BIENVENIDOS

SEMANA 2
 SISTEMA DE
TUBERIAS EN SERIE
 LOGRO DE LA UNIDAD

El alumno identificar sistemas de tuberas en

serie. Calcula la prdida total de energa,
diferencias de elevacin o diferencias de
presin con cualquier combinacin de
tuberas, prdidas menores, bombas o
depsitos, cuando el sistema conduce cierto
flujo volumtrico o gasto.
Se dice que dos o ms tuberas, de diferente
dimetro y/o rugosidad, estn en serie cuando se
hallan dispuestas una a continuacin de la otra de
modo que por ellas escurre el mismo gasto.
La carga o energa disponible H debe ser igual a la suma
de todas las prdidas de carga que ocurren en el sistema
(por friccin y locales). Esta condicin se expresa por la
ecuacin de la energa:

L1 2
L2 2
H f1 f2
1
hloc
2

D1 2 g D2 2 g

La otra ecuacin fundamental para resolver un problema

de tuberas en serie es:

Q1 Q2 Q
 RESOLUCION DEL SISTEMA MOSTRADO EN LA
FIGURA

Primer caso

Tiene por incgnita la energa H. Son datos bsicos los

dimetros, longitudes, rugosidades y el gasto. La solucin
es inmediata.
Segundo caso

La incgnita es el gasto. Los datos son la energa

disponible H, los dimetros, las longitudes y rugosidades.
Por medio de la ecuacin de continuidad se expresa la
ecuacin de la energa en funcin de una de las dos
velocidades (1 2). Luego se hace la suposicin 1 = 2
=. Para ello se debe suponer un valor para . Esto se
puede hacer teniendo en cuenta la Tabla 3, (PPT semana
1) y/o diagrama de Moody (suponiendo inicialmente
turbulencia plenamente desarrollada).
Con el valor supuesto para se calcula las velocidades y
luego los nmeros de Reynolds para cada tramo, y se
determina con las rugosidades relativas los valores de 1
y 2.
Con estos valores obtenidos, se rehace el clculo
hallndose nuevos valores para 1, 2, NR, 1 y 2.
Si estos valores obtenidos para son iguales a los dos
ltimos, esto significa que se ha determinado los
verdaderos valores de y de las velocidades. Se puede
entonces calcular el gasto y cada una de las prdidas de
carga. Siempre se debe verificar la ecuacin de la
energa.
 Coeficiente de resistencia

Las prdidas de energa son proporcionales a la carga de

velocidad del fluido, conforme pasa por un codo,
expansin o contraccin de la seccin de flujo, o por una
vlvula. Por lo general, los valores experimentales de las
perdidas de energa se reportan en trminos de un
coeficiente de resistencia K como sigue:

2
hL K .
2g
 Expansin sbita

Figura 1
Figura 2
Coeficiente de
resistencia
expansin sbita.
TABLA 1. Coeficiente de resistencia expansin sbita.

Problemas 1 y 2
 Prdida en la salida
Conforme el fluido pasa de una tubera a un depsito o
tanque grande, como se muestra en la figura 3, su
velocidad disminuye hasta casi cero. En el proceso se
disipa la energa cintica que el fluido tena en la tubera.
Por lo tanto, la energa perdida por esta condicin,
denominada prdida en la salida, es: K = 1

Problema 3
 Expansin gradual

La prdida de energa para una expansin 12

gradual se calcula con la ecuacin: hL K .
2g

Donde 1 es la velocidad en la tubera mas pequea antes

de la expansin. La magnitud de K depende tanto de la
relacin de dimetros D2/D1 como del ngulo del cono . En
la figura 5 y en la tabla 2 aparecen varios valores de y
D2/D1.
Figura 5. Coeficiente
de resistencia
expansin gradual
 TABLA 2. Coeficiente de resistencia
expansin gradual

Problema 4
 Contraccin sbita

La prdida de energa debido a una 2

contraccin sbita, como la que se ve hL K . 2
en la figura 6, se calcula por medio de: 2g

Donde 2 es la velocidad de la tubera pequea aguas

abajo de la contraccin. El coeficiente de resistencia K
depende de la relacin de los dimetros y de la velocidad
de flujo, como se muestra en la figura 7 y en la tabla 3.
Figura 6
Figura 7. Coeficiente de resistencia
contraccin sbita
 TABLA 3. Coeficiente de resistencia contraccin sbita

Problema 5
 Coeficientes de rozamientos para
vlvulas y acoplamientos

El valor de K se reporta en la forma:

K ( Le / D). fT
TABLA 4. Resistencia de
vlvulas y acoplamientos,
expresada como longitud
equivalente en dimetros de
tubera
TABLA 5. Factor de friccin fT en la zona de turbulencia
completa para la tubera de acero comercial nueva y limpia
 Procedimiento para calcular la prdida de energa
que causan las vlvulas y accesorios de
acoplamientos

1. En la tabla 4, encontrar Le/D para la vlvula o acoplamiento.

2. a. Si la tubera es de acero nueva y limpia: En la tabla 5, hallar fT.
b. Para tubo de otros materiales:
Con la tabla 2, semana 1, determine la rugosidad del tubo.
Calcular D/.
Emplear el diagrama de Moody, para determinar fT en la zona de
turbulencia completa.
3. Calcular K = fT (Le/D).
4. Calcular hL = K (/2g), donde es la velocidad del tubo.

Problema 6
Figura 10.
Coeficiente de
resistencia
contraccin gradual
con 15
Figura 11.
Coeficiente de
resistencia
contraccin gradual
con < 15
Figura 12.
Coeficientes de
resistencia de
entrada
 VUELTAS DE TUBERIA

Con frecuencia es ms conveniente doblar un ducto o

tubo que instalar un codo de fbrica. La resistencia al
flujo que opone una vuelta depende de la relacin del
radio de curvatura r, al dimetro interior del tubo D. En la
figura 13 se aprecia que la resistencia mnima para una
vuelta a 90ocurre cuando la razn r/D es igual a tres,
aproximadamente. La resistencia esta dada en trminos
de la razn de longitud equivalente Le/D.
Problema 7 y 8
SISTEMA DE TUBERIA EN SERIE
p1
2
p2 2
z1 1
hB hp z2 2
2g 2g
 POTENCIA QUE REQUIEREN LAS BOMBAS

La potencia se define como la rapidez a que se realiza un

trabajo.

PotA denota la potencia que se agrega al fluido, es el peso

especfico del fluido que circula a travs de la bomba y Q es
el flujo volumtrico del fluido (gasto).

La potencia transmitida por la bomba al fluido, es como sigue:

PotB Q hB
 La potencia en el Sistema Tradicional de
Estados Unidos
La unidad de la potencia en el Sistema Tradicional de Estados
Unidos es la lb-pie/s. Como es prctica comn expresar la potencia
en caballos de fuerza (hp), el factor de conversin que se requiere
es:

Para convertir estas unidades al SI empleamos los factores

1lb-pie/s = 1,356 W
1hp = 745,7 W
1hp = 550 lb-pie/s
 MQUINAS HIDRULICAS. SUMINISTRO POR
BOMBEO

Las maquinas hidrulicas son de dos tipos: bombas y turbinas. Las

bombas aportan energa. Las turbinas absorben, toman energa. Las
bombas estn accionadas por un motor. Las turbinas estn accionadas
por la fuerza de la corriente lquida.

El aumento E=E2-E1,
en la energa de la
corriente depende del
gasto, del peso
especifico del fluido y
de la potencia.
Pot
E
.Q
Si de un estanque sale una tubera que descarga por
medio de un chorro libre, este chorro tiene una potencia
que es aprovechable. La altura de la velocidad del chorro,
obtenida a partir de su velocidad de salida s, es un
trabajo por unidad de peso del fluido. De esta manera
obtenemos:

2
Pot Q s

2g
Se llama rendimiento o eficiencia , de una bomba a
la relacin entre la energa til aportada a la corriente
y la energa que acciona la bomba.
De esta manera, la potencia de la bomba ser:

Q 2
Potbomba s
2g
ESQUEMA GENRICO DE UN SUMINISTRO
POR BOMBEO
 Al tramo 0 1 se le denomina lnea de succin o
aspiracin.

Al tramo 2 3 se le denomina lnea de descarga o

de impulsin.

A Hs se le denomina altura de succin y a Hi se le

denomina altura de impulsin.
MUCHAS GRACIAS POR
SU ATENCION!