INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE LA MONTAÑA

INGENIERÍA CIVIL
MATERIA: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS
TEMA: 4.5 PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN Y CONTROL DE CALIDAD DE LOS
PAVIMENTOS RÍGIDOS
ALUMNOS:
ANGEL SALAZAR MARTINEZ
AURELIO CAMPOS RIVERA
ETNOE CAMPOS ESTRADA
EDUARDO DELGADO GARCÍA
LIBRADO ROSALES CIRIACO
DOCENTE: ING. OSIRIS GUADALUPE RÁMIREZ GUZMÁN
GRUPO: 6º “A”

TLAPA DE COMONFORT, GRO. A 11 DE JULIODEL 2016.

 CONSTRUCCIÓN Y ACABADO DE
LA SUBRASANTE
Es esencial que se proporcione una subrasante de apoyo uniforme para el pavimento terminado, y que
dure a lo largo de su vida útil, y que se encuentre libre de otros efectos nocivos asociados con suelos de
subrasante no satisfactoria.
Los problemas más comunes que se presentan en la capa de la subrasante, y que están relacionados con
el carácter y condición de la misma, se tiene el bombeo y la acción congelante, en tanto que otras
dificultades que se pueden volver evidentes son cuando se encuentran suelos que tienen una inadecuada
resistencia al corte, suelos con frecuentes cambios en el volumen, suelos orgánicos, suelos alcalinos,
suelos que tienen dificultades para su drenaje y otros.
Se utilizan diversos materiales para formar esta capa llamada "sub-base", entre los que se incluyen la
grava, arena, arena y grava, roca triturada, etc. El espesor del tratamiento varía desde un mínimo de 7 cm
a 15 cm más o menos si el interés principal es el prevenir el bombeo; hasta capas de material granular
mucho más gruesas para prevenir la acción de las heladas en los lugares fríos al norte del país.
 CONSTRUCCIÓN Y ACABADO DE LA SUB-BASE
• Como la función principal de la sub-base es la de evitar o prevenir el
bombeo, en la actualidad encontramos diversas alternativas de
solución, por ejemplo : sub-bases no tratadas, sub-bases tratadas con
cemento, sub-bases de concreto pobre y sub-bases permeables.
• En lo que se refiere a su espesor, encontramos que espesores de sub-
base de 10 a 15 cm se especifican generalmente en proyectos
comunes de construcción, lo anterior como una manera práctica de
garantizar la profundidad mínima de 5 a 7.5 cm necesaria para evitar
el bombeo.
• El espesor de la sub-base permeable varía entre 7.5 y 15 cm (3" a 6"),
siendo el más común el de 10 cm (4"). El espesor de 10 cm para sub-bases
permeables se considera el más adecuado para pavimentos de carreteras.
Para la compactación, los siguientes son los métodos más comunes: Para
materiales sin tratar y los tratados con asfalto, se usan de 1 a 3 pasadas
con compactador de rodillo liso de 4 a 10 toneladas en la modalidad
estática. Los materiales tratados con cemento se compactan de la misma
manera o mediante el uso de placas o enrasadoras vibratorias.
DOSIFICACIÓN

• En primer lugar, se eligen los bancos de los materiales pétreos (arena

y grava), para lo cual es necesario realizar una exploración de la zona
en donde se construirá la obra; los probables bancos, que pueden ser
playones de río o arroyo, depósitos de materiales, aglomerados o
conglomerados o roca, se muestrean y se llevan al laboratorio para
que se realicen las pruebas de clasificación necesarias, con lo cual,
previo estudio económico, se decide cuáles de los bancos se van a
utilizar y se recomiendan los tratamientos que se requieren.
• En segundo lugar, se elige el tipo y marca de cemento Portland, así
como los aditivos que se usarán y se calculan las proporciones
adecuadas en: cemento, agua, arerra, grava y la cantidad y tipo de
aditivo que se usará por unidad de peso o volumen.
En la mayoría de los proyectos de carreteras, todos los ingredientes del
concreto, incluyendo el agua, se dosifican y mezclan en una planta
central. La transportación del concreto fresco al sitio de la obra se hace
por medio de mezcladoras móviles o en camiones que cuentan o no
con revolvedoras.
 MEZCLADO Y COLOCACIÓN DEL CONCRETO
HIDRÁULICO
• En la actualidad, en los proyectos carreteros, todos los ingredientes se dosifican
y mezclan en una planta central.
Entre las plantas mezcladoras existe gran variedad de tipos. En las áreas urbanas,
con frecuencia es una planta estacionaria de "mezcla rápida" con capacidad para
producir en forma automática mezclas de muy variada composición para
diferentes fines. Otras plantas son viajeras o semitransportables que se controlan
en forma automática; se pueden transportar de un sitio a otro fácilmente y
tienen tasas de producción hasta de más o menos 500 yardas cúbicas por hora
con un mezclador único.
De acuerdo con las normas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
(S.C.T.), las plantas deberán contar con los siguientes dispositivos que permitan
satisfacer los siguientes aspectos operativos:

• a) El cemento se pesará en una báscula independiente de la

utilizada para los agregados. Los mecanismos de carga y
descarga deberán disponer de dispositivos de seguridad que
impidan el cierre o apertura antes de que se obtenga el peso
correcto del cemento, el cual no debe diferir en más o menos uno
por ciento (± 1%) del especificado. El recipiente que contenga el
cemento debe ser a prueba de agua.
• b) Los agregados podrán dosificarse mediante'pesadas acumuladas
en una sola tolva, o mediante pesadas en tolvas independientes
para cada fracción. En todos los casos, se deberá contar con
dispositivos de seguridad que impidan el cierre o apertura antes de
que se obtenga el peso correcto individual o acumulado de los
agregados, el cual no debe diferir en más o menos uno por ciento (±
1%) del peso acumulado o en más o menos dos por ciento (± 2%)
del peso individual de cada fracción. De igual manera, los
dispositivos deberán impedir que se inicie una nueva dosificación
hasta que las tolvas de pesado estén vacías, las compuertas de
descarga cerradas y los indicadores de las básculas se encuentren
en cero, con una tolerancia de más o menos cero punto tres por
ciento (± 0.3%) de su capacidad total. Los mandos del dosificador
deberán estar en un compartimiento accesible y que pueda ser
cerrado con llave.
• c) El agua se dosificará en peso o volumen, con una tolerancia
de más menos uno por ciento (± 1%) de la cantidad total
requerida.
• d) Los aditivos en polvo se dosificarán en peso y los que estén
en forma de líquido o pasta se dosificarán en peso o en
volumen, con una tolerancia de más menos tres por ciento (±
3%). Los recipientes que contengan los aditivos deben ser a
prueba de agua.
El mezclado de los ingredientes del concreto podrá realizarse en
mezcladoras centrales, ubicadas en forma estacionaria dentro de la planta,
en mezcladoras de camión o de tránsito o bien en mezcladoras móviles,
usadas para mezclar pequeñas cantidades de concreto.
Los equipos más usados para transportar volúmenes
de cuatro metros cúbicos o
mayores, son los siguientes:
• a) Camiones no agitadores, con caja o tina estanca y con equipo para
levantarla para su descarga. Este tipo de unidad es adecuado para
transportar concretos secos o de bajo revenimiento, en trayectos cortos y
en caminos en buen estado. En el caso del concreto compactado con
rodillo, el tiempo de transporte no será mayor de 15 minutos.
• b) Camiones con sistema de agitación y equipo de elevación para su
descarga. Estos vehículos pueden transportar concretos cuyo revenimiento
esté dentro de los valores límites de manejabilidad, a distancias cuyo tiempo
de recorrido permita su descarga en la obra en un lapso máximo de uno
punto cinco (1.5) horas.
• c) Camiones revolvedora o mezclador. Con este equipo se puede prescindir
del mezclado en plantas centrales y sólo se requiere una planta dosificadora,
si bien tienen como limitación que el revenimiento debe ser superior a seis
(6) centímetros, para que no se dificulte la descarga del concreto.
Existen las siguientes modalidades para el empleo
de este tipo de camiones:
1. Transportar los componentes dosificados mezclándolos en seco y en
la obra agregar el agua y volver a mezclar antes de la descarga.
2. Transportar y completar durante el traslado el mezclado del
concreto, parcialmente mezclado en planta.
3. Transportar a velocidad de agitación él concreto dosificado y
mezclado en planta.
EXTENDIDO Y ACABADO DEL CONCRETO
HIDRÁULICO
• El extendido del concreto hidráulico en el sitio de trabajo y el acabado
de la losa a la calidad, de acuerdo a la calidad deseada, son
operaciones importantes que se llevan a cabo en una gran variedad
de formas.
• La principal ventaja de la pavimentadora con cimbras deslizantes es el
hecho de que una máquina, bajo el control de un solo operador,
reemplaza los diversos elementos que forman el acomodo de la
maquinaria de pavimentación convencional. El acabado a mano se
reduce y como no existen cimbras laterales, se elimina la labor de
colocación y manejo de las mismas. Los pavimentos construidos con
este método de cimbras deslizantes presentan una uniformidad
sobresaliente.
TEXTURIZADO DE LA LOSA DE CONCRETO HIDRÁULICO
Es importante establecer la forma de proporcionar a las losas la textura
apropiada en la superficie, para que se desarrolle la adecuada resistencia al
derrapamiento indicando tiempo de ejecución, equipo y tipo de textura
deseada.
MANUAL MECANICO
CURADO DE LA LOSA DE CONCRETO
HIDRÁULICO
• El curado de una losa de pavimento de concreto, es necesario con el
objeto de que el concreto pueda fraguar en forma adecuada. Debe
tenerse en cuenta que el agua es absolutamente necesaria para que
el cemento tenga una hidratación apropiada y hay que tener cuidado
con el fraguado del concreto, ya que no es un proceso de secado. Por
lo tanto, se deben dar los pasos necesarios para prevenir la pérdida
de humedad del concreto durante el periodo de curado.
Procedimientos siguientes:
• a) CAPA MONOMOLECULAR. Los productos empleados para este fin, se
rocían sobre la superficie del concreto, para formar una membrana que
retardada la evaporación en condiciones de secado adverso en climas
cálidos. La aplicación de dichos productos debe hacerse cuando la
superficie de concreto aún tiene agua y conserva su brillo superficial.
• b) MANTAS AFELPADAS DE ALGODÓN. Estas deben cubrir completamente
la estas deben cubrir los costados del. Antes de colocarlas, deberán
sobresaturarse con agua y podrán colocarse hasta que la superficie haya
alcanzado la dureza suficiente, para evitar que se peguen a ella.
Se deben mantener húmedas y en su posición. En tanto se coloquen las
mantas, la superficie se mantendrá húmeda aplicando agua en forma de
neblina.
c) PAPEL IMPERMEABLE. Tan pronto como el concreto alcance la consistencia
necesaria para evitar que el papel se adhiera a su superficie, el pavimento debe
ser totalmente cubierto con el papel impermeable. Debe colocarse sobre la
superficie húmeda y en caso de que ésta se encuentre seca, se debe humedecer
con un riego de agua atomizada sin causarle daño. Las tiras de papel, deben ser
lo suficientemente anchas para poder proporcionar traslapes, de por lo menos
treinta (30) centímetros y para cubrir los costados después de que se remuevan
las cimbras, debiendo mantenerse en estrecho contacto con toda la superficie
del pavimento, incluyendo los costados, durante el periodo de curado.

d) TIRAS DE POLIETILENO. Deben colocarse cuando la superficie del concreto está

húmeda; si está seca se debe humedecer previamente con un riego de agua
atomizada. Deben ser lo suficientemente grandes para cubrir el pavimento
totalmente, con traslapes, de por lo menos cuarenta y cinco (45) centímetros. El
espesor mínimo recomendado para polietileno es de un (1) milímetro. Para
evitar que el viento levante el polietileno deberá fijarse con clavos, además de
ser lastrado para que esté en contacto con la superficie del pavimento, durante
el periodo de curado.
e) COMPUESTOS LÍQUIDOS QUE FORMAN MEMBRANAS DE CURADO. Este
procedimiento de curado es el más común y se aplica inmediatamente después
de que la película de agua ha desaparecido de la superficie del pavimento, o
antes si las condiciones ambientales son adversas. Deberá cubrirse la superficie
uniformemente con el compuesto líquido para membranas de curado, mediante
un procedimiento adecuado de aspersión, que lo aplique a razón de un (1) litro
por cada tres (3) metros cuadrados de superficie o bien, la recomendada por el
fabricante aprobada por el supervisor.
Se deben tomar medidas especiales durante las épocas de calor, de frío o de
lluvia.
Por lo general, el fluido para membrana se aplica con máquinas especiales de
rocío, que van montadas sobre ruedas neumáticas si se utiliza una
pavimentadora de cimbras deslizantes y así se asegura una aplicación uniforme
sobre el área completa.

El periodo de curado húmedo preliminar es de uno a tres días. El tiempo total de

curado según lo indica el periodo que debe transcurrir antes de abrir el
pavimento al tráfico, varía por lo regular entre 7 y 14 días. Con frecuencia, la
apertura del pavimento al tránsito se basa en que el concreto endurecido
alcance una cierta resistencia a la flexión mínima y no en que transcurra un
periodo arbitrario.

El contratista debe proteger la superficie del pavimento durante el periodo de

curado, impidiendo el tránsito al público y el de sus operarios. Para esto, debe
considerarse el uso de señales luminosas de advertencia, bandereros y
barricadas para evitar que ocurran daños en el pavimento antes de su apertura
al tránsito.
 COMPUESTO LÍQUIDO PARA CURADO
El compuesto retarda o reduce la evaporación del agua del concreto y se
aplica inmediatamente después del terminado final, con un cubrimiento
uniforme sobre la superficie y los bordes del pavimento.
OTROS TIPOS DE CURADOS
 ASERRADO DE JUNTAS Y SELLADO DE JUNTAS
Cuando la junta se va a sellar con un sellador preformado, se hace una
sola incisión hasta la profundidad recomendada por el fabricante del
producto
 LIMPIEZA DE JUNTAS
• La aplicación de agua a presión y luego de aire a presión elimina los
residuos que hayan quedado durante el aserrado y el polvo que pueda
impedir la adhesión del sello a las paredes de la junta
La limpieza de la ranura o reservorio servirá para garantizar la adherencia y
durabilidad del producto utilizado. Para la limpieza de la ranura no deberán
utilizarse productos químicos que puedan inhibir la adherencia de los selladores.
El procedimiento recomendado es el siguiente:

a) Terminado el corte, con un chorro de agua se remueve el polvo producido

al cortar.

b) La arena, polvo y suciedad de la junta se remueven con aire comprimido,

inmediatamente antes de colocar el sello, para asegurar que éste se
aplique sobre una superficie extremadamente limpia. El compresor debe
filtrar la humedad del aire, proporcionar un flujo de por lo menos 3.5
metros cúbicos por minuto y desarrollar una presión de aplicación mínima
de 6.3 kg./cm2.
Después de la limpieza de la ranura se insertará en ella un elemento
preformado o tira de respaldo, constituidos por un material que debe
ser compatible con el producto de sellado. El preformado debe tener un
diámetro 25% mayor que la abertura de la ranura y debe introducirse
por medio de un dispositivo adecuado hasta la profundidad deseada.

Debe cuidarse además que el factor de forma no sea mayor que uno (1),
para sellantes colocados en caliente o de 0.5 para selladores de silicon.
Recomendaciones típicas de temperatura de aplicación y periodos de curado para
selladores comunes:
 CONTROL DE LA CALIDAD EN EL PAVIMENTO DE
CONCRETO HIDRÁULICO
técnicas, procedimientos y criterios para verificar la adecuada
construcción de pavimentos de concreto hidráulico, haciendo énfasis
en la necesidad de lograr la correcta resistencia pretendida, el
correcto acabado de la superficie de rodamiento, incluyendo textura,
uniformidad, rugosidad y resistencia al derrapamiento, aspectos
fundamentales que afectan a la seguridad y comodidad del usuario.
Se insiste también en la conveniencia de elaborar un reporte que
contenga el muestreo y pruebas de laboratorio ya que estas son de
suma importancia para evaluar la calidad del trabajo y del material..
 PRUEBAS DE LABORATORIO
PRUEBAS DE ESPECÍMENES DE CONCRETO ENDURECIDO

Un supervisor de calidad en la planta será requerido para observar las pruebas

de flexión en vigas y cilindros de concreto o corazones.

El supervisor de calidad en la planta tiene la norma AASHTO T 23, método

estándar para la fabricación y curado de especímenes de prueba en campo,
contiene guías para el curado de especímenes en campo y en laboratorio.