DESARROLLO HISTÓRICO

DEL CICLO OTTO

• El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica
en los motores de combustión interna de encendido
provocado por una chispa eléctrica (motores de
gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras
sustancias altamente volátiles e inflamables).
 INVENTOR DEL CICLO OTTO
• Nicolaus August Otto, fue un ingeniero alemán que
diseñó el motor de combustión interna junto
con Etienne Lenoir, justo 8 años después
de Alphonse Beau de Rochas. Otto y Lenoir fueron
los primeros en convertirlo en algo práctico.
 MOTOR DE EXPLOSIÓN
El motor Otto fue el primer motor de explosión de cuatro
tiempos. Ideado en 1876 por el ingeniero alemán Nicolaus
Otto (1832-1891), supuso el inicio de los propulsores
de combustión interna realmente operativos. El diseño
original consistía en un dispositivo monocilíndrico dotado de
un gran volante de inercia, montado sobre una base fija, y
capaz de funcionar tanto con gas como más adelante con
gasolina.
 EFICIENCIA
• La eficiencia o rendimiento térmico de un motor de este tipo
depende de la relación de compresión, proporción entre los
volúmenes máximo y mínimo de la cámara de combustión.