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Qumica Industrial

Profesor: Marisol Muoz


Hidrocarburos simples
Los hidrocarburos simples son compuestos orgnicos que
slo contienen carbono e hidrgeno.

Alcanos

Hidrocarburos
Alquenos
simples

Alquinos
Clasificacin de los hidrocarburos

Hidrocarburos

Alifticos

Saturados No saturados

Alcanos Alquenos Alquenos Alquinos


Alcanos
Son la primera clase de hidrocarburos simples y contienen
slo enlaces sencillos de carbono-carbono. Para
nombrarlos, se combina un prefijo, que describe el nmero
de los tomos de carbono en la molcula, con la raz que
termina en ano.
Alquenos
Formados por molculas que contienen por lo menos un
par de carbonos de enlace doble. Para nombrarlos se
utiliza el prefijo (para describir el nmero de tomos de
carbono) se combina con la terminacin eno
Alquinos
Son molculas que contienen por lo menos un par de de
carbono, que en este caso ser triple. Se denominan al
combinar un prefijo (que indica el nmero de tomos de
carbono) con la terminacin ino para denotar un enlace
triple.
Clasificacin de los grupos
funcionales
Grupos Funcionales

Oxigenados Nitrogenados Halogenados

Alcoholes Aminas
Fenoles Iminas
teres Nitrilos
Cetonas Nitrocompuestos Haluros
Haluros de acilo
cidos Azoderivados
steres Hidracina
Sales Hidroxilamina
Propiedades Fsica de los hidrocarburos
ALCANOS ALQUENOS Y ALQUINOS

ESTADO FSICO
Gaseosos: 1-4 tomos de C 1-3 tomos de C
Lquidos: 5-17 tomos de C 4-8 tomos de C
Slidos: 18 y ms tomos de C 9 y ms tomos de C

PUNTO DE EBULLICIN Y Las temperaturas de fusin y ebullicin aumentan con el


PUNTO DE FUSIN nmero de carbonos y son mayores para los compuestos
lineales pues pueden compactarse mas aumentando las
fuerzas intermoleculares.
DENSIDAD MENOR A LA DEL AGUA (<1G/CC)

SOLUBILIDAD Insolubles en agua y solventes polares . Solubles en


solventes polares
Propiedades Qumicas de los hidrocarburos

ALCANOS ALQUENOS Y ALQUINOS

Son poco reactivos por la estabilidad de los enlaces C-C y C-H El doble y triple enlace entre tomos de carbono
Las reacciones ms importantes son: determina la gran reactividad qumica de estos
compuestos, ya que un enlace p es ms dbil que un
Halogenacin: reaccin de sustitucin con halgenos
enlace s.
Pirlisis:
Cracking: ruptura de gradescomposicin de compuestos por
efecto del calor en alcanos y alquenos pequeosndes cadenas por Las reacciones ms importantes de los hidrocarburos
el aumento de temperatura insaturados son las reacciones de adicin, esto se debe a la
Combustin: esta es la reaccin ms importante, por la gran gran facilidad con que se rompen los enlaces p
cantidad de energa liberada(por eso se utilizan como
combustibles)
Punto de inflamacin
El punto de inflamabilidad es el conjunto de condiciones de entorno en que una sustancia combustible
inflamable, est en condiciones de iniciar una combustin si se le aplica una fuente de calor a suficiente
temperatura, llegando al punto de ignicin.
Combustible temperatura
Alcohol etlico 12 C / 53.6 F
Alcohol metlico 11 C / 51.8 F
Alcohol butlico 37 C / 98,6 F
Gasolina -40 C / -45.4 F
Nafta de petrleo -2 C / 28.4 F
Queroseno 38 C a 72 C / 100.4 F a 161.6 F
Gasleo 52 C a 96 C / 125.6 F a 204.8 F
Benceno 20 C / 68.0 F
Hexano -28 C / -18.4F
Tolueno 9 C / 48.2 F
Punto de ignicin
Se denomina punto de ignicin de una materia combustible al conjunto de condiciones fsicas (presin,
temperatura) necesarias para que la sustancia empiece a arder y se mantenga la llama sin necesidad de aadir
calor exterior

El punto de autoignicin es una caracterstica de los materiales inflamables (combustible) que define las
condiciones en que se inicia una reaccin de combustin en cadena, sin intervencin de una fuente externa de
calor, y el proceso de combustin continua a partir de ese momento

Cuando una sustancia combustible se oxida espontneamente, aumenta su temperatura, puesto que la
reaccin de oxidacin es exotrmica. Conforme aumenta la temperatura se oxida ms rpidamente, y
desprende calor ms deprisa, hasta que en cierto momento, el calor desprendido hace que la temperatura
llegue a un punto en el que se produce la ignicin (oxidacin violenta) y desde ese momento se mantiene la
combustin por si sola. La temperatura alcanzada se llama temperatura de autoignicin.
Manejo, transporte y almacenamiento de
combustibles
Carga y Descarga

Transporte

Almacenamiento
Clasificacin de sustancias peligrosas
El artculo 2 del sealado decreto, complementado por la NCH oficial N 382, clasifica e
identifica dichas sustancias, atendiendo al tipo de riesgo ms significativo, que presentan
fundamentalmente en su transporte , manipulacin y almacenamiento

Las sustancias peligrosas se clasifican en:

CLASES

DIVISIONES.
CLASE 1 - EXPLOSIVOS

1.1 Sustancias con riesgo de explosin de toda la masa


1.2 Sustancias con riesgo de proyeccin
1.3 Sustancias con riesgo de incendio
1.4 Sustancias que no presentan riesgos notables
1.5 Sustancias muy poco sensibles
1.6 Sustancias extremadamente insenibles
CLASE 2 GASES - Comprimidos
Licuados - o disueltos bajo presin

2.1 Gases Inflamables


2.2 Gases No Inflamables No Venenosos y No
corrosivos
2.3 Gases Venenosos
2.4 Gases Corrosivos
CLASE 3 LIQUIDOS INFLAMABLES

3.1 Con punto de inflamacin < 18c


3.2 Con punto de inflamacin entre 18 c y 23c
3.3 Con punto de inflamacin entre 24c y 61c
CLASE 4 SLIDOS INFLAMABLES

4.1 Slidos inflamables


4.2 Sustancias espontneamente inflamables
4.3 Sustancias que en contacto con el agua despide
gases inflamables
CLASE 5 OXIDANTES PERXIDOS
ORGANICOS

5.1 Sustancias que causa o contribuye a la combustin


5.2 Perxidos Orgnicos Compuestos orgnicos
oxidantes capaces de descomponerse en forma
explosiva o son sensibles al calor o friccin
CLASE 6 SUSTANCIAS VENENOSAS
SUSTANCIAS INFECCIOSAS

6.1 Sustancias Venenosa por inhalacin, ingestin o


contacto drmico
6.2 Sustancias Infecciosas
CLASE 7 MATERIALES RADIACTIVOS

Son sustancias que emiten partculas y radiaciones capaces de provocar


daos en las clulas de tejidos. Incluyen los combustibles nucleares,
istopos radiactivos y todos los compuestos que contienen materiales
radiactivos. Uranio, torio y en general todos los emisores de partculas a, b
y radiaciones nucleares g.
CLASE 8 SUSTANCIAS CORROSIVAS

Sustancia que causa una necrosis visible de piel o corroe el


acero o el auminio
CLASE 9 MISCELNEOS

9.1 Cargas peligrosas que estn reguladas en su


transporte pero no pueden ser includas en
ninguna de las clases antes mencionadas.
9.2 Sustancias peligrosas para el medio ambiente
9.3 Residuo Peligroso
Carga y descarga de combustibles
El Art. 7 del DS 298, expresa que el embalaje externo de las sustancias peligrosas transportadas, deben
estar marcadas y etiquetadas de acuerdo con la correspondiente clasificacin y riesgo, de conformidad a lo
establecido en la NCH 2190

LIQUIDO
INFLAMABLE

3.3
Carga y descarga de combustibles
Que el embalaje externo de las Sustancias Peligrosas estn marcadas y etiquetadas de
acuerdo a su clasificacin y tipo de riesgo, segn NCH 219

PROCEDIMIENTO: Caso embalaje NO se encuentren debidamente marcados Infraccin

TIPIFICACION: Transporte de carga peligrosa NO ETIQUETADA O SIN MARCA DE


CLASIFICACION (DS 298 Art. 7)

COMPETENCIA: Juzgado de Polica Local

VEHICULO: No corresponde retiro de circulacin ni decomiso de la caga, se notifica al


propietario por intermedio del conductor

CLASIFICACION: Menos grave


Carga y descarga de combustibles

UN MANEJO ADECUADO Los aceites, combustibles y


DISMINUYE LOS RIESGOS DE derivados son altamente
UNA EMERGENCIA POR contaminantes, por lo que un
DERRAME DE MATERIALES correcto embalaje y forma de
PELIGROSOS... transporte son la mejor forma
de prevenir una emergencia con
este tipo de sustancias.
Precauciones y condiciones de seguridad en
la carga y descarga de combustibles
Que no se transporte en el vehculo, Sustancias Peligrosas conjuntamente con: Animales,
medicamentos, Alimentos u otro tipo de carga incompatible

Durante el proceso de carga y descarga, el vehculo deber encontrar inmovilizado mediante


un dispositivo que lo asegure, como cuas u otros elementos que eviten su desplazamiento

Los puntos de carga deben tener medios de puesta a tierra que protejan la instalacin
contras las chispas estticas al cargar lquidos inflamables. La conexin a tierra debe
colocarse entre la tubera de llenado o la tubera de conduccin y el chasis del vehculo
cisterna. La conexin a tierra debe realizarse antes de abrir las tapas.

Se requiere disponer de la sealizacin de seguridad horizontal y vertical idnea, clara y


precisa tales como: PROHIBICIN DE FUMAR, as como la que prevenga cualquier fuente de
ignicin en la zona de carga/descarga. Delimitar con conos y/o barreras para evitar
aproximacin de personas o vehculos alrededor.
Precauciones y condiciones de seguridad en
la carga y descarga de combustibles
Dentro del rea delimitada se debe disponer de un extinguidor clase ABC x 10 Kg. (como mnimo) verificando que
el mismo se encuentre en perfecto estado (aguja de manmetro en zona verde) para ser utilizado en caso de
incendio.

Durante la carga / descarga no se debe permitir que se operen equipos de radio o telfonos celulares desde una
distancia inferior a los 5 metros del sector de carga / descarga.

El personal encargado de la carga / descarga debe estar dotado del Proteccin Individual necesario compuesto por:
proteccin ocular, proteccin respiratoria, guantes y zapatos antideslizantes.

En caso de producirse derrame de combustible, se debe suspender inmediatamente la carga / descarga y solicitar
ayuda al personal encargado de realizar la contencin del mismo. Una vez subsanado el inconveniente se deber
retirar el material absorbente (arena / tierra) a un lugar seguro lejos de fuentes de ignicin, y luego reiniciar la
carga / descarga.

La supervisin y control, extensivo una vez concluida la carga es primordial a fin de garantizar la hermeticidad de
las vlvulas. Se requiere especial vigilancia a la ausencia de goteos en la unidad.
Almacenamiento de Lubricantes
Recomendaciones
Acceso adecuado para los vehculos de suministro de
lubricante.
Lugar suficiente para circulacin de montacargas.
Control de inventarios.
Separacin de reas de lubricante nuevo y de lubricante
usado para destruir.
Organizar los envases por tipo de producto.
Rotacin de stocks.
Mantener el criterio de Primeros Ingresos Primeras
Salidas. Elementos de seguridad adecuados.
No se recomienda estibar tambores en ms de 3 niveles.
Almacenamiento de Lubricantes (bajo techo)

Pisos de cemento o material para disminuir el polvo.


Iluminacin en todas las reas a prueba de explosin.
Ventilacin adecuada.
Control de temperatura y humedad. Espacio suficiente para
maniobras con los productos.
Extintores de Polvo Qumico ABC.
Materiales de contencin de fugas y derrames.
Evitar el almacenamiento junto a solventes y otros productos
qumicos.
Almacenamiento de Lubricantes (interperie)
Evitar las altas y bajas temperaturas.
Colocar los envases de lubricantes sobre plataformas de madera o plstico.
Colocar diques de contencin para derrames.
Almacenar las menores cantidades posibles para que el producto se
encuentre expuesto el menor tiempo posible.

El almacenamiento puede hacerse de alguna de las siguientes formas:


Colocar los tambores de costado con los tapones en posicin horizontal (posiciones 3 y
9 del reloj).
Cubrir los tambores con una cubierta plstica impermeable o con tapas plsticas
adecuadas.
De utilizarse esta disposicin es muy importante ser cuidadosos con entradas de agua
por rotura de la cubierta o al retirar la misma.

Es preferible el almacenamiento interior ya que son ms sensibles que los


aceites a las variaciones de temperatura y en envases expuestos al sol puede
haber separacin de aceite.
Manipulacin de lubricantes

Un tambor lleno de aceite o de grasa tiene un peso considerable y de


ningn modo debe ser manipulado por una sola persona sin ayuda
mecnica adicional.
Elevador mecanico.
Plataforma hidraulica.
Montacargas.
Carretilla manual.
Palancas para manipular los tambores de
aceite.
Banco de cuna.
Manipulacin de lubricantes
Contenedores intermedios: Caractersticas convenientes para los contenedores
intermedios de lubricantes:
Que puedan ser asignados a un tipo de lubricantes especfico.
Que sean resistentes.
Compatibles con los lubricantes.
Con tapas hermticas que puedan ser cerradas cuando el lubricante no es
requerido.
Que no requieran del uso de embudos, porque en general son una fuente de
ingreso de contaminantes.
Que puedan ser inspeccionados y limpiados con facilidad.
Que estn rotulados para su uso especfico.
Manejo de grasas y equipos para engrasar
Aplique los mismos principios y cuidados de almacenamiento que son usados con los
lubricantes lquidos.
Mantenga los recipientes hermticos entre usos.
Utilice bombas manuales o neumticas para extraer la grasa de los contenedores.
Utilice platos de nivelacin para asegurar un bombeo adecuado de las grasa.
Limpie las herramientas de engrase (bombas, pistolas de engrase, etc.) antes de
utilizarlas para sacar la grasa del contenedor.
Contaminacin

Contaminacin se define como la transmisin y difusin de humos o


gases txicos a medios como la atmsfera y el agua.
Tambin se considera contaminacin la presencia de polvos y
grmenes microbianos provenientes de los desechos del ser humano.
La contaminacin martima se define como la introduccin por el
hombre de sustancias o energas en el mar. Algunas de estas formas
son introducidas directamente al mar, pero otras llegan
indirectamente desde ros y lagos.
Contaminacin Martima

Como los ocanos son tan vastos, los seres humanos creyeron que
era prcticamente imposible contaminar estas masas tan enormes de
agua. Durante dcadas, hemos utilizado los ocanos como vertederos
de nuestras aguas fecales, basuras, desechos qumicos e incluso
radiactivos. Como tambin utilizamos los ocanos para el transporte,
muchos accidentes de navegacin han resultado contaminantes.
El mar Negro y el Mediterrneo contienen algunas de las aguas mas
contaminadas del mundo.
Contaminacin Martima

El agua puede contaminarse de diferentes formas. La ms comn en la


actualidad es por cloacas de reas urbanas en ros y arroyos.
Otros tipos de contaminacin de las aguas son los desechos orgnicos
provenientes de mataderos de ganado o aves y el procesamiento de frutas
y vegetales, el cual requiere grandes cantidades de agua para su lavado,
pelado y blanqueado, lo que produce gran cantidad de agua con alto
contenido orgnico. Estas concentraciones de materia orgnica origina un
alto porcentaje de fosfatos en el agua donde se descarga. Estos fosfatos
ocasionan un rpido crecimiento en la poblacin de algas. Las algas utilizan
el oxigeno en gran cantidad y disminuye l oxigeno que se necesita para la
respiracin de los animales acuticos causando su muerte.
Consecuencias de la Contaminacin
Martima:

Daos a los recursos vivos: los desechos industriales, incluso en


concentraciones muy pequeas, son extremadamente txicos para la
vida marina.
Peligro para la salud humana: las aguas contaminadas pueden
producir tambin brotes de hepatitis, clera y disentera en los seres
humanos.
Obstculo a las actividades marinas: la industria pesquera se ve
afectada.
Consecuencias de la Contaminacin
Martima:
Deterioro a la calidad del agua de mar para su uso: Los hidrocarburos,
por no ser miscibles con el agua, flotan en el mar formando una capa
de espesor variable, que se mueve al ritmo de las corrientes marinas.
Una parte de este producto se disuelve y el resto termina
contaminando las playas.
Reduccin de los tursticos.
Desequilibrio ecolgico: con sus desechos qumicos y derrames de
petrleo el hombre ha contaminado las aguas, matado cientos de
especies y provocado que algunos de ellos se desarrollen
desproporcionadamente.
Qu nos afecta?

Vertido: materiales de desecho que instalaciones industriales o


energticas arrojan a vertederos o al agua.
Desechos del mismo ser humano en ros y lagos.
Qu nos afecta?

La navegacin martima comercial:


emite casi la mitad de emisiones contaminantes que la que despiden a la
atmsfera los automviles. Estos afectan de igual manera a la atmosfera y a la
salud fsica de las personas que viven en zonas costeras.
Se estima que en todo el mundo, los barcos emiten el equivalente a 900,000
toneladas mtricas de partculas contaminantes cada ao.
Contribuye con casi un 30% de la formacin de concentraciones de xido de
nitrgeno.
Acciones a tomar

Debemos recordar que el agua es un recurso no renovable y es


imprescindible para la vida.
La ecologa es un conjunto de ciencias que estudian las relaciones
entre los seres vivos y con el medio ambiente en que se encuentran.
Su objetivo es el estudio de la estructura y funcionamiento de la
naturaleza.
Acciones a tomar

Las industrias destruyen sin remedio una parte de los recursos no


renovables, acumulan fuentes de contaminacin y ponen en peligro la
supervivencia de las especies. Los ecologistas buscan formas de
desarrollo equilibradas con la naturaleza, donde slo se usen energas
renovables no contaminantes. Hay algunas industrias que empleando
procesos modernos, ponen fin a la mayora de los contaminantes,
pero, por supuesto, implica mayores inversiones de dinero.
Acciones a tomar

El Consejo Americano de Calidad Ambiental calcula que la industria


debe invertir entre 4 y 5 mil millones de dlares anuales en nueva
tecnologa para la "no contaminacin", pero conllevara a un aumento
de entre 5% y 10% de los costos para eliminar la contaminacin ya
existente y mantener la limpieza en el futuro.
Isla de Basura en el Pacfico
La Isla de plstico, tambin conocida como Isla de basura, Isla txica, Gran mancha de basura del Pacfico, Gran
zona de basura del Pacfico, Remolino de basura del Pacfico y otros nombres similares, es una zona del ocano
cubierta de desechos marinos en el centro del ocano Pacfico Norte, localizada entre las coordenadas 135 a
155O y 35 a 42N. Se estima que tiene un tamao de 1.400.000 km. Este vertedero ocenico se caracteriza
por tener concentraciones excepcionalmente altas de plstico suspendido y otros desechos atrapados en las
corrientes del giro del Pacfico Norte (formado por un vrtice de corrientes ocenicas). A pesar de su tamao y
densidad, la isla de basura ocenica es difcil de ver incluso mediante fotografas satelitales. Tampoco es
posible localizarlo con radares.
Shipboard Oil Pollution Emergency Plan
(S.O.P.E.P.)
Es un procedimiento que establece el equipo a cargo, las medidas de
prevencin y el procedimiento en caso de contaminacin en espacio
martimo

https://ingenieromarino.wordpress.com/2014/0
2/26/18-s-o-p-e-p-shipboard-oil-pollution-
emergency-plan/
DIFERENTES CONVENIOS
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS A GRANEL ( CARGA)
Convenio Internacional sobre responsabilidad civil nacida por daos causados por la contaminacin de las
aguas del mar por hidrocarburos, 1969, (CLC 1969) enmendado, Protocolo de 1976, Protocolo de 1984,
protocolo 1992 ( CLC 1992) que enmienda el Convenio Internacional CLC 1969. Y convenio del Fondo de
1976- 1992 y 2003
HIDROCARBUROS PARA COMBUSTIBLE
Convenio Internacional sobre la responsabilidad civil nacida de daos debidos a contaminacin por
hidrocarburos por combustible de los buques (BUNKERS 2001) de Londres de 23 de marzo de 2001.
TRANSPORTE DE SUSTANCIAS NOCIVAS Y POTENCIALMENTE PELIGROSAS (SNP)
Convenio Internacional sobre responsabilidad e indemnizacin de daos en relacin con el transporte
martimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 1996 (convenio SNP 1996). Enmienda 2010
FINALIDAD
-Convencidos de la necesidad de garantizar una indemnizacin suficiente a
las personas que sufran daos causados por la contaminacin resultante de
derrames o descargas de hidrocarburos procedentes de los barcos (CLC 69)
-Mantener la viabilidad del sistema internacional de responsabilidad e
indemnizacin por daos debidos a contaminacin por hidrocarburos, ( CLC
92)
-Ofrecer una indemnizacion adecuada, pronta y efectiva por los danos
ocasionados por sucesos relacionados con el transporte maritimo de
sustancias nocivas y potencialmente peligrosas ( SNP 96)
Medidas complementarias para garantizar el pago de una indemnizacion
adecuada, pronta y efectiva por los danos debidos a la contaminacion
resultante de fugas o descargas de hidrocarburos para combustible
procedentes de los buques ( Bunkers 2001)
Elementos comunes
SISTEMA DE CANALIZACION DE RESPONSABILIDAD
El que contamina paga 3.1 CLC 92 Propietario ser responsable de todos los daos ocasionados por
contaminacin que se deriven del buque a consecuencia del suceso". 1.3 "Propietario" significa la
persona o personas matriculadas como dueas del barco. Se prohibe la accion en contra de empleados
, dependientes del propietario, prctico, fletador, salvadores o ejecutor de medias preventivas
RESPONSABILIDAD OBJETIVA
Sin culpa, siquiera presunta, pues para su surgimiento, basta el dao y la relacin de causalidad. Se
exonera si prueba que los daos por contaminacin se debieron a un acto de guerra, negligencia en el
mantenimiento de las ayudas a la navegacin o a la negligencia, accin u omisin intencional de la
vctima .
LIMITACION CUANTITATIVA
Tendr derecho a limitar la responsabilidad, respecto de cada suceso, a una cuanta total de tres
millones de unidades de cuenta para buques cuyo arqueo no exceda de 5.000 unidades de arqueo .Si
bien la cantidad total no exceder en ningn caso de 59,7 millones de unidades de cuenta.
OPCIONES DEL PROPIETARIO-
DERECHO DE LIMITACION
No ejerce el derecho=Responsabilidad cuantitativamente
ilimitada

No puede ejercerlo= cuando se prueba que los daos por


contaminacin se produjeron por accin u omisin
intencional, temeraria y a sabiendas del propietario

Ejerce el derecho= El propietario tendr que constituir, un


fondo cuya cuanta ascienda al lmite de su responsabilidad.
Efectos constitucin del fondo y del derecho
a limitar la responsabilidad
El resarcimiento/las indemnizaciones se harn con cargo
exclusivamente al fondo.
Tribunal u autoridad competente ordenar la liberacin
del buque o toda fianza o caucin que se haya dado para
evitar el embargo
PERO SI Y SOLO SI, LAS VCTIMAS( ACREEDORES) TIENEN
ACCESO AL TRIBUNAL QUE ADMINISTRE EL FONDO Y SE
PUEDA EFECTIVAMENTE (LIQUIDEZ)DISPONER DE ESE
FONDO PARA INDEMNIZARLES
EL FONDO POR TANTO SE ERIGE COMO LA UNICA,
VERDADERA, LIQUIDA Y EFICAZ GARANTIA CON LA QUE
CUENTAN LAS VCTIMAS DE LOS DAOS
Efectos no constitucin del fondo
Responsabilidad cuantitativa ilimitada del propietario. Se podr
perseguir cualquiera de sus bienes.
Asegurador o el garante financiero podr valerse de los lmites cuantitativos
y medios de defensa del propietario, pero no de los del propietario contra el
(ausencia de cobertura por ejm.)
Tribunal u autoridad competente, solo ordenar la liberacin del
buque o toda fianza o caucin cuando ????? Evaluar la suficiencia de
la garanta?? El real acceso de las vctimas a ella?? La liquidez que
representa ???
Efecto de la temperatura en combustibles

Los hidrocarburos cambian su volumen considerablemente con los


cambios de temperatura.
La facturacin suele ocurrir en base a litros naturales al momento de
la entrega del producto.
No se considera la virtual expansin del producto que hace que el
volumen parezca ser ms de lo que realmente es.
Una medicin y correccin adecuada permite compensar este efecto
y pagar por la energa recibida y no por un volumen cambiante.
Efecto de la temperatura en combustibles
En hidrocarburos se conocen 4 tipos de volmenes.
Volumen total observado (TOV): Es el volumen que el producto tiene a temperatura actual.
Este volumen considera el producto y tambin impurezas o agua que puedan estar
contenidas en el producto. Este volumen cambia con los cambios de temperatura.

Volumen Bruto Observado (GOV = TOV - Agua/Techo): Se utiliza principalmente en la


medicin de estanques para compensar efectos de techo flotante o agua contenida en el
fondo.

Volumen Bruto Estandar (GSV = GOV * VCF) : Es el volumen anterior corregido por los
efectos del cambio de temperatura. Este volumen no cambia con los cambios de
temperatura.

Volumen Neto Estndar (NSV = GSV - Sedimentos) : Es el volumen anterior descontando


posibles sedimentos o agua contenida en el producto.
Cambios de volmenes por efecto de la
temperatura en combustibles
En general, los hidrocarburos se expanden aprox. 0.1% / C

Esta gran expansin hace que un volumen definido cambie significativamente con
respecto a aumentos o disminucin de temperatura.

Esto tambin se ve reflejado en el nivel de un estanque de almacenamiento.


Este efecto es conocido internacionalmente como factor de correccin de
volumen o VCF
Causas del cambio de volumen
Los efectos totales de la temperatura son una combinacin de
distintas causas (temperatura del aire, sol, viento, etc.) y del
producto (tuberas, aislamiento, enterradas).
La influencia total no se puede estimar fcilmente debido a que
estas influencias no se pueden medir.
Adems, los ciclos de da-noche, segn la orientacin del ducto
o estanque de almacenamiento son siempre diferentes. En
algunas partes la eventual lluvia o nieve, lo hacen aun ms
complejo.
Medicin de la temperatura
La temperatura es crtica para una buena determinacin del
volumen

El sol provoca estratificacin del producto siendo una medicin


correcta de temperatura fundamental.

La ubicacin del sensor es fundamental para una correcta


medicin.
Medicin de la temperatura
Los ciclos da-noche, tienen un impacto significativo en la
temperatura del producto en ductos, estanques y medios
contenedores de combustible.

El sol calienta el metal directa o indirectamente (por reflexin).

La irradiacin del sol depende de la hora del da, poca y


ubicacin geogrfica (longitud)

El impacto del sol tambin depende del color de la pintura, del


metal, de la superficie y textura.