SE CONSTITUYEN CUANDO LA CARGA DE LA BOMBA DEBE SER AN MENOR
EN RELACIN CON EL CAUDAL, QUE EN LOS CASOS ANTERIORES. EL IMPELENTE DE ESTE TIPO DE BOMBAS EST PROVISTO DE PALETAS QUE INDUCEN EL FLUJO DEL LQUIDO BOMBEADO EN DIRECCIN AXIAL. Utilizacin de bombas de flujo axial principalmente para drenaje, riego, desde canales con pequea diferencia de nivel, bombeo en salinas, etc. Las bombas axiales horizontales pierden mucho, si existe un codo en la succin o si tienen que trabajar con una carga de succin; es por eso que en la actualidad se usa ms cada da en este tipo de bombas el montaje vertical con los impelentes sumergidos en el agua para evitar la succin, y la conexin a la planta de fuerza motriz a travs de un cabezal de engranes en ngulo recto, dando de este modo una flexibilidad extraordinaria a la instalacin. DE FLUJO AXIAL. Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que elevar un gran caudal a pequea altura. El rendimiento de esta bomba es comparable al de la centrfuga. Por su mayor velocidad relativa permite que la unidad motriz y la de bombeo sean ms pequeas y por tanto ms baratas. El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente rotacional, con lo que el camino por cada partcula es una hlice circular. La cota se genera por la accin impulsora o de elevacin de los labes, sin que intervenga el efecto centrfugo. La misin de los labes fijos divergentes o labes directores es volver a dirigir el flujo en direccin axial y transformar la cota cinemtica en cota de presin Figura . Bomba de flujo axial
El lquido entra en direccin axial y la fuerza
centrfuga no juega ningn papel en la generacin de la cabeza. El movimiento helicoidal impartido por el rodete al fluido es contrarrestado por los labes fijos y la descarga se encuentra nuevamente en la direccin axial. El ngulo de inclinacin de las aspas tiene gran influencia sobre la cantidad descargada: a menor ngulo, menor cantidad para una velocidad dada. Las bombas de flujo axial generalmente se ubican suspendidas sobre el pozo de succin con la campana de succin y el rodete sumergidos. El rotor tiene la forma de un propulsor de barco. Estructura Curvas y rendimiento