TOMA LATERAL

Las obras de toma lateral (o reguladores de cabecera), son dispositivos hidrulicas construidos en la cabecera de un
canal de riego. La finalidad de estos dispositivos es derivar y regular el agua procedente del canal principal, a los
laterales o de estos a los sublaterales y de stos ltimos a los ramales. Estas obras tambin pueden servir para medir
la cantidad de agua que circula por ellas. Para obtener una medicin exacta del caudal a derivar, stas tomas se
disean dobles, es decir, se utiliza dos bateras de compuerta; la primera denominada compuerta de orificio y la
segunda compuerta de toma y entre ellas un espacio que acta como cmara de regulacin.
Para caudales pequeos y considerando el aspecto econmico, se utiliza tomas con una sola compuerta con la cual
la medicin del caudal no ser muy exacta pero s bastante aproximada.
 CONSIDERACIONES HIDRULICAS
En una red de riego, en especial en los canales secundarios o terciarios, las
tomas se instalan normales al canal alimentador, lo que facilita la
construccin de la estructura. Generalmente se utilizan compuertas cuadras
las que se acoplan a una tubera, las dimensiones de las compuertas son
iguales al dimetro de la tubera.
Las dimensiones de las compuertas, son iguales al dimetro de la tubera y
sta tendr una longitud variable dependiendo del caso especfico, por
ejemplo, cuando la toma tenga que atravesar una carretera o cualquier otra
estructura, se puede fijar una longitud de 5 m para permitir un sobre ancho de
la berma del canal en el sitio de toma por razones de operacin.
 CLCULOS HIDRULICOS
Ecuacin de las prdidas de carga total (MI)
Aplicando la ecuacin de Bernoulli en las secciones 1 (entrada al conducto), y
2 (salida), y considerando como nivel de referencia al eje del conducto (figura
10.3), se tiene:
 Donde:
H = Carga total, diferencia de altura entre la superficie libre de agua en el canal principal y el canal lateral.

la sumatoria de prdidas se tienen que considerar; perdida de carga por entrada (he), perdida de carga por
friccin (hf) y perdida de carga por salida (hs), siendo esta ltima despreciable, por lo cual se tiene:
a.- Las prdidas de entrada se calculan por la siguiente relacin:
Donde:
V2 = Velocidad de la tubera
Ke = Coeficiente que depende de la forma de la entrada (tabla 10.1).
b.- Las prdidas por friccin se calcula con la ecuacin:
 Donde:
L = Longitud de la tubera
SE = Pendiente de la lnea de energa.
La ecuacin de Manning establece que:

De donde:

Para el caso que una tubera trabaje llena:

Luego, la pendiente de la lnea de energa, se expresa:

Entonces, las prdidas por friccin, ser:

ordenando los factores en forma adecuada, se tiene:

 Sustituyendo (3) y (4) en (2), resulta:

Reemplazando (5) en (1), se obtiene:

Haciendo

Adems, considerando que se trata de una tubera de concreto con coeficiente

de rugosidad n = 0.015 y que existe entrada con arista en ngulo recto, es
decir, Ke = 0.5, se tiene:

Que es la expresin para la carga total.

 PROCEDIMIENTO DE CLCULO
El diseo de la toma lateral implica dar dimensiones a la tubera (dimetro y longitud), calcular la velocidad en el conducto las dimensiones de
la caja, la sumergencia a la entrada y salida, las dimensiones de la transicin de salida y su inclinacin y las cotas de fondo correspondientes.
De un canal trapezoidal de las siguientes caractersticas:
= 13 /
= 0.80.
= 0.001
=1
= 0.025
= 0.8406
= 0.7251/
Se desea derivar a un canal lateral un caudal de 200 l/s, las caractersticas de este canal lateral son:
= 0.30.
= 0.001
=1
= 0.025
= 0.5098
= 0.4844/
Disear una obra de toma como se muestra en la figura 4, que cumpla con este objetivo, sabiendo que la cota de fondo del canal principal en el
sitio de toma es de 100 m.s.n.m y que la longitud de tubera es de 5m.
 SOLUCIN.
Segn el Bureau Reclamation se ha adaptado el siguiente proceso para el clculo.
La velocidad en el conducto se toma V=1.07m/s como primer dato para iniciar los clculos.

Calculo del rea:

0.23 /
= = 1.07/

= 0.18692
Calculo del dimetro de la tubera.

2 4
= =

40.1869
=
= 0.4878 19
 redondear el dimetro a uno superior inmediato que se encuentre en el mercado.

= 24 > 19 = 0.6096 (Dimetro comercial)

Calculamos nuevamente del rea con el dimetro obtenido.

0.60962
= = 0.29192
4

Calculo d ela velocidad.

0.23 /
= = = 0.6850/
0.2919/

Calculo de la carga de velocidad (hv) en la tubera.

2 0.6852
= 2 = = 0.0349
29.81

calcular la carga total (h).

0.028
= 1.5 +
1.333

0.0285
= 1.5 + 0.60961.333 0.0349

= 0.0604.
calculo de la sumergencia a la entrada (Sme).

Sme = 1.78h + 0.0762m

v

Sme = 1.78 0.0349 + 0.0762m

Sme = 0.1383m.
Calculo de la sumergencia de salida (Sme).

Sms = 0.0762m.
 Calculo de los lados de la caja de entrada.

B = D + 0.305
B = 0.6096 + 0.305
B = 0.9146m
Calculo de la carga en la caja (h).

Q
h = (1.84B)2/3
0.2
h = (1.840.9146)2/3

h = 0.2417m.

calculo de las cotas.

= + 1
= 100.00 + 0.8406 = 100.8406 . . . .

=
= 100.8406 0.2417 = 100.5989 . . . .

=
= 100.8406 0.1383 0.6096 = 100.0927 . . . .
 = +
= 100.0927 + 0.6096 = 100.7023 . . . .

= 0.1016
= 100.0927 0.1016 = 99.9911 . . . .
=
= 100.8406 0.0604 = 100.7802 . . . .

=
= 100.7802 0.0762 0.6096 = 100.0944 . . . .

= 2
= 100.7802 0.5098 = 100.2704 . . . .

calculo de la longitud de salida

= 1.525
calculo del talud

Talud mximo. : 1 = 4: 1
Resumen de esquemtico de diseo para la toma lateral.