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Exposición de

términos logísticos
PRESENTADO POR: JHOANY MARCELA RIASCOS RIASCOS
PROFESORA : NEYLA MILLÁN
TEMAS
 Gestión de almacén
 Granel
 Hub
 Ingeniero en logística
 Intermodal
 Inventario
 Just in time
 Logística inversa
 Lote optimo
 Modo de transporte
 Mercadería
GESTION DE ALMACEN
La gestión de almacenes se define como el proceso de la función logística que trata
de recepción de almacenamiento y movimiento dentro de un mismo almacén hasta
el punto de consumo de cualquier material o materia prima semielaborados
terminados así como el tratamiento e información de los datos generados
GRANEL

La carga a granel es un conjunto de bienes o materiales que se transportan sin


empaquetar, ni embalar, en grandes cantidades. Esta carga se divide
principalmente en carga a granel sólida o seca y carga a granel líquida.
Los gráneles, tanto sólidos como líquidos, suelen almacenarse en sitios. El transporte
se realiza en contenedores, camiones cisterna o en buques mercantes apropiados
gráneles
HUB
Se refiere al puerto o aeropuerto como centro logístico competitivo de distribución
o centro de conexiones, donde se concentran cargas de mercancías con el fin de
redistribuirlas.

Generan un beneficio económico sostenible por la generación de empleo


asociado a las operaciones logísticas
INGENIERO EN LOGISTICA

El Ingeniero en Logística se ocupa del suministro y gestión de materias primas e


insumos, así como de la distribución de productos o servicios, haciéndose cargo
para ello de temas tales como el transporte, el mantenimiento de inventarios, el
procesamiento de pedidos, las compras, producción, empaquetamiento,
almacenamiento de productos e información
CAPACIDADES DE UN INGENIRO
LOGISTICO
- Capacidad crítica y autocrítica.
- Capacidad creativa.
- Capacidad para identificar, plantear y resolver problemas.
- Capacidad para trabajar en equipo.
- Habilidades interpersonales.
- Compromiso con la preservación del medio ambiente.
- Compromiso con su medio socio-cultural.
- Compromiso ético.
- Compromiso con la calidad.
INTERMODAL
En el transporte de mercancías, el transporte Intermodal es la articulación entre
diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente
contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo
de materiales y mercancías. Las subdivisiones del transporte terrestre (camión y
ferrocarril) y las subdivisiones del transporte por agua (transporte marítimo y transporte
en vías navegables interiores), se consideran como modos diferentes.
INVENTARIO

El inventario es una relación detallada, ordenada y valorada de los


elementos que componen el patrimonio de una empresa o persona
en un momento determinado. Antiguamente lo normal era que los
inventarios se realizaran por medio físico (se escribían en un papel),
pero ahora se suelen mantener en bases de datos de manera
centralizada a toda una empresa, aunque haya empresas o tiendas
pequeñas que lo sigan haciendo con papel
JUST IN TIME

La fabricación justo a tiempo significa producir el mínimo número de


unidades en las menores cantidades posibles y en el último momento
posible, eliminando la necesidad de inventarios. Es una filosofía que
define la forma en que debería gestionarse el sistema de producción.
LOGISTICA INVERSA
consiste en el proceso de planificación, ejecución y control de la eficiencia y
eficacia del flujo de las materias primas, inventario en proceso, productos
terminados e información relacionada, desde el punto de consumo hasta el punto
de origen, con el fin de recuperar gestiona el entorno de la mercancía de cadena
y de suministro de forma efectiva y económica posible
LOTE OPTIMO

Es un modelo útil siempre que en la actividad de la empresa se cumplan una serie


de hipótesis. El consumo de materias primas es conocido y regular a lo largo del
tiempo, es decir, no se producen variaciones estacionales ni cíclicas . Los costes de
procesar un pedido son fijos e independientes del volumen comprado
MODO DE TRANSPORTE

El movimiento físico de mercancías a través de las fronteras, o transporte de


mercancías, puede realizarse usando uno o más un modo de transporte.
Los diferentes modos (aéreo, marítimo, carretero, ferroviario, vías navegables
interiores) tienen distintos procesos y requisitos de información. Ello se deriva, en
parte, por las diferencias en infraestructura, en la capacidades para manejar
cargas grandes o pequeñas, y también por los distintos regímenes internacionales,
nacionales o incluso locales que aplican a cada modo específico.
MERCADERIA
Una mercancía es todo "aquello que se puede vender o comprar", usualmente el
término se aplica a bienes económicos. Es importante señalar que el concepto
mercancía no se refiere sólo a aquello que se entrega, sino también al momento
en que se entrega y al lugar donde se recibe: no es igual recibir hoy mil euros a
entregarlos dentro de un año (esto sería recibir un préstamo) que recibir mil euros y
entregarlos a continuación (efectuar un pago). Tampoco es lo mismo comprar un
kilo de naranjas que nos entregarían a cien kilómetros de nuestro domicilio -
llevarlas a casa sería caro- que recibirlas en una tienda al lado de casa -el coste
de transportarlas a donde las vamos a consumir es mucho menor.