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Línea del tiempo de los

canales de distribución

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¿Qué son los canales de distribución?

Los Canales de Distribución son todos los medios de los


cuales se vale la Mercadotecnia, para hacer llegar los
productos hasta el consumidor, en las cantidades
apropiadas, en el momento oportuno y a los precios más
convenientes para ambos.

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Adaptan la oferta a las necesidades propias de cada comprador; negocian en cuanto al
precio y los términos de oferta del consumidor; distribuyen, es decir, transportan y
almacenan los bienes; financian el proceso de intercambio para cubrir los costos propios
de operación del canal, y por último, aceptan los riesgos inherentes de asumir la función
de interlocutor entre el productor y el consumidor (robos, incendios, etc.).

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Introducción

Los primeros comerciantes transportaban los productos por


rutas y se movían en caravanas por tierra o a través del
mar, en los puertos o cerca de ellos se conglomeraban los
mayoristas que vendían a minoristas y consumidores.
Actualmente en muchas regiones del mundo todavía
podemos ver este tipo de comercio.

Otra forma en que se ha comerciado a través de la historia


es a base de mercados y ferias, al lado de los centros
religiosos o en acontecimientos importantes de la
comunidad.

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Inicios

Los hombres empezaron a dedicarse a la agricultura, pesca


o algún oficio, Comenzaron a intercambiar sus productos
por artículos que hayan sido fabricados por otros. Así
aparecieron los primeros canales de distribución que
implica un contacto entre dos partes Los fabricante y los
consumidores.

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Comercio Anglosajón

En la decadencia del imperio


romano la civilización europea
retrocedio a una condición más
primitiva y el comercio tuvo
que evolucionar de nuevo.

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Mercado y Feria

Durante la ultima parte


del periodo anglosajón se
desarrollaro dos
instituciones comerciales
el mercado y la feria

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Mercados periódicos y vendedores ambulantes:
(Edad media)
Los comerciantes tienen sus mercados como ferias o fiestas religiosas. A esta oferta se
sumaban los vendedores ambulantes que recorrían sus calles y por supuesto las ferias y
mercados periódicos en los que sus habitantes y los de los pueblos cercanos podían adquirir
lo que necesitaran.

En pueblos más pequeños, sin embargo, las ventas se veían limitadas a mercados semanales,
casi siempre de productos locales, en los que los campesinos podían comprar o
intercambiar artículos de primera necesidad. Si tenían que adquirir algo más especializado o
importado no les quedaba más remedio que acudir a una ciudad o esperar a que el
vendedor ambulante pasara por su zona.

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Mercados permanentes: (Edad moderna)

En las ciudades solía haber mercados


permanentes, que se situaban en lugares
céntricos como el ayuntamiento o la iglesia,
pero también en las afueras si crecía mucho el
número de puestos.

Estos mercados combinaban puestos fijos y otros


temporales y eran un lugar de encuentro y
circulación de noticias para la ciudad. Dentro de
ellos había incluso puestos de “comida rápida”
como guisos, dulces o carnes cocinadas pero
también tabernas y lugares donde los
comerciantes podían dormir si así lo querían.

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Mercados fragmentados: (Revolución industrial)

Se elimina la relación productor - comerciante.


los agentes económicos se concentran en una
actividad: producción o distribución.
Los comerciantes se especializan.

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Mercados integrados. (Crisis 1929)

Se crea la estructura de distribución.


Productor-Mayorista-Minorista

Hay integración de diferentes formas de distribución.

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1930 “La logística militar”

Origen de la logística en los campos militares,


destacan los acontecimientos relativos
a la Segunda Guerra Mundial. Se empieza a
relacionar la logística militar
con la producción industrial.

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1950 “Conceptualización de la
logística”
La logística toma mayor importancia debido a la transición que atraviesan los países más
desarrollados, de una economía caracterizada por el exceso de demanda a una economía con
exceso de oferta, siendo estas sus principales características:
• Primeros desarrollos de coste total de las operaciones logísticas.
•Surge la preocupación por satisfacer al cliente.
•Adquieren especial importancia los canales de distribución. Se quiere vender cualquier producto
en cualquier lugar.

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Una vez concluida la segunda guerra
mundial, la demanda creció en los países
industrializados y la capacidad de
distribución era inferior a la de venta y
producción. En Europa las primeras
aproximaciones hacia la configuración del
concepto “logistica” aparece en los años
sesenta.

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AÑOS 50-60´s
La distribución es masiva:

Productor -> Red De Distribuidores ->Clientes

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AÑOS 70´s
Distribución Segmentada:

Productor -> Venta Directa Al Publico Y Venta Por Distribuidores

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1973 “El concepto de la logística en
prueba”

•El servicio al cliente se convierte en


requisito imprescindible para continuar
compitiendo con los líderes del mercado.
•Avances en el concepto de distribución
física.
•Se originan periodos de recesión y
crecimiento en la economía a nivel mundial.
•Desarrollo de la estrategia de gestión de
inventarios.

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A partir de los años 80 “Modificación en las
preferencias”

•La crisis energética del momento propulsa el movimiento hacia la mejora del
transporte y almacenamiento.
•Cambios en las preferencias de la cadena de suministro: se presta especial
atención a los proveedores, distribuidores y servicio al cliente, definiendo la
demanda del usuario final.
•Se reducen los inventarios, los costes logísticos totales, y se acortan los tiempos
de entrega.
•Las operaciones logísticas son intensivas en energía: nace la preocupación
ambiental-ecológica.

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En los años 80´
Aparece la Distribución Con Marketing Directo:

Productor
 Clientes
 Distribuidores
 MARKETING DIRECTO (Seguimiento Postventa)

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En los años 90´
Distribución Compleja Y Efectiva, La Marca Cobra Un
Valor Potencial:

 Red De Distribuidores
 Marketing Directo
 Licencias
 Marcas Del Distribuidor
 Tiendas Minoristas
 Acuerdo De Distribución Conjunta
 Ventas Directas Y Por Representante

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1990 “Fomento de la logística“:

• A finales del siglo XX las grandes empresas obtienen más


beneficios y reducen más sus gastos que una pequeña
compañía.
• La tecnología continúa posicionándose en los procesos
convencionales de Logística y en los canales de Distribución.
• Externalización de servicios
• La demanda de servicios logísticos se expande.

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Años 2000
La distribución se vuelve exclusiva y personalizada para
cierto tipo de productos. continúa en evolución por
medio de acuerdos conjuntos y maximización de
recursos para agilizar tiempos, servicio y costos.

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