ADUCCION POR BOMBEO

Ing. M.Sc. Raul Lora Vera

Creada por: Andrés Rios M. Design

Las líneas de conducción por impulsión: Son utilizadas
cuando la población se encuentra en una cota mayor a
la fuente de captación.

Se utilizaran bombas para elevar los caudales demandados po

r la población, a un nivel requerido y para vencer las pérdidas
ocasionadas por las tuberías

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 CRITERIOS DE DISEÑO
– Aplicar los diferentes criterios de diseño de líneas de conducción por
bombeo.
• Definir conceptos referentes a la altura geométrica, la succión y la descarga.
• Determinar, de la geometría dada por el levantamiento topográfico, las cargas
determinadas por la altura geométrica y la succión.
• Seleccionar los posibles diámetros de la tubería, de acuerdo al caudal de diseño y a
los criterios de economía.
• Determinar las pérdidas por fricción, y la atura manométrica.
• Calcular la capacidad requerida de la bomba.
• Seleccionar la bomba adecuada de acuerdo a las curvas características.
• Determinar la clase de las tuberías de acuerdo a las presiones actuantes.
• Realizar un análisis económico comparativo entre diferentes alternativas de
diámetros y Bombas.
• Explicar la función de las diferentes estructuras complementarias en las líneas de
conducción por Bombeo: Chimeneas de equilibrio y Válvulas de cierre lento.

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 Bombeo con bombas sumergibles

𝑣2
𝐻𝑏 = ℎ𝑖 + ∆ℎ𝑖 + ℎ𝑣 + 𝑒
2𝑔

𝐻𝑏 ∶ 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑚

ℎ𝑖 ∶ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑙𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑚
∆ℎ𝑖 : 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑙𝑠𝑖𝑜𝑛
𝑒𝑛 𝑚
ℎ𝑣 ∶ 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑚
𝑣: 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑚
𝑚
𝑔: 𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑
𝑠𝑒𝑔2
𝑒: 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 𝑎𝑙 𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑛 𝑚 𝑒 ≥
2𝑚
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 Bombeo con bombas no sumergibles
𝑣2
𝐻𝑏 = ℎ𝑠 + ℎ𝑖 + ∆ℎ𝑠 + ∆ℎ𝑖 + + ℎ𝑝 + ℎ𝑣 + 𝑒
2𝑔

𝐻𝑏 ∶ 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑚

ℎ𝑠 ∶ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑚
ℎ𝑖 ∶ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑙𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑚
∆ℎ𝑠 : 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛
𝑒𝑛 𝑚
∆ℎ𝑖 : 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑙𝑠𝑖𝑜𝑛
𝑒𝑛 𝑚
ℎ𝑝 ∶ 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎𝑠 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑜𝑛𝑒𝑢𝑚𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑚
ℎ𝑣 ∶ 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑚
𝑣: 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑚
𝑚
𝑔: 𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑
𝑠𝑒𝑔2
𝑒: 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 𝑎𝑙 𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑛 𝑚 𝑒 ≥
2𝑚
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 CAUDAL DE BOMBEO
24
𝑄𝑏 = 𝑄𝑚 Cuando N ≤ 15 horas
𝑁

24
𝑄𝑏 = 𝑄max 𝑑 Cuando N > 15 horas
𝑁

𝑄𝑏 = 𝑄𝑓 Cuando 𝑄𝑓𝑢𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝑄𝑚

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 TUBERIA DE SUCCION
• El diámetro de la tubería de succión debe ser un diámetro comerci
al mayor que el diámetro de impulsión. Las bombas vienen diseñad
as para el diámetro de sección recomendado

• La velocidad en la tubería de succión debe estar entre 0.60 m/seg y

0.90 m/seg

• El diámetro tentativo para la succión se pueden tantear con:

𝑄𝑏
𝑑 = 1.1284
𝑣

• La altura de succión debe ser tal que evite el riesgo de cavitación e

n las bombas por presión de succión. Considerar CNPS

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 TUBERIA DE IMPULSION
El diámetro económico en instalaciones que son operadas continuam
ente, pueden ser calculado por la formula de Bresse
𝐷 = 𝑘 𝑄𝑏
Donde el coeficiente k varia entre 1 a 4.40
Para el caso de estaciones con bombeo interrumpido, se utiliza:
1
D= 1.30 𝑋 𝑄𝑏
4

Donde:
D: Diámetro económico en m
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜
𝑋=
24
𝑚3
𝑄𝑏 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜 𝑒𝑛
𝑠𝑒𝑔
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