IZAJE

CURSO: SERVICIOS AUXILIARES

WINCHES
El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar,
bajar, empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado
también para bajar e izar personal del interior de la mina;
siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad.
El sistema de izaje a través de los Piques de una mina, tiene
semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas
importantes del Perú, se utiliza el Winche como maquinaria
principal de transporte vertical.
Equipos similares de izaje son los elevadores eléctricos de
aire o hidráulicos, grúas móviles, puentes-grúa y teclees.
 TIPOS DE WINCHES
a. Winche de una Tambora:
Se utiliza como equipo de servicio o producción con una jaula o balde, balanceado
por un contrapeso. El winche de una tambora es más eficiente cuando se le
utiliza en la producción de un solo nivel.

b. Winche de una tambora Dividida:

Se requiere el uso de dos cables en una sola tambora, ésta debe ser dividida en
dos secciones separadas para cada cable. Si se utiliza un contrapeso, la sección
dedicada al cable del contrapeso puede ser de un diámetro menor.
Consecuentemente, el contrapeso se mueve en una menor distancia que la jaula o
balde, disminuyendo el problema del ajuste.

c. Winche de doble tambora con una embragada:

Como un equipo de izaje con contrapeso puede servir a varios niveles
eficientemente, la disposición de la tambora embragada facilitará el rápido ajuste y
ubicación del cable a su posición inicial. Este equipo también puede ser utilizado
ocasionalmente como winche de producción de un solo nivel. En ambos casos, la
selección de este equipo, respecto al de la tambora, está justificado solamente
cuando el costo adicional de la segunda tambora y su embrague es compensado
por el costo del ahorro del tiempo de ajuste del cable. Cuando este equipo es
utilizado para producción con balde y contrapeso y en varios niveles, el ambrague
debe ser ajustado para el izaje eficiente de cualquier nivel.
 TIPOS DE WINCHES
d. Winche de doble tambora, ambas
embragadas:
La mayor ventaja de este tipo de winche es que si
algo sucede en cualquiera de los compartimentos,
el equipo puede operar con el otro compartimiento
para subir o bajar personal y materiales. Este tipo La fotografía muestra Tamboras del Winche
de winche es particularmente favorable si de Uchucchacua Buenaventura

solamente hay un pique de acceso a la mina.

e. Winche Koepe de uno y varios cables:
Estos equipos pueden ser utilizados eficiente-
mente para servicio y producción de uno o varios
niveles. Pueden ser eficientes también como
winche de producción de un solo nivel con balde y
contrapeso.
TAMBORAS
Las tamboras más comunes se muestran en
la figura 1.3.
La tambora cilíndrica simple (a):
se usa para sistemas de izaje parcialmente
balanceadas que sirven a un solo nivel o
cuando se usa un contrapeso.
(a) (a)
Las tamboras cilíndricas dobles (b):
son las que generalmente se instalan en las
minas metálicas. Las dos tamboras pueden
ser conectadas por un embrague o varios, lo
cual permite su ajuste para servir a varios
niveles.
Tambora cónica (c):
Los dos conos a veces son separados por
un rodamiento y se usa generalmente para
un solo nivel.
Tambora cilindro-cónica (d)
TAMBORAS
Existen tres tipos de ranuras acanaladas sobre las tamboras
para alojar a los cables: helicoidal, paralela y Le Bus.
Helicoidal: La ranura es una espiral continua, cuyo efecto es un
enrollamiento suave del cable en capas simples o múltiples.
Paralela: Las ranuras acanaladas paralelas están espaciadas a lo
ancho de la tambora. Este tipo de ranuras se utilizan para enrollar
cables en capas múltiples. Nunca se usa para enrollar una sola
capa, porque el cable cruza la cresta de un canal a otro causando
sobre- esfuerzos al cable. Las nuevas tamboras ya no utilizan
este tipo de ranuras. Para enrollar una o dos capas, se utiliza el
helicoidal. Para los equipos de izaje de alta velocidad, se
recomienda el uso de ranuras Le Bus.
Le Bus: Es una combinación de ranuras paralelas y helicoidales. En
este tipo de ranuras y capas múltiples el traslape del cable es más
suave. Los canales de las ranuras son más profundas, lo que le da
un mejor soporte al cable. Este tipo de ranuras es especialmente
recomendable para izajes de alta velocidad y enrollamiento en capas
múltiples por su reducción de los esfuerzos de flexión del cable.
FRENOS
Probablemente, la parte más importante del diseño del winche
son los frenos.
Hay dos tipos principales de frenos:
De quijadas y de Movimiento Paralelo
Éstos, a su vez, tienen variantes. En cualquier freno, la presión o
movimiento que se ejerce sobre la superficie de frenado debe ser
uniforme. Los primeros frenos de quijadas carecían de
movimiento uniforme, lo que causaba que el desgaste fuera
desigual. En la actualidad, este problema fue superado; lo que se
hizo fue cambiar de lugar los puntos de pivote.

Varios sistemas de frenos usan aire o líquido como medio de

control. Para casos en que falle la energía eléctrica, se usan
sistemas de gravedad o de resorte para aplicar los frenos.
SELECCIÓN DEL
EQUIPO DE IZAJE
3600
TC  * SL Donde:
TPH TC=Tiempo de ciclo en
segundos
TM  TC  rest TM=Tiempo de movimiento en
segundos
SL=carga del balde
3600* SL
TM   rest Rest= tiempo de llenado más
TPH
vaciado de balde

P V 1 1
TM      P= profundidad, pies
V 2 a b V= velocidad, pies / segundo

Asumiendo que el tiempo de llenado y vaciado de baldes = 12

segundos
Y aceleración = desaceleración = 2.5 pies por segundo2
SELECCIÓN DEL
EQUIPO DE IZAJE
Igualando ambas ecuaciones:

3600* SL P
 rest   0.4V
P V 1 1  TPH V
TM     
V 2  2.5 2.5 
3600* SL P
P V  12   0.4V
TM    0.8 TPH V
V 2
P 3600* SL P
TM   0.4V   0.4V  12
V TPH V

P
 0.4V  12
SL  V
3600
TPH
GRAFICO:
CABLES DE IZAJE
Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por fricción
o enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de
aluminio o de alambre de acero; los mismos que, son colocados
ordenadamente para desempeñar el trabajo de izar los baldes.
CALCULAR DIÁMETRO
DE CABLE
D = diámetro de cable,
SL  SW pulgadas.
k1  k 2* P SL = carga del balde,
toneladas cortas.
d FS
SW = Peso del balde
nc vacío, toneladas cortas.
P = profundidad, pies.
Nc = número de cables.
FS = factor de seguridad
K1 y K2 se determinan
del gráfico 1.B.
GRACIAS