INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

DE MACUSPANA Unidad
SISTEMA DE BOMBEO 5
Ingeniera Civil
Hidrulica Bsica
Catedrtico:
Jorge Luis Flix Prez
PRESENTA :
Jos Alfredo Jimnez Snchez
Si sabes que vas a fracasar,
entonces fracasa gloriosamente.
Cate Blanchett.
 INTRODUCCIN
Una bomba es una mquina hidrulica
generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es
accionada en energa hidrulica del fluido
incompresible que mueve.
En general, una bomba se utiliza para
incrementar la presin de un lquido aadiendo
energa al sistema hidrulico, para mover el fluido
de una zona de menor presin o altitud a otra de
mayor presin o altitud.
 Convertidores de energa mecnica (procedente
del motor que los arrastra) en energa hidrulica
(fundamentalmente en forma de energa
cintica y de presin).
5.1 Definicin y
Elctrico
clasificacin de
equipos de
Vapor
bombeo La energa
mecnica puede
tener origen
Diesel

Gas
Funcin del sistema
de bombeo
El sistema de bombeo tiene
como objeto elevar la presin del
fluido trmico para vencer la
resistencia que opondr el
circuito a su circulacin. Las
presiones de trabajo deben ser
tales que se garantice en todo
momento que el fluido
permanece en estado lquido y
que no hay vaporizacin.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido
que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo
tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de
aplicacin es la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es
comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas que
bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o
las bombas de aire.
Reservaremos el nombre de bomba hidrulica a la que eleva
lquidos. Cuando el fluido es un gas, se llama:

ventilador, cuando el incremento de presin es muy pequeo : hasta 0,07 bar

soplante o blower : entre 0,07 y 3 bar
compresor, cuando supera los: 3 bar
 Siempre que tratemos
temas como procesos
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema que este involucrado
de bombeo adecuado son: presin resultante, presin de la circulacin de
fluidos estamos, de
proceso, velocidad de bombeo (flujo), tipo de sustancia a alguna manera
bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de entrando en el tema
sustancia). de bombas.

El funcionamiento en
si de la bomba ser el
de un convertidor de
energa, o sea,
transformara la
energa mecnica en
energa cintica,
generando presin y
velocidad en el fluido.
En principio existen dos grandes grupos de bombas:
TURBOMQUINAS (ROTODINMICAS):
Son aquellas en las que en el rotor de la bomba (parte
mvil), transfiere momento cintico al fluido y luego,
dentro del propio cuerpo de la bomba, en el difusor y
el caracol, se transforma el exceso de energa cintica
en energa de presin.
DE DESPLAZAMIENTO (RECIPROCANTES):
Son aquellas en las que se aplica una determinada
fuerza (o par si son rotativas) a una serie de cmaras de
trabajo que se van llenando y vaciando en forma
peridica. En resumen utiliza la energa transmitida por
un elemento mvil (pistn) dentro de un receptculo
cerrado (cilindro).
 Segn el principio de funcionamiento
Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas:
En las que el principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su
volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva
un volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso
de poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si
ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo.
A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en:
Bombas de mbolo alternativo
Bombas volumtricas rotativas o roto estticas

Bombas rotodinmicas:
En las que el principio de funcionamiento est basado en el intercambio de cantidad de
movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay
uno o varios rodetes con labes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En
este tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas
generadoras pueden subdividirse en:
Radiales o centrfugas
Axiales
Diagonales o helicocentrfugas
 Electrobombas. Genricamente, son
aquellas accionadas por un motor
elctrico, para distinguirlas de las
motobombas, habitualmente
accionadas por motores de explosin.
Bombas neumticas que son bombas
de desplazamiento positivo en las que
la energa de entrada es neumtica,
normalmente a partir de aire
comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico,
como la bomba de ariete o la noria.
Bombas manuales. Un tipo de bomba
manual es la bomba de balancn.
En funcin de la trayectoria que siga el fluido a lo
largo del rodete

Centrfugas (Q 1/2 y H grandes)

Mixtas (helicocentrfugas)
Axiales (Q grandes a H moderadas)
Segn el nmero de rotores
Monocelulares
Multicelulares

Segn la carcasa externa

Monobloc (pieza nica)
Cmara partida (dos piezas)

Segn orientacin del eje

Horizontales
Verticales

Segn la configuracin del rotor abierto

(atendiendo a los discos que conforman los labes)
(Faltan ambos discos)
semiabiertos (slo un disco)
Cerrado (tiene 2 tapas (discos))

Segn el difusor
CON (tiene difusor)
SIN (no tiene difusor solo caracol)
Bombas de desplazamiento: tienen un contorno mvil de
volumen variable, que obliga al fluido a avanzar a travs de
la mquina
Bombas de intercambio de cantidad de movimiento: Segn
la direccin del flujo a la salida del rodete, podemos hablar
de:
bombas centrfugas (perpendicular al eje)
bombas hlice (flujo paralelo al eje)
bombas helicocentrfugas (flujo mixto)
 (Q (m3/s),H (m),N (rpm))
Las curvas caractersticas de una bomba centrfuga son:
Altura en funcin del caudal H=H(Q)
Potencia en funcin del caudal P=P(Q)
Rendimiento en funcin del caudal n=n(Q)
Los elementos constructivos que la conforman son:
Una tubera de aspiracin
El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que giran
dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte
mvil de la bomba.
Difusor, El difusor junto con el rodete, estn encerrados en una cmara, llamada carcasa
o cuerpo de bomba. El difusor est formado por unos labes fijos divergentes, que al
incrementarse la seccin de la carcasa, la velocidad del agua ir disminuyendo lo que
contribuye a transformar la energa cintica en energa de presin, mejorando el
rendimiento de la bomba.
Eje, El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de seccin circular no uniforme
que se fija rgidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.
Las bombas centrfugas para agua se clasifican atendiendo a la posicin del eje en
bombas de eje horizontal y bombas de eje vertical.
 Curva Caracterstica de una Bomba
La curva caracterstica de una bomba describe la relacin entre la altura
manomtrica (cada de presin) y el caudal, datos que permiten escoger la bomba
ms adecuada para cada instalacin.
La altura manomtrica de una bomba es una magnitud, expresable tambin como
presin, que permite valorar la energa suministrada al fluido, es decir, se trata de la
cada de presin que debe de vencer la bomba para que el fluido circule segn
condiciones de diseo.
Como puede observarse en la figura anterior, para cada velocidad de rotacin n,
hay una curva caracterstica.
Ntese tambin que si la velocidad se reduce, tambin disminuye la altura
manomtrica mxima y el caudal mximo.
Si se ignoran las prdidas de carga el caudal en esta
situacin viene determinado por la altura H a la que se
encuentra la descarga. Esta curva indica el caudal que se
puede bombear dependiendo de la altura. En un sistema
real se generan prdidas de carga por la friccin con
vlvulas y codos, esta resistencia es conocida como
contrapresin dinmica.
La curva de caractersticas del sistema est basada en las prdidas de
carga por altura de presin esttica y en la contrapresin dinmica. La
curva de caudal en funcin de la contrapresin es la misma que la
anterior y solo depende de la altura de bombeo. El punto en que se
cruzan estas dos curvas es el punto de operacin de la bomba.
Aparece la resistencia creada por la altura de la columna de lquido.
NPSH Net Positive Suction Head es la altura positiva de succin neta,
cuanto mayor sea este valor ms trabajo costar bombear este fluido.
Si la bomba est por encima de la columna del fluido y tiene que
aspirar, la temperatura de evaporacin del fluido decrece. El fluido
puede llegar a evaporarse por vaco descebando la bomba, es decir
hacindola cavitar, por lo que las bombas deben montarse siempre lo
ms por debajo posible del tanque.
La curva es de la misma manera que las anteriores solo que en este
caso tambin se incluye la eficiencia en funcin del caudal y la altura
de bombeo. Trazando una lnea paralela al eje de ordenadas desde el
mximo de la curva de eficiencia se encuentra la altura ptima de
bombeo para el caudal deseado.
Las bombas centrfugas operando en paralelo aumentan la capacidad de bombeo
del sistema ya que el caudal final bombeado es igual a la suma de la contribucin
de cada bomba. En el caso que se opere con alturas de presin o caudales muy
variables esta disposicin resulta interesante. Un adecuado control de la carga
resulta en un consumo mnimo y por tanto en una operacin eficiente.
Los sistemas de bombeo en paralelo adems contribuyen a aumentar la fiabilidad y
mantenibilidad del sistema ya que en ciertas situaciones en que la altura o el caudal
a vencer o bombear sean bajos podr utilizarse solo una de las bombas, pudiendo
ser revisada o reparada la bomba parada.
Para seleccionar una bomba debemos conocer los
siguientes datos:
1. Caudal
2. Altura manomtrica a vencer por la bomba o prdida de
presin del circuito
3. Valor de NPSH (Net Positive Suction Head required) NPSH
corresponde a la carga neta de aspiracin positiva para
que la bomba no sufra problemas de cavitacin
 TRANSITORIOS HIDRULICOS EN CONDUCTOS A PRESIN
Un flujo es estacionario o permanente cuando sus parmetros caractersticos (presin y velocidad) novaran en
el tiempo. Si las condiciones del flujo varan en el tiempo, ste es no estacionario, no permanente o transitorio. Se
distinguen 3 tipos de transitorios hidrulicos:
Transitorio muy lento o cusi-esttico,
En el que las variables del flujo varan de manera muy lenta en el tiempo (con perodos del rango de intervalos
de varias horas hasta varios das). Como un ejemplo se tiene el flujo no permanente en una red de agua potable,
cuyos cambios se generan por la variacin del consumo y de los niveles de agua en los tanques. Debido a que
las variaciones en este tipo de flujo son muy lentas, no es necesario considerar en los mtodos de anlisis la
inercia del flujo ni las propiedades elsticas del fluido y de las tuberas, y el flujo transitorio se puede modelar
con una aplicacin sucesiva de un modelo esttico. Una simulacin de este tipo se conoce tambin con el nombre
anlisis de perodos extendidos.
Transitorio lento u oscilacin de masa
Que se relaciona ante todo con el movimiento de la masa de agua en la conduccin, semejante a la oscilacin en
dos vasos comunicantes. Los cambios de las variables en este tipo de transitorio son significativos pero no tanto
como para tomar en consideracin las propiedades elsticas del fluido y de las tuberas. El perodo de un
transitorio de este tipo normalmente es de varios minutos a varias horas, y es suficiente un modelo que considere
solamente el movimiento y la inercia del volumen de agua en las tuberas.
Transitorio rpido o golpe de ariete
Generado por cambios bruscos de la velocidad en la tubera derivados de maniobras rpidas como la parada
repentina de una bomba o el cierre rpido de una vlvula. Los cambios bruscos en la velocidad se acompaan
de cambios bruscos en la presin que se propagan por la tubera, generando ondas de presin de perodo muy
corto (apenas varios segundos).Las variaciones de presin en un transitorio de este tipo son importantes, por lo
que resulta necesario considerar los efectos elsticos de la tubera y del lquido.
El golpe de ariete se origina debido a que el agua es
ligeramente elstica (aunque en diversas situaciones se
puede considerar como un fluido no compresible).
En consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula
o un grifo instalado en el extremo de una tubera de cierta
longitud, las partculas de agua que se han detenido son
empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que
siguen an en movimiento. Esto origina una sobrepresin
que se desplaza por la tubera a una velocidad algo menor
que la velocidad del sonido en el agua.
Esta sobrepresin tiene dos efectos:
1. Comprime ligeramente el agua, reduciendo su volumen, y
2. Dilata ligeramente la tubera.
Cuando toda el agua que circulaba en la tubera se ha detenido, cesa el impulso que
la comprima y, por tanto, sta tiende a expandirse.
Por otro lado, la tubera que se haba ensanchado ligeramente tiende a retomar su
dimensin normal.
Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presin en el sentido contrario.
El agua se desplaza en direccin contraria pero, al estar la vlvula cerrada, se
produce una depresin con respecto a la presin normal de la tubera.
Al reducirse la presin, el agua puede pasar a estado gaseoso formando una
burbuja mientras que la tubera se contrae.
Al alcanzar el otro extremo de la tubera, si la onda no se ve disipada, por ejemplo,
en un depsito a presin atmosfrica, se reflejar siendo mitigada progresivamente
por la propia resistencia a la compresin del agua y a la dilatacin de la tubera
Un factor importante para el funcionamiento satisfactorio de una bomba es evitar la
cavitacin, tanto para obtener un buen rendimiento como para evitar daos en el
impulsor. Cuando un lquido pasa por el impulsor de una bomba, se produce un
cambio de presin. Si la presin absoluta de un lquido cae por debajo de la presin
de vapor, se producir cavitacin.
Las zonas de vaporizacin obstruyen el flujo limitando la capacidad de la bomba.
Cuando el fluido avanza a una zona de mayor presin, las burbujas se colapsan y su
implosin puede producir un picado del impulsor. La cavitacin suele producirse
con ms frecuencia cerca de la salida (periferia) de los impulsores de flujo radial y
mixto, donde se alcanzan las velocidades mayores. Tambin puede aparecer en la
aspiracin del impulsor, donde las presiones son menores. En el caso de las bombas
de flujo axial, la parte ms vulnerable a la cavitacin es el extremo de los labes.