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SISTEMAS DEL MOTOR

Capitulo 2
Sistemas de Alimentación
• Encargado de suministrar la mezcla
estequiometria 14,7:1 en gasolina y un
máximo de 24:1 en diésel
Elementos del Sistema de
Alimentación
Tanque de Combustible
• Almacena
combustible
• Fabricados de metal
anticorrosivo
• Se lo debe lavar cada
100000Km o una vez
al año
Elementos del Sistema de
Alimentación
Bomba de Combustible
• Impulsa el combustible
desde el tanque hasta
el carburador o
inyectores
• Se debe cambiar el
pre-filtro cada que se
limpie el tanque de
combustible
Elementos del Sistema de
Alimentación
Filtro de Combustible
• Colocados en el
conducto de
combustible
• Impide que entren
pequeñas partículas de
basura o humedad al
carburador o inyectores
• Se debe cambiar cada
cambio de aceite
Elementos del Sistema de
Alimentación
Filtro de Aire
• Retiene la mayor
cantidad de impurezas
contenidas en el aire
• Se debe limpiar cada
cambio de Aceite
• Se debe reemplazar
entre los 10000 y 15000
Km
Elementos del Sistema de
Alimentación
Inyectores de Gasolina
• Electroválvula capaz de
abrirse y cerrarse en
milésimas de segundo
• Pulveriza la mezcla en el
múltiple de admisión
Clasificación de los sistemas de
Alimentación
• Carburador
• Inyección de Gasolina
Clasificación de los sistemas de
Alimentación
Carburador
• Cuando el aire pasa por
el carburador recibe
suministro de gasolina
atreves del surtidor
• Lavar cada 10000 Km
• Cambiar Kit de
reparación cada 40000
Km
Clasificación de los sistemas de
Alimentación
Inyección a Gasolina
Reemplaza al carburador
que son comandados por
un ordenador
Tipos de Mezclas y su influencia en las prestaciones,
características de los combustibles utilizados en los
motores térmicos
• Pistón baja dentro del
cilindro y la presión
interior disminuye.
• Aspira aire desde el
carburador y el colector
de admisión fluyendo
hasta el cilindro
• Cuando el aire paso por el
Venturi la velocidad se
eleva aspirando gasolina
desde la tobera principal
• La cantidad de Aire es
controlada por la válvula
de aceleración
Esquema general del Sistema de
Alimentación con Carburador
Inyección Electrónica de Motores a
Gasolina
Inyección Mecánica y Electrónica de
Motores Diésel
Inyección Mecánica
• Utilizada en motores Diésel
• Es un sistema de alta presión
(200 Kg/cm2)
• Inyecta de acuerdo a la
secuencia de encendido del
motor
• Produce la inyección de
combustible liquido finalmente
pulverizado en el momento
indicado y la cantidad justa de
acuerdo al régimen de
funcionamiento del motor
Inyección Mecánica y Electrónica de
Motores Diésel
Inyección
Electrónica
• Se utiliza tanto
en motores de
inyección
indirecta como
de inyección
directa