PIRMIDE DE FRANK BIRD

CONTROLE DE DANOS
Pirmide de Heinrich
Herbert William Heinrich, engenheiro e pioneiro da segurana
ocupacional norte-americana, nos anos 30, desenvolveu um
estudo estatstico que relacionava os incidentes, acidentes leves
e acidente fatal, que em forma de pirmide, traou um
proporo que para cada para 1 acidente srio h 29 acidentes
com menor intensidade e 300 quase acidentes. Sua teoria foi
publica no livro Industrial Accident Prevention, em 1931.
O estudo de Heinrich se baseou em
anlises de relatrios de acidentes
submetidos seguradora pelas empresas
para coleta dos benefcios devidos aos
trabalhadores acidentados.
Heinrich elenca o erro humano antes de
qualquer outro fator causador do acidente.
Pirmide de Frank Bird Controle de perdas
Frank E. Bird que era diretor de engenharia de uma companhia
de seguros dos EUA, e nos anos 60, decidiu melhorar os estudos
de Heinrich, considerando um universo amostral de mais de
1.750.000 acidentes, chegando a proporo de que:
Para cada acidente grave, houve 9.8 acidentes com leses
mais leves;
Para cada acidente grave, houve 30.2 acidentes com danos
a propriedade ou perdas materiais;
Ainda foram relatados 600 incidentes ou quase acidente.
Pirmide de Frank Bird Controle de perdas

Segundo Bird a inteno do

estudo era mostrar que os
acidentes que causam leses
graves so bem menos frequentes
que os outros eventos e que as
empresas devem agir nas maiores
ocorrncias para diminuir a
chance de um acidente grave
ocorrer.
Pirmide de Frank Bird Controle de perdas

O processo pelo qual ocorre uma perda por acidente se d por

uma sequncia de causas e efeitos que levam a danos aos
recursos humanos e materiais ou descontinuidade
operacional. Tal processo composto por trs fases: condio
potencial de perdas, acidente e perda real ou potencial.
Bird considerava 4 aspectos fundamentais para o controle de
perdas: informao, investigao, anlise e reviso do processo.
Pirmide de Frank Bird Controle de perdas
A condio potencial de perdas determinada condio ou
grupo de condies que podem causar a perda.
Os incidentes, acontecem quando uma srie de fatores e
causas se combinam em determinadas condies e esto
diretamente relacionados a quatro elementos que interagem
entre si: pessoas, equipamentos, materiais e ambiente.
A perda real a consequncia do acidente e pode ocorrer
como leso ou morte de pessoas, danos a materiais,
equipamentos, instalaes ou edificaes ou descontinuidade
do processo;
A perda potencial aquela que, em circunstncias um pouco
diferentes, poderia ter sido transformada em perda real.
1931 Hebert Heinrich - Pirmide de desvios
Proporo: 300/29/1

1959-1966 Frank Bird

Amostra: 90.000 Proporo: 500/100/1

1969 Pirmide de Frank Bird Controle de perdas

Amostra:1.753.498 (297 empresas) Proporo: 600/30/10/1

1990 - DuPont
Proporo: 300.000/3.000/300/30/1
Consideraes:
Estudo realizado:
com base em dados para seguros;
Analises de riscos baseados na industria e trabalhadores dos
anos 30 a 60;
Base estatstica simplista, por no considerar os riscos inerentes
a diversos ambientes industriais.
RISCO = PROBABILIDADE X SEVERIDADE X EXPOSIO
Para a definio de medidas de controle, devem ser usadas
tcnicas mais robustas tais como FMEA, HAZOP ou outro tipo de
avaliao estruturada de riscos.
Bibliografia:
http://falandodeprotecao.com.br/piramide-de-desvios/
https://www.leonidasseg.com.br/a-piramide-de-frank-bird-
na-gestao-de-seguranca/
http://femass.wixsite.com/trabalhosemrisco/single-
post/2015/09/11/A-Teoria-de-Heinrich-e-a-Pir%C3%A2mide-
de-Frank-Bird
http://www.btseguranca.com/piramides-de-seguranca/