RÍO FUCHA: TRAMO 7

Sebastián Galindo, Natalia Sílva, María José Torres

OBSERVACION
ES
Lo Positivo:
- Amplia extensión.
- Buena dotación de zonas
verdes
- Existencia de colegios
adyacentes.
- Localización : Rodeado por
una zona residencial amplia.
Oportunidad para la recuperación
ecológica.

Lo Negativo :
- Mobiliario en condiciones
precarias
- Alto número de casas la dan la
espalda al rio.
- Poca vegetación en altura para la
cantidad de zonas verdes
existentes.
- Abundancia de basuras, sobre
todo sobre el cauce del rio.
- Lotes muy cercanos al rio.
-Piso de senderos en pésimas
condiciones.
- Poco movimiento peatonal en la
zona.
- Inseguridad ; es necesario el
contrato de seguridad privada por
la comunidad.
- Las edificaciones le dan la
espalda a los parques prestándose
para delincuencia.
Galería de fotos
 Escala
Regional.

El río Fucha
inicia en
zonas de
páramo
bosque y
herbazales
hasta cruzar la
zona urbana.

Los ríos
nacientes de los
cerros orientales,
tales como rio
Fucha,
desembocan en
el rio Bogotá.

El cauce del rio se desarrolla

entre las alturas de 2200 y
3500 metros por encima del
nivel del mar.
 Los
municipios
adyacentes
al río
Bogotá son
de alta
densidad.

El rio atraviesa el distrito capital

de oriente a suroccidente sin
cruzar ningun otro municipio.

No existe
ningún tipo
de
protección
para el rio y
es rodeado
en mayoría
por suelo
urbano.

El río atraviesa casi que solo zonas de población

urbana
 Escala
Distrital

El río Fucha atraviesa las localidades de San

Cristóbal, Antonio Nariño, Puente Aranda y
Kennedy. El tramo 7 se encuentra en la
localidad de Antonio Nariño.

El tramo 7 se encuentra
ubicado en la localidad de
Antonio Nariño en la cual la
densidad poblacional esta en
un rango de 1 a 600. La
densidad poblacional varia
dependiendo de la ubicación
de la manzana a lo largo del
tramo.
El espacio público del tramo es muy limitado,
es decir que a pesar de los grandes parques el
espacio y las zonas verdes a lo largo del río son
casi nulas.

El tramo cuenta principalmente con equipamientos

de culto y deporte.

El tramo cuenta con dos troncales de

transmilenio pero con escasas rutas de buses y
alimentadores.
 Tramo
7

Las alturas de la zona son bajas, y los lotes se

acercan bastante al rio. Se podria crecer en altura
en vez de lateralmente.

Las mayores densidades de la zona

dan contra el rio.

La totalidad de la zona al rededor del rio es de

estrato 3.
 El tramo cuenta con diferentes parques
de escala metropolitana, zonal y
vecinal.

El valor del suelo disminuye al acercarse al río

desde la avenida Primero de Mayo y la Calle 3.
Hay una estación de Transmilenio en
esta zona del rio, ninguna ruta de buses
ni alimentadores.

Los usos cercanos al rio son en

mayoría residenciales, versus el
otro lado de la zona, Primero de
Mayo, donde esta situado la mayor
parte del comercio.
Conclusiones

Situación actual

Actualmente la zona se encuentra en un estado regular, que aunque no es el peor

en comparación con muchas otras zonas de la ciudad, está considerablemente
deteriorada y no se aprovecha como se debería.
Los usos del suelo de la zona entre la avenida Primera de Mayo y la Calle 3 no se
distribuyen de manera conveniente . Se concentra la mayor parte de las viviendas
de la zona frente al rio ( algunas con relación directa hacia este, otras dándole la
espalda) mientras que el comercio se sitúa sobre la avenida Primera de Mayo. El
poco flujo petonal ,resultado de esto, le da un carácter residual a la zona,
evidenciado en el mobiliario, el suelo, y el cause del rio que se encuentran en
pésimas condiciones. Del mismo modo estas últimas hacen del lugar un sitio
menos atractivo agravando la situación.
De alternar los usos, entre comercial y vivienda (procurando ubicar estas hacia el
rio) se reactivaría el movimiento peatonal en la zona quitándole su carácter
residual. El nuevo atractivo de la zona impulsaría políticas de renovación y
conservación; mejoras en el mobiliario, adición de canecas, mejora del piso. De
la mano con esto se impulsarían iniciativas para la re naturalización del y el
aprovechamiento de este como el recurso que realmente es y no como el ¨caño ¨
que siempre ha sido para tantos.

Desde el punto de vista ecológico,

El espacio comprendido entre la avenida NQS y la carrera 27 esta dotado de

grandes extensiones de zonas verdes. En estas se llevan a cabo actividades
pedagógicas para los colegios cercanos en las horas de la mañana además de
recreación activa en general. La vegetación consta de árboles en su mayoría bajos.
El espacio cubierto por césped está a su vez cubierto, en gran parte por basuras,
sobre todo en torno al cause del rio. Sin embargo, este último no se integra con los
parques adyacentes como debería, conservando el carácter residual mencionado
anteriormente. De integrarse, el rio ofrece posibilidades pedagógicas importantes y
se podría potencializar la recreación activa y pasiva que se lleva a cabo de manera
mediocre en el lugar. La vegetación baja actual se puede mezclar con grandes
árboles , como sucede en el tramo 8, que le daría a la zona un valor estético
importante. La adición de canecas es imperativa para este mismo fin.
La re naturalización del cause del rio y la implementación de medios naturales que
bien se adapten al medio urbano son, además de una oportunidad estética, un medio
de manejar de manera efectiva el sistema de alcantarillado y desagües de la ciudad.
 Localización de lotes

La cercanía de los lotes adyacentes al

rio invaden su cause inundable cosa
que, en caso de una fuerte tormenta (que
no es inusual en la ciudad) podría
desbordarse causando daños
importantes en las edificaciones
vecinas, sin hablar de los problemas de
salubridad que este generaría. Es
necesario el desplazamiento de las
edificaciones que en estos lotes se
encuentran recuperando el cause
inundable del rio previniendo así
futuros problemas. De este modo se
recupera también un poco del
ecosistema que en algún momento
existió y se amplía el espacio público en
reforma, haciéndolo aún más atractivo y
capacitándolo para la recepción de más
visitantes.

Cultura ciudadana

Los habitantes de la zona están acostumbrados a la situación actual del rio; las
basuras, la inseguridad, la precariedad del mobiliario. Los niños crecen viendo al
rio como un caño. Los olores fétidos y el descuido de la zona lo hacen poco
atractivo y se presta para actividades de delincuencia. Es necesario que, de la mano
con lo anterior ya tratado se impulsen políticas de concientización y apropiación
por y para aquellos que habitan la zona, así como en aquellos que suelen recorrerla.
Es imperativo recuperar la imagen del rio como RIO y quitarle el nombre de caño
con el que es actualmente conocido. Sin el apoyo de la sociedad civil es imposible,
por más esfuerzos estatales e intervenciones arquitectónicas que hayan, cambiar la
situación actual del lugar.