Procedimientos de repostado de

combustible
Integrantes:
Alejandro Domínguez Márquez 140913
Estefanía Solís Martínez 140885
Katia González Ramos 140980
Daniel Fernando Gurrola Castillo 141346
Gustavo Fernandez Beltrán 140903
Xitlali Chávez 140887
Kasandra Olivares Ortega 131677
Michelle Cota Estrada 120653
Jorge Enrique Fernández Morales 140690
Alan Fernando Bautista Moreno 127196
Procedimientos de repostado
de combustible
• Las operaciones de carga y descarga se realizarán al aire
libre, nunca en el interior de hangares. Queda
terminantemente prohibida la aproximación de todo
vehículo de suministro a un avión hasta que éste no
tenga los motores parados y se encuentre inmovilizado y
con los calzos colocados.
 Procedimientos de repostado
de combustible
• Una vez solicitado el repostaje de la aeronave, el comandante
indicará bien al agente de manejo la cantidad así como la
distribución a repostar. Una vez terminado el repostaje comprobará
tanto en la factura de combustible que le entreguen como en el
contador presente en el camión que la cantidad suministrada
coincide con la solicitada. Una vez que se haya asegurado que la
cantidad suministrada concuerda con la solicitada, la tripulación
comprobara que la cantidad de combustible presente en los
depósitos concuerda con la indicada en el plan de vuelo operacional.
 Procedimientos de repostado
de combustible
• La conexión eléctrica entre el avión y la cisterna es entre
el avión y la cisterna, mediante un conductor instalado
entre puntos designados sobre superficies metálicas,
limpias.
• Conexión eléctrica de la boquilla de combustible al avión
se conectarán a tierra el avión, la cisterna y la boquilla de
combustible si así lo requiere el Manual de
Mantenimiento del avión correspondiente.
Procedimientos de repostado
de combustible
• La secuencia de conexión y desconexión del suministro,
manguera y toma de masa se realizará como sigue:
• Primero se conectará la conexión eléctrica el camión
cisterna a la aeronave.
• Posteriormente:
• Si el repostaje se realiza a presión se conectará la
manguera. Una vez asegurada la manguera y
comprobados las válvulas de corte de suministro
instaladas en la aeronave (si las hubiera) y se iniciará el
suministro
 Procedimientos de repostado
de combustible
• Si el repostaje se realiza por gravedad (sobre el plano) se
colocará la boquilla sobre uno de los planos. Una vez
terminado se comprobará por parte de un miembro de la
tripulación que el depósito está cerrado y asegurado. A
continuación se comenzará a repostar el otro plano, una
vez terminado el repostaje de nuevo el miembro de la
tripulación se asegurará que en el segundo plano el
depósito se encuentra cerrado y asegurado.
• Una vez terminando el repostaje, con la manguera
totalmente recogida, se desconectará la conexión
eléctrica entre el avión y la cisterna.
Procedimientos de repostado
de combustible
• La carga o descarga se realizará con el vehículo cisterna
inmovilizado y situado de modo que:
• No obstruyan el acceso al avión de los vehículos de
salvamento y extinción de incendios ni la evacuación de
las partes ocupadas del avión en caso de declararse un
incendio.
• Existan vías libres de obstáculos que permitan a los
vehículos cisternas alejarse rápidamente en caso de
emergencia.
• Los motores de los vehículos cisternas no se encuentren
debajo del ala.
Procedimientos de repostado
de combustible
• El conductor del camión cisterna deberá observar las
medidas de seguridad sobre la circulación de vehículos
en plataforma.
• Un miembro de la tripulación o un TMA observará los
movimientos del camión de tal manera que no sean un
riesgo para la aeronave o el área circundante.
Procedimientos de repostado
de combustible
• Durante la operación de carga o
descarga de combustible no se
permitirá la circulación ni el
estacionamiento bajo los planos
del avión de vehículos utilizados
para otro tipo de operaciones
• Debe tener sistemas de
eliminación de chispas y apaga
llamas para impedir inflamar el
combustible o sus vapores.
 7m (keroseno)
4m (turbosina)

Prohibido el pase de transporte y

equipo que genere chispas (gas avión)
 Procedimientos de repostado
de combustible
• La tripulación debe observar las restricciones de la
cisterna.

• No se permitirá la realización de operaciones de carga ni

descarga de combustible con equipos radar de a bordo o
terrestres en uso.
 Procedimientos de repostado
de combustible
• Durante la operación de carga o descarga de combustible
no se podrá instalar o desmontar las baterías del avión,
ni conectar, desconectar o poner en funcionamiento los
generadores para la carga de las baterías o conectar los
generadores de energía terrestre
• No podrán, asimismo, utilizarse herramientas eléctricas o
aparatos capaces de producir chispas o arcos en la zona
de reabastecimiento, ni se permitirá el uso de “flashes”
eléctricos o electrónicos en la proximidad inmediata del
equipo reabastecedor, de los orificios de llenado o de los
respiraderos del avión.
Procedimientos de repostado
de combustible
• La presencia de llamas al aire libre, o de dispositivos capaces de
producirlas está rigurosamente prohibida a distancias menores de
15 metros del lugar en donde se realiza la operación de carga o
descarga.
 Procedimientos de repostado
de combustible

• Cuando exista un avión con motores en marcha en la

inmediata proximidad de la zona de reabastecimiento o
cuando algún vehículo obstaculice las vías de evacuación
rápida de los vehículos cisterna.
Procedimientos de repostado
de combustible
• En caso de derrame de combustible en cantidad que haga
suponer riesgo de incendio, se debe llevar a cabo el
siguiente procedimiento:

Suspender Suministro de Apagar los sistemas de la

Cortar APU
Combustible aeronave

Desalojar a los pasajeros de

Informar a Torre de Control Informar a CREI
ser necesario
 Procedimientos de repostado
de combustible

Suspender suministro Acordonar el área Apagar cualquier vehículo

Coordinar con el personal del
que pueda generar fuente de
de combustible afectada concesionario el aviso al CREI
ignición

No operar sistemas No reiniciar suministro de

Contar con un extintor cerca Limpiar la zona de derrame
combustible hasta que CREI dé
eléctricos y automotrices del avión con material absorbente su consentimiento

Asegurar la limpieza
Cerrar área afectada Elaborar un reporte
del área afectada
Procedimientos de repostado
de combustible
• Se limpiará el derrame y será comprobado por el
personal de bomberos. Hasta entonces no se podrá
proseguir la carga o descarga ni poner en marcha los
motores.
• Están absolutamente prohibidas las operaciones de
carga y descarga de combustible mientras estén
funcionando los motores, excepto APU.
• Están prohibidas las maniobras de marcha atrás de los
camiones cisterna, debido a la escasa manejabilidad de
las unidades repostadoras y a la disminución del campo
visual. Se podrá realizar como excepción cuando no
exista otra posibilidad, el conductor sea auxiliado desde
tierra y la maniobra se realice con todo tipo de
precauciones.
Procedimientos de repostado
de combustible
• Para la protección durante las operaciones de carga de
combustible, se situaran extintores adecuados en lugares
fácilmente accesibles en las inmediaciones del avión.

• Dichos extintores serán se revisaran y se le darán

mantenimiento periódicamente para mantenerlos en
perfecto estado.
Procedimientos de repostado
de combustible
• Se seguirán todos los procedimientos adicionales que
pudiesen aparecer en el manual de mantenimiento del
avión correspondiente.
 Requisitos técnicos
• Tanques de almacenamiento:
-Tipo de combustible y capacidad volumétrica.
-Inscribirse la leyenda "Liquido Inflamable" o el símbolo
-Colocar como mínimo un letrero con la leyenda "Liquido Inflamable"
y "Prohibido Fumar" en cada lado del cercado perimetral de la
estación de almacenamiento y suministro de combustible.
 Los vehículos de servicio, autotanques y dispensadores, deberán contar
en todo momento con:
• Tierra de arrastre.
• Faro giratorio con luz ámbar.
• Instalación del sistema de escape de gases en la parte delantera del
vehículo.
• Franja de identificación del combustible.
• Dos calzos.
• Cables para conectar a tierra.
• Letrero con la inscripción de "Liquido Inflamable" y "Prohibido Fumar".
• Dos extinguidores portátiles de polvo químico seco tipo ABC de 12 Kg.
• El personal deberá estar capacitado para el manejo y
abastecimiento de combustible a las aeronaves.
• El personal deberá estar capacitado para los procedimientos de
seguridad.
• En la oficina de la estación de almacenamiento de combustible,
deberá contar con una línea telefónica para la comunicación
directa e inmediata con la comandancia del aeropuerto,
administración del aeropuerto, torre de control y cuerpo de
rescate y extinción de incendios.
ASA
• ¿Quién es?, ¿Qué hace?
https://www.gob.mx/asa/videos/que-es-asa-38032?idiom=es
Referencias
• https://www.gob.mx/busqueda?utf8=%E2%9C%93&site=asa&q=suministro+de+combustible
• http://www.gob.mx/asa/acciones-y-programas/combustibles-32853
• https://www.gob.mx/asa/videos/que-es-asa-38032?idiom=es