PROFESOR:

ALUMNA: ROSARIO CACHA EDITH

 OBJETIVO

 Obtener la tensión mecánica con la que se debe tender
un conductor, partiendo de unas determinadas
condiciones de temperatura y sobrecarga y según la
geometría del vano y las propiedades del conductor.
 Obtener la máxima flecha del conductor para los
distintos casos que se plantean y comprobar la distancia
al suelo, entre conductores, o a otros elementos.
 CÁLCULO MECÁNICO DE
CONDUCTORES

el transporte como la distribución de la energía eléctrica se

realiza, fundamentalmente, a través de conductores
eléctricos dispuestos en unas infraestructuras
denominadas líneas

aéreas subterráneas

Las líneas aéreas se usan habitualmente para

Alta Tensión y Media tensión sus tensiones Se emplean
normalizadas son: fundamentalmente
20,0 kV (*) 22,9 kV 22,9 / 13,2 kV para la distribución
33 kV 33 / 19 kV local
El empleo de estas líneas es,
fundamentalmente, para el transporte a
grandes distancias y la distribución primaria.
 Líneas Aéreas
Los conductores más
empleados actualmente
para estos tipos de líneas
son los de
aluminio – acero, que a
pesar de tener menor
conductividad eléctrica,
tienen una
resistencia mecánica
mejor que los de cobre y
suponen una opción más
económica.
cálculo mecánico
• tensión de rotura
• su sección para calcular la
carga que soporta el
conductor sometido a
sobrecargas
• el módulo de elasticidad
para calcular tensiones
• el coeficiente de dilatación
lineal
INFLUENCIA DE FACTORES
AMBIENTALES.

 Las líneas aéreas eléctricas, tienen como posible
desventaja el situarse en contacto con el medio
ambiente, al contrario de lo que ocurre con las líneas
eléctricas enterradas.
 Por esto, los conductores se ven sometidos a cargas
adicionales, además de la del peso del propio
conductor, provocado por diversos factores
ambientales, que se particulariza en la acción del
viento y del hielo individualmente o de forma
combinada.
GRACIAS