ESTABILIDAD DE

TALUDES Y MUROS
DE CONTENCION
GENERALIDADES
 El deslizamiento a la rotura de taludes y desniveles puede
producirse a consecuencia de excavaciones socavaciones en
pie del talud, de ña desintegración gradual de la estructura
del suelo, del aumento de presión de agua, etc.

 Dada la extraordinaria variedad de factores y de procesos que

pueden ser causantes del origen de los deslizamientos, la
estabilidad de taludes no puede determinarse por medio de
un análisis teórico, sino, más bien por métodos semi gráficos.
CAUSAS
 Por la disgregación ocasionada por el agrietamiento que se produce
al secarse las arcillas.
 Por deslizamiento a lo largo de los planos de estratificación, como
resultado del efecto lubricante del agua que escurre por dichos
planos.
 Por disgregación debida a la intemperización, especialmente en
calizas y lutitas margosas.
 Por la presencia de corrientes ascendentes de agua, que originan la
condición conocida como suelo movedizo.
 Por derrumbe de masas fragmentadas, ya sea a través del efecto
solamente de la gravedad, o bien estimulado por la fuerza
expansiva de las arcillas y margas, o por presiones de erosión y flujo
plástico o lodoso.
ESTABILIDAD DE TALUDES EN SUELOS UNIFORMES
(Heterogéneos)(Estratificados)(Con cohesión y
Fricción Interna)
a. Sin cohesión
 ෍ 𝐹(𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙) = 0

Donde:

𝐺7 = 𝑇 𝑥 𝑠𝑒𝑛 𝛼7 + 𝑁 𝑥 𝑐𝑜𝑠 𝛼7
𝑦 𝑐𝑜𝑛 𝑁 = 𝑇 𝑥 𝑐𝑜𝑡∅
𝐺7 = 𝑇 𝑥 𝑠𝑒𝑛 𝛼7 + 𝑇 𝑥 𝑐𝑜𝑠 𝛼7
Despejando se obtiene:
𝐺7
𝑇=
𝑠𝑒𝑛 𝛼7 + 𝑐𝑜𝑡∅ 𝑥𝑐𝑜𝑠 𝛼7
La seguridad al deslizamiento se obtiene:

σ (𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡. 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠) − σ 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡. 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑜𝑠 𝑝𝑒𝑠𝑜𝑠 𝐺 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑓𝑎𝑗𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐼𝑧𝑞.

𝐹𝑠 =
𝑠𝑢𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑣𝑜𝑐𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝐺 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑑𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑎 (+)

𝑇 𝑥 𝑟 − σ 𝐺𝑖𝑧𝑞 𝑥 𝑋´
𝐹𝑠 =
σ 𝐺𝑑𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑎 𝑥 𝑋

𝑇 𝑥 𝑟 − σ 𝐺𝑖𝑧𝑞 𝑥 𝑟 𝑠𝑒𝑛𝛼 (−)

𝐹𝑠 =
σ 𝐺𝑑𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑎 𝑥 𝑟 𝑠𝑒𝑛𝛼 (+)
Reemplazando T
𝐺
𝑇=
𝑠𝑒𝑛𝛼 + 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑐𝑜𝑡∅

𝐺
σ − σ 𝐺𝑖𝑧𝑞 𝑥 𝑠𝑒𝑛𝛼(−)
𝑠𝑒𝑛𝛼 + 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑐𝑜𝑡∅
𝐹𝑆 =
σ 𝐺𝑑𝑒𝑟 𝑥 𝑠𝑒𝑛𝛼(+)
Cuadro 1: Tabla para determinar el Factor de Seguridad (FS)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Faja Peso Izquier Ángulo Sen(4) Cos(4) Ctg(𝜑) 6*7 5+8 2/9 2𝑖𝑧𝑞 *5 2𝑑𝑒𝑟 *5
N° de la da o s (𝛼)
faja Derech (+,-)
(G) a

σ 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 10 − σ 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 11)

𝐹𝑠 =
σ 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 12
b. Con cohesión
 La cohesión del terreno es la cualidad por la cual las
partículas del terreno se mantienen unidas en virtud de
fuerzas internas, que dependen, entre otras cosas, del
número de puntos de contacto que cada partícula tiene
con sus vecinas.
 En consecuencia, la cohesión es mayor cuanto más
finas son las partículas del terreno.
b. Con cohesión
b. Con cohesión
El principal problema que se plantea a la hora de proyectar
cualquier tipo de explanación es asegurar la estabilidad de
sus taludes, ya que las características resistentes de ese
suelo de nada servirán si se producen continuos
deslizamientos que pongan en peligro la funcionalidad de la
carretera a la que sirven de soporte.
Parece claro que la estabilidad de un talud depende tanto
de su geometría
–pendiente y altura- como de las características intrínsecas
del propio suelo que lo forma –ángulo de rozamiento interno
y cohesión- y que definen su resistencia a cizalla.
Modelos de deslizamiento

CÍRCULO SUPERFICIAL DE PIE

(Suelos granulares o taludes inclinados)

CÍRCULO PROFUNDO
(Suelos cohesivos o taludes tendidos)

CÍRCULO PROFUNDO DE PIE

(Caso intermedio)

ROTURA IRREGULAR CÍRCULOS CONDICIONADOS

(Terreno heterogéneo) por la presencia de elementos
Métodos de cálculo

 Una vez analizado el proceso de rotura de un talud, el siguiente paso es

cuantificarlo, de forma que podamos hacernos una idea de cómo deberán
diseñarse los taludes de desmonte y terraplén para que éstos sean estables.
 Para efectuar este análisis cuantitativo existen diversos métodos de cálculo –
la mayoría de ellos de origen semiempírico- que tratan de relacionar las
características del suelo con las solicitaciones a las que éste se ve sometido.
De entre ellos, destaca por su simplicidad, racionalidad y validez didáctica el
método de Fellenius, posteriormente tabulado por Taylor.
 Método de Fellenius
 Fuerzas estabilizadoras (S) > Fuerzas desestabilizadoras (T)
 Las fuerzas estabilizadoras (S) están compuestas por las fuerzas de cohesión y rozamiento
interno del terreno:

S=FR+FC=Pcosα*tgφ+CΔxcosα
 donde P es la carga sobre la superficie de rotura (P = W + q·Δx), siendo W el peso de la cuña de
tierra y q la sobrecarga de uso)
 a es el ángulo que forma la superficie de rotura con la horizontal
 j es el ángulo de rozamiento interno del terreno c es la cohesión del mismo
 Δx es el grosor de la rebanada
 Las fuerzas desestabilizadoras (T) se identifican con la componente tangencial de las cargas
sobre la superficie de rotura:

𝑇 = 𝑃𝑠𝑒𝑛𝛼 = 𝑊 + 𝑞 ∗ Δx senα = γ ∗ A + qΔx ∗ senα

 donde g es el peso específico del suelo
 A es la superficie de la cuña de terreno que forma la rebanada

q x

Y2

G
T
X2
Y1
P N

X1
S
a u
a
Características físicas típicas de diversos Suelos:
Estabilidad de taludes en carreteras (Ejercicio)
Método de las dovelas.
 Felenius (1939), desarrollo un método gráfico que permite
calcular la estabilidad de taludes en suelos cuya
resistencia depende del esfuerzo normal
 Para aplicar el método, se debe dibujar a escala el perfil
del talud y luego adoptar una superficie de falla, que por
lo general es un arco de circunferencia. Se asume que
cada dovela es independiente de las restantes y no existe
esfuerzo cortante entre si.
Método de las dovelas