Capa Limite

Concepto de capa lmite
Si un cuerpo se moviera en el vaco o en un fluido no-viscoso

se desplazara sin esfuerzo ( 0). Siendo el aire y el agua fluidos
muy poco viscosos no se entenda
A
cmo ofrecan tanta resistencia; u
a menos que el gradiente de
velocidad en la pared fuera y
enorme: u
frontera capa
dv lmite
o v = 0,99 u
dy y 0 capa lmite
v
v
y v
o
A
punto A
Jos Agera Soriano 2012 1

Concepto de capa lmite A
u
dv
o
dy y 0 y
u
Para ello tiene que existir una frontera capa

lmite
capa d que a veces es de micras, v = 0,99 u
en la que la velocidad v de las v
capa lmite v
distintas lminas pasan de valer v
y
o
cero en la pared a adquirir la A
velocidad u (0,99u) del flujo; punto A
por lo que no era posible obtener el
perfil de velocidades mediante un tubo de Pitot. Prandtl
fue capaz de imaginar esta capa a la que llam capa lmite.

La teora de la capa lmite,
1904, revolucion la
aeronutica.
Prandtl es el fundador de
la Mecnica de Fluidos
moderna. Es la aportacin
ms importante en la
historia de esta ciencia.
Ludwig Prandtl
(Alemania 1875-1953)

Desarrollo de la capa lmite
frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
v
borde muy u
0,99u
v
u v
afilado u 1
0,99 u
2
v
A o 3 C o B
x s subcapa
xc laminar
transicin
laminar turbulento
o
superficie
plana lisa
o
x
xc
L

Capa lmite laminar
Por ser el borde A afilado, el flujo no sufre perturbacin al entrar
y sera laminar en sus comienzos. A medida que avanza, el espe-
sor d de la capa aumenta y el perfil de velocidades vara (comp-
rese 1 y 2): en 2, el esfuerzo cortante o en la pared es menor que
en 1; llega a disminuir tanto, que no puede controlar la turbulen-
cia (viscosidad de turbulencia), y la capa deja de ser laminar.
frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
u v
v
0,99u
u v v
0,99 u
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
xc laminar
transicin
laminar turbulento

Capa lmite turbulenta
Al pasar a la zona turbulenta, el espesor d de la capa aumenta
bruscamente. La turbulencia homogeniza las velocidades de las
distintas lminas y el perfil ya no resulta parablico sino ms bien
de tipo potencial (punto 3); la velocidad pasa a valer cero muy
rpidamente en la pared: el esfuerzo cortante o puede resultar
muy grande. A lo largo de la superficie, d aumenta y o disminuye,
hasta anularse en el infinito si la superficie es plana.
frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
u v
v
0,99u
u v v
0,99 u
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
xc laminar
transicin
laminar turbulento

frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
u v
v
0,99u
u v v
0,99 u
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
longitud
xc crtica laminar
transicin
laminar turbulento
longitud crtica x
xc
L
Subcapa laminar
En la capa turbulenta, hay pegando a la pared una subcapa
laminar, ya que el intercambio de cantidad de movimiento
entre lminas no es posible con la lmina que moja la pared.
Esto va a tener una gran importancia cuando la pared es rugosa
en lugar de lisa.
subcapa laminar
frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
u v
v
0,99u
u v v
0,99 u
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
xc laminar
transicin
laminar turbulento

zona turbulenta
dv dv
o o ( )
dy y 0 dy y 0
pared lisa pared rugosa
subcapa laminar subcapa laminar subcapa laminar
(a) (b) (c)

Si el borde A es no es afilado, la capa lmite podra ser turbulenta
desde el principio. En el punto C, (dv/dy)y=0 es ahora mayor. Si la
pared fuera rugosa, intervendra adems la viscosidad de turbu-
lencia , y o aumentara por el doble motivo:
dv
o ( )
dy y 0 capa lmite
frontera
a pa lmite
ro nt era c
f
u 0,99u
nto o(turbulento) >>>o(laminar)
bule
r 0,99u
tu perfil de velocidades turbulento
i nar
lam perfil de velocidades laminar
A
C o
subcapa laminar
xc
0,99 u 0,99 u
v v
v v
v y v y
perfil de velocidades laminar perfil de velocidades turbulento
dv dv
(turbulento) >>> (laminar)
dy y 0 dy y 0
o(turbulento) >>>o(laminar)

Desprendimiento de la capa lmite
Cuando el flujo es divergente (BCD), el gradiente de velocidad
en la pared va disminuyendo, y con l el esfuerzo cortante o .
Puede ocurrir incluso que llegue a anularse; en tal caso, el flujo
se separara de la pared (desprendimiento de capa lmite),
formndose una estela aguas debajo de C.
(a)
B
A punto de C estela
separacin o= 0
D
Jos Agera Soriano 2012 v 12

(a)
B
A punto de C estela
separacin o= 0
D
v
frontera capa
v
lmite
v
v
(b)
estela
A B C D
xc desarrollo de la curva ABCD
D
v
frontera capa
v
lmite
v
v
(b)
estela
A B C D
xc desarrollo de la curva ABCD
o=
o (x
(c) )
o= 0
A B C x
xc

estela

ensayo en un tnel de viento
estela
J.Agera, 2/2012 16
CLCULO DE LA CAPA LMITE
Espesores de la capa lmite
d d ( x, u, , )
frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
u v
v
0,99u
u v v
0,99 u
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
xc laminar
transicin
laminar turbulento

d d ( x, u, , )
Con cinco variables fsicas y tres magnitudes bsicas
(masa, longitud y tiempo), el problema queda reducido
a dos variables adimensionales:
x u x u
Re x


d d ( x, u, , )
Con cinco variables fsicas y tres magnitudes bsicas
(masa, longitud y tiempo), el problema queda reducido
a dos variables adimensionales:
x u x u
Re x

y como intervienen dos longitudes, d y x, el otro
adimensional es el cociente entre ambas:
d
f (Re x )
x
capa laminar
d 1
log log Re x log 4,91
x 2
d 4,91

x Re1x 2
/x
capa lmite laminar
0,04
0,016 capa lmite turbulenta
(tg = 1/5)
(tg = 1/2)
510 5
0,004 5
10 10 6 10 7 10 8 10 9 10 10 Rex
escala logartmica
capa laminar capa turbulenta
d 1 d 1
log log Re x log 4,91 log log Re x log 0,377
x 2 x 5
d 4,91 d 0,377

x Re1x 2 x Re1x 5
/x
capa lmite laminar
0,04
0,016 capa lmite turbulenta
(tg = 1/5)
(tg = 1/2)
510 5
0,004 5
10 10 6 10 7 10 8 10 9 10 10 Rex
escala logartmica
capa laminar capa turbulenta
d 1 d 1
log log Re x log 4,91 log log Re x log 0,377
x 2 x 5
d 4,91 d 0,377

x Re1x 2 x Re1x 5
/x
capa lmite laminar
0,04 longitud crtica
xc u
0,016 capa lmite turbulenta Re c 5 10 5

xc 5 10 5
(tg = 1/5)
(tg = 1/2)
510 5
0,004 5
10 10 6 10 7 10 8 10 9 10 10 Rex
escala logartmica
Esfuerzo cortante en la pared
o
o o ( x, u , , ) 2
(Re x ) c f
u 2
en funcin de los adimensionales correspondientes. El trmino
cf se denomina coeficiente de friccin local.
frontera capa lmite
0,99u
v
u
0,99u v
u
u v
v
u v
u v
v
0,99u
u v v
0,99 u
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
xc laminar
transicin
laminar turbulento
v
u
0,99u v
u
En funcin
u
del valor medio de ov para una longitud L:
v
u v
o v
u o o ( L , u ,0,99u
, )
v
u
2
(Re L ) C f
0,99 u u v2 v
u 1 2
A o 3 C o B
x s subcapa
Cf se llama coeficiente de friccin medio, o simplemente
xc laminar
transicin
coeficiente de friccin.
laminar turbulento
longitud crtica x
xc
L
Coeficientes de friccin Cf para una longitud L
DIAGRAMA III
0,008
turbulento (ec. 5.8)
0,006
reas planas
perfiles de ala
0,004
cuerpos de aeronave
Cf (ec. 5.11)
transicin
(ec. 5.10)
0,002
(ec. 5.9)
laminar (ec. 5.7)
0,001 5
10 2 5 10 6 10 7 10 8 10 9
tneles de viento ReL = uL / v aeronave vapor rpido
vuelo a alta "Bremen"
aterrizaje aeroplanos
velocidad
Coeficientes de friccin Cf para una longitud L
capa lmite laminar (ReL < 5105) Blasius: C f

1,328
Re L1 2
DIAGRAMA III
0,008
0,006
reas planas
perfiles de ala
0,004
cuerpos de aeronave
Cf (ec. 5.11)
transicin
(ec. 5.10)
0,002
(ec. 5.9)
laminar (ec. 5.7)
0,001 5
10 2 5 10 6 10 7 10 8 10 9
velocidad
Toda la longitud L en capa turbutenta
0,074
Cuando ReL < 107 Krmn-Prandtl : C f
Re 1L 5
DIAGRAMA III
0,008
0,006
reas planas
perfiles de ala
0,004
cuerpos de aeronave
Cf (ec. 5.11)
transicin
(ec. 5.10)
0,002
(ec. 5.9)
laminar (ec. 5.7)
0,001 5
10 2 5 10 6 10 7 10 8 10 9
velocidad
Toda la longitud L en capa turbutenta
0,455
Cuando ReL > 107 H.Schichting: C f
(log Re L ) 2,58
DIAGRAMA III
0,008
0,006
reas planas
perfiles de ala
0,004
cuerpos de aeronave
Cf (ec. 5.11)
transicin
(ec. 5.10)
0,002
(ec. 5.9)
laminar (ec. 5.7)
0,001 5
10 2 5 10 6 10 7 10 8 10 9
velocidad
Longitud L con capa lmite inicialmente laminar
0,074 1700
Re L 5 10 10 H.Schichting: C f 1 5
5 7
Re L Re L
DIAGRAMA III
0,008
0,006
reas planas
perfiles de ala
0,004
cuerpos de aeronave
Cf (ec. 5.11)
transicin
(ec. 5.10)
0,002
(ec. 5.9)
laminar (ec. 5.7)
0,001 5
10 2 5 10 6 10 7 10 8 10 9
velocidad
Longitud L con capa lmite inicialmente laminar
0,455 1700
Re L 10 7
H.Schichting: C f 2 , 58

(log Re L ) Re L
DIAGRAMA III
0,008
0,006
reas planas
perfiles de ala
0,004
cuerpos de aeronave
Cf (ec. 5.11)
transicin
(ec. 5.10)
0,002
(ec. 5.9)
laminar (ec. 5.7)
0,001 5
10 2 5 10 6 10 7 10 8 10 9
velocidad

Capa Limite

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Concepto de capa lmite

Si un cuerpo se moviera en el vaco o en un fluido no-viscoso

Jos Agera Soriano 2012 1

Para ello tiene que existir una frontera capa

Jos Agera Soriano 2012 2

Jos Agera Soriano 2012 3

Jos Agera Soriano 2012 4

Jos Agera Soriano 2012 5

Jos Agera Soriano 2012 6

Jos Agera Soriano 2012 8

(a) (b) (c)

Jos Agera Soriano 2012 9

perfil de velocidades laminar perfil de velocidades turbulento

Jos Agera Soriano 2012 11

Jos Agera Soriano 2012 v 12

Jos Agera Soriano 2012 14

Jos Agera Soriano 2012 15

Jos Agera Soriano 2012 17

Jos Agera Soriano 2012 18

0,016 capa lmite turbulenta

0,016 capa lmite turbulenta

capa lmite laminar (ReL < 5105) Blasius: C f

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