CONJUNTO HABITACIONAL

LOS PRCERES

Curso: Teora de la arquitectura

Docente: Arq. Humberto Castro Revilla

Alumno: Elder Pariona silva
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FICHA TCNICA UBICACIN:

UBICACIN: SANTIAGO DE SURCO

PROPIETARIO: PROYECTO PUBLICO
EQUIPO PROFESIONAL: JOS BENTIN,
VICTOR HUPI, ALFREDO MONTAGNE
USO: VIVIENDA Y EQUIPAMIENTO
AO: 1971 1973
REA DEL TERRENO: 225 HA
UNIDADES: 12 000 VIVIENDAS
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EL PRIMER PROYECTO
IMPORTANTE DE VIVIENDA
MASIVA EN QUE SE PUDO
DEMOSTRAR LA RELACION
ENTRE ARQUITECTURA Y
DISEO URBANO. SE PUDO
APORTAR NUEVAS SOLUCIONES
EN CUANTO A NORMATIVA Y
ORIGINALIDAD DEL DISEO EN
LAS DOS DISCIPLINAS.
PROYECTO GENERAL
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DISEADO POR JOS BENTN, EL CUAL FUE JEFE

DEL EQUIPO ESTANDO A SU CARGO MS DE TREINTA
PERSONAS, ENTRE LOS AOS 1971 1973 Y
DURANTE EL GOBIERNO MILITAR DE JUAN VELASCO
ALVARADO.
SE LE ENCARGA EL DESARROLLO DE 12,000
VIVIENDAS DESTINADAS A UNA POBLACIN DE
60,000 HABITANTES, Y ESTRUCTURADA COMO UNA
CIUDAD DORMITORIO EN EL DISTRITO DE
SANTIAGO DE SURCO EN LIMA, PROYECTO QUE
LLEVARA EL NOMBRE DE LOS PRCERES Y DEL
CUAL PARTICIPARAN DIVERSOS ESTUDIANTES Y
PROFESIONALES.
FUE PROYECTADO PARA HACERSE EN CINCO ETAPAS,
Y ESTUVO ENCARGADA AL MINISTERIO DE
VIVIENDA, DANDO ESTE MUCHAS FACILIDADES PARA
SU ADQUISICIN.
JOS BENTN
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EXISTEN 871 VIVIENDAS UNIFAMILIARES

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SE CONSTRUYERON 76 DEL
TIPO MULTIFAMILIAR
AGRUPADOS EN EDIFICIOS
DE 4 A 5 PISOS, SIN
ASCENSOR Y
UTILIZNDOSE LAS
VIVIENDAS DEL TIPO
DPLEX. ESTOS
EDIFICIOS REMARCAN LAS
LOSAS Y LAS COLUMNAS
EN CONCRETO EXPUESTO.
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SISTEMA CONSTRUCTIVO

ALBAILERIA ARMADA
ALVEOLAR CON
UNIDADES DE ARCILLA
Y SILICE 9 A
19 CM DE ESPESOR.
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EL DISEO URBANO DEL

CONJUNTO PROPONE
VIVIENDA ARTICULADA POR
SISTEMAS DE VAS
VEHICULARES Y
PEATONALES, DEBIDAMENTE
JERARQUIZADAS. HAY
CALIDAD EN EL ESPACIO
PUBLICO CON
TRATAMIENTOS Y EL
CUIDADO EN EL DISEO DE
ESPACIOS, AS COMO DEL
MOBILIARIO URBANO.
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CONJUNTO HABITACIONAL MS GRANDE

PROYECTADO EN EL PER, SE CONSTRUYO POR
ETAPAS.

DISTRIBUCIN:
73% VIVIENDAS
15% REAS VERDES
8% REA COMN
4% COMERCIO
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EL PROYECTO CONTEMPLA A NIVEL URBANSTICO LA
SEPARACIN VEHCULO-PEATN, ES AS QUE SE
MANTIENE UNA ABSOLUTA DIFERENCIACIN ENTRE LA
RED VEHICULAR Y LA RED PEATONAL.
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ESTACIONAMIENTOS COMUNES
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ESPACIOS COMUNES

PRIVILEGIA LA
CIRCULACIONES
PEATONALES Y
ESPACIOS COMUNES
PARA EL USUARIO
EN LOS
MULTIFAMILIARES Y
VIVIENDAS
UNIFAMILIARES
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ESPACIOS COMUNES
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SE HIZO ESPECIAL
NFASIS EN LA
JERARQUIZACIN DE
LAS DISTINTAS
CALLES PEATONALES
MEDIANTE LA
ESCALA, EL COLOR
Y TEXTURA, LOS
PAVIMENTOS Y LA
ARBORIZACIN.