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• Potencia a transmitir
• Relación de Transmisión: Reducción o Multiplicación de
velocidades
• Situación relativa de los ejes.
• Velocidad a transmitir.
• Funcionalidad (ruido, auto lubricación, ambiente expuesto,
etc.)
ENGRANAJE RECTO
Es un engranaje con forma cilíndrica en el cual los
dientes son paralelos al eje de giro. Este tipo es el
de uso más extendido y el más fácil de fabricar.
Para calcular la geometría de un engranaje recto
debemos conocer el número de dientes (Z) y el
módulo (M) que es la relación existente entre el
diámetro primitivo y el número de dientes de la
rueda.
Los cabezales divisores son dispositivos
complementarios importantísimos de las fresadoras. Su
participación en los trabajos de fresado amplía
considerablemente la aplicación de estas máquinas.
40/#dv=a (b/c)
a= # de vueltas
b= # de perforaciones
c= # numero de perforaciones del disco
FORMULAS CONSTRUCTIVAS
• Diámetro exterior: D e = D p + 2 ∗ M
• Diámetro primitivo: Dp = Z ⋅ M
• Diámetro interior : Di = De – 2 x h
• Paso: P = M x π
𝑀𝑥π
• Espesor del diente: e =
2
• Altura del diente: h =( 2,167 o 2 , 25) x M
• Ancho del engranaje: b = (6 a 10) x M
𝐷𝑝+𝑑𝑝
• Distancia entre centros: Dc =
2
ENGRANAJE HELICOIDAL
Es un tipo de engranaje que se caracteriza por
su dentado oblicuo con relación al eje de
rotación. Los ejes pueden ser paralelos o
perpendiculares. Los engranajes helicoidales
tienen la ventaja de transmitir más potencia y
velocidad que los rectos, son más silenciosos y
duran más. En cuanto a los inconvenientes se
desgastan más y necesitan más engrase que los
rectos.
FORMULAS CONSTRUCTIVAS
Beta β = filete normal 14° 30’; β= filete reforzado 20°y β = pasos largos 30°
CORONA TIPO A
Diámetro primitivo DP = M x Z
Diámetro exterior DE = DP + 2 x M
Paso P = π x M
Altura del diente H = 2.167 x M
Diámetro mayor y sobre aristas D1 = DE +
0.4775P para tornillo sin fin de filete simple y
doble, D1 = DE + 0.8138P para tornillo sin fin
de filete triple y cuádruple.
Ancho de la rueda A = 6 + 2.38P para tornillo
sin fin de filete simple y doble, A = 5 + 2.15P
para tornillo sin fin de filete triple y cuádruple.
Concavidad periférica R = 0.5dp – M
Radio dela cabeza = 0.25P
Distancia entre centros Ac = (Dp + dp)/2
Resistencia del diente.
El diente de un engranaje trabaja por resistencia a la flexión y
debe ser calculado como un sólido empotrado en la base, por
tanto se calcula como si un solo diente soportara el esfuerzo
tangencial. La más notable teoría sobre el tema fue dada a
conocer por Mr Wilfred Lewis en el año de 1892.
A continuación se dan los cálculos más elementales para
engranajes con aplicaciones corrientes.