Estudios de Coordinacin del

Aislamiento
para la Lnea Cross Rope
Suspension
en 500 kV en el Corredor Comahue
Buenos Aires
 Resumen:
En este artculo se describen, los estudios
realizados para la coordinacin del
aislamiento de la Cuarta Lnea en 500 kV
Comahue Buenos Aires cuyo diseo
estructural se denomina Cross Rope
Suspension y que se encuadra dentro de
las llamadas lneas de tipo compacto
 Palabras Claves
Cross Rope Suspension - Coordinacin
del Aislamiento
Sobretensin Maniobra Blindaje -
Descarga Atmosfrica
 Introduccin:
Este nuevo vinculo de 1300 km en 500 kV,
que incluye cuatro bancos de
compensacin capacitiva serie permitir
mejorar la conexin de la principal rea de
generacin del pas, el Comahue, con el
principal centro de cargas, Bs.As.
El Proyecto de Referencia (PR)
El pliego de condiciones requera la
construccin de un sistema de
transmisin, cuyo diseo bsico responda
a las especificaciones realizadas por la
empresa predecesora (Hidronor S.A.)
denominado proyecto de referencia (PR).
 El Proyecto de Transener S.A.
El pliego de condiciones posibilitaba la presentacin, por
parte de los oferentes, de proyectos con diseos
alternativos que respetando la traza indicada en la figura
N 1, brindaran al sistema un funcionamiento igual o
superior que el PR.
Bsicamente se requera que la incorporacin de la
cuarta lnea incrementara la capacidad de transmisin
del sistema Comahue Bs.As. de 3300 a 4600 MW
Otro requerimiento importante, fue que el sistema en
condiciones normales deba mantener en 500 kV un
perfil de tensiones dentro del 3%.
Anlisis de Rgimen Transitorio
Tiene por objeto mostrar los transitorios
electromagnticos en estas nuevas
instalaciones.
Los estudios se realizaron con el
Alternative Transients Program (ATP)
modelando completamente el sistema
Comahue - Bs.As.
Modelado de Componentes:
Con objeto de considerar la escasa separacin
entre lneas se modelaron tanto para las lneas
entre Alicur y El Chocn como para las
existentes entre El Chocn y Ezeiza sus
acoplamientos mutuos. En todas las lneas se
modelaron sus transposiciones reales.
La lnea en estudio, Piedra de Aguila - Abasto,
se model completa (cuatro tramos) teniendo
en cuenta sus parmetros en funcin de la
frecuencia y sus transposiciones.
Se representaron tambin las dos lneas
Abasto - Ezeiza
 Equivalentes:
Se modelaron como una FEM,
atrs de las impedancias de
secuencia directa y homopolar
calculadas para el lugar en que
se ubica el equivalente.
 Generadores:
Se model el conjunto de
generadores de Piedra del Aguila
como una mquina sincrnica
equivalente con todas sus
caractersticas, tanto mecnicas
como elctricas.
 Transformadores:
Al conjunto de transformadores de
mquina presentes en Piedra del guila
se lo model como una mquina
equivalente con su curva de saturacin.
En este caso se tiene un knee point de
1.20 p.u. y un Xac de 30%.
 Descargadores de OZn
Se representaron, los asociados a la lnea bajo estudio, utilizndose
a tal fin descargadores de OZn. Los descargadores fueron
modelados con sus curvas tensin -corriente.
Resistencia de arco para simulacin de falla.

Se simul una resistencia alineal con la siguiente curva tensin -

corriente
Corriente (A) Tensin (V)
6.9 1720.
20.6 2400.
51.6 2900.
70.0 3100.
Caractersticas de la lnea Piedra
de Aguila - Abasto.
La lnea tipo Cross Rope
Suspension (CRS) tiene
reactancia inductiva serie 14%
menor que el proyecto de
referencia y susceptancia
capacitiva 14% mayor.
 Anlisis de Sobretensiones de
Maniobra
Para la realizacin de los estudios de la
coordinacin del aislamiento, fue necesario
analizar las sobretensiones que se pueden
presentar en la operacin del sistema, como as
tambin dimensionar los descargadores que
controlen tales sobretensiones con el objeto de
no someter a los aislamientos de los
equipamientos a solicitaciones dielctricas que
los puedan daar o degradar.
 Verificacin de la Capacidad
Energtica de los
Descargadores
Todos los descargadores de lnea son
EXLIM T de ABB de una UN de 396 kV,
con una capacidad de disipacin de 3.96
MJ (excepto los de Piedra del guila que
son Westinghouse tipo SMX tambin de
una UN de 396 kV, pero con una
capacidad de disipacin de 5.346 MJ)
 Coordinacin del Aislamiento para la Lnea
Cross Rope
Suspension (CRS)
Como puede observarse en la figura 3, la
disposicin y distancias entre fases en la
lnea CRS difiere de la utilizada en las
lneas arriendadas tradicionales. Las
cadenas de aisladores en la CRS estn
sujetas de una rienda de suspensin no
rgida.
 Aislamiento para Sobretensiones
de Maniobras
Se trata de determinar si las distancias
entre las fases y a las diferentes partes
que componen la estructura (tierra) son
las apropiadas para un funcionamiento
confiable en la transmisin desde el punto
de vista del aislamiento.
 Informacin requerida por el
programa
a) Datos geomtricos de la estructura: Se
incorporan por coordenadas (x, y), de los
elementos que componen la estructura y
que por movimiento de los conductores
provocado por vientos pudieran estar en
una posicin que den lugar a una falla por
ruptura del dielctrico (aire). Se define el
origen de coordenadas (0, 0) al punto
desde el cual cuelgan las cadenas de
aisladores.
b) Datos de los conductores: Se introduce el
peso por unidad de longitud, como
tambin el dimetro de los mismos y el
radio del crculo equivalente a la
morsetera del haz de conductores.
Tambin se considera si los mismos estn
soportados por cadenas de aisladores en
V o I.
c) Otros datos: Nmero de aisladores y
longitud total de la cadena, tensin
mxima de servicio y nmero de torres en
el tramo a ser estudiado.(Esto ltimo se lo
utiliza para clculo probabilstico)
 Informacin de tipo
probabilstico
Sobretensiones Se determinan las
sobretensiones (con sus probabilidades
de ocurrencia) a que estara sometido el
sistema utilizando un TNA o programas
digitales como el EMTP. En este caso se
utiliz la opcin digital.
Rigidez Relativa del Aislamiento
(RIS)
Para el presente estudio se adoptaron los
valores relativos de rigidez dielctrica del
aire, para las diferentes condiciones
climticas con sus respectivas
probabilidades, determinados por PTI para
los estudios de diseo del denominado
Sistema de Transmisin Alicur-Abasto
(3ra lnea) y usados para el proyecto de
referencia.
 Velocidad de Vientos
Se toman como tpicos los vientos de la
regin de Baha Blanca, como en el caso
de rigidez dielctrica se consideraron los
utilizados en estudios realizados por PTI
para la tercera lnea y a su vez por el
proyecto de referencia.
 Metodologa del Estudio
Como fue mencionado anteriormente, las
cadenas cuelgan de riendas de
suspensin no rgidas, las cuales oscilan
con el viento. Para poder simular este
efecto se desplaz el punto de suspensin
de las cadenas para un viento probable y
con esto se logran resultados que se
consideran valederos.
Verificacin de Distancias Mnimas
entre Fases
En virtud de la inexistencia de acero
estructural entre las fases para el caso de
la estructura CRS que nos ocupa, se logra
una importante reduccin de las distancias
entre las mismas en comparacin con las
lneas tradicionales de 500 kV, como la del
proyecto de referencia.
 Anlisis de Blindaje para
Descargas Atmosfricas.
En la disposicin de fases que presenta la
lnea CRS todos los conductores son
interiores a los hilos de guardia.
Se realiz, con el programa de
computacin MULTI -FLASH provisto por
el EPRI, un anlisis del comportamiento
de la lnea CRS ante las descargas
atmosfricas.
 Conclusiones
Los estudios aqu presentados muestran que el
comportamiento de la lnea desde el punto de
vista de su aislamiento es satisfactorio. Tanto las
distancias entre fases y a tierra como as la
disposicin de los cables de guardia aseguran,
como lo muestran los anlisis realizados, un
comportamiento para la lnea con estructura
Cross Rope Suspension similar y en algunos
casos superior, al proyecto de referencia.