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Fundamentos

Sellos mecánicos
Parte 1

Copyright 1997 A.E.S. Engineering Ltd.


Concepto de sellos mecánicos
El propósito del sello
es mantener el liquido
en la bomba evitando
las fugas entre el eje
rotativo y la caja esta-
cionaria o carcaza.

Caja estacionaria Brida cierre Eje

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Concepto de sellos mecánicos

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Problema básico de sellado:
Prevenir fugas

Pared
Ambiente
del
Recipiente

Eje

Fluido
Proceso
Fugas

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Empaque

Pared
del
Ambiente Recipiente

Eje

Fluido
Proceso
Fuga
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Empaque v.s Sello mecánico
• No es un sello pero si un • Un sello produce fugas invisibles. En
elemento de restricción. aplicaciones difíciles el promedio de fugas
Requiere de fuga o este se entre un sello y el empaque es de 1 a 100 o
quemara. mejor.
• Creara surcos y desgaste en
ejes y camisas.
• Sean conocidos sellos que han trabajado
• Alto torque requerido para durante 8 a 10 años sin ninguna falla.
sobrepasar la fricción.
• Perdida de fluido de proceso.
• Los ahorros de dinero en fugas desde
• Requiere de gran cantidad de pequeñas perdida de producto hasta cero,
agua. ahorros en agua y energía.
• Requiere tiempo de
mantenimiento y paradas
• Se requiere de mantenimiento muy pequeño
para instalación y ajuste del
después de su instalación inicial.
empaque.
• Daño en equipos y posible
destrucción debido a las • Los sellos ofrecen una mayor seguridad
fugas. cuando se trabaja con productos
potencialmente peligrosos

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Concepto de un sello mecánico

Ambiente Pared

Shaft

Fluido
Proceso

Fugas
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Característica requerida

 Tolerancia axial pequeña

Movimiento
Eje
Eje

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Característica requerida
 Tolerancia axial pequeña
 Auto ajuste

Movimiento
Eje

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Característica deseadas de un sello
• Larga vida
• Fácil mantenimiento
• Bajo costo

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Un sello flexible
Carga hidrostática
• Elementos de sellado secundario
• Partes reemplazables

Anillo
compañero

Anillo primario Elemento secundario de


sellado
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Característica deseadas de un sello

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Característica deseadas de un sello

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Característica deseadas de un sello

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Característica deseadas de un sello

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Ejemplo de un sello completo
Anillo primario

Snap Ring
Anti-X Ring
O-Ring
O-Ring
Disco
Resortes
Carcaza
Set Screw Anillo
compañero

Eje
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Instalar un sello mecánico es:
1. Elemento de desgaste, estacionario, sellado
primario.
2. Elemento de desgaste, rotativo, sellado
primario
3. Elementos de sellado secundario
4. Dispositivo de carga mecánica para
presionar los elementos de sellado primario 1
y 2 uno contra otro, y
5. Componentes auxiliares para completar el
sello.

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La interfase de sellado
• Propósito de la lubricación:
– Separar las superficies
– Prevenir contacto de altos puntos de la
superficie
– Reducir fricción/generación de calor
Superficie A magnificada

Separación Lubricante Calor

Superficie B magnificada
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Maquinas lapeadoras

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Mediciones planitud

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El fluido de proceso actúa como
lubricante entre las caras
Carcaza de la
bomba Brida de
cierre
Fluido Proceso

Anillo primario Mating Ring

Fugas invisibles:
El fluido se evapora al alcanzar
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1997atmósfera
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Película de lubricación

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Sin lubricación las caras ruedan
en seco y se sobrecalientan
Carcaza de la
bomba
Brida
Rodadura en seco, sin lubricación

Anillo primario Estacionaria

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Generación de calor

• Fricción
• Cizalladura en fluidos viscosos

Mating Ring
(Anillo
Anillo primario
compañero)

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Generación de calor

Mating Ring
(Anillo
compañero)

Anillo primario
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Conducción del calor

• Conducción
• Convección

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Enjuague
• Remover el calor
• Re-inyectar lubricante limpio y frío
Inyección

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Sello primario: Enjuague
Enjuague, sello sencillo By - Pass desde la descarga (API Plan 11)
Descarga
Linea By- pass desde la
descarga de la bomba
a la brida del sello
Flujo

Succión
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Sellado primario: Enjuague
Sello sencillo enjuague desde una fuente externa (API Plan 32)

Descarga

Flujo

A
Presión mínima
.3 bar / 5 psi
Above “A”

Succión

Dispositivo de restricción
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(Buje)
Sellado primario: Sofoque
Sello sencillo Quench desde una fuente externa (API Plan 62)
Fuente de sofoque

Fluido de proceso

Dispositivo de restricción
(Empaque)
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Clasificación sellos mecánicos
Sistema sellado

Equipo auxiliar Sello ensamblado

Sellos Herrajes de adaptación

Diseño Arreglo/Tipo

balanceo tipo
Patrón de la cara sencillo
resortes múltiple
Sellos secundarios
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conducción
Clasificación sellos mecánicos

Sellos mecánicos

Características de
Arreglos/Tipos
Arrangements

diseño

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Características de diseño
• Relación Balance

• Patrón de contacto

• Resortes

• Elementos de sellado secundario

• Mecanismos de conducción

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Características de diseño

• Relación de balanceo

La relación de balanceo se emplea para


controlar la carga de las caras.

Fuerzas de cierre Fuerza apertura

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Características de diseño

•Relación de balanceo
La relación de balanceo es la relación entre el
área de cierre y el área de apertura.

A A
o
c

Area de cierre
Relación de balanceo =
Area de apertura
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Características de diseño

• Relación de balanceo

No diga “Balanceo”
Diga (y Piense) “Relación de
Balanceo!”

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Características de diseño

•Relación de balanceo

Un sello no balanceado

A A
c Fc o

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Características de diseño

Relación de balanceo
Un sello balanceado

Ac Ao

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Características de diseño
• Patrón cara

La mayoría de los sellos tienen las caras planas (sin


patrón) y son lapeados a su planitud requerida .

Anillo primario
Mating
Ring

Sección Cara
transversal

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Características de diseño
• Patrón cara

Liso, plano Hydropads

Liso, cónico Ranuras en espiral

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Características de diseño
• Patrón cara
Hidrostático Hidrodinámico

Liso, plano Hydropads

Liso, cónico Ranuras en espiral


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Características de diseño

–Resortes
•Suministran la fuerza de cierre inicial
•Son importantes a baja presión
•No son importantes a alta presión

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Características de diseño

• Resortes
– Sencillo
– Múltiple
– Fuelles
– Ondulado

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Características de diseño

• Resortes
– Sellos a alta velocidad emplean resortes
estacionarios
(5000 ft/min)

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Características de diseño

• Elementos de sellado secundario


– Estático
– Dinámico

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Características de diseño

• Elemento de sellado secundario


– Sello empuje

O-ring debe
moverse axialmente
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Características de diseño

• Elemento de sellado secundario


– Sello No-empuje

O-ring estático
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Elementos de sellado secundario

Fuelle Convolución Fuelle Fuelle


Elastomerico Media Teflón Metálico

Anillos
en “V” U Cup Cuña O Ring O Ring
Encapsulado

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Empuje vs. No-Empuje

Empuje vs. No-Empuje

O-ring, sello secundario Sello secundario de fuelle


debe deslizarse en el eje se expande para acomodar
como desgaste en la cara el desgaste de la cara. La
del sello ocurra. cola del fuelle es
estacionaria contra el eje.

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Elementos de sellado secundario
Rangos de Temperatura
287°C / 287°C /
600°F 550°F 550°F 316°C
204°C / 204°C /
400°F 400°F
400°F 149°C / 204°C
121°C / 300°F
250°F

200°F 93°C

0 -18°C
-29°C / -20°F -29°C / -20°F
-54°C / -45°C / -50°F -40°C / -40°F
-65°F
-200°F -129°C

-400°F -212°C / -350°F -240°C

Buna-N EPDM VitonTM KalrezTM AflasTM TeflonTM


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RESUMEN SELLO MECANICO
 Un sello mecánico es auto ajustable a el desgaste.
 Posee tres partes principales:
• Anillo primario
• Anillo compañero (mating ring)
• Resorte.
 Normalmente el anillo compañero es estacionario y el
anillo primario rota con el eje.
 La película de fluido ente el anillo primario y el anillo
compañero es solamente 3-5 micrones de espesor.
 Existe tres áreas principales de sellado:
• Anillo primario & Anillo compañero
• Anillo primario & eje
• Anillo compañero & carcaza Copyright 1997 A.E.S. Engineering Ltd.
COMPARATIVO DE COMBINACION
DE MATERIALES
Entender sellos mecánicos es entender las características individuales
de los materiales de construcción y aun mas importante, poder
seleccionar la combinación de materiales adecuados que nos dará la
solución de sellado.
Como el material de carbón es un factor constante, las tablas siguientes
mostraran las características de los materiales de la estacionaria.
A. En términos generales carbón no debe ser empleado donde exista
sustancias arenosas, abrasivas, cristales o fibras duras que causan
desgaste mecánico a el carbón.
B. Mas inusual, el carbón no debe ser empleado donde este puede ser
excesivamente corroído por el fluido.

Regla general, cuando las condiciones A ó B existen se deben emplear


caras duras.

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PROPIEDADES IDEALES

MECANICAS: Alto modulo de elasticidad (No flexible, No se distorsione)


Alta resistencia a la tracción
Bajo coeficiente de fricción
Excelentes características a el desgaste (auto lubricado)

TERMICAS : Bajo coeficiente de expansión (no cambie de tamaño)


Alta conductividad térmica (conduzca y disipe)
Resistencia a el choque térmico (estabilidad térmica)

QUIMICAS : Resistente a la corrosión

OTROS : Estabilidad dimensional


Buen maquinado y fácil de fabricar
Económico y de fácil consecución

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COMPONENTES
&
MATERIALES DE
CONSTRUCCION

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COMPONENTES Y PARTES
 Sellado primario
– Estacionaria & Cara rotativa(s)
 Sellado secundario
– Elastómeros dinámicos, ‘O’ Rings o
fuelles
 Sellado terciario
– Empaques, ‘O’ Rings
Resortes
– Sencillo o Múltiple resorte, Fuelles
Mecanismos de conducción
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MATERIALES DE LAS CARAS

 Glass Filled Teflon  Ceramic


 Carbon  Chrome Oxide
 Stainless Steel  Tungsten Carbide
 Ni Resist  Silicon Carbide

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MATERIALES DE CARAS DURAS
DUREZA RELATIVA
 Silicon Carbide 10
9
 Ceramic 8
 Chrome Oxide 7
6
 Solid Tungsten Carbide
5
4
10 = Duro 3
2
1 = Suave
1
0
Sic Cer Chox STC

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MATERIALES DE LAS CARAS
RESISTENCIA A LA
CORROSION
4
 Silicon Carbide
 Ceramic 3
 Chrome Oxide
 Solid Tungsten Carbide 2

4 = Bueno 1
1 = Pobre
0
SiC Cer Chox STC

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MATERIALES DE LAS CARAS
DISIPACION DE CALOR
 Silicon Carbide 10
9
 Solid Tungsten Carbide 8
 Chrome Oxide 7
6
 Ceramic
5
10 = Bueno 4
1 = Pobre 3
2
1
0
SiC STC Chox Cer

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MATERIALES DE LAS CARAS
FRAGILIDAD RELATIVA
 Chrome Oxide 4

 Solid Tungsten Carbide


3
 Ceramic
 Silicon Carbide
2
4 = Bueno
1 = Pobre
1
* Chox on SS

0
Chox* STC Cer SiC

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COMBINACION CARAS
STATIONARIES

Cer Chrox STC SiC

Carbon    

STC    
ROTARIES

SiC    

Cer    

GFT    

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ELASTOMEROS
Viton® / Fluorocarbon

Limite de Temperatura
- 20 oC to + 204 oC

Compatibilida Media Media No Compatibilida


 Petroleum Fluids  Skydrol
 Digester Lubricants  Amines
 Silicone Fluids  Ketones
 Halogenated Hydrocarbons  Hot Water
 Some Acids  Hot Steam
 Selected Phosphate Esters  Brake Fluids

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ELASTOMEROS
Nitrile / Buna N
Limite deTemperatura
- 40 oC to + 105 oC

Compatibilida Media Media No Compatibilida


 Agua  Aplicaciones limitadas,
 Algunos productos derivados generalmente empleado
de petroleo en sellos de bajo costo

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ELASTOMERS
Aflas®

Limite de Temperatura
- 30 oC to + 204 oC

Compatibilida Media Media No Compatibilida


 Oils & Lubricants  Ethers
 Hot Water  Some Chlorinated Solvents
 Caustics / Some Acids  Ketones
 Solvents ( Many Types )  Acetic Acid
 Hydraulic Fluids  Most Freons

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ELASTOMERS
EPR

Limite de Temperatura
- 57 oC to + 150 oC

Media Compatibility Media Non Compatibility


 Brake Fluids  Petroleum Fluids
 Hot Water  Digester Lubricants
 Steam
 Caustics
 Phosphate Esters ( Skydrol)

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ELASTOMERS
Kalrez®

Limite de Temperatura
- 30 oC to + 306 oC*

Media Compatibility Media Non Compatibility


• Virtually All Chemicals • 4079 (Propylene Oxide &
Ethylene Oxide)
• Certain metals act as a
catalyst and tend to cause
de-polymerisation
* Refers to 4079 - for hot water / steam use 3018

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Características de diseño

• Mecanismos de conducción
– Debe transmitir torque
– Debe permitir movimiento axial (Anillo
primario)

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Tipos de mecanismos de
conducción

Dentado Cuña Tornillos

Pin Snap Ring Ranura y Oreja

Elastomero Resorte
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Arreglos

• Sencillo
– Montaje Interior
– Montaje Exterior

• Múltiple
– Presurizado
– No-Presurizado

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Arreglos

• Sencillo
– Montaje interior

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Arreglos
• Sencillo
– Montaje exterior

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Arreglos sello sencillo
Brida
Montaje
Carcaza bomba
Interior
Atmósfera
Mating
Fluido proceso Cabeza sello Ring

Eje

Brida
Montaje
Carcaza bomba
Exterior Atmósfera
Mating
Fluido Ring Cabeza sello
Proceso

Eje

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Arreglos

Cabeza rotativa y Asiento Rotativo


Cabeza rotativa Asiento rotativo

Cabeza sello Seat Cabeza sello


Seat

{
{
{

{
Rotativo
Rotativo Estacionario Estacionario

Ventajas Ventajas
 Menos espacio radial y axial requerido  Capacidad de altas velocidades
 Bajo costo  Mejor tolerancia al desalineamiento
 Mejor enfriamiento

Emplee cabeza rotativa ensamblada desde:


 3500 fpm para diseño de resorte sencillo
 5000 fpm para diseño de multiresortes
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Arreglos

• Múltiple
– Non-Presurizado
– Presurizado

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Arreglos sellos múltiple
“Tandem” Clasico

Sello proceso Sello respaldo

“Doble” Clasico

Sello proceso Sello Fuido Barrera


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Arreglos sellos múltiple

No-presurizado
(Tandem)
Presión

Proceso
Buffer Atmósfera

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Presurizado
(double)

Barrera
Presión

Proceso
Atmósfera

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GRACIAS

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