacin de principalmente la articulacin a un que la red vial vecinal es la Morn lo ideal es que la mayora de
colectivos, que brinda un servicio no permanente y centro poblado con potencial turstico y menos atendida lo cual en redes viales se encuentren pavimentadas
limitado. Las otras vas de acceso vehicular son econmico con importantes ciudades la actualidad est . Por ello el objetivo es fortalecer la
menores y corresponde a vas de servicio de como Trujillo y Viru para el intercambio generando una articulacin con los dems componentes
canales y drenes. de actividades. desarticulacin de Puerto del sistema vial provincial de manera
Morn con Vir y Trujillo. optima, a travs de la mejora de la
actual red vial rural.
ASPECTO FISICO ESPACIAL TRANSPORTE TIPOS DE TRANSPORTE

TRANSPORTE PBLICO

PROBLEMTICA
LEYENDA El nico medio para acceder es la carretera
Va Nacional: panamericana en bus pblico hasta el desvo puerto
Va local principal Morn y en Colectivo, desde el desvo hasta el
Va local secundaria Puerto, se identifican paraderos de uso informal
Va proyectada (colectivos)en el desvo a puerto Morn, as mismo
en puerto Morn.
Paraderos Informales
La afluencia masiva de transporte de tipo pesado
mezclado con el de personas a futuro ocasionar TRANSPORTE DE INSUMOS
mas problemas por ello debe de considerarse
alternativas de crear nuevas redes viales.
ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO TRANSPORTE

MACROCORREDOR PRODUCTIVO
Espacio a nivel distrital que integra y relaciona sistemas naturales,
productivos, sociales y econmicos desarrollndose como actividad
econmica principal la agroindustria.

FORTALEZAS Y POTENCIALIDADES
Territorio activo y dinmico, en proceso de crecimiento y
desarrollo.
Recursos Naturales, Proyecto Desarrollo
Paisajes y Culturales CHAVIMOCHIC Agro-industrial

Reserva Natural de Calipuy Proyecto CHAVIMOCHIC Vir Proyecto CHAVIMOCHIC Vir


FUENTE: www.deperu.com FUENTE: www.chamochic.gob.pe FUENTE: www.chamochic.gob.pe

LIMITACIONES: REAS Y SITUACIONES CRTICAS


Vir valle con quebradas, suelo frtil y con necesidad de mano
de obra.
Quebradas Recarga de la Crecimiento Continuo
aluvionales Napa Fretica de la Poblacin

FUENTE: Trabajo de grupo Ro Vir Proyecto CHAVIMOCHIC Vir Proyecto CHAVIMOCHIC Vir
FUENTE: www.rpp.pe FUENTE: www.chamochic.gob.pe FUENTE: www.chamochic.gob.pe
ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO

MICROCORREDOR PRODUCTIVO
Es el espacio a nivel de Cuenca
del Ro Vir que integra y
relaciona los sistemas naturales,
productivos, sociales y
econmicos. En esta situacin
en particular adems de la
agroindustria tenemos el
comercio del Pescado.
COMERCIO DIRECTO

El Carmelo, Puerto Morn y


Santa Elena realizan un
comercio directo e intercambio
de productos principalmente
pescado. Adems comparten
otras actividades como la
Agroindustria y ganadera.

COMERCIO INDIRECTO
El Carmelo, Puerto Morn y
Santa Elena realizan el
abastecimiento de productos -
principalmente pescado - a los
Centros Urbanos Mayores, sobre
todo: Vir
ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO
ACTIVIDADES ECONOMICAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS
Los restaurantes como AGRICULTURA
cevicherias y Zonas agrcolas impulsadas por el
marisqueras atienden proyecto Chavimochic, dndoles
principalmente en los expansin de la frontera agrcola
meses de verano. y apogeo de la agro exportacin.
Restaurantes TERRAZAS MARINAS
Al pie del Cerro Negro existe una
concesin minera con un rea
de explotacin limitada.
EXTRACCIN DE TOTORA
HUMEDALES y ALBUFERAS al pie
Bodegas Ferreteras del Cerro Prieto, en un sector con
caractersticas de Tierras Bajas
EXTRACCIN DE GUANO
Se realiza en la Punta del Cerro Pietro
en una capa de guano de hasta
aproximadamente 20 cm, de gran
Hospedaje Alquiler de botes valor fertilizante para la agricultura.
PESCA ARTESANAL

LEYENDA
ZONA URBANA
ZONA AGRCOLA
HUMEDALES

Nuevo embarcadero de Puerto Morn ZONA COSTERA


ZONA
desarrollado por IMARPE permite el ARQUEOLGICA

comercio entre pescadores artesanales y CERRO NEGRO


TERRAZAS
comerciantes. MARINAS
ASPECTO ECONOMICO CULTURAL PRODUCTIVO
PUERTO MORIN cuenta con importantes
recursos naturales y espacios terrestres o
N acuticos con particulares valores
ambientales, biolgicos, histricos y sociales
asociados, que en el marco de los planes de
desarrollo local y de ordenamiento territorial,
responden a un INTERS SOCIAL.
RECURSO PRODUCTIVO
Los importantes recursos naturales y culturales
que cuenta el Sector Puerto Morn y su mbito
de influencia directa, principalmente los
Recursos fsicos e hidrobiolgicos del mbito
marino, estn abriendo oportunidades de
TURISMO VIVENCIAL
inversin y de desarrollo dentro de Puerto Este territorio es rico de recursos
Morn. naturales de paisaje y culturales
como:

T UR I SMO
La zona de playa
Cerro Prieto
Isla o Baha Guaape
Albuferas y Humedales
rea de bosques naturales
VALOR PRODUCTIVO
Cultura Gallinazo- Vir (Ruinas
RECURSO NATURAL Arqueologicas)
Huaca Gallinazo
VALOR PAISAJISTICO -
RECREACIONAL

VALOR
TURISMO
PAISAJISTICO
ARQUEOLOGICO -
RECREACIONAL
CULTURAL

12%
VALOR 47%
PAISAJISTICO -
RECREACIONAL
TURISMO Productivas
GUANO ARQUEOLOGICO -
P R O BYESO
L E M T I C A
CULTURAL Turismo
Proyectos
SAL
VALOR PRODUCTIVO
DESAPROVECHAMIENTO DE ACTIVIDADES y POTENCIALIDADES
ECONMICAS RELEVANTES PARA EL DESARROLLO DE LA ECONOMA 41%
LOCAL
Sabemos que si le damos PROTECCIN Y USO SOSTENIBLE adecuado Grado de concentracin
de sus recursos estos generarn beneficios y bienestar para las
personas y la comunidad.
RBOL DE PROBLEMAS

POCA EXISTENCIA DE BOTES PARA


LIMITADO DESARROLLO URBANO LA EXTRACCION Y ACTIVIDADES
BAJO NIVEL BAJA DETERIORO DEL MEDIO DEL SECTOR
TURISTICAS
SOCIO CALIDAD DE AMBIENTE
ECONMICO SERVICIOS
URBANOS

INADECUADOS
SERVICIOS Y PROCESOS DE PERDIDA DE LOS PERDIDA DEL VALOR INADECUADAS RELACIONES MIGRACION DE PESCADORES A
EQUIPAMIENTOS OCUPACION RRNN DE FLORA Y PAISAJISTICO Y FUNCIONALES DE LOS OTROS PUERTOS DEL NORTE
EN REALACION AL INFORMAL FAUNA RECREACIONAL COMPONNTES URBANOS
TIPO DE USUARIO

DESAPROVECHAMIENTO DE LAS PONTENCIAL TURISTICO ECONOMICO Y


AMBIENTAL DEL SECTOR DE PUERTO MORIN PROVINCIA DE VIRU LA LIBERTAD

LIMITADA OFERTA DE LIMITADA ACCESIBILIDAD Y


INADECUADO USO DEL ESCAZO USO DEL
SERVICIOS, MOVILIDAD HACIA LOS
SUELO DE LAS AREAS DESEMBARCADERO
EQUIPAMIENTO Y PRINCIPALES COMPONNTES
CON RESTRICCION ARTESANAL
TIPOS DE VIVIENDA POTENCIALES
AMBIENTAL

DESCONOCIMIENTO DESINTERES DE
DE LAS NECESIDADES Y LIMITADA ARTICULACION BAJA EXTRACCION DE MALA GESTION DE
INVOLUCRADOS EN LA PESCADO POR LAS ENTIDADES
REQUERIMIENTOS DEL ESPACIAL DE LOS PRINCIPALES
PROTECCION DE TEMPORADAS PESQUERAS
USUARIO POTENCIAL COMPONENTES POTENCIALES
RECURSOS NATURALES

AMBIENTAL FISICO ESPACIAL ECONOMICO-PRODUCTIVO


SOCIAL
RBOL DE OBJETIVOS:

DESARROLLO URBANO DEL MANTENER LA CANTIDAD DE


CUIDADO DEL MEDIO SECTOR BOTES PARA LA EXTRACCION Y
ALTO NIVEL ALTA
SOCIO AMBIENTE ACTIVIDADES TURISTICAS
CALIDAD DE
ECONMICO SERVICIOS
URBANOS

ADECUADOS
SERVICIOS Y PROCESOS DE ADECUADAS RELACIONES ATRAER A PESCADORES QUE
RECUPERACION DE RECUPERACION DEL
EQUIPAMIENTOS OCUPACION FUNCIONALES DE LOS MIGRAN A OTROS PUERTOS
LOS RRNN DE FLORA VALOR PAISAJISTICO
EN REALACION AL FORMAL COMPONNTES URBANOS DEL NORTE
Y FAUNA Y RECREACIONAL
TIPO DE USUARIO

APROVECHAMIENTO DE LAS PONTENCIAL TURISTICO ECONOMICO Y


AMBIENTAL DEL SECTOR DE PUERTO MORIN PROVINCIA DE VIRU LA LIBERTAD

INCREMENTO DE
ADECUADO USO MAYOR ACCESIBILIDAD Y
OFERTA DE
DEL SUELO DE LAS MOVILIDAD HACIA LOS RECURRENCIA A
SERVICIOS,
AREAS CON PRINCIPALES COMPONNTES SITIOS
EQUIPAMIENTO Y
RESTRICCION POTENCIALES ARQUEOLGICOS
TIPOS DEVIVINEDA
AMBIENTAL

CONOCIMIENTO DE ARTICULACION ESPACIAL DE LOS AUMENTAR LA


INTERES DE CAPACITAR A LAS
LAS NECESIDADES Y PRINCIPALES COMPONENTES EXTRACCION DE PESCADO
INVOLUCRADOS EN LA ENTIDADES
REQUERIMIENTOS DEL POTENCIALES CON EQUIPOS DE PESCA
PROTECCION DE PESQUERAS
USUARIO POTENCIAL ESPECIALIZADOS
RECURSOS NATURALES

SOCIAL AMBIENTAL FISICO ESPACIAL ECONOMICO-PRODUCTIVO


FORTALEZAS DEBILIDADES
Incumplimiento de un Plan de
Existencia de una biodiversidad y paisajes Ordenamiento Territorial.
tursticos. Deterioro de las edificaciones a causa
MATRIZ Extensas reas para la explotacin
agrcola y pesquera.
de la salinizacin.
Trama urbana desordenada.
Existencia de sitios arqueolgicos.
FODA Asamblea de capacitaciones
Ocupacin informal.
Desconocimiento de la situacin del
Valor paisajstico sector para la implantacin de
Valor cultural FONDEPES.

OPORTUNIDADES FO++ DO-+


Existencia del
Generar un modelo de desarrollo urbano que
desembarcadero de presente rutas turstica ecolgicas que articulen
pesca artesanal. los recursos naturales, ncleo urbano y Abastecer a la poblacin de servicios bsicos y
equipamientos necesarios.
Existencia de planes actividades econmicas.
Integrar correctamente a Puerto Morn con los
Habilitar el uso de las albuferas como acuferas
como; Trujillo Mar, naturales promoviendo un sistema de dems centros poblados.
Chavimochic, produccin y crianza de especies marinas.
Maricultura, planes viales.

ESTRATEGIAS

AMENAZAS FA+- DA--


Deterioro del paisaje
Creacin de zonas de amortiguamiento natural
natural por la Creacin de un equipamiento
ante posibles maretazos.
arquitectnico que controle el equilibrio
contaminacin y entre el medio natural y los usuarios como Mejorar el plan de mitigacin y contingencia de
ocupacin informal. tambin la participacin de ellos. oleajes anmalos.
Antecedentes de Reubicar viviendas y negocios que
infringen la ley de playas, en las terrazas.
maretazos.