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EL 

COMPRESO
R
QUE ES EL COMPRESOR
 Son maquinas diseñadas y 
construidas para  aumentar la 
presión en los gases, Comúnmente el 
aire, uno de los tipos de compresor de 
aire mas usado y comercializado es el 
compresor a  pistón, porque producen 
altas presiones en volúmenes 
pequeños  y generalmente se utilizan 
para aplicaciones domesticas e 
industriales.
¿COMO FUNCIONA UN
COMPRESOR ?
 Esquema de sistema de compresión típico.
    
PARTES DE UN COMPRESOR 
 Accionamiento motor: los compresores se 
accionan según las exigencias a través de 
un motor eléctrico o de combustión, en la 
industria la mayoría de  los casos  se utiliza 
un  motor eléctrico que tiene una velocidad 
constante , por lo tanto para reducir su 
velocidad se utiliza un sistema de 
transmisión a través de poleas poleas 
 Las válvulas: son mecanismos automáticos 
que permiten que el flujo de aire en una 
sola dirección , bien sea hacia dentro del 
cilindro en la aspiración o  hacia fuera del 
mismo en la impulsión.
 Pistón:    es el encargado de comprimir el 
aire por medio de la energía mecánica que 
le proporciona el motor a través del 
cigüeñal y la manivela.
 El cilindro:  el cilindro es el recipiente x el 
cual se desliza el pistón.
 el presos tato: es un interruptor de presión 
que cierra o abre un circuito eléctrico 
dependiendo la lecturas de presión 
 Tanque acumulador de aire comprimido: es 
donde se almacena el aire comprimido, sus 
dimensiones deben ser de acuerdo ala 
capacidad del compresor, no se debe 
exceder su capacidad porque corren riesgo 
de  explotar .
     TIPOS DE 
COMPRESORES:
1 ­ DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:

a) ­ COMPRESORES DE EMBOLO
b) ­ VETILADORES COMPRESORES
c) ­ VENTILADORES NO COMPRESORES

2 ­DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, O DINAMICOS:

a) ­ VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE FLUJO    
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RADIAL.
b) ­ COMPRESORES DE FLUJO AXIAL.
c) ­ COMPRESORES DE FLUJO MIXTO.
 COMPRESORES DE 
DESPLAZAMIENTO   POSITIVO:
Se subdividen en  dos categorías básicas: Reciprocantes y 
Rotatorios. 

El  compresor  reciprocante  tienen  uno  o  más  cilindros  en 


los  cuales  hay  un  pistón  o  embolo  de  movimiento 
alternativo  que  desplaza  un  volumen  positivo  en  cada 
carrera. 

Los rotatorios incluyen los tipos de lóbulos, espiral, aspas 
o paletas y anillos de liquido. Cada uno con una carcasa, o 
con  mas 10elementos  rotatorios  que  se  acoplan  entre  sí, 
como  los  lóbulos  o  las  espirales,  o  desplazan  un  volumen 
fijo en cada rotación.
COMPRESORES DE ÉMBOLO O 
PISTONES:

Se  muestra  el  esquema  de    un 


compresor  de  émbolo  típico.  Es  en 
esencia  una  máquina  con  un 
mecanismo pistón­biela ­manivela. 

Todos  los  compresores  son 


accionados  por  alguna  fuente  de 
movimiento  externa.  Lo  común  es 
que  estas  fuente  de  movimiento 
sean  motores,  lo  mismo  de 
combustión 
11 como  eléctricos.  En  la 
industria  se  mueven  compresores 
accionados por máquinas de vapor 
o turbinas.
COMPRESORES ROTATORIOS O DE 
TORNILLO:

1)  Los  sopladores,  bombas  de  vacío  y  compresores 


rotatorios  todos  son  de  desplazamiento  positivo,  en 
los  cuales  un  elemento  rotatorio  desplaza  un 
volumen fijo con cada revolución.

2) El más antiguo y conocido es el de lóbulos, el cual 
dos o tres rotores en forma de •8• se acoplan entre sí 
y  se  impulsan  con  engranes  de  sincronización 
montados en cada eje.

 
3)  Se  usan  principalmente  como  sopladores  de  baja 
presión,  que  comprimen  el  aire  o  gases  hasta  5  a  7 
psig y algunos hasta 25 psig.

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  4)  También  se  utilizan  como  bombas  de  vacío,  que 
son  en  realidad  compresores  que  funcionan  con 
presiones de succión inferiores a la atmosférica y con 
presiones  de  descarga  iguales  a  la  atmosférica  o  un 
poco mayores.
COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO NO 
POSITIVO, DINÁMICOS O CENTRÍFUGOS:

Los compresores Dinámicos son de 
los  más  utilizados  en  la  industria, 
porque  su  construcción  sencilla, 
libre  de  mantenimiento  y  permite 
un  funcionamiento  continuo 
durante largos periodos.

El  compresor  centrifugo  más 


sencillo  es  el  suspendido,  de  una 
sola etapa. 
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COMPRESORES CENTRÍFUGOS DE 
FLUJO RADIAL:

El  Compresor  Centrífugo  es  un  tipo  de 


turbocompresor  que  puede 
presentar un flujo radial, diagonal, o 
una combinación de ambos. 
Las  velocidades  periféricas  de  las 
secciones medias de entrada y salida 
son sustancialmente diferentes. 
Este Compresor cuenta con una pieza
rotatoria y no requiere de aceite
lubricante ni de sellos de gas, lo
que supone:
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1.- Bajo costo de manufactura 
2.- Poco mantenimiento 
3.- Bajo costo de reparaciones 
4.- Bajo costo de reemplazo 
COMPRESORES DE FLUJO AXIAL:

En estos compresores, el flujo del aire 
es  paralelo  al  eje  o  al  árbol  del 
compresor  y  no  cambia  de  sentido 
como  en  los  centrífugos  de  flujo 
radial. 

Cada etapa consta de aspas rotatorias 
y fijas. En un diseño de reacción de 50 
%, la mitad del aumento de la presión 
ocurre  en  las  aspas  del  rotor  y  las  de 
la segunda mitad en las del estator. 

Los  compresores  isotérmicos  de  flujo 


axial  y  de  flujo  axial­  radial  están 
diseñados  para  manejar  grandes 
volúmenes 16de  flujo  de  aire  y  de  otros 
gases  depurados  dentro  de  una 
carcasa  relativamente  pequeña, 
mientras  conservan  un  alto 
rendimiento.

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