TEMA 5: DRENAJE

1.- Introduccin
2.- Drenaje superficial
3.- Drenaje subterrneo

Caminos y Aeropuertos
Curso 2009-10

Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de

Caminos, Canales y Puertos
UNIVERSIDADE DA CORUA
1
 1. Introduccin
Riesgos para la circulacin:

Deslizamientos

Proyecciones de agua

Cortes de la circulacin

Madrid, M-30, 24/05/2004 O Salns, 21/10/2006

2
 Daos a la infraestructura (explanaciones):

Asiento de los rellenos

Inestabilidad de los taludes

Erosiones superficiales de los taludes

Disminucin de la capacidad de soporte

Daos a la superestructura (firmes):

Progresin de las grietas

Contaminacin de las capas granulares

Erosin interna

Separacin de las capas de firme

3
Daos a la propia obra de drenaje y
sus cauces:

Erosiones y socavaciones

Aterramientos
Daos a terceros:

Catastrficos, con riesgos para las vidas

No catastrficos

4
 2. Drenaje superficial
2.1. Estudios hidrolgicos
Introduccin

Determinar el caudal que debe evacuar cada elemento del desage

superficial (transversal o longitudinal).

El caudal se debe determinar para:

Cuencas interceptadas por la carretera (transversal).

La propia carretera, taludes, etc., (longitudinal).

5
Datos de partida

Aforos de caudal (cuencas importantes):

La estimacin tiene mayor precisin.

Se necesita nmero suficiente de registros y caudales punta.

Series histricas de precipitaciones:

Se precisa precipitacin para un determinado perodo d

e
retorno.

Siempre hay estaciones metereolgicas prximas a la cuenca.

Se precisa una serie larga para permitir ajuste estadstico

(GUMBEL, SQRT-Etmax).

En la pennsula se dispone de publicaciones de lluvias

6
mximas para varios perodos de retorno.
 Tamao y forma de la cuenca:

Extensin y relieve de la cuenca:

- Planos 1/25.000, 1/50.000.

- En las cercanas de la traza: cartografa elaborada para el

proyecto para evitar omitir puntos bajos.

Cauces atravesados: hacer levantamientos

para determinar pendientes aguas arriba y
abajo, para estimar el rgimen de
circulacin del agua, posibles erosiones,
sedimentacin, etc.

7
Clculo de caudales

Instruccin 5.2-IC de drenaje superficial: mtodo

hidrometeorolgico:

Q=C.A.I/K

Q: caudal desaguado por la cuenca.

C: coeficiente medio de escorrenta (adimensional).
A: rea de la cuenca.
I: la intensidad media de precipitacin correspondiente al perodo de retorno (T)
considerado y a un intervalo igual al tiempo de concentracin (Tc) en mm/h.
K: un coeficiente que depende de las unidades en que se expresen Q y A, y que
incluye un aumento del 20 % en Q para tener en cuenta el efecto de las puntas
de precipitacin (tabulado).

8
Tabla 2.1. Fuente: Instruccin 5.2-IC
 Mtodo hidrometeorolgico modificado: (elaborado para la Direccin General de
Carreteras de Espaa y publicado en el XXIV Congreso de la International Association for Hidraulic Research (IAHR), que fue celebrado en Madrid
en Septiembre de 1991):

Q=K.C.A.I/3,6

Q: caudal desaguado por la cuenca en m3/s.

C: coeficiente medio de escorrenta (adimensional).
A: rea de la cuenca en km2.
I: la intensidad media de precipitacin correspondiente al perodo de retorno (T)
considerado y a un intervalo igual al tiempo de concentracin (Tc) en mm/h.
K: coeficiente de uniformidad (adimensional). Para considerar el reparto temporal del
aguacero. Se obtiene a partir del tiempo de concentracin (Tc), segn la siguiente
expresin:
1
K 1
14
1
Tc1,25

9
 Coeficiente de escorrenta:

Define la proporcin de la componente superficial dela

precipitacin.

si Pd < Po C =0

(Pd - Po) x (Pd + 23 Po)

si Pd> Po C = ----------------------------------
(Pd + 11 Po) 2

donde:
C = Coeficiente de escorrenta.
Po = Umbral de escorrenta.

Pd = Precipitacin mxima diaria para el perodo de retorno.

10
 Material C
Pavimentos de hormign o aglomerado 0,75 a 0,95
Tratamientos superficiales 0,60 a 0,80
Firmes no revestidos 0,40 a 0,60
Bosques 0,10 a 0,20
Zonas con vegetacin densa 0,05 a 0,50
Zonas con vegetacin media 0,10 a 0,75
Zonas sin vegetacin 0,20 a 0,80
Zonas cultivadas 0,20 a 0,40

Valores tpicos del coeficiente de escorrenta

11
 Umbral de escorrenta, Po:

PO = Precipitacin acumulada a partir de la cual, una vez

empapado el terreno, empieza la circulacin del agua, en
rgimen difuso.

El umbral depende de:

Naturaleza de la superficie (mapas geolgicos o

edafolgicos).

Usos del suelo (mapas temticos y topogrficos).

Pendiente del terreno.

No vara demasiado entre regiones hmedas y secas, debido

a la influencia contraria de humedad y vegetacin (24-35
mm). 12
 CARACTERISTICAS GRUPO DE SUELO TIPO DE PENDIENTE UMBRAL DE
USO DE LA TIERRA PENDIENTE ( % )
HIDROLGICAS A B C D TERRENO (%) ESCORRENTA (mm)
R 15 8 6 4
>3 >3 3
Barbecho N 17 11 8 6 Rocas
<3 R/N 20 14 11 8 permeables <3 5
R 23 13 8 6
>3
Cultivos en hilera N 25 16 11 8 >3 2
Rocas
<3 R/N 28 19 14 11
impermeables <3 4
R 29 17 10 8
>3
Cereales de invierno N 32 19 12 10 Firmes granulares sin
<3 R/N 34 21 14 12 2
pavimento
R 26 15 9 6
Rotacin de cultivos >3 Adoquinados 1,5
N 28 17 11 8
pobres
<3 R/N 30 19 13 8
Rotacin de cultivos >3
R
N
37 20 12 9
42 23 14 11
Pavimentos bituminosos o de
hormign 1
densos
<3 R/N 47 25 16 13
Pobre 24 14 8 6
Media 53 23 14 9 Tabla 2.1. Estimacin inicial del umbral
>3 Buena * 33 18 13 de escorrenta (mm) . Instruccin 5.2-IC.
Muy buena * 41 22 15
Praderas Pobre 58 25 12 7
Media * 35 17 10
<3 Buena * * 22 14
Muy buena * * 25 16
Pobre 62 26 15 10
>3 Media * 34 19 14
Plantaciones regulares Buena * 42 22 15
aprovechamiento Pobre * 34 19 14
forestal
<3

P'o
Buena * 50 25 16
Muy clara 40 17 8 5
Masas forestales Clara 60 24 14 10
(bosques, monte bajo, Media * 34 22 16
etc.) Espesa * 47 31 23
Muy espesa * 65 43 33

N = cultivo segn lneas de nivel

R = cultivo segn lnea mxima pendiente
Grupos de suelo, segn la infiltracin:

A= rpida (arena); B= moderada (arenas-limos); 13

C= lenta (arcilla-limo-arena); D= muy lenta (arcillas)
 Po= Kp P'o

kp
Mapa del coeficiente corrector del umbral de escorrenta. Figura 2.5. Instruccin 5.2-IC de drenaje superficial
14
 Perodo de retorno, T:

Est relacionado con la frecuencia de aparicin de un suceso

estocstico.

Ej: el caudal correspondiente a un PR de 50 aos indica que ese

caudal se produce, como media, una vez cada 50 aos.

En la prctica es un coeficiente de seguridad en la estimacin del

caudal a desaguar.

La probabilidad de que se exceda el caudal del PR al menos una

vez cada C aos es:
P 1 {
1
|1 |
T
donde:
T = perodo de retorno considerado
15
C = n de aos del tiempo considerado para estimar P
 Elemento Intensidad de trfico de la carretera (1)
(vehculos / da)

ALTA MEDIA BAJA

(IMD > 2.000) (2.000 > IMD > 50) (IMD < 50)
Pasos inferiores con
dificultad de desage 50 25
por gravedad Criterio del
Elementos de desage proyectista
de la plataforma y 25 10
mrgenes
Comprobar que no se
alteran las
Obras de desage condiciones previas
transversal 100 de desage del cauce
para T = 10 aos

Puentes
Se hace estudio
(cuando el caudal a
500 hidrulico y de
desaguar > 50m3/s
socavacin
con PR =100)

Si no hay rutas alternativas en caso de corte de circulacin o son dificultosas se sube un escaln la
(1)

categora de la va basada en la IMD a efectos del perodo de retorno.

Valores del perodo de retorno. Fuente: Tabla 1.2. Instruccin 5.2-IC. Drenaje superficia1l6.
 Intensidad de lluvia:

Pluviograma: precipitacin-tiempo
Hietograma: intensidad-tiempo
Hidrograma superficial: caudal-tiempo (en el
punto de desage).

Parte de la lluvia que cae (Pluviograma) da

lugar a escorrenta (Pluviograma neto).
La integral del Hietograma da la precipitacin
total.
La integral del Hidrograma superficial indica el
volumen de agua total.

El Tiempo de Concentracin es el
tiempo que una gota de agua cada en el
punto ms alejado de la cuenca tarda en
alcanzar el punto de desage. 17
El tiempo de concentracin de la cuenca depende:
La longitud
La pendiente
Las caractersticas del suelo (Cuencas grandes)
18
 {
0,76
L
Tc 0.3 |4 |
J
donde:
Tc=Tiempo de concentracin de la cuenca (h)
L = Longitud del cauce principal (km)

J = Pendiente media (m/m) (generalmente diferencia de

cotas entre el punto ms alto de la cuenca y el punto
de desage).

Segn recomendaciones de la Instruccin, se considerar, en funcin de las caractersticas

particulares de cada cuenca los siguientes valores del Tc:

-5 minutos (0,083 horas), recomendado por la Instruccin para tiempos de recorrido del flujo difuso menores de 30
minutos.

-10 minutos (0,167 horas), recomendado por la Instruccin para tiempos de recorrido del flujo difuso comprendidos entre
30 y 150 minutos.

19
 J 280 1 T 0 1 ]
| |
Pd
K
J I1 ] | 28 1 |]
01 Id A
I Id | | 24
Id ] donde: KA 1
log A
15
siendo:
Id = Intensidad media diaria del perodo de retorno considerado (mm/h)
Pd = Mxima precipitacin diaria (mm) del perodo de retorno considerado
I1/Id= Cociente entre la intensidad horaria y la diaria del PR considerado
Tc = Tiempo de concentracin (h)
A = rea de la cuenca en km2
KA = Coeficiente corrector
(solo en el mtodo hidrometeorolgico modificado)

Mapa de isolneas I1/Id

20
2.2. Estudios hidrulicos

Se trata de determinar las dimensiones y geometra (pendiente),

de los elementos de desage: cunetas, obras de paso, etc.

Generalmente en estos elementos:

Agua en rgimen turbulento

Funcionamiento en lmina libre

Superficies rugosas: tierra, roca, hormign

21
2.2.1. Velocidad del agua
La velocidad del agua es (Manning-Strickler):

2/3
VR H J1/2 (1/n)

siendo:
V = Velocidad media de la corriente
S = rea de su seccin (variable con el calado)
P = Permetro mojado (variable con el calado)
RH = S/P=Radio hidrulico (variable con el calado)
J = Pendiente de la lnea de energa, donde el rgimen pueda considerarse
uniforme, se tomar igual a la pendiente longitudinal del elemento,
1/n = Coeficiente de rugosidad, dado por la tabla siguiente:

22
 Superficie uniforme 40-50
En tierra desnuda:
Superficie irregular 30-50
Con ligera vegetacin 2530
En tierra:
Con vegetacin espesa 20-25
Superficie uniforme 30-35
En roca:
Superficie irregular 20-30
Cajeros de hormign 50-60
Fondo de grava:
Cajeros encachados 30-45
Encachado 35-50
Revestimiento bituminoso 65-75
Hormign proyectado 45-60
Sin pavimentar 30-40
Tubo corrugado:
Pavimentado 30-50
Sin juntas 100
Tubo de fibrocemento:
Con juntas 85
Tubo de hormign 60-75

Coeficientes de rugosidad (1/n) (m1/3/s) Manning-Strickler 23

Las velocidades mximas admisibles para que no se
produzcan erosiones son:

MXIMA VELOCIDAD
NATURALEZA DE LA SUPERFICIE
ADMISIBLE (m/s)
Arena fina o limo 0,2-0,6
Arena arcillosa dura, margas duras 0,6-0,9
Terreno parcialmente cubierto de vegetacin 0,6-1,2
Arcilla 1,2-2,0
Grava, pizarras blandas con cubierta vegetal 1,2-1,5
Hierba 1,2-1,8
Conglomerado, pizarras duras, rocas blandas 1,4-3,0
Mampostera, rocas duras 3,0-5,0
Hormign (de buena calidad) 4,5-9,0

Tampoco son aconsejables velocidades muy bajas, que den lugar a

24
sedimentacin.
2.2.2. Desage de la plataforma
Problemas de hidroplaneo

Se pueden admitir calados mnimos (milmetros)

El camino a seguir por el agua ha de ser corto

Existen problemas en la transicin bombeo-peralte

La lnea de mxima pendiente 0,5%

El agua se recoge en caces y cunetas

25
2.2.3. Desage longitudinal

El flujo de agua es paralelo al trazado

Se recoge la escorrenta de la calzada + la escorrenta de los mrgenes

que desaguan dentro

Existen distintos elementos:

Caces

Cunetas

Sumideros e imbornales

Arquetas

Colectores

Bajantes

Etc. 26
 Caces

Franja estrecha, longitudinal. Pocos profundos (varios centmetros)

Se calculan por MANNING-STRICKLER
Se sobredimensionan 20% (defectos constructivos, juntas, etc.)
Pendientes transversales: mx. 10%
CAZ

Caces de bordillo

27
Caz de sumidero continuo Caz central
Cunetas junto a la plataforma

Ms habitual en secciones a nivel o desmonte

Si son profundas o tienen aristas pronunciadas comprometen la

seguridad. Para evitarlo:

Pendientes de los cajeros: 1:5 mx.

Aristas redondeadas: 1 m por cada 10% de variacin

Evacuan a menudo, para reducir caudal

No confundir la cuneta con un drenaje profundo

28
 Zona de recuperacin de
vehculos fuera de La berma exterior es
control interesante en taludes
de desmontes
erosionables, porque
recoge parte de los
sedimentos

a2 =0 supone cuneta en
V, frecuente en suelos
y rocas blandas. Fcil de
conservar e interesante
Cuando no hay espacio para zona de
desde el punto de vista
recuperacin, una pendiente pequea
hidrulico
del cajero puede favorecer la
recuperacin del vehculo
Cuneta tipo 29
Tipos de cunetas 30
 La comprobacin hidrulica se hace por MANNING-STRICKLER

El rgimen es lento mientras V2/2g < Yc

El paso de R.Rpido a R.Lento = Resalto (Erosin!!!)

Con el aumento de la velocidad aumenta la erosin: con pendientes

> 4 % cunetas revestidas:

Cuneta revestida Cuneta sin revestir 31

Otros tipos de cuneta

Cuneta de guarda (de coronacin)

En la cabecera de los desmontes, donde el terreno suprayacente vierte hacia la

explanacin

Cuneta en la mediana

Para recoger el agua cada sobre la mediana y a menudo en una de las calzadas

En las bermas de los taludes.

En pie de rellenos, para evitar encharcamientos

Cuneta de guarda Cuneta en la mediana 32

 33
Cunetas de coronacin, fondo de desmonte y pie de terrapln
Sumideros e imbornales

Sirven para desaguar caces y cunetas

Se trata de una salida hacia aguas abajo:

A una vaguada, transformndose en cuneta depie

A una obra transversal de paso

A un colector por medio de un sumidero

A un imbornal, en puentes y viaductos

Sumideros: son ms eficaces los horizontales. La rejilla longitudinal favorece la entrada de agua,
aunque puede ser peligrosa para vehculos de dos ruedas. 34
 Caudal en un sumidero:

Sumideros laterales:
a H 3
Q L
66
Sumideros horizontales:
p H3
- Si H < 12 cm: Q
66
- Si H > 40 cm: Q 300 S H
- Si H est entre 12 y 40 cm, el mayor de los dos

siendo:
Q =Caudal (l/s)
a =Depresin de la entrada (cm)
H =Altura lmina de agua estimada en el caz junto al sumidero (cm)
L =Anchura libre (cm)
p =Permetro de la abertura (cm)
35
S =rea del sumidero (m2)
Otros dispositivos

Arquetas:
Situadas entre el caz o cuneta y la obra transversal oel
sumidero

Preferiblemente con arenero, zonas urbanas

Colectores:

Bajo las cunetas, recogen agua de los sumideros

Cada 50 m pozos de acceso, para el mantenimiento

Bajantes:

En los taludes de desmontes y rellenos

Alivian caces de coronacin y cunetas de guarda

36
Arquetas y colectores Bajantes 37
Bajante escalonada

38
2.2.4. Desage transversal
Dispositivos

CAOS, si su seccin es circular y de un dimetro inferior a 1 m

TAJEAS, de seccin no circular y menos de 1 m de luz
ALCANTARILLAS, si la luz est entre 1 y 3 m
PONTONES, si la luz est entre 3 y 10 m
PUENTES, si la luz es superior a 10 m
VIADUCTOS, si el nmero de los vanos es superior a 4

Cao Puente 39
Componentes de las obras de desage transversal

Conducto

Aletas de embocadura y desembocadura

Impostas

Soleras antes y/o despus del conducto

Vegetacin

Rejillas

Areneros

Disipadores de energa

40
Desage transversal 41
Clculo hidrulico

Es preferible el rgimen en lmina libre (ms caudal)

El clculo ms sencillo se basa en BERNOULLI:

J 2 g n2 L ] v 2
Hc |1 k e | L J
]2g
4/3
RH
siendo:
Hs =Calado de agua a la entrada del conducto
L =Longitud del conducto
J =Pendiente del conducto
V =Velocidad media a seccin llena
RH=Radio hidrulico
g =Aceleracin de la gravedad
n =Coeficiente de rugosidad de Manning
ke =Coeficiente de prdida de carga en la embocadura
=El mayor de los valores siguientes:
Calado a la salida del conducto (medido sobre la solera)
Semisuma del calado crtico del conducto (Yc+H)/2; si el
resultado es superior a la altura (Yc > H) se tomar igual a la
altura ( = H). 42
 Tipo de embocadura Coeficiente k e
Tubos de hormign
Exentos 0,6
Con muro de acompaamiento 0,4
Con aletas 0,3
Otros conductos de hormign
Exentos 0,6
Con muro de acompaamiento 0,4
Con aletas 0,2
Tubos corrugados
Exentos 0,8
Ataluzados 0,7
Con muro de acompaamiento 0,6
Con aletas 0,3
43
Alineacin y pendientes

El conducto debe tener una traza tan

recta como sea posible.
Las transiciones deben ser suaves
Las conducciones deben ser
autolimpiables (la circular es la ms
conveniente)
Longitud de la obra Dimetro mnimo
(m) (m)

<3 0,60
3 4 0,80
4 5 1,0
5 10 1,20
10 15 1,50
> 15 1,80

44
La pendiente ha de ser tal que:

No se supere velocidad de erosin

Se cuiden los cambios de pendiente antes y despus de la obra y

no slo en sta

45
Problemas ms habituales

Capacidad insuficiente:

CAUSA: Evaluacin inadecuada de la precipitacin o el PR.

EFECTOS: Inundaciones y eventual rebosamiento plataforma

Velocidad insuficiente a la entrada o a la salida:

CAUSA: Inadecuado perfil longitudinal para el caudal de diseo

EFECTOS: Depsito de sedimentos y flotantes (- seccin)

Velocidad excesiva a la salida

CAUSA: Perfil inadecuado del cauce

EFECTOS: Erosin

Velocidad excesiva aguas arriba

CAUSA: Perfil inadecuado

EFECTOS: Aterramiento de la obra de desage

46
 3. Drenaje subterrneo
3.1. Introduccin
Capas permeables colocadas bajo el pavimento, de espesor razonable,
formadas por materiales filtrantes, con una pendiente transversal adecuada y
unas instalaciones de salida que permiten drenar el agua que se infiltre dentro
de ella

Durante la vida del firme siempre se producen filtraciones de agua. Las capas
de rodadura no son totalmente impermeables.

El agua libre disminuye la resistencia estructural de la explanada y del propio

firme.

Reduce la cohesin aparente al verse disminuidas las fuerzas capilares

Reduce la friccin al disminuir la masa efectiva de los materiales al
encontrase bajo el agua.

Efectos de las cargas dinmicas (alternancia de presiones de poro) 47

 Los efectos perjudiciales del agua en la infraestructura de la carretera y
en la superestructura se pueden evitar mediante la combinacin de:

La mayor impermeabilidad posible del pavimento

Un adecuado sistema de drenaje subterrneo

La infiltracin de agua puede ser:

Hacia abajo a travs de superficies porosas, grietas, etc.

Lateral a travs de arcenes, cunetas, desmontes

Por aumento de la humedad por elevacin de la capa fretica.

Por acumulacin de agua por capilaridad a partir de capas
inferiores

Por condensacin de agua en determinadas condiciones

48
atmosfricas.
49
50
 El objetivo que se busca con el drenaje es que las capas de la
carretera estn libre de saturacin. Los caudales tericos de salida
deben ser mayores que los de entrada de agua o infiltraciones:

Qcalida Qentrada
Q A QD Q c Q T
siendo:
QA=Caudal de salida por filtracin hacia abajo
QD=Caudal eliminado por el drenaje
QS=Caudal de entrada por filtracin superficial
QT=Caudal transferido por las zonas laterales o profundas
Cuando las capas del terrapln no son muy permeables y las
filtraciones laterales no son de gran magnitud, la expresin anterior
queda reducida a:

QD Q c 51
 Para calcular el caudal de salida se emplea la Ley de Darcy:

QD k I A Vd A

siendo:
k =Coeficiente de permeabilidad (cm/s)
I =Pendiente hidrulica
Vd =Velocidad de descarga considerada sobre la seccin total
A =rea de la seccin transversal normal a la corriente (cm2)

La velocidad real a travs de los poros ser:

Vd
Vc
n
siendo n la porosidad efectiva.
El coeficiente de permeabilidad es muy variable, dependiendo del tipo de
52
material, oscila entre 10 cm/s y 10-14 cm/s
 3.2. Dimensionamiento
Aportacin de agua:
Aguas de la capa fretica
Extensin de la zona de la explanada sometidas a la accin del
agua fretica
Niveles piezomtricos esperados
Caudales unitarios que pueda aportar el acufero a nivel de
explanada
Permeabilidad del terreno natural que aloja el acufero
Aguas de la calzada
Permeabilidad
Estado se conservacin
Regularidad
Pendiente
Intensidad de lluvia
Duracin de la lluvia
53
 3.2.1. Agua de la calzada
La capacidad de absorcin de una grieta o junta se toma como un valor
medio igual 0.01 m3/hora/m.
Se utilizan las ecuaciones siguientes para determinar el caudal de
infiltracin:
{ w
Q m q |N 1 | Firmec rgidoc
c
w
Q m q {
| N 1 | Firmec flexiblec
12
siendo:
Qs =Caudal de entrada (m3/hora/m)
q =0.01 m3/hora/m
N =Nmero de carriles
w =Anchura del carril (m)
S =Distancia entre juntas transversales en firmes rgidos; distancia media
estimable de las grietas transversales en firmes flexibles=12 m
m =Coeficiente entre 0.2 y 1
54
 3.2.2. Criterios de diseo
Clculo de la permeabilidad
El diseo se hace para darle al material de la capa de subbase la
permeabilidad necesaria para que tenga la capacidad drenante en las
condiciones de geometra, red de intercepcin y criterio de drenaje
que se establezca.
La capacidad drenante necesaria para una sub-base se puede calcular
segn dos criterios, considerando en ambos que se encuentra
saturada.
A. Fijar un tiempo mximo para drenar un determinado
porcentaje del volumen de agua total de la subbase.

Tf n L2
k
864 He t
siendo:
K =Coeficiente de permeabilidad (cm/s)
n =Porosidad efectiva
L =Longitud de la trayectoria de agua recorrida (m) 55
He =Espesor mnimo (m)
Tf =Factor en funcin del tiempo de drenaje (ver figura anexa)
t =Tiempo considerado (das)

Como valor aconsejable puede indicarse: desage de 85% de

volumen en 5 horas 56
B. El caudal que la subbase ms explanada sean capaces de
drenar deber ser igual o mayor que la aportacin de la
calzada
Se utiliza una ecuacin derivada de la Ley de Darcy:

Q L
k
36 H S L 0.5 H

El clculo deber hacerse con ambas frmulas y adoptar la

condicin ms desfavorable.
La capa de subbase deber estar construida con la composicin
granulomtrica que garantice la permeabilidad de proyecto.

57
 3.3. Elementos del sistema

Capas drenantes subhorizontales

Zanjas drenantes verticales
Filtros (geotextiles)
Drenes
Arquetas y colectores

Geotextiles

Productos que se suelen presentar en forma de lminas sintticas,

flexibles de poco peso y espesor y que se utilizan, entre otras cosas,
como materiales drenantes y anticontaminantes.

58
Drenaje de los firmes

59
Sistemas recomendados
60
 61
Intercepcin y rebaje
 62
Drenes subterrneos
Conexin, salida e inspeccin
63
 Longitudinales

Transversales (Paso de desmonte a relleno)

64
Drenes de intercepcin
Drenes de rebaje

65