SUPERCONDUCTORES

UNAM
Facultad de Ingeniería
Materiales no Metálicos

Dzib Pérez verónica

Ricci Rivera Daniela Natalie
Martínez Ochoa Mariana
Villarreal LópezR. Salvador
¿Qué es un superconductor?

Los superconductores son

materiales que pueden canalizar la
corriente eléctrica sin resistencia,
fueron descubiertos por primera vez
en el siglo XX.
Hay dos clases de superconductores:

Los convencionales o de baja temperatura crítica (de entre

unos cuantos Kelvin hasta 23).

Los no convencionales o anisotrópicos, entre los que se

encuentran los de alta temperatura crítica (por arriba de los
77 Kelvin).
La resistencia eléctrica es también un problema?

La corriente eléctrica se va debilitando y convirtiendo en otras formas de

energía, principalmente calor, conforme va recorriendo cualquier material, por
buen conductor que sea. Transportar energía eléctrica implica una pérdida de
corriente.
En 1911, el físico holandés Heike Kamerlingh Onnes.

Onnes probaba la conducción eléctrica del mercurio a

distintas temperaturas.

Enfrió el mercurio a -269 grados centígrados, la

temperatura del helio líquido, su resistencia cayó
súbitamente a cero .

Así, si se aplica corriente a un anillo superconductor, ésta

puede dar vueltas eternamente a su alrededor.

Premio Nobel de física en 1913

¿Para qué sirven?

Dos alemanes descubrieron que los

superconductores repelían los
campos magnéticos en movimiento.

“maglev” o levitación magnética, fue

una de las primeras aplicaciones de
los superconductores
 Aplicaciones
 Tren de Levitación

Levitación magnética.
Repulsión que existe
entre los polos de los
lados iguales de dos
imanes
Tren de Levitación
Vehículo que mediante ondas
magnéticas se suspende por
encima de un carril

Dependiendo de qué tanta

fuerza repulsiva esté presente
puede variar la suspensión
desde 1 cm hasta 15 cm
 Principios básicos por los cuales funciona
un tren de levitación.

 Principio de levitación magnética.

Se trata de campos magnéticos que dan
lugar a fuerzas ya sean de atracción o
repulsión dependiendo de si utiliza el
sistema EMS (Electromagnetic
Suspension) o EDS (Electrodynamic
Suspension).
  Principio de guía lateral.

Se necesita para que el vehículo no roce el

carril guía por las perturbaciones que pueda
tener.
 EMS: se instalan dos imanes a cada lado del
vehículo. Cuando un lado se aleja de la vía y
lo vuelven a poner en su lugar.

 EDS: Las bobinas forman un lazo que obliga

al vehículo a centrarse en el momento en el
que empieza a desequilibrarse.
Principio de propulsión

El funcionamiento de un motor
lineal deriva de un motor
eléctrico convencional donde el
estator es abierto y
“desenrollado” a lo largo del
carril-guía en ambos lados
Mecanismo de entrada

Se consigue como la propulsión

pero de una forma inversa
Efecto Josephson: La definición del Volt.

Este efecto ocurre cuando

se separan dos cables
superconductores con una
sección que no es SC y a
este aparato se le aplica
una diferencia de potencial
V constante a los lados de
la unión.
Se observa una corriente oscilante del tipo:

I=Iocos(2t)

Donde se observa que la frecuencia es de la

forma:

h=2eV

Donde:
h-constante de Planck
e-carga del electrón y
V-voltaje aplicado.
Resonancia Magnética

Las máquinas de MRI utilizadas en

los hospitales requieren campos
magnéticos de muy alta intensidad
para poder operar.
Se utilizan superconductores de tipo
II para crear el campo necesario.
Aplicaciones Futuras.
Debido a sus propiedades eléctricas:

Existen proyectos para construir redes eléctricas a base de SC

Ayudaría a ahorrar el 10% de energía que se pierde en las redes de
suministro eléctrico.

Adicionalmente, una gran variedad de las computadoras cuánticas en

desarrollo utilizan superconductores para su construcción.