CONFIGURACIÓN

CARROCERÍA

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Configuración Carroceria

Vista general de la nueva

SIKA PM 4207 terminada

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Compresor
Cuadro eléctrico.
Enrollacables

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Carro trasero.
Carro delantero

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Detalle del proceso de montaje

de una de las patas de apoyo,
se aprecia que el diseño de la
máquina es más robusto que su
antecesora la SIKA PM 407

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En esta vista podemos

apreciar la parte delantera de
la carrocería, y
especialmente el detalle de la
pata de apoyo, reforzada
para esta nueva versión de la
máquina

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Cilindro de giro

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Zona donde la carrocería se

articula, en la que vemos el bulón
que hace solidarias la parte
delantera y trasera , para poder
transportar la máquina por ejemplo
en una góndola , o por el contrario
las articula de cara a poder
maniobrar con la máquina

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Detalle del conjunto bulón /

cilindro de giro totalmente
acoplado al sistema

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Ubicación del cuadro eléctrico y el

enrollacables

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Enrollacables de serie
de 50 metros.

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Espacio destinado para alojar

todo el conjunto hidráulico
bombas, válvulas etc.

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Puesto de conducción,

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Cuadro eléctrico del compresor

cerrado

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Cuadro eléctrico del

compresor abierto en
el que vemos sus
elementos

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Compresor con sus

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Compresor con sus

accesos al descubierto

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Compresor

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Bomba aditivo

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