UNIVERSIDAD ALAS

PERUANAS
ESCUELA PROFESIONAL DE
ARQUITECTURA
TEMA:

DIAGNOSTICO
“DISTRITO SAN JUAN DE MIRAFLORES”

CURSO:
DISEÑO VIAL Y TRANSITO

ALUMNOS:

• JULCA TORRES, EDUARDO

• HERNANDEZ DIAZ, GUISSEL
• SALINAS GARAY, MANUEL
• TAPIA ZAVARIAS, ANGELA

DOCENTE:

* ARQ. ALICIA CAMPOS

2017
 I. DIAGNOSTICO
1. UBICACION

LOCALIZACION
DEPARTAMENTO: LIMA
AREA A TRATAR
PROVINCIA: LIMA
DISTRITO: SAN JUAN DE
MIRAFLORES

LEYENDA:
AVENIDA SIMBOLOGIA TIPO DE VIA
PANAM. SUR VIA PROVINCIAL
AV. PEDRO MIOTTA VIA COLECTORA
LOS LIRIOS VIA COLECTORA
INTERSECCIONES
 I. DIAGNOSTICO
2. SEÑALIZACION
AV. PEDRO MIOTTA SEÑALIZACION HORIZONTAL

Líneas Gruesas Blancas: CRUCERO

PEATONAL.

SEÑALIZACION VERTICAL

No cuenta con acceso para

SEÑALES DE NOMENCLATURA AV.LOS LIRIOS discapacitados.
VIAL Y URBANA DESTINOS Y
DISTANCIAS
AV. P. MIOTTA
LEYENDA:
SEÑAL INFORMATIVA Av. Pedro Miotta
Brindan información
general.
 I. DIAGNOSTICO
2. SEÑALIZACION
AV. LOS LIRIOS SEÑALIZACION HORIZONTAL

Líneas Gruesas Blancas: CRUCERO PEATONAL

SEÑALIZACION VERTICAL
SEÑAL
REGLAMENTARIA
Prohibitiva / Flechas Blancas: SENTIDO DE LA VIA
Restrictiva.

LEYENDA:
SEÑAL PREVENTVA Av. Los Lirios
Señal de Advertencia
/ Precaución
 I. DIAGNOSTICO
2. SEÑALIZACION
PANAMERICANA SUR SEÑALIZACION HORIZONTAL

Líneas peatonales en mal estado.

SEÑALIZACION VERTICAL

SEÑAL INFORMATIVA No cuenta con los paraderos necesarios.

Brindan información
general.

SEÑAL LEYENDA:
REGLAMENTARIA
Prohibitiva /
Panamericana Sur
Restrictiva.
 I. DIAGNOSTICO
3. SECCIONES VIALES

CORTE A-A’: AV. PEDRO MIOTTA

ESC: 1/100

OBSERVAMOS:
 02 carriles de aproximadamente 6 metros A’
 Estos carriles sirven para el transporte publico y vehículos ligeros
 Esta vía es de tipo colectora que une a la panamericana sur
A
 I. DIAGNOSTICO
3. SECCIONES VIALES
CORTE B-B’: AV. LOS LIRIOS
ESC: 1/100

OBSERVAMOS:
 02 carriles de aproximadamente 6 metros
 Esta vía intersecta a Av. José Miotta y la panamericana sur
B
 Congestionamiento vehicular por taxis y moto taxis
 Tipo de vía colectora
B’
 I. DIAGNOSTICO
3. SECCIONES VIALES

CORTE C-C’: PANAMERICANA SUR

ESC: 1/100

OBSERVAMOS:
C
 04 carriles los cuales nos llevan a norte y sur
 Vía de acceso directo
 Congestionamiento vehicular por parte de vehículos públicos
C’
 Tipo de vía arterial
 I. DIAGNOSTICO
4. EQUIPAMIENTO URBANO
1 C.S.D. ESPADA AZUL

3 P. REPORTEROS GRAFICOS
4
3

4 DISTRIBUIDORA SURCO 2 C.C MALL DEL SUR

LEYENDA:
Av. Pedro Miotta
Av. Los Lirios
Pan. Sur
 I. DIAGNOSTICO
5. FLUJOS 5.2 FLUJO
VEHICULAR
LINEA 1 DEL METRO

CAMIONES

BUSES

AUTOS PRIVADOS

MAYOR FLUJO

MENOR FLUJO

CONCLUSIONES:
 En la zona de Estudio se encontró gran
cantidad de vehículos privados y
públicos como buses, camiones de
carga pesada encontrando así las líneas,
(A-23); (80); (A); (El Chama).
 I. DIAGNOSTICO
5. FLUJOS 5.2 FLUJO
PEATONAL
FLUJO
PEATONAL

ALTA CONCENTRACION
PEATONAL

MEDIA CONCENTRACION
PEATONAL

VEGETACION
(PARQUES – JARDINES)

CONCLUSIONES:
 En la zona de estudio se encontró el tema
de Flujo Peatonal Alto por la estación
Atocongo y otra avenida mas concurrida
en diversas horas como también el
puente Atocongo.
 Sábados y Domingos: 6 - 9
 Siendo una vía COLECTORA, presenta
un alto tránsito de vehículos
(particulares, motocicletas, bicicletas) y
peatonales debido a que conecta a
Tomas Marzano y el puente Alipio
Ponce.

B). AV. LOS LIRIOS

Presencia de
estacionamientos
exteriores (moto-
taxis) , que en hora
punta afectan la
salida de los y el
tránsito por la vía.

Presencia de estacionamientos
exteriores (autos) , que en hora
punta afectan la salida de los y el
tránsito por la vía.
 C). PANAMERICANA SUR
Deficiente
mantenimiento y
presencia de Invasión de un carril
basura en las en la vía auxiliar de la
bermas panamericana sur.
colindantes.

Debido al alto tránsito del

cruce vial, los ambulantes
abundan durante todo el día,
exponiendo sus vidas para la
venta de sus productos.
Siendo una vía REGIONAL que forma parte del
Plan Maestro de Lima, es recorrida por una
mucha mayor cantidad de vehículos
(particulares, de empresas públicas de
transporte y buses interprovinciales) y
peatonales. Relaciona el norte y sur .
 CRUCE DE AVENIDAS
Problemas adicionales:

 Veredas destrozadas.
 Paraderos demasiado
largos.
 Deterioro de pistas.
 Falta de mantenimientos
a las señaléticas.
PROPUESTA LOCALIZACION

CORTE A-A DIAGNOSTICO:

Se pretende continuar con el PLAN 2035 a futuro, que
nos ayuda continuar con un plan, creando un túnel
para los vehículos pesados, y en la superficie vehículos
ligeros, esto evitara el descongestionamiento vehicular
y creando una alameda peatonal de recreación,
PLAN 2035 dando mas importancia también al medio ambiente.