PREFABRICADOS CASTILLO , SANTIAGO SALINAS AGREDA, CARYTO Son estructuras metlicas que no hacen otra cosa que remplazar a las construcciones cadas, mientras que se erigen los puentes permanentes de hormign armado. Los puentes provisionales o temporales, normalmente se piensa como soluciones rpidas para momentos de crisis, tales como el fenmeno El Nio o el colapso de un puente permanente; desde fines de los ao 40, en el Per se usan los puentes Bailey, un puente porttil prefabricado diseado por los ingleses durante la segunda guerra mundial. Los puentes prefabricados de los tipos enunciados estn constituidos por estructuras reticuladas, modulares, porttiles, con base en aceros de alta resistencia, con una dimensin estndar denominada mdulo o panel, la cual permite construir puentes de gran magnitud.
Se distinguen en este tipo de estructuras, el tablero
elemento que provee apoyo directo a las cargas de los vehculos), las cuerdas (elementos horizontales), los nudos (interseccin de elementos), los miembros del alma (diagonales y verticales), los contraventeos (rigidizadores o arriostres laterales) y los puntales (elementos verticales en los extremos, sobre los apoyos). CARACTERISTICAS DE LOS PUENTES MODULARES
Su construccin modular facilita
la fabricacin en serie y el almacenaje de piezas iguales. Las piezas iguales pueden ser empleadas en la construccin de puentes de distintas luces. Tamao y peso de los mdulos adecuados con la capacidad de transporte por medio del ser humano Las piezas se pueden intercambiar Montaje rpido y sencillo con base en pines, en los nudos de resistencia, y pernos comunes para la fijacin de maderas, pasarelas, otros. Los distintos elementos ensamblados en forma repetida, sea en el plano horizontal o en el vertical producen puentes de resistencia creciente. El montaje y lanzamiento sobre el vaco que debe cubrir se hace con mano de obra no calificada. No requiere de medios mecnicos pesados tales como gras, montacargas, otro. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LAS ESTRUCTURAS MODULARES
Sobrecarga vehicular de diseo: Las estructuras metlicas
de uno y dos carriles se disearn para la sobrecarga americana HL 93 de las Especificaciones AASHTO LRFD para 1000,000 de ciclos de carga y para una deflexin mxima bajo carga viva limitada a un valor mximo igual a L/800 para el caso de los puentes de un solo carril. En el caso de los puentes de doble carril se deber indicar la deflexin mxima esperada
Estructura de Puente: Corresponden a estructuras
metlicas de uno y dos carriles con certificacin de ser nuevas, conformadas por armaduras longitudinales formadas por paneles prefabricados modulares de acero conectadas con pasadores, con vigas transversales tendidas entre paneles, las que soportan una calzada de una o dos vas con tablero de acero. Concepto de estructura modular: Todos los componentes sern totalmente intercambiables con todos los componentes del mismo tipo, siendo cada componente individual liviano para las condiciones usuales de manipulacin manual en el campo, o para uso mnimo de equipo pesado y herramientas, empleando mano de obra no especializada y sin entrenamiento altamente calificado.
Conexiones o elementos menores: Todas sern hechas por
medio de bulones o pernos, totalmente reutilizables para sucesivos montajes El sistema de uniones entre paneles deber ser del tipo PASADOR (pines o bulones) y para los dems elementos (vigas, pisos, arriostres, etc.) sern del tipo EMPERNADO
El proveedor suministrar un porcentaje adicional al bsico
requerido, de conexiones o elementos menores, sealndose que este porcentaje no ser menor, en ningn caso al 10.00% del requerimiento total de pernos (incluye tuercas y arandelas de requerir), conectores y pasadores (pines o bulones y clips) que se requieran para el conjunto de puentes