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Generadores Sncronos en Rgimen Estable

15 de junio de 2015

Mquinas Elctricas Rotativas Gregorio Aguilar Robles

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Generador Sncrono de Rotor Cilndrico

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Como se mencion anteriormente, los generadores sncronos de rotor cilndrico

o turbogeneradores (se fabrican generalmente de 2 polos y de manera
excepcional hasta 4 polos), al ser de gran velocidad, se construyen con un
pequeo dimetro y una gran longitud axial, y de esta forma se reducen las
fuerzas centrfugas a que estn sometidos los devanados del rotor.

Tambin, se mencion a manera de ejemplo, que un alternador de este tipo

puede tener de 1 a 2 m de dimetro de rotor y de 10 a 12 m de longitud axial
total.

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Circuito Equivalente en Estado Estable del Generador

Sncrono de Rotor Cilndrico

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Los circuitos equivalentes dependen del tipo de mquina sncrona (rotor

cilndrico o de polos salientes), del tipo de estudio que se desea realizar y del
grado de precisin deseada.

Se pueden clasificar en dos grupos:

a) aquellos utilizados en los estudios de rgimen permanente (balanceado o

desbalanceado)
b) los utilizados en los estudios de rgimen transitorio, particularmente
cortocircuitos y estabilidad.

En nuestro curso, trataremos el circuito equivalente de la mquina sncrona en

rgimen estable o permanente; es decir, para esta parte, el circuito equivalente
que representa al generador sncrono de rotor cilndrico, una vez que dicha
mquina dej el estado subtransitorio y transitorio.

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Se muestra el circuito equivalente de un generador sncrono de rotor cilndrico,

usuales en los estudios de rgimen permanente:

E = Vt + Ia (Ra + jXs)
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Donde:

E: Tensin interna del generador (V).

Ra: Resistencia del devanado de la armadura (W).
XS: Reactancia sncrona (W)
Ia: Corriente del devanado de la armadura.
Vt: Tensin en bornes del generador (V).

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Ecuaciones de Potencia de un Generador de Rotor

Cilndrico

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Analicemos las ecuaciones de potencia de un generador sncrono de rotor

cilndrico, utilizando el circuito equivalente, dejando de lado la resistencia de la
armadura; es decir:

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N V t .I a
E V t
E V t N V t
Ia Xs
Xs

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E E
Definimos, lo siguiente:
V t Vt 0

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E E
Esto es:
V t Vt 0

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E V t Vt .E -Vt 2
N V t .
jX s jX s
E.Vt . cos jE.Vt .sen Vt
2
j
N *
jX s j
E Vt sen E.Vt . cos Vt 2
N j

Xs Xs
N P jQ

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E.Vt .sen
P
Xs

E.Vt .cos Vt
2
Q
Xs
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E.Vt .sen
P
Xs
Esta ecuacin, se denomina Ecuacin Potencia Activa-Angulo y se puede
visualizar en la siguiente figura:

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Para E y Vt constantes. Como en estas condiciones, P es slo funcin de ,

significa que si se supone velocidad constante y Tm aumenta, el rotor avanza
un cierto ngulo respecto a su posicin original, lo que implica que el fasor E se
aparta del fasor Vt, ya que su fase depende de la posicin del rotor. En
consecuencia aumenta y P aumenta. En el grfico se puede apreciar
tambin que en el caso en que la mquina funcione como motor, el ngulo es
negativo, es decir la potencia activa es negativa (segn la referencia
considerada), esto es, la potencia activa llega a la mquina.

E.Vt .sen
P
Xs

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Si > 0, la potencia activa desarrollada por la mquina es positiva, se

comporta como un generador.

Si < 0, la potencia activa desarrollada por la mquina es negativa, se

comporta como un motor.

La potencia mxima generada(o absorbida) por la mquina se produce para

=90 este ngulo de potencia representa el limite de estabilidad permanente
de la mquina.

Si se cumple que E.cos >Vt la mquina sncrona entrega potencia reactiva

inductiva a la red. Se dice que la mquina esta sobreexcitada.

Si se cumple que E.cos <Vt la mquina sncrona entrega potencia reactiva

capacitiva a la red. Se dice que la mquina esta subexcitada.

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Sobreexcitado P
G B.I
Q

Subexcitado P
G B.I
Q

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Sobreexcitado P
M B.I
Q

Subexcitado
P
M B.I
Q

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CARACTERSTICAS EN CIRCUITO ABIERTO Y EN

CORTOCIRCUITO

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Sometiendo la mquina a las pruebas de circuito abierto y

cortocircuito, se obtienen curvas denominadas de AC y DC
respectivamente. Estas curvas permiten determinar las
reactancias sncrona saturada y no saturada de la mquina y
la tensin remanente de la misma.

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CARACTERSTICA DE CIRCUITO ABIERTO

Al igual que la curva de magnetizacin de la maquina

DC, la caracterstica en circuito abierto es una curva
que expresa la tensin en bornes del inducido en
circuito abierto en funcin del campo de excitacin,
cuando la mquina gira a la velocidad de sincronismo
es decir:

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En el laboratorio se armar el siguiente circuito:

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Procedimiento

1.-Por medio de un motor auxiliar (Motor Shunt DC)

se propulsa la mquina sncrona sin excitarla,
hacindola funcionar a su velocidad nominal hasta
que se estabilice la potencia suministrada al
motor.

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2.-Manteniendo constante en todo momento la velocidad del

motor Shunt DC, se excita gradualmente el generador desde
una fuente exterior independiente. Para cada valor de la
intensidad de excitacin (aproximadamente 10 en total). Se
toman lecturas simultneas de la tensin alterna inducida,
tensin e intensidad aplicadas en el motor auxiliar, hasta que
alcanza aproximadamente 120% de la tensin nominal,
reduciendo luego la excitacin con pasos semejantes hasta
CERO.

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Los incrementos de dichas corrientes deben ser

unidireccionales .
La potencia necesaria para arrastrar la maquina sin
excitar a la velocidad de sincronismo corresponde a las
prdidas mecnicas por rozamiento y resistencia del aire.
Si se va excitando el inductor, la potencia necesaria
aumentar por corresponder no solo a las perdidas
citadas sino tambin a las del ncleo; por lo tanto, las
perdidas en el ncleo se obtienen por simple diferencia
entre los valores de la potencia absorbida en uno u otro
caso.

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CARACTERSTICA EN CORTOCIRCUITO

Si en una mquina sincrnica actuando como generador a la

velocidad de sincronismo, se le cortocircuitan los bornes del
estator mediante un ampermetro y se va aumentando
gradualmente la corriente de excitacin, hasta que la intensidad
en la armadura alcance un valor mximo de 2 veces la corriente
de armadura nominal, podrn obtenerse datos que permitirn
relacionar la intensidad del estator en cortocircuito con la
intensidad de excitacin del rotor, esta relacin es la llamada
caracterstica de cortocircuito.

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DETERMINACIN DE LA REACTANCIA SNCRONA

DE LA MQUINA DE ROTOR CILNDRICO

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Las pruebas de cortocircuito y de circuito abierto permiten determinar

las reactancias saturada y no saturada de la mquina, para esto se
grafican ambas curvas por separado y luego se traslapan, es decir se
obtendr:

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Luego:
En cortocircuito
E
Xs
I aBC

Con ra = 0
Asimismo, en cortocircuito: Vt = 0

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Para zona saturada :

DM
X S saturada
HM

Para zona no saturada :

AC
X S nosaturada linea l
BC

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Adems:

X Sno saturada lineal X Ssaturada

Esta es la que se utiliza, pues la mquina

trabaja generalmente en zona saturada
(porque siempre trabaja al mximo de su
capacidad).

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CARACTERSTICA BAJO CARGA DE LA MQUINA

SNCRONA

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CURVA DE TENSIN BAJO CARGA EN FUNCIN DE LA CORRIENTE DE

ARMADURA O DE LA POTENCIA SUMINISTRADA A LA CARGA DE
EXCITACIN Y F.D.P CTES

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Con estas curvas se

obtienen la regulacin de
los generadores.

En general la regulacin
se define como:

Vtva cio Vtca rg a

r % * 100
Vtca rg a

Del grfico, la regulacin a plena

100 z
carga para cos=0.8 ser: r % * 100
z

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Curva de la corriente de excitacin en funcin de la corriente de

armadura o de la potencia suministrada a la carga para mantener la
tensin nominal en los terminales del generador

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MQUINA SNCRONA DE POLOS

SALIENTES

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Muchas Gracias
gaguilar@uni.edu.pe

gaguilar@osinerg.gob.pe

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