Diagnóstico de

Maquinaria Pesada

Expositor: Luis Enrique Chávez Garay

Profesor
Departamento Equipo Pesado
Lección 2: Componentes de los
sistemas hidráulicos
 Introducción
• Los sistemas hidráulicos son indispensables
en la operación del equipo pesado.
• Los equipos móviles se diseñan usando
diferentes componentes hidráulicos. Los
mismos componentes usados en diferentes
partes de un circuito pueden realizar
funciones diversas. Aunque estos
componentes pueden parecer iguales,
generalmente tienen diferentes nombres.
CODIGO DE COLORES
 • Almacena aceite y
elimina calor y aire
del aceite. Son
herméticos y no
dejan entrar
suciedad externa.

Tanque Hidráulico
 Completamente sellado, la presión atmosférica no afecta la presión del tanque, sin
embargo, al fluir el aceite absorbe calor y se expande, comprimiendo el aire del tanque.
El aire comprimido obliga que el aceite fluya del tanque al sistema.
La válvula de alivio de vacío evita que se forme vacío al abrir el tanque, ingresa aire
cuando la presión cae a 3,45 kPa (0,5 PSI), se abre si la presión llega entre 70 kPa (10
PSI) y 207 kPa (30 PSI).
Retroexcavadoras, Excavadoras, Pavimentadoras.
El respiradero hace que el aire entre y
salga libremente.
La presión atmosférica que actúa en la
superficie del aceite obliga al aceite a fluir
del tanque al sistema.
El respiradero tiene una rejilla que impide
que la suciedad entre al tanque.

Rodillos Vibratorios, Camiones Mineros, Palas

 • Reducir la potencia.
• Eliminar o reducir los
efectos del golpe de
ariete.
• Amortigua y absorbe
los choques.
• Compensar las fugas
de un circuito.
• Fuente auxiliar de
emergencia.
De cámara de aceite De pistón
• Compensar los efectos
desde 0,5 L (0,13 gal) desde 1,06 L (0,25 gal)
hasta 57 L (15 gal). hasta 43 L (11 gal). de dilatación térmicas.

Acumulador
• Compensa las variaciones de flujo.

• Absorbe los impactos.

• Proporciona presión y flujo de emergencia.

 Absorción de los golpes de ariete.
Los fenómenos que se producen durante el cierre brutal de una válvula,
repercuten sobre la canalización, de donde se deriva una fatiga excesiva.
El acumulador absorbe este golpe.
¿CÓMO FALLAN LOS ACUMULADORES?
Fuga de gas o aceite internas o externas.
Ruptura de la cámara de aire.
Daño externo.
Resortes rotos o débiles.

¿POR QUÉ FALLAN LOS ACUMULADORES?

Instalación incorrecta.
Demasiada / poca carga.
Falla del sello del pistón.
Falla de la válvula de carga.
Agrietamiento / fatiga de la cámara de aire.

INDICADORES DE AVERÍA
Respuesta lenta o errática del implemento.
Fugas visibles.
Incapacidad de absorber impactos.
Funcionamiento deficiente.
OPCIONES DE ATENCIÓN TÉCNICA
Reemplace componentes (válvulas, cámara de aire, resortes, pistón o sellos)
Recargue con gas.
Reemplace el acumulador.
 • Es un
intercambiador de
calor del aceite,
que se acumula por
la alta presión con
la que trabaja el
sistema hidráulico.

Enfriador de aceite
 ¿CÓMO FALLAN LOS ENFRIADORES?
Taponamiento interno.
Obstrucción externa de las aletas (aire - aceite)
Fatiga de los tubos y las aletas debido a la vibración.
Tubos doblados, rotos o perforados.

¿POR QUÉ FALLAN LOS ENFRIADORES?

Mantenimiento inadecuado.
Daños externos.

INDICADORES DE AVERÍA
Fugas visibles de aceite.
Temperatura de aceite anormalmente alta.
Diferencia anormal de temperatura entre la entrada
y la salida del enfriador

OPCIONES DE ATENCIÓN TÉCNICA

Limpie las aletas.
Reemplace (No intente limpiar los tubos del enfriador de refrigerante
a aceite
• Remueve
partículas
pequeñas,
extrañas del
fluido hidráulico y
es más efectivo
para proteger el
sistema
hidráulico.

Filtro
Opciones de eficiencia
de los filtros

•Estándar
 30 a 40 micrones

• Avanzado
 10 a 30 micrones

• Ultra alto
 6 a10 micrones
¿CÓMO FALLAN LOS FILTROS?
Los filtros se taponan.
Los filtros se deforman y estropean.
El filtro no asienta bien.

¿POR QUÉ FALLAN LOS FILTROS?

No se presta atención a los intervalos de servicio del filtro.
Daños externos.
Instalación incorrecta.
Contaminantes raros.
Fallas de componentes.

INDICADORES DE AVERÍA
Aceite sucio.
Desgaste acelerado de los componentes de las válvulas.
Bomba con ruido.
Alarma de la válvula de derivación.

OPCIONES DE ATENCIÓN TÉCNICA

Siga las recomendaciones de intervalos de servicio para su equipo.
Utilice siempre los filtros apropiados.
Drene el aceite contaminado y reemplazar por aceite y filtro(s) limpios.
0 kPa ± 100 kPa
lb/pulg2 ± 15 2.000 kPa ± 350 kPa
lg2) (2.900 lb/pulg2 ± 50