GAS

LIQUADO
PETROLOE

SE EXTRAE
DE FORMA
DIRECTA
GLP PROPPANO Y
BUTANO

El 70 % de la producción GLP
YACIMIENTO EL 30% se extrae el proceso de refinado de
DE petróleo una vez q se tienen los gases se
PETROLEO mezcal, se someten a presión determinada y se
Y GAS
NATURAL convierten en Liquido
• UN VEHÍCULO Q SE MUEVE CON GLP SE DENOMINA
BI-FUEL O BICARBURANTE
• PORQUE FUNCIONA CON MISMO MOTOR Y UTILIZA 2
COMBUSTIBLES DIFERENTE
• ESTA ES UNA DIFERENCIA PRINCIPAL CON UN HIBRIDO
• ES COMPATIBLE CON MOTORES A GASOLINA
• CUANDO SE USABA A UTILIZAR ESTE MÉTODO SE
HACIA MEDIANTE UNA CONVERSIÓN
• AUTO A GASOLINA Y SE HACIA UNA ADAPTACIÓN SE
AÑADÍA UN DEPOSITO DE GAS EN EL MALETERO
• INSTALABA UNA SERIE DE CAÑERÍA PARA PODER
LLEVAR EL GAS HACIA EL MOTOR
• REPROGRAMABA LA CENTRALITA PARA Q EL AUTO
FUNCIONARA CON LOS 2 COMBUSTIBLES
 • SER UN MÉTODO OFICIAL PERDÍA LAS GARANTÍA
• LAS ADAPTACIONES Q SE REALIZABAN PROVOCABAN PERDIDAS DE POTENCIA
• RUIDO
• VIBRACIONES

En la actualidad las empresas de automóviles

ya tienen alternativas propias con el GLP
El cual se puede beneficiar de la garantía
• EN LOS VEHÍCULOS Q SE ADAPTABA EL GLP SOLAMENTE TENIA UN DEPOSITO EN EL MALETERO
• AHORA LOS FABRICANTE DE AUTOS GLP UTILIZAN UN DEPOSITO EN FORMA DE RUEDA EL
CUAL ES UBICADO EN LA RUEDA DE EMERGENCIA
• INTERNAMENTE VA ATENER UN NUEVO INDICADOR Y BOTÓN
• PRECIO MAS ECONÓMICO QUE EL
DIÉSEL Y GASOLINA
• COMBUSTIBLE ECOLÓGICO
• REPOSTAJE ES IGUAL AL DE UN
VEHÍCULO CONVENCIONAL
• DURABILIDAD DEL MOTOR
POCA VARIEDAD DE MOTORES
POCA DEPÓSITOS PARA RECARGAR
PEQUEÑA PERDIDA DE POTENCIA 5%
SE PIERDE LA RUEDA DE EMERGENCIA
 SEGURIDAD DE UN VEHÍCULO GLP

• SI ES SEGURO YA QUE LOS DEPÓSITOS SON

SOMETIDOS A PRUEBAS DE CHOQUES
• LOS DEPÓSITOS SON REFORZADOS DE ACERO
MUCHO MAS GRUESOS QUE LOS DE GASOLINA
• POR SEGURIDAD SON LLENADOS A MENOR
PRESIÓN DE LOS SON CAPACES DE AGUANTAR
80%
• PRUEBAS DE CALOR