Trabajo Extra clase de

Mantenimiento de mquinas
elctricas.
CUADRO
COMPARATIVO
DE MOTORES DE
CA Y CA
ALUMNO: BRYAN VINDAS MORA
SECCIN: 11-10
COLEGIO VOCACIONAL MONSEOR SANABRIA
ESPECIALIDAD: ELECTROTECNIA
AO: 2014
 MOTORES DE CA (Existen varios tipos):

Por su velocidad de Por su nmero de fases

Por el tipo de rotor
giro de alimentacin

1. Asncronos: Es
cuando la velocidad del
-Motores de anillos -Motores monofsicos
campo magntico del
estator, supera a la rozantes. -Motores bifsicos
velocidad de giro del --Motores con -Motores trifsicos
rotor. colector. -Motores con arranque
2. Sncronos: Es -Motores de jaula de auxiliar bobinado.
cuando la velocidad del ardilla. Motores con arranque
campo magntico del
auxiliar bobinado y
estator es igual a la
velocidad de giro del
con condensador
rotor.
a. Motores sncronos
trifsicos.
b. Motores asncronos
sincronizados.
c. Motores con un motor de
imn permanente.
Caractersticas Asncrono
El par motor depende
Momento del directamente de las corrientes del
arranque rotor, y tenemos que saber que en
el momento del arranque son
muy elevadas, disminuyendo a
medida que se aumenta la
velocidad. De esta forma
distinguimos dos tipos de par: el
par de arranque y el par normal.
Flujo Al ganar velocidad el rotor, la
corriente del mismo
disminuye, el flujo rotrico
tambin, y con ello la
impedancia de los devanados
del estator
velocidad la velocidad del rotor y la
velocidad del campo
magntico del estator son
iguales. Los motores sncronos
se usan en mquinas grandes
que tienen una carga variable y
necesitan una velocidad
constante
Par de arranque Tiene que ser de fase
partida: resistencia o
condensador, polo
blindado
Sncrono Imn
permanente
1. Como un motor asncrono.
2. Como un motor asncrono,
Permite su arranque
pero sincronizado. a una baja tensin
3. Utilizando un motor
secundario o auxiliar para el
arranque.
4. Como un motor asncrono,
usando un tipo de arrollamiento
diferente: llevar unos anillos
rozantes que conectarn la rueda
polar del motor con el
arrancador.
Tiene un flujo radial Su flujo es radial
la velocidad del Velocidad de
campo magntico operacin y par
del estator es igual a controlado a todas
la velocidad de giro las velocidades
del rotor.
No presenta par de Par electromagntico suave:
sin pares pulsantes debido a
arranque las armnicas, ni efectos de
posicionamiento preferencial
MOTORES Par de arranque Estabilidad del Rendimiento
par a plena carga
y vibraciones

FASE PARTIDA Deficiente Es mala No tiene buen

rendimiento

FASE PARTIDA, Su par de arranque Es deficiente Tiene un buen

ARRANQUE CON es excelente rendimiento
CONDENSADOR

CON Su par de arranque Su trabajo es No tiene buen

CONDENSADOR no es eficiente excelente rendimiento

CONDENSADOR Su par de arranque Tiene una Su rendimiento es

PERMANENTE es excelente estabilidad muy bueno
excelente
MOTORES DE CD (Existen
varios tipos):

SERIE
PARALELO
COMPOUND
Caractersticas Serie
Cuando todava no ha
Momento comenzado el giro del motor,
de el voltaje en el inducido ser
0 y el valor de la corriente
arranque ser mximo.
El FLUJO del campo es una
Flujo funcin de la corriente de la
corriente de la carga y de la curva
de saturacin del motor.
A medida que la corriente de la
Velocidad carga disminuye desde plena
carga, el flujo disminuye y la
VELOCIDAD aumenta.
La conexin del devanado de
Constitucin excitacin se realiza en serie con el
devanado del inducido. El devanado de
excitacin llevara pocas espiras y sern
de una gran seccin.
Aplicaciones Se usan para situaciones en los
que se necesitan un gran par de
arranque como es el caso de
tranvas, trenes, etc.
Conexin
Paralelo
La corriente aumenta de forma semejante a
la del motor en serie, pero el momento de
arranque es mucho menor que el motor en
serie.
Porque el flujo magntico es constante, no
depende de la velocidad del motor ni del la
corriente del inducido.
En un motor shunt, el FLUJO es
constante si la fuente de poder del
campo es fija.
A medida que la corriente de la disminuye
desde plena carga a sin carga, la VELOCIDAD
debe aumentar.
A voltaje nominal y campo completo la
VELOCIDAD del motor aumentara 5% a
medida que la corriente de carga disminuya.
El devanado de excitacin esta conectado en
paralelo al devanado del inducido. La
regulacin de velocidad se consigue con un
restato regulable en serie con el devanado de
excitacin.
Se utiliza en maquinas de gran carga, ya
sea en las industrias del plstico, metal,
etc.
Compound
Consigue un buen momento de
arranque(ventaja de los motores en serie)
ya que el devanado inductor esta
conectado en serie, y una velocidad
estable (ventaja de los motores en
derivacin) ya que el devanado inductor
esta conectado en paralelo.
El FLUJO del campo varia directamente a
medida que la corriente de armadura
varia, y es directamente proporcional a la
carga.
Posee una caracterstica de VELOCIDAD la
cual no es tan ``fuerte y no tan ``suave
como un motor en serie.
La debilitacin del campo puede resultar en
exceder la mxima velocidad segura.
El devanado es dividido en 2 partes, una escasa
conectada en serie con el inducido y la otra en
paralelo, teniendo el devanado en serie
conseguimos evitar embalamiento.
Se utilizan en los casos de elevacin
como pueden ser montacargas y
ascensores.
 Bibliografa
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ENTES
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CC&EI=AKDOU6DYG8_0OASRPYHIBG&USG=AFQJCNFIH56TFAXY
4TUDD_RUYCFT3NHWNW