NEUMÁTICA

Es la utilización de aire comprimido como fuente de

energía.
El aire es un fluido que una vez comprimido se
transporta por medio de tubos y mangueras, se
guarda en acumuladores, se regula y controla por
medio de válvulas y finalmente ejerce un trabajo por
medio de actuadores.
 NEUMÁTICA
Industrialmente hay 3 fuentes de energía tradicionales:

1. Neumática: Aire comprimido.

2. Hidráulica: Aceite a presión.
3. Eléctrica: Corriente eléctrica.
 COMPARATIVO

NEUMÁTICA HIDRÁULICA ELÉCTRICA

VENTAJAS - Limpia - Sencilla - Limpia

- Económica - Gran potencia - Muy Rápida
- Sencilla - Robusta - Mejor Control
- Rápida - Es Preciso
- Robusta

DESVENTAJAS - Instalación Especial - Costosa - No apta para

- Mediana Potencia - Instalación Especial ambientes
- No es Preciso Inflamables
- Baja Potencia
- No es sobre Cargable
ETAPAS DE UN SISTEMA NEUMÁTICO

ACTUADORES
Son los elementos que hacen el trabajo para el cual se ha
diseñado el sistema neumático.

CONTROL Y TRATAMIENTO DE SEÑAL

Aquí se direcciona, regula y controla el flujo de aire
comprimido.

PRODUCCIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

Se toma el aire de la atmósfera, se comprime, filtra,
limpia y lubrica dejándolo listo para ser utilizado.
 ACTUADORES
La fuerza que ejercen está determinada por la presión que tenga el
aire comprimido y la superficie del actuador contra la cual se ejerce
esta presión. Despejando la muy conocida ecuación: P = F / A
F=P*A
-Lineales (CILINDROS)
- Cilindro de Simple Efecto.
- Cilindro de Doble Efecto.
- Otros: Membrana, Telescópico, Doble Vástago.

-Rotativos (MOTORES)
- Aletas.
- Pistón.
 CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

Se caracterizan por tener una única entrada de trabajo por donde

entra y escapa el aire comprimido y un resorte que hace la reposición
a las condiciones normales.
Estos cilindros trabajan en un solo sentido.
PARTES DE UN CILINDRO S.E.
 CILINDRO DE DOBLE EFECTO

Se caracterizan por tener dos entradas de trabajo por donde entra y

escapa el aire comprimido.
PARTES DE UN CILINDRO D.E.
 CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Estos cilindros trabajan tanto al avance como al retroceso pero la
fuerza de retroceso es un poco menor que la del avance.
Cilindro Doble Efecto Cilindro Simple Efecto
 CILINDRO DE MEMBRANA

Estos cilindros no tienen émbolo, el avance y retroceso

del vástago es muy corto.
Otros Tipos de Cilindros
Telescópico Doble Vástago
MOTOR DE ALETAS
MOTOR DE ALETAS
MOTOR DE PISTÓN
MOTOR DE PISTÓN
MOTOR DE PISTÓN