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Movilidad y Medio Ambiente

Publicacin electrnica mensual nm. 13
Recomendaciones tcnicas del Organismo Coordinador del Transporte Publico del Estado de Jalisco OCOIT
 Movilidad Sustentable

Introduccin

Para realizar nuestros trayectos

cotidianos resulta necesario utilizar
energa, para los medios o modos no
motorizados el individuo recurre a su
energa metablica, a su propia
locomocin para desplazarse,
situacin que no sucede con los
medios motorizados donde en su
mayora se hace uso de combustibles
fsiles, esta manera de desplazarnos
ha provocado alteraciones a los ciclos
de la naturaleza (Agua,
Biogeoqumicos, cadenas trficas,
ciclo de energa solar, etc).

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Movernos en las zonas urbanas

En las distintas metrpolis se hace evidente

que hay un gasto energtico excesivo y las
aportaciones a la atmsfera se han vuelto
temas con poca o nula facilidad para controlar.

Debido a esto y para poder contrarrestar los

efectos negativos de la movilidad urbana
surgen tres lneas de accin que pudieran
mitigar dichos efectos, siendo las siguientes:

Fomentar la movilidad activa en la ciudades

Ofrecer un transporte pblico de calidad
Desincentivar el auto particular en espacios
urbanos

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Movernos en las zonas urbanas

Un paso fundamental para

disminuir la contaminacin
atmosfrica es implementar
tecnologas aplicadas a los
vehculos de combustin interna
(Filtros, Catalizadores, etc) de
forma que se mejore el
desempeo de vehculos en
circulacin, especialmente los de
modelos mas viejos, adems del
uso de combustibles con menor
emisin de partculas
contaminantes.
Esquema del Convertidor Cataltico de Tres Vas

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Contaminacin Atmosfrica

Alteracin de la atmsfera por

adicin de contaminantes de
diversas fuentes:
Transporte
Actividades Industriales
Vegetacin, Suelos, Ganados
Actividades Domesticas 100% 1
90% 17.8
En las zonas urbanas, los vehculos 80% 43
50
automotores son la principal fuente 70%

Emisiones (%)
60% 77
de emisin de: 50% 99

Partculas finas (PM2.5), 40% 82

xidos de nitrgeno (NOx)

30% 57
50
20%

Monxido de carbono (CO) 10% 23

Bixido de azufre (SO2)

0%
PM10 PM2.5 NOx CO SO2

de especial preocupacin por sus Vehculos automotores Otras fuentes

Fuente: SMA-GDF, 2006. Inventario de emisiones de

impactos en la salud de la poblacin. la Zona Metropolitana del Valle de Mxico, 2004

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Efectos globales del trafico en la salud

Italia: La proximidad a calles con mucho trfico

resulta en aumentos del 70% de bronquitis, 80% de
neumona y 10% de sntomas de asma en nios
(Ciccone et al., 1998)

Austria, Francia y Suiza: 3% de las muertes (20 mil)

se asocia con la contaminacin del aire proveniente
del trfico (Kunzli et al., 2000)

Holanda: El riesgo de morir de una enfermedad

cardiovascular y pulmonar es 2 veces ms alto para
personas viviendo cerca de calles principales (Hoek
et al., 2002)

Alemania: En pacientes con infarto cardiaco el

riesgo al infarto casi se triplic al haber estado en el
Datos recabados por el Colectivo
trfico dos horas previas al infarto (Peters et al.,
Ecologista del Jalisco (CEJ) 2004)

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Calidad del aire en las reas urbanas

En todo el mundo hay estudios que

prueban la asociacin entre la
contaminacin atmosfrica y
bronquitis crnica, neumona,
aumento de sntomas de asma,
enfermedades del corazn y hasta
muerte prematura.
Los ms susceptibles son los nios,
los adultos mayores y las personas
con enfermedades pulmonares o
cardacas.
Vista de la cementera Guadalajara, entre la zona de Miravalle y
Para efecto de conocer los niveles de las Juntas, uno de los sitios mas contaminados de la AMG.
contaminacin se defini como
unidad el ndice Metropolitano de la
Calidad del Aire (IMECA).

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Calidad del aire en las reas urbanas

Cuando el IMECA de cualquier contaminante rebasa los 100 puntos, significa

que sus niveles son perjudiciales para salud y en la medida en que aumenta el
valor del IMECA se agudizan los sntomas

Tabla interpretativa
del IMECA.
http://enlinea.guadal
ajara.gob.mx/Medio
AmbienteEcologia/Pl
an_de_contingencia.
pdf

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Calidad del aire en las reas urbanas

Cuando la contaminacin llega a niveles
elevados durante algunas pocas del ao
provoca efectos nocivos como la inversin
trmica y el efecto invernadero, estos son
fenmenos atmosfricos naturales causados
por la presencia de ciertos gases en la
atmsfera.

Estos gases al liberarse, bloquean la radiacin

que sale de la superficie de la tierra, la
presencia desmedida de estos gases,
llamados de efecto invernadero, GEI, provocan
e incrementan la temperatura de la Tierra.
Esquema de los efecto de Invernadero en las
zonas urbanas
http://enlinea.guadalajara.gob.mx/MedioAmbienteEcologia/

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Calidad del aire en el rea Metropolitana de Guadalajara

Calidad del aire en el rea Metropolitana de Guadalajara
En los ltimos 5 aos el nivel promedio de contaminacin del aire se ha
mantenido por arriba de los 100 puntos IMECA (ndice Metropolitano de la
Calidad del Aire), nivel considerado no satisfactorio.

Los principales generadores de estas partculas

Contaminacion visible desde la Av. Alcalde
hacia le centro de Guadalajara
son los vehculos de combustin interna, pues al
consumir gasolina y diesel producen monxido
de carbono, xido de nitrgeno y bixido de
azufre, entre otros contaminantes responsables
de afecciones que van desde irritacin nasal y
bronquitis crnica, hasta edema pulmonar,
depresin del sistema inmunolgico y tumores
cancergenos.

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Calidad del aire en el rea Metropolitana de Guadalajara

Cada automvil parece generar pocas

emisiones, sin embargo son tantos, que
actualmente representan la principal
amenaza al aire. Se calcula que cada
habitante del rea Metropolitana de
Guadalajara respira aproximadamente una
racin diaria de 327grs. de gases txicos
debidos a la emisin de gases por el
parque vehicular, aun faltara agregar los
gases de las fuentes fijas que se calculan
Datos recabados por el Colectivo Ecologista del
Jalisco (CEJ)
en 5000 industrias establecidas en la
AMG.

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Calidad del aire en el rea Metropolitana de Guadalajara
Datos recabados por el Colectivo
Ecologista del Jalisco (CEJ)
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El Instituto Nacional de Salud Pblica refiere que
mejorar la calidad del aire evitara la muerte prematura
de 800 personas diarias. Cada ao se registran 60,000
fallecimientos en la ciudad de Mxico y 18,000 son por
enfermedades agravadas en la poca en que la
contaminacin del aire se eleva.
En la rea Metropolitana de Guadalajara se han
detectado niveles de contaminacin auditiva por encima
de lo considerado permisible (60 decibeles), incluso
arriba de lo que podra tomarse como amenaza para la
salud (90 decibeles). En un estudio realizado por la
Universidad de Guadalajara se detectaron algunos
puntos en el centro de la ciudad con niveles mayores a
90 decibeles promedio por da (Av.16 de Septiembre -
Av. Jurez, con 92.5 y Calzada Independencia -
Teneras con 92.5).