Accesorios en las líneas de

transmisión

A L E X MA MA NI CU NO
CE SA R QUISPE HU ACCS O
ABR A HA N VI LCA
VA R G A S CHIPA NA , E D U A R DO
G O ICO CHEA R IVE R A , VA NE S S A
AG UIR R E R IVE R A , WAG NE R
 INTRODUCCION
• La energía generada, ya sea
hidroeléctrica o térmicamente, se
transporta en grandes bloques a
través de las Líneas de Transmisión,
las cuales se interconectan por
medio de subestaciones ubicadas
tanto en los centros de generación,
como en los sitios donde se hace la
reducción que permite distribuir la
energía a los consumidores finales.
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE
POTENCIA
 Herrajes LT
• Los herrajes y los accesorios
son elementos importantes en
las L/T eléctricas, son los
elementos encargados de
realizar la fijación del aislador
a la torre, al conductor, para
asegurar a la estructura con las
partes indispensables de la L/T
como los aisladores y
conductores
NORMAS QUE LO ACREDITAN y CERTIFICAN
• ASTM: Asociación Americana de Ensayo de Materiales.
• UNE: una norma española
• ISO 9001: International Estandarización Organización
• ANSI: American National Standards Institute
• Norma iso métrica para pernos y tuercas.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
• Diseño:
El diseño de los accesorios será tal que evite en lo posible las puntas y
las aristas, en especial en la zona de contacto con el conductor, con
objeto de evitar pérdidas y fenómenos de interferencias.
En los elementos roscados, se utilizarán roscas con perfil métrico ISO,
de acuerdo con la norma UNE 17703:2004.
Aspecto y acabado:
Las piezas presentarán una superficie uniforme, libre de
discontinuidades, fisuras, porosidades, crestas, descarburaciones y
cualquier otra alteración del material.
En razón de los materiales utilizados y de su proceso de fabricación y
acabado, éstos deberán resultar inalterables en el tiempo.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
• Dimensiones:
• Las dimensiones de los herrajes serán las indicadas en la presente
Especificación Técnica. Las tolerancias se indican en el apartado 4.3
de la norma UNE 21 159
Materiales :
• Los materiales de partida de los distintos herrajes, bien se trate de
aluminio, aleación de aluminio o de acero, corresponderán,
preferentemente, a materiales especificados en las normas UNE.
• Las varillas helicoidales deberán cumplir las mismas condiciones que
los alambres del mismo material establecidas en las normas UNE-EN
50 189:2000 y UNE-EN 61 232:1996.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
• Resistencia a la corrosión
• La elección de los materiales constitutivos de los elementos deberá
realizarse teniendo en cuenta que no puede permitirse la puesta en
contacto de materiales cuya diferencia de potencial puede originar
corrosiones de naturaleza electrolítica. Este punto es especialmente
importante para los elementos que tengan contacto directo con el
conductor.
• Los materiales férreos, salvo el acero inoxidable, deberá protegerse
mediante galvanizado en caliente. El proceso a seguir responderá a
las especificaciones que se indican en el apartado 4.4.1 de la norma
UNE 207009:2002
• Una vez galvanizado el material no deberá sufrir tratamiento térmico
ni repasado mecánico alguno.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
• Marca:
• Todos los accesorios tendrán marcado, con caracteres indelebles y
fácilmente legibles, como mínimo:
• El nombre del fabricante o marca de fábrica.
• La designación UNESA o en su defecto la referencia del fabricante.
• Referencia del lote de fabricación.
ACCESORIOS
EMPALMES DE COMPRESION
• En el tendido de una nueva línea eléctrica aérea de alta tensión se
recomienda no realizar empalmes, salvo cuando por razones de
aprovechamiento del conductor en el reparto de bobinas así lo exija,
limitándose su uso a un empalme por vano y conductor.
• Con manguito exterior de Aluminio y manguito interior de acero
cadminizado. Usados para líneas de transmisión. Para unir dos cables
de aluminio ACSR
 Tanto los empalmes como las conexiones
cumplirán los siguientes requisitos:
• Mantener la repartición satisfactoria de la intensidad en los cables
unidos
• No producir calentamientos superiores a los del conductor y no emitir
efluvios ni perturbaciones radioeléctricas por encima de los valores
fijados.
• La carga de rotura en los empalmes será como mínimo el 95% de la
carga de rotura nominal del conductor. .
• Resistir en servicio los fenómenos de corrosión y calentamiento.
• Oponerse eficazmente a su aflojamiento en servicio. Sus características
no se verán afectadas por las vibraciones u oscilaciones de los cables así
como por las variaciones de tensión mecánica.
EMPLAMES Y CONEXIONES
Horquillas de Bola
• La horquilla bola es el elemento de enlace, utilizado en la cadena de
aislamiento doble, entre el yugo de cabeza y las caperuzas del
extremo superior de las cadenas de aislamiento. Su utilización es
generalizada en las L/AT
• En acero forjado varios tipos y tamaños. según sea el tipo de enlace
entre el vástago y la caperuza. Dispondrá de un pasador de seguridad
adecuado para garantizar la fijación de la tuerca.
Horquillas en v
• La horquilla bola en "V" es el elemento de enlace, utilizado en la
cadena de aislamiento con el aislador por la parte superior de este, es
decir, por su caperuza. Su utilización es exclusiva en L/AT aéreas de
distribución.
• De hierro y acero forjado en varias medidas con entrada bola o
calavera.
Grapa armada de protección

• La grapa armada de protección es una de las soluciones adoptadas

para la formación de cadenas llamadas de protección, exigidas en
estos casos. Además por las propiedades de los elementos
componentes, protege, en gran medida, al conductor de los
esfuerzos estáticos y dinámicos producidos por la vibración eólica y
de los efectos del arco eléctrico
Grapas de amarre normal
• La grapa de amarre normal, se atiene estrictamente a las
características y criterios definidos para este tipo de herraje de
fijación. Se permite su utilización en conductores de aluminio-acero
GRAPA SUSPENSION DE ALUMINIO Y HIERRO
DUCTIL
• Se denomina así el elemento de fijación del conductor que no supone
interrupción física de éste y en cuyas salidas las componentes
horizontales, en condiciones normales, de las tensiones mecánicas
son iguales. Se distinguen dos tipos de grapas de suspensión, la
normal y la armada.
• Usadas en líneas aéreas de distribución y transmisión. Para cables de
aluminio AAC, ACR
Grilletes
• El grillete normal tiene distintas utilizaciones dentro de la cadena de
aislamiento en general, la más usual es utilizarlo como herraje
extremo de unión con el apoyo. Es común en la L/AT
• De hierro y acero forjado varios tipos y tamaños. Cuando se desee dar
mayor longitud a la cadena , en vez de la horquilla bola, se utilizará el
grillete normal y la anilla bola. Dispondrá de una arandela y un
pasador de seguridad adecuados para impedir la salida del burlón.
Grillete revirado
• El grillete revirado se le puede comparar en utilizaciones al normal,
con la posibilidad de dar cuando se precise un giro de 90° a la cadena
sin necesidad de introducir otro grillete normal.
Amortiguadores hueso de perro
• están diseñados para eliminar el daño por fatiga del conductor y los
costos de mantenimiento de línea al disminuir efectivamente la
vibración aeólica.
ANTIBIBRADOR
• Reducen las posibles vibraciones en los cables debidas al viento
principalmente.
DESCARGADORES
• Su misión es la de proteger a los aisladores de la cadena de
aislamiento ante los arcos de potencia. Para las tensiones iguales y
superiores a 132 kV los descargadores inferiores se diseñarán para
evitar el efecto corona. Los herrajes protectores deben diseñarse de
forma que no estén sujetos a rotura por fatiga provocada por las
vibraciones eólicas.
• Facilitan el cebado del arco a través del aire en lugar de contornear el
aislamiento, protegiendo a este del arco eléctrico en caso de falta.
tipo raqueta
montaje
 Anti vibrador en espiral preformado
• Los anti vibradores en espiral (sentido
derecha) preformados, son accesorios
diseñados para amortiguar las
vibraciones de alta frecuencia que se
producen en los conductores de
pequeño diámetro.
• Estos accesorios están fabricados en
PVC, son por tanto ligeros, están
exentos de la posibilidad de corrosión
y no producen una presión puntual
sobre el conductor
separadores
• Reduce las oscilaciones y vibraciones propias del clima
• Exiten lo dúplex , triplex y cuadruplex
 Amortiguadores espaciadores
• El amortiguador está diseñado para
soportar las fuerzas y los
movimientos ocasionados por
condiciones transitorias tales como
cortos circuitos, congelación
diferencial y carga de vientos, sin
causar daño a los sub conductores o
daño sostenido a estos mismos. Los
amortiguadores espaciadores
controlarán tanto la vibración a
eólica como la oscilación de los
subconductores a niveles que se
reconoce son aceptables para la
industria y para las necesidades
expresas del cliente
AMORTIGUADORES DE HORQUILLA
• Los espaciadores de horquilla proporcionan un espaciamiento
uniforme, características eléctricas consistentes, tienen un efecto
atenuador en los movimientos inducidos por el viento tales como la
vibración eolica y la oscilación de los subconductores. Previene que
los subconductores se enreden por efectos galopantes, cargas de
corrientes de falla.
• Los espaciadores de horquilla están diseñados para no presentar el
efecto corona a voltajes de operación hasta de 500 y 750 kv.
Contrapeso para cadena de suspensión
• El contrapeso para cadena de
suspensión consta de una o
varias pastillas cilíndricas de
material de fundición,
montadas sobre un pasador
roscado de anilla. Irá instalado
sobre el herraje para
contrapesos de la cadena de
suspensión.
yugos
• Se denomina así al herraje
hecho de pletina en forma de
yugo. Va entrelazado en la
cadena de herrajes bien por la
parte superior, inferior o en
ambas partes, de la cadena de
aislamiento según sea el
aislamiento simple o doble y
dependiendo también de su
relación con la línea.
Yugos triangulares

• Tiene varios empleos: En la parte superior e inferior del aislamiento

con doble cadena, y si es simple sería necesario solo en la parte
inferior. Tiene aplicación, aunque muy reducida, en las L/AT aéreas de
distribución dúplex.
• En la parte inferior/superior o en ambas partes de la cadena de
aislamiento según sea esta simple o doble respectivamente de las
L/AT aéreas de tensión
Yugos separadores
Yugos de cruce
• Lleva el nombre de una aplicación recogida en el Reglamento de L/AT
aéreas, como solución para cumplimentar las condiciones de cruce
exigidas para una cadena de aislamiento Para su uso se
complementaría con varillas de redondo y grapas de amarre.
 BOYAS DE SEÑALIZACION DIURNA
• Las boyas de señalización son
esferas de Fibra de Vidrio y resina
poliéster, que en campo proveen
la adecuada señalización para
localizar eficazmente líneas
aéreas de alta tensión. Al ser
instaladas en sistemas ubicados
cerca de hospitales con servicio
aéreo, zonas militares, zonas de
fumigación, aeropuertos,
helipuertos, etc.
 BOYAS DE SEÑALIZACIÓN NOCTURNA

• Balizas para señalización

nocturna de líneas aéreas de
alta tensión. Funcionan por
acoplamiento capacitivo
generando una luz color rojo
con una emisión. Facilitan la
visualización de los cables a
gran distancia. Utilizadas
generalmente en cercanías de
aeropuertos, cruce de rutas,
ríos, etc.