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8S “Gestión de Integridad
de Sistemas de Tuberías de
Transporte de Gas”
GESTION DEL RIESGO
CONCEPTO Y DEFINICION SEGÚN ASME B31.8
El Código B31.8S administra el riesgo para la integridad del ducto, ajustando los
factores de seguridad y diseño y las frecuencias de mantenimiento e inspección
como consecuencias potenciales del aumento de una falla, esto se ha hecho
sobre una base empírica sin cuantificar las consecuencias de una falla.
El parágrafo 3.2 describe cómo determinar el área afectada por una falla en el
ducto (área de impacto potencial) para evaluar las consecuencias potenciales de
tal evento. El área impactada es en función del diámetro y la presión del ducto.
Párrafo 3.2 del Suplemento S de la Norma ASME B31.8:
Área de Impacto Potencial
P1.-El radio refinado de impacto para gas natural se calcula utilizando la fórmula
r = 0.69 *d (z)p
Donde: 0.69 es el factor para gas natural. Otros gases o gas natural enriquecido
utilizarán diferentes factores.
d = es el diámetro externo del tubo en pulgadas
p = es la presión de operación máxima permitida del segmento de ducto (MAOP)
en psig (libra-fuerza por pulgada cuadrada= Psi)
r = es el radio del círculo de impacto en pies
Ejemplo: Un tubo de 30 pulgadas de diámetro con una presión de operación
máxima permisible de 1000 psi, tiene un radio de impacto potencial de
aproximadamente 660 pies:
r = 0.69 *d p
= 0.69 (30 pulg.)raiz(1,000 lb/pulg. 2)1/2
= 654.6 pies= 660 pies
El uso de esta ecuación demuestra que la falla de un ducto de baja presión de
diámetro menor afectará un área más pequeña que un ducto de mayor presión y
mayor diámetro.
CLASIFICACION DE AMENAZAS A LA INTEGRIDAD
DEL SGIR-RIESGOS POTENCIALES
Por primera vez, desde 1970 al año 2009 las fallas graves totales acumuladas
descendieron por debajo de dos fallas graves cada 10.000 km/año de
gasoducto.
En 1990, alcanzaron un máximo de 0,000312 por km/ año, valor que en 2009
pasó a ser de 0,000198 por km/año.
Esta forma de presentar los datos toma en cuenta las fallas graves ocurridas en
cada uno de estos períodos y la exposición de los gasoductos en ese mismo
período expresada en kilómetros por año de operación.
ANALISIS DE LAS FALLAS HISTORICAS EN NUESTRA
REGION PERIODO 1961 AL 2009
Los datos son aún más elocuentes. Se observa que, para el período 1985-1992,
la tasa de fallas graves totales alcanzó un máximo de 0,000423 por km/año; y la
de fallas graves por corrosión, de 0,000336 por km/año.
Sin lugar a dudas, nunca el sistema de transporte de gas en alta presión operó
con una tasa de fallas graves tan baja como entre los años 2001- 2008, a pesar
de que la antigüedad ponderada del sistema continúa aumentando año a año.
En el gráfico 1 muestra la evolución de las fallas graves por kilómetros por año
para seis períodos de ocho años: desde 1961 hasta 2009.
EVOLUCION DE FALLAS GRAVES POR PERIODOS DE
8 AÑOS Y LA ANTIGÜEDAD PONDERADA DE LOS
GASODUCTOS
DESCRIPCION DE 3 GRUPOS DE RIESGOS QUE
CONTIENEN 21 CAUSAS DE FALLAS A LA INTEGRIDAD
DELSGIR
P3.-1).- Amenazas dependientes del tiempo:
- Corrosión interna, corrosión externa y corrosión bajo tensión.
2).- Amenazas estáticas o residuales:
- Defectos de construcción y de fabricación de los caños o de los equipos
instalados, trabajos de soldadura defectuosos.
3).- Amenazas independientes del tiempo:
- Daños generados por la actividad de terceros, por operación inadecuada y por
fuerzas externas, como efectos climáticos, problemas geológicos o hidrológicos,
etc.
21 CAUSAS DE FALLAS A LA INTEGRIDAD DELSGIR
SEGÚN EL PRCI
17.-Vandalismo
18.-Operaciones Incorrectas
20.-Clima Frío
21.-Movimientos de Tierra
CLASIFICACION DE LAS FALLAS EN EL SGIR
Están representadas las causadas por corrosión (interna y externa), por la acción
de terceros, por fallas de material (en soldaduras de construcción, reparaciones
defectuosas u otras fallas de material), por movimientos del suelo (deslizamiento
de laderas y desborde de ríos) y por corrosión bajo tensión (SCC).
GRAFICO DE FALLAS GRAVES EN SGIR
1996-2009 TOTAL 86 FALLAS
ANALISIS DE 2 TIPOS FALLAS A LA INTEGRIDAD DEL
SGIR
1.- Fractura y fuga de petróleo inducida por corrosión bajo tensión y bacteria
reductora de sulfato en oleoducto de transmisión, estos son resultados del
análisis de falla de un accidente ocurrido en el Norte de Irán en Abril del 2004.
La tubería era de material API 5LX grado X52, D. 30plg y un espesor de pared
de 8.5mm.
OBLIGACIONES:
- Mantener las redes de gas en condiciones de evitar peligros para las personas
o interrupciones del servicio, obliga a gestionar activamente el riesgo de sus
redes; cumpliendo con el SGIR de: “la evaluación de riesgo de la actividad en
forma periódica”.
- (1)evaluar el riesgo.
- (2)analizar sus causas.
- (3)establecer planes de acción para prevenirlo y/o mitigarlo.
EVALUACIÓN Y ANALISIS DE RIESGOS
ETAPA DE DESARROLLO
Los análisis de riesgo para estos programas basados en desempeño pueden ser
utilizados como base para establecer los intervalos de inspección.
Los resultados de estos análisis también pueden ser usados para evaluar
métodos de prevención y mitigación alternativos y su asignación de tiempos.
Una estrategia inicial para un operador con mínima experiencia que esté utilizando
métodos de análisis de riesgo estructurados, puede incluir la adopción de una
aproximación más sencilla para corto plazo, tal como un modelo de riesgo relativo o
basado en conocimiento.
P8.- Las amenazas estables, tales como defectos de fabricación pueden ser
enfrentadas mediante pruebas de presión, mientras que las amenazas de equipo
y construcción generalmente pueden ser enfrentadas mediante la examinación y
evaluación del equipo, del componente o de la unión específica.
Este plan tiene por objeto identificar y analizar el impacto que tendría un
determinado cambio en la integridad del sistema de redes.
El Plan debe establecer la forma como la empresa asegura que las actividades
se realizan de acuerdo a los estándares establecidos por la propia empresa en su
SGIR.
¡¡¡¡¡EXITO EN EL EXAMEN!!!!