Mate 1

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CAMINOS II
INTEGRANTES
Acero Musaja Royer

Choqueza wiracocha José
Roque Bernabé Isabel
Condori Ventura Amanda
Cachicatari Mamani Rosmery
Ramos Cunurana Gloria
Melani Ventura Mirtha
CAMINOS II
Sección 415
MATERIAL RETEN. POR EL
MATERIALES TAMIZ N°4
• Agregados pétreos y filler o relleno
CAMINOS II
mineral
- Empleados para la ejecución de

cualquier tratamiento o mezcla
bituminosa
- El agregado grueso deberá proceder de
la trituración de roca o de grava.
- Los granos del agregado fino deberán ser
duros, limpios y de superficie rugosa y
angular.
- Peso unitario aparente : 0,5 y 0,8 g/cm3
y su coeficiente de emulsibilidad deberá
ser inferior a 0,6.
• Cemento asfáltico
CAMINOS II
-Será clasificado por viscosidad
absoluta y por penetración. Su
empleo será según las características
climáticas de la región.
-El cemento asfáltico debe presentar
un aspecto homogéneo, libre de
agua
y no formar espuma cuando es
calentado a la temperatura de 175°C.
24°C O más 24°C-15°C 15°C-5°C MENOS DE 5°c

40-50 ó 85-100
60-70 ó 60-70 120-150 ASFALTO MODIFICADO
MODIFICADO
• Emulsiones asfálticas
• Asfaltos líquidos.-Estos
CAMINOS II
asfaltos pueden ser de curado
medio (MC) o curado rápido
(RC)
• .Aditivos mejoradores de
adherencia
No se permitirá el empleo
del
agregado, salvo que se
incorpore un producto
mejorador de adherencia
de comprobada eficacia para
proporcionar la adherencia
requerida, en la
proporción establecida en el
proyecto y aprobada por el
Supervisor
• Agente rejuvenecedor
Material orgánico cuyas
CAMINOS II
características químicas y físicas
permitan devolverle al asfalto
envejecido
las condiciones necesarias para el
buen comportamiento de la nueva
Mezcla.
Aceptación de los trabajos
Criterios
CAMINOS II
Controles
• Verificar la implementación
para cada fase de los trabajos
• Verificar el estado y
funcionamiento de todo el
equipo empleado por el
contratista.
• Comprobar que los materiales
por utilizar cumplan todos los
requisitos de calidad exigidos.
• Efectuar ensayos de control de
mezcla, extracción de asfalto
granulometría en morteros
asfálticos
CAMINOS II
Sección 416
Equipo
CAMINOS II
• Elementos mecánicos de limpieza , camión
imprimador y cisterna de agua.
Requerimientos de construcción
Clima.- la superficie se encuentre
CAMINOS II
seca, que la temperatura ambiental sea mayor a
6°C
Preparación de la superficie.- Debe estar en

conformidad con los alineamientos, gradientes y
secciones típicas mostradas
en los planos del Proyecto y con los requisitos de las
Especificaciones relativas
a la Base Granular.
Protección de las estructuras adyacentes.- Todas las

estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a
tratamiento, deben ser protegidas de manera tal,
que se eviten salpicaduras
Apertura al tráfico y mantenimiento

El área imprimada debe airearse, sin
ser arenada por un término de 24
horas.
CAMINOS II
Cualquier exceso de material
bituminoso que quede en la
superficie después de tal lapso
debe ser retirado usando arena
CAMINOS II
Sección 417
Materiales
• Cemento asfáltico 40/50; 60/70;
85/100 o 120/150.
• Emulsión catiónica de rotura
CAMINOS II
lenta CSS-1 o CSS-1h diluido con
agua.
• Emulsión catiónica de rotura
rápida CRS-1 o CRS-1h .
Cantidad de aplicación de material asfáltico para riego de liga
MATERIAL ASFALTICO CANTIDAD CANTIDAD (L/M2)

Cemento asfaltico 40/50 60/70 80/100 o 120/150 0.1 -0.4
Emulsión catiónica de rotura
lenta diluida con agua en partes CSS-1 ó CSS-1h 0,2-0,7
iguales
Emulsión catiónica de rotura CRS-1 ó CRS-1h Dato
rápida
Equipo
Excepcionalmente y para trabajos de
CAMINOS II
poca magnitud, podrá utilizarse
cocinas
asfálticas portátiles con elementos de
irrigación a presión
Preparación de la superficie.-La
superficie deberá ser limpiada de
polvo, barro seco, suciedad y
cualquier
material suelto que pueda ser
perjudicial para el trabajo,
empleando
Aplicación del material bituminoso

• El Contratista deberá tomar todas
las precauciones necesarias para
CAMINOS II
evitar cualquier contacto de llamas
o chispas con los materiales
asfálticos y con gases que se
desprenden de los mismos.
• El riego solo se aplicará cuando la
superficie esté seca y con la
anticipación necesaria a la
colocación de la capa bituminosa,
para que presente las condiciones
de adherencia requeridas.
• La secuencia de los trabajos de
pavimentación asfáltica, se debe
planear de manera que las áreas
que sean cubiertas con el Riego de
Liga, se les aplique el mismo día la
capa asfáltica subsiguiente.
CAMINOS II
Criterios
Controles.- El Supervisor no
aceptará el empleo de
suministros de material
bituminoso que no se
encuentren respaldados por
la certificación de
calidad del fabricante.
Pago
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO

417.A Riego de Liga Metro cuadrado (m2)
SECCION 419
SELLO ASFÁLTICO
CAMINOS II
Descripción Materiales
Descripción
a. Agregados pétreos
419.01419.01 • Estarán constituidos por Equipo
Trabajo
Trabajo que que consiste
consiste aplicación de un materialagregado
enenlala aplicación fino que cumpla las
asfáltico, sobre la superficie de un pavimento existente, seguida de la
exigencias de calidad
extensión y compactación de una capa de arena, de acuerdo con estas especificaciones419.03
de un material asfáltico, sobre la
y de conformidad con el Proyecto.
superficie de un pavimento existente, • Su gradación deberá encontrarse En relación con el equipo requerido
seguida de la extensión y dentro de los siguientes límites para los trabajos, resulta aplicable lo
compactación de una capa de arena, descrito en la Subsección 418.03.
de acuerdo con estas especificaciones b. Material bituminoso
y de conformidad con el Proyecto. Será una emulsión catiónica de
rotura rápida, de los tipos CRS-1 o
CRS-2 o un cemento asfáltico.
419.04 Explotación de materiales y elaboración de

agregados
419.04 Explotación de materiales y elaboración de
CAMINOS II
agregados
419.05 Tasa de aplicación
Las cantidades por aplicar de material bituminoso y arena,
estarán entre los rangos de 0,5 l/m2-1,5 l/m2 de ligante y de
8,0 kg/m2 - 13,0 kg/m2 de arena.
419.06 Preparación de la superficie existente

Antes de aplicar el riego del material bituminoso, la superficie deberá
encontrarse seca y libre de polvo, tierra o cualquier otra sustancia objetable.
419.07 Aplicación del ligante bituminoso
419.08 Extensión y compactación de la

arena
419.09 Acabado, limpieza y eliminación de
sobrantes
419.10 Apertura al tránsito
419.11 Reparaciones
419.12 Criterios
a. Controles
b. Condiciones y tolerancia para la aceptación
CAMINOS II
1. Calidad del material bituminoso
2. Calidad de la arena.
De cada procedencia de la arena y para cualquier volumen previsto se tomarán dos muestras y para cada fracción de ellas se determinarán:
 Las pérdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio, según norma de ensayo MTC E 209.
 La adhesividad, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 220.
 Azul de metileno, de acuerdo a la norma AASHTO TP 57
 El equivalente de arena, según norma de ensayo MTC E 114.
 La plasticidad (normas de ensayo MTC E 716).
c. Calidad del trabajo terminado
En el área ejecutada durante una jornada de trabajo se efectuarán dos

determinaciones de la aplicación del material bituminoso y el agregado
pétreo, ninguna de las cuales podrá variar en ± 10%, en relación con la
dosificación de diseño aprobada por el Supervisor. Si lo indicado no se
cumple, se rechazará el tramo construido durante la jornada de trabajo.
En la Tabla 419-03 se indican los ensayos y

frecuencias requeridas
CAMINOS II
Medición Pago
419.13 419.14
Se aplica lo descrito Se aplica lo descrito
en la Subsección en la Subsección
415.08(a). 415.09.
SECCION 420
MORTERO ASFÁLTICO
CAMINOS II
Descripción
420.01
Este trabajo consiste en la colocación de una mezcla de emulsión
asfáltica modificada o no con polímeros, y agregados pétreos, sobre
la superficie de una vía, de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el Proyecto.
Materiales
420.02
Los materiales a usar para la ejecución de este trabajo será:
a. Agregados pétreos y polvo mineral

Los agregados pétreos y el polvo mineral para la construcción del
mortero asfáltico deberán cumplir los requisitos de calidad.
La mezcla de agregados y polvo deberá ajustarse a alguna de las gradaciones,

establecidos en la Tabla 420-02.
CAMINOS II
La gradación por utilizar estará indicada en el Proyecto y dependerá del estado de la superficie y la función que
vaya a cumplir el mortero.
La arena deberá proceder en su totalidad de la trituración de piedra de cantera o de grava natural, o
parcialmente de fuentes naturales. La proporción de arena natural no podrá exceder del 25% de la masa total del
agregado combinado.
b. Material bituminoso
• La emulsión a emplear será de grado (CSS-1, CSS-1h, CQS-1h, de rápida rotura)
• El empleo de una emulsión de otro tipo implica la aplicación de una especificación particular (Emulsiones asfálticas catiónicas con polímeros).
c. Agua
El agua deberá ser limpia y estará libre de materia álcalis y otras sustancias deletéreas. En general, se considera adecuada el agua potable y ella se
podrá emplear sin necesidad de realizar ensayos de calificación antes indicados.
d. Aditivos para control de rotura

Cuando las características del proyecto exijan un control especial de los tiempos de rotura y apertura al tránsito, se emplearán aditivos cuyas
características se definirán en las especificaciones particulares de construcción.
Equipo
CAMINOS II
420.03
Rige lo indicado en la Subsección 415.03 deberá incluir elementos para
la explotación y elaboración de agregados pétreos; una mezcladora
móvil para la fabricación y extensión del mortero; elementos para la
limpieza de la superficie, elementos para el humedecimiento de la
superficie y herramientas menores para correcciones localizadas durante
la extensión del mortero.
La mezcladora móvil será de tipo continuo, dotada de las tolvas, tanques
y dispositivos necesarios, sincronizados para dosificar los agregados, el
llenante, el agua, la emulsión y los aditivos que requiera el mortero;
tendrá, además, un mezclador y una capa repartidora provista de
dispositivos para evitar pérdidas laterales y de una maestra regulable de
caucho que permita el correcto reparto, extensión y buena terminación
del mortero. La rastra deberá llevar en su interior un dispositivo que
reparta uniformemente el mortero asfáltico ante la maestra al avanzar la
mezcladora.
420.04 Explotación de materiales y elaboración de agregados
420.05 Diseño del mortero asfáltico y obtención de la fórmula de trabajo
Para elegir la clase de mortero asfáltico a utilizar, de las indicadas en la Tabla 420-02 habrá que tener en cuenta las siguientes indicaciones:
CAMINOS II
 Se aplica en zonas de bajo tránsito, donde el objetivo principal es el óptimo sellado de la superficie. Es adecuado
para realizar sello de grietas, relleno de huecos y reparar la erosión en la superficie.
Tipo 1.
• Este tipo de mortero protege la superficie subyacente del envejecimiento y daño por efecto del agua y mejora la
fricción superficial. Se recomienda para realizar relleno de huecos y corregir daños en la superficie producidos
Tipo 2 por la erosión
• Se utiliza para conseguir altos valores de fricción superficial, se recomienda su aplicación en vías con elevados
niveles de tránsito. Es adecuando para realizar una renovación de la superficie.
Tipo 3
La consistencia apropiada del mortero, se determinará en el laboratorio por medio de la prueba del cono de consistencia (MTC E
416).
El contenido óptimo del ligante, se determinará mediante los ensayos mecánicos de abrasión en pista húmeda. Para la elección del
óptimo, se tendrán en cuenta los siguientes criterios:
CAMINOS II
• Pérdida máxima admisible en el ensayo de abrasión = 0,065 g/cm2
• Cohesión en húmedo (MTC E 419)
• 30 minutos; 12 kg/cm mínimo.
• 60 minutos; 20 kg/cm mínimo.
• Exceso de asfalto 538 g/m2 máximo (ISSA TB109).
• Desprendimiento en húmedo 90% mínimo (ISSA TB114).
• Absorción máxima admisible de arena en el ensayo de rueda cargada (MTC E 418)
420.08 Elaboración y
CAMINOS II
420.06 Preparación de la
420.07 Tramo de prueba aplicación del mortero
superficie existente
asfáltico
• la superficie que habrá de recibirla se • Se aplica lo indicado en la Subsección • la superficie deberá ser humedecida con
limpiará de polvo, barro seco o cualquier 415.06. agua de manera uniforme en una
material suelto que pueda ser perjudicial, cantidad que será aprobada por el
utilizando barredoras mecánicas o Supervisor, teniendo en cuenta el estado
máquinas sopladoras. de la superficie y las condiciones
• Si la superficie sobre la cual se va a aplicar climatológicas existentes.
el mortero, corresponde a un pavimento • El mortero preparado en el cajón
asfáltico, se deberá eliminar mediante mezclador de la máquina, pasará a través
fresado todos los excesos de ligante que de una compuerta vertedero a la caja
puedan existir y se repararán los repartidora, la cual se encargará de
desperfectos que puedan impedir una distribuirla de manera uniforme sobre la
correcta adherencia del mortero asfáltico. superficie.
420.09 Juntas de trabajo

• Las juntas de trabajo longitudinales no podrán presentar traslapes, ni áreas sin cubrir y las acumulaciones
que se produzcan serán alisadas manualmente antes de la rotura de la emulsión. Los traslapes de las juntas
CAMINOS II
transversales serán igualmente alisados, antes de la rotura de la emulsión, de modo que no se presenten
cambios en la uniformidad de la superficie.
420.10 Aplicación en varias capas
• En caso de estar prevista una segunda aplicación de mortero, ésta no podrá efectuarse hasta cuando haya
curado por completo el material extendido en la primera aplicación y haya sido sometido al tránsito
vehicular al menos durante un día.
420.11 Apertura al tránsito

• Deberá impedirse la circulación de todo tipo de tránsito sobre las capas que no hayan curado
completamente. El tiempo requerido para dicho curado depende del tipo de emulsión, las características de
la mezcla y las condiciones climáticas y será aprobado por el Supervisor.
420.12 Reparaciones
• Se aplica lo establecido en la Subsección 418.14.
Aceptación de los
trabajos
CAMINOS II
420.13 Criterios
Los trabajos para su
aceptación estarán
sujetos a lo siguiente:
a. Controles b. Calidad de la emulsión c. Calidad del agua
La calidad de emulsión deberá ser

sustentada para cada tanque de transporte,
Se aplica lo indicado en la Subsección
por un certificado de calidad del fabricante.
415.07(a) además de cumplir con todos los Se aplicará lo establecido en la Subsección
Además dicha emulsión deberá cumplir con
requisitos de calidad exigidos en la 420.02 (c).
los requisitos de calidad y criterios de
Subsección 420.02.
control que se indican en la Subsección
416.09(b).
d. Calidad de los agregados pétreos y el polvo mineral
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto, se tomarán 4 muestras y de cada fracción de ellas se determinarán:
El desgaste en la máquina de Los Ángeles, según norma de ensayo MTC E 207.
Las pérdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
El equivalente de arena, según norma de ensayo MTC E 114.
CAMINOS II
La plasticidad, en acuerdo a las normas MTC E 111.
Sales Solubles Totales MTC E 219.
Así mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarán 4 muestras y sobre ellas se determinarán:
La densidad aparente (ASTM C 110).
El coeficiente de emulsibilidad (NLT 180).
Azul de metileno (AASHTO TP 57).
Los resultados de todas estas pruebas deberán satisfacer las exigencias indicadas en las
presentes especificaciones, caso contrario se rechazará los materiales defectuosos.
Además, efectuará las siguientes verificaciones:

Determinación de la granulometría de los agregados (MTC E 204), una vez por
jornada de trabajo.
Determinación de la plasticidad de la fracción fina (MTC E 110), una vez cada 150
m3.
Determinación del equivalente de arena (MTC E 114), una vez cada 150 m3.
Determinación de la adhesividad, una vez cada 1.000 m3.
Determinación del desgaste Los Ángeles (MTC E 207) y la solidez (MTC E 209), al
menos una vez cada 1.000 m3.
Sobre el polvo mineral se efectuarán pruebas de densidad aparente y coeficiente de

emulsibilidad a razón de una vez por semana, como mínimo, y cada vez que se cambie
la procedencia del polvo mineral.
En la Tabla 420-03 se incluye los ensayos y frecuencias requeridas.
e. Composición y resistencia del mortero
1. Contenido de asfalto 2. Granulometría de los agregados 3. Resistencia
• Para efectos del control se considerará • Sobre las muestras utilizadas para hallar • Por cada jornada de trabajo, se extraerán
CAMINOS II
como lote, el mortero extendido en cada el contenido de asfalto, se determinará tres muestras de la mezcla en la descarga
jornada de trabajo, de la cual el la composición granulométrica de los de la máquina, con las cuales se
Supervisor extraerá un mínimo de 5 agregados. Para cada ensayo individual, elaborarán especímenes para los ensayos
muestras de la mezcla en la descarga de la curva granulométrica deberá encajar de abrasión en pista húmeda (MTC E
la máquina, de un peso aproximado de 2 dentro de la franja adoptada. 417) y absorción de arena en la máquina
kg cada una, las cuales empleará en la de rueda cargada.
determinación del contenido de asfalto • Si el desgaste medio (dm) o la absorción
(MTC E 502) y la granulometría de los media de arena (Am), superan los valores
agregados (MTC E 503). definidos en la fórmula de trabajo (dt) y
• El contenido medio de asfalto residual (At) en más del 10%, se rechazará el
del tramo construido en la jornada tramo construido durante la jornada de
(ART%) no deberá diferir del contenido trabajo.
de asfalto establecido en la fórmula de • dm ≤ 1,1 dt
trabajo (ARF%) en más del 0,5%. • Am ≤ 1,1 At
• ARF %-0,5% ≤ ART % ≤ ARF % + 0,5%
• A su vez, sólo se admitirá un valor de
contenido de asfalto residual de muestra
individual (ARI%) que se aparte en más
del 1,0% del valor medio del tramo.
• ART %-1,0% ≤ ARI % ≤ ART% + 1,0%
• Si alguno de estos requisitos se incumple,
se rechazará el tramo construido durante
la jornada de trabajo.
f. Calidad del trabajo terminado
El pavimento terminado deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del
proyecto y el borde del pavimento tratado con mortero asfáltico no podrá ser, en ningún punto, inferior a la señalada en los planos y aprobada por el
CAMINOS II
Supervisor.
g. Controles adicionales que debe efectuar el Supervisor durante cada jornada de trabajo:
2. Textura
1. Tasa de aplicación
Por jornada de trabajo deberá
3. Rugosidad
efectuarse, como mínimo dos pruebas
En sitios ubicados al azar, se efectuarán
de resistencia al deslizamiento y dos de
como mínimo tres determinaciones La rugosidad, medida en unidades IRI,
profundidad de textura con el Método
diarias de la tasa de aplicación del no podrá ser superior a 2,5 m/km, salvo
del Círculo de Arena En relación con la
mortero, sobre la superficie. La tasa que las especificaciones particulares
primera, ningún valor individual podrá
media de aplicación (TMA), en kg/m2, establezcan un límite diferente.
presentar un valor inferior a 0,45, y
no podrá variar en más de 10% de la Todas las áreas que presenten defectos
respecto de la segunda, el promedio de
autorizada como resultado del tramo de calidad y excedan las tolerancias
las dos lecturas deberá ser cuando
de prueba (Tasa Media Especificada- indicadas en el presente numeral, serán
menos igual a 0,6 mm, sin que ninguno
TME), bajo sanción del rechazo del reemplazadas por el Contratista, a su
de los dos valores (PTI) sea inferior en
tramo construido durante la jornada de costo, de acuerdo con las instrucciones
más del 10% al promedio mínimo
trabajo. y aprobación del Supervisor.
exigido.
0,90 TME ≤ TMA ≤ 1,10 TME
PTI ≥0,54 mm
• 420.14
• Se aplica lo indicado
CAMINOS II
Medición
en la Subsección
415.08.
• 420.15
• Se aplica lo indicado
Pago
en la Subsección
415.09.
SECCION 421
SELLO DE FISURAS
CAMINOS II
Descripción Definiciones
421.01
Este trabajo consiste en la preparación de la superficie
afectada y la aplicación de material bituminoso en las 421.02
fisuras existentes en el pavimento, con el objetivo de evitar Fractura: una abertura larga de ancho pequeño en el
su propagación y que la humedad llegue a las capas pavimento.
granulares del pavimento de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
421.03
Fisura: una fractura fina, de variados orígenes, con un
ancho igual o menor de 3 mm.
Materiales
421.04
Los materiales para ejecutar esta actividad serán:
CAMINOS II
b. Agregado pétreo c. Otros materiales sellantes
a. Material Bituminoso Será una arena, de granulometría que pase el En el caso del empleo de otros materiales
tamiz N.º 4. La arena podrá ser natural o de bituminosos tales como asfaltos poliméricos ó
trituración, los granos serán densos, limpios y sellantes elastoméricos, los requisitos de calidad
Se empleará una emulsión asfáltica cuya fluidez de estos, serán regidos por las especificaciones
duros, libre de terrones de arcilla y de cualquier
garantice su adecuada penetración en la fisura. ASTM D 6690. Su calidad será verificada con las
material que pueda impedir la adhesión de éstos
con el material bituminoso normas ASTM D 5329
421.05
Todos los equipos empleados deben ser
CAMINOS II
compatibles con los procedimientos
constructivos adoptados y requieren la
aprobación previa del Supervisor, teniendo
en cuenta que su capacidad y eficiencia, se
Equipo ajusten al programa de ejecución de la obra
y al cumplimiento de las exigencias de la
presente especificación.
No se permitirá el uso de recipientes

perforados u otros implementos, que no
garanticen la aplicación homogénea de la
emulsión asfáltica sobre la fisura.
421.06 Señalización y seguridad

El Contratista colocará los dispositivos de señalización y seguridad, según lo establecido en el Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito para Calles y Carreteras
CAMINOS II
421.07 Preparación de la superficie
Procedimiento de
El Supervisor indicará la zona de fisuras a sellar y el Contratista procederá inicialmente a la limpieza del área objeto de
construcción
trabajo. Esta limpieza deberá hacerse con el mayor esmero y detalle a todo lo largo de la fisura por sellar. Tanto el espacio
de la fisura como el área adyacente a la misma, en un ancho no menor de 20 cm deberán estar libres de polvo, arcilla ó
cualquier otro material contaminante, previo a continuar con la siguiente operación.
No se utilizarán barretas, cinceles, equipos neumáticos de percusión, ni tampoco solventes que puedan degradar, disolver
o transportar a los contaminantes hacia el interior de la fisura y que impidan una adecuada adherencia del material de
sello.
421.08 Aplicación del material bituminoso

Ejecutada la preparación de la superficie y previa aprobación del Supervisor, se procederá a llenar la fisura con el material
aprobado, cuya fluidez durante la aplicación garantice la penetración adecuada.
421.09 Acabado
Completado el llenado de la fisura, se esparcirá una capa delgada de arena fina, que cumpla los requisitos indicados en
Subsección 421.04 (b) sobre el área longitudinal de la fisura, con el objeto de cubrir el material bituminoso en la superficie
sellada, formando una cáscara o costra que no permita desprendimiento o la pérdida del asfalto recién aplicado en la
superficie, por adherencia a las ruedas del tránsito circulante. Finalmente debe limpiarse y barrerse todo material suelto.
Medición Pago
CAMINOS II
• 421.10 • 421.11
• El sello de fisuras en pavimentos asfálticos se • Las cantidades aceptadas de esta actividad
medirá por metro lineal (m) ejecutado y de sello de fisuras en pavimentos asfálticos,
aprobado por la Supervisión. se pagará a los precios unitarios establecidos
en el contrato.
SELLADO DE GRIETAS EN
EL PAVIMENTO
Este trabajo consiste en la preparación
de la superficie afectada y aplicación de
material o mezcla bituminosa en las
grietas existentes en el pavimento, con el
objetivo de evitar su propagación y que
la humedad llegue a las capas granulares
del pavimento, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.
Esta actividad no será ejecutada en

aquellas áreas donde las grietas, formen
bloques interconectados de carácter
poliédrico (piel de cocodrilo).
SELLO DE GRIETAS
Materiales
Equipo Medición
Pago
FRACTURA GRIETA
fractura, de variados orígenes, con un ancho
una abertura larga de ancho pequeño en el mayor de 3 mm.
pavimento.
*Estas grietas se deben a

la falta de capacidad del
pavimento para soportar
las contracciones por
ancho 3mm temperatura
M
A GRIETAS
T Entre 3mm y 6mm

*Tamiz N°4 Arena
E Emulsión Asfáltica
R Para
*Requisito: Ensayo MTC E 111,114,209,220
I
A
L GRIETAS
Entre 6mm y 20mm
ADITIVOS, deberá ser OTROS, materiales sellantes
E
aprobado por el Supervisor
S
*Requisito: ASTM D 5329, 6690
SUPERVISOR
Proyecto de Obra
EQUIPOS:
COMPATIBILIDAD
Recipientes con agujeros Regaderas manuales

PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Señalización y seguridad Preparación de la superficie
Se procederá inicialmente a la limpieza del área

objeto de trabajo.
 Las grietas deberán ser aserradas de tal forma que permitan ser selladas
conformando un factor de sellado 1:1 (ancho: profundidad) para el correcto
desempeño del sellante.
 El Contratista colocará los
dispositivos de señalización y  Tanto el espacio de la grieta como el área adyacente a la misma, en un ancho
seguridad, según lo no menor de 20 cm deberán estar libres de polvo, arcilla ó cualquier otro
establecido en el Manual de material contaminante.
Dispositivos de Control de
 No se utilizarán barretas, cinceles, equipos neumáticos de percusión, ni
Tránsito para Calles y tampoco solventes que puedan degradar, disolver o transportar a los
Carreteras. Contaminantes.
Ejecutada la preparación de la Superficie y con la aprobación de La Supervisión
Aplicación del material bituminoso

c. Sello de grietas con otros materiales sellantes
En el caso se emplee otro material sellantese deberá
cumplir lo siguiente:
 El material deberá ser aplicado según las temperaturas

recomendadas por el fabricante y aprobado por el
a. Sello de grietas (entre 3 mm y 6 mm)
Supervisor.
b. Sello de grietas (entre 6 mm y 20 mm)
 Los equipos mecánicos para el sellado deben asegurar un
vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios
• Se procede a llenar la grieta con el
material aprobado cuya fluidez intermedios sin rellenar.
durante la aplicación garantice la
penetración adecuada, utilizando  La operación deberá además ser limpia, rellenando
medios mecánicos o un recipiente de exclusivamente las áreas requeridas, sin dejar manchas en
volumen fácilmente maniobrable, que zonas del pavimento fuera de la grieta, evitando derrames y
permita fluir homogéneamente y en perdidas de material.
línea fina el material sellante.
Acabado Medición
Completado el llenado de la fisura, se
esparcirá una capa delgada de arena fina,
que cumpla los requisitos indicados en
Subsección 421.04 (b) sobre el área
longitudinal de la fisura, con el objeto de
cubrir el material bituminoso en la
superficie sellada, formando una cáscara o
costra que no permita desprendimiento o la
pérdida del asfalto recién aplicado en la
superficie, por adherencia a las ruedas del
Pago
tránsito circulante. Finalmente debe
limpiarse y barrerse todo material suelto.
APLICACIÓN DEL MATERIAL BITUMINOSO
GRADACION
Para grietas (entre 6 mm y 20 mm)

Este trabajo consistirá en la
fabricación de mezclas
asfálticas en caliente y su
colocación en una o más capas
sobre una superficie
debidamente preparada
e imprimada, de acuerdo con
estas especificaciones y de
conformidad con el
Proyecto.
Agregado Mineral Grueso
Agregado Mineral Fino Filler o Polvo Mineral
MATERIALES
Cemento Asfáltico Cantera

Mezcla Asfáltica en Caliente
Deberá responder a
husos granulométricos ,
también ASTM D 3515
Gradación de
Agregados Pétreos
Mezcla Superpave
TMN = 19 Y 25 mm
Pavimentadora Autopropulsada
Planta de Asfalto
Para el esparcido de mezcla
Volquete
Para transporte
Compactador de rodillo Equipo Accesorio

auto propulsado
Trituradora Elementos de limpieza
Equipo de compactación
Evaluación de resistencia ala fatiga
Gradación
Aplicación
Métodos de
comprobación
Composición de
mezcla
Tolerancias
Módulo resiliente
Leyes de Fatiga
Medidas de prevención
LIMITACIONES CLIMATICAS
Las mezclas asfálticas calientes se colocarán solo cuando:
La base a tratar se No haya precipitaciones

encuentre seca La temperatura ambiental sea pluviales
superior a 6ºC
Recomendaciones para mezclas asfálticas en climas fríos con

altitud mayor de 3.000 msnm y cambios muy marcados entre Se usaran camiones térmicos.
las máximas y mínimas temperaturas
En caso de requerirse aditivos
mejoradores de adhesividad del par
Se deberá proporcionar una mezcla rica en cemento asfáltico, agregado-bitumen, será indicado en el
que debe ser superior a 6%, ello dependerá de las Proyecto y este deberá cumplir
condiciones propias de obra. la especificación correspondiente.
El diseño de la mezcla deberá ser indicado en el Proyecto

Se usará un equipo de transferencia de material
Se recomienda el uso de cal hidratada, como material para verter la mezcla asfáltica a la
espesante de mezcla y estabilidad. pavimentadora, con la finalidad de evitar la
segregación y uniformizar la temperatura.
PreparaciÓn de la superficie existente
La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la
cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en el
Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Las secciones que excedan de las
tolerancias establecidas en la especificación respectiva, deberán ser
corregidas.
Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego
previo, no debiendo quedar restos fluidificados ni de agua en la superficie.
Tramo De Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista efectuará un tramo de prueba para

verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de
ancho y longitudes aprobadas por el Supervisor, el método definitivo de
preparación, transporte, colocación y compactación de la mezcla o
tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva
especificación.
Fraccionados
Luz artificial
Se extenderá con la máquina
pavimentadora
Segregación Luz natural
Tolvas
Compactación
Desde los bordes hacia el centro
Limpieza
DE LA MEZCLA
DEPÓSITO DE DEPÓSITO DE AGUA
EMULSION
TOLVA CON LA
MEZCLA DE FILLER MINERAL
AGREGADOS
EXTENDIDO DE LA
MEZCLA
CRITERIOS
Contenido de
asfalto
Composición
de la mezcla
Calidad Granulometría
2 Compactación
Espesor
Calidad Uniformidad
de la Ensayo de Marshall
Textura
mezcla
Medición de rugosidad
Flujo y calidad de la
superficie Medición de deflexiones
Consiste en la fabricación de mezclas
asfálticas en frio y su colocación en
una o más capas sobre una superficie
debidamente preparada e imprimada,
de acuerdo con estas especificaciones
y de conformidad con el
Proyecto.
Se recomienda que su aplicación

se limite solo a aquellos casos
estrictamente indispensables, por
razones de ubicación de las obra
u otros factores como bajo
volumen de tránsito.
MATERIALES
EMULSIÓN ASFÁLTICA
Emulsión Asfáltica DE ROTURA MEDIA Filler o Polvo Mineral
Agua
Aditivos
Agregados Pétreos
Tolvas
Volquete Máquina Compactadora
EQUIPO PARA TRITURACIÓN, CLASIFICACIÓN Y LAVADO PLANTA FIJA DE ASFALTO

DE MATERIALES
Fabricación de la mezcla asfáltica
ASFALTO EN FRIO
Emulsión de
Tubería que
transporta la
rompimiento lento
Agregado
Asfalto emulsión
Cinta
transportadora
Procesador
Silo mezclador
Almacenador y
distribuidor de
Alimentador asfalto
CRITERIOS
Controles
Calidad de la emulsión
Calidad de agregados pétreos y fuller mineral
Composición de la mezcla
Calidad de la mezcla
Calidad del trabajo terminado
Verificación del Supervisor

CAMINOS II
SECCION 425
Este trabajo consiste en la colocación de

una mezcla de emulsión asfáltica
modificado con polímeros y agregados
pétreos, sobre la superficie de una vía,
de acuerdo con estas especificaciones y
de conformidad con el Proyecto.
a) AGREGADOS PETREOS Y POLVO MINERAL

Se entenderá por agregados pétreos limpios,
CAMINOS II
aquellos agregados pétreos libres de materia
orgánica, arcilla o materias extrañas. En caso
necesario el Supervisor podrá exigir su limpieza por
lavado, aspiración u otro método aprobado por éste
b) MATERIAL BITUMINOSO
C) AGUA
El material bituminoso a emplear será emulsión
asfáltica modificada con polímeros que cumplan lo
Se aplica lo indicado en la Subsección
CAMINOS II
establecido en la Tabla 425-05.
basándose principalmente en el tipo de agregado 420.02(c).
pétreo, trazo del camino, características del tránsito y
condiciones climatológicas locales.
CAMINOS II
La mezcla deberá No se deberá
prepararse en un colocar ninguna
equipo mezclador mezcla cuya Los
móvil de tipo emulsión hubiese micropavimento
continuo con “roto” antes de las deberán colocarse
sistema central operaciones de mediante un
EQUIPO: computarizado, que extendido, ni vehículo con una
deberá disponer de cuando hubiese caja esparcidora
tanques separados demoras de más de incorporada capaz
para el agua y la 30 minutos entre la de cubrir el ancho
emulsión, provistos preparación de la de una pista.
de bombas de mezcla y su
alimentación colocación.
DISEÑO DEL MICROPAVIMENTO Y OBTENCIÓN

DE LA FÓRMULA DE TRABAJO
CAMINOS II
El micropavimento deberá dosificarse por el método de
abrasión en pista húmeda que describe las normas de
ensayo MTC E 417 e ISSA TB 100, con el que se determinará
el contenido mínimo de asfalto de la mezcla. Habrá que
considerar una pérdida máxima de 538 g/m2 .
La tolerancia en el diseño del micropavimento será de:
± 2,0 puntos porcentuales para el agua

± 0,5 puntos porcentuales para la emulsión
Para condiciones extremas de carga, tales como tránsito

pesado, cargas lentas, curvas cerradas (radios de curvatura
inferiores a 100 m) o en pendientes superiores a 10%, se
deberá verificar el diseño según la norma de ensayo
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE ESPARCIDO DE LA MEZCLA

EXISTENTE
• los micropavimento en frío se
CAMINOS II
• la superficie se limpiará de polvo, esparcirán por media calzada, no
barro seco o cualquier material pudiéndose iniciar los trabajos en la
suelto que pueda ser perjudicial, otra mitad, hasta que no haya sido
utilizando barredoras mecánicas o entregada al tránsito la primera.
máquinas sopladoras.
LIMITACONES CLIMATOLOGICAS APERTURA DEL TRANSITO

COMPACTACIÓN
• No deberá colocarse
• deberá efectuarse con rodillo • La superficie tratada podrá ser
micropavimento cuando la
neumático autopropulsado; deberá entregada al tránsito una vez
temperatura ambiental o de la
comenzar solo cuando la rotura de la que la mezcla haya ““roto” ” y
superficie a tratar sean inferiores
emulsión del micropavimento no se deforme con el paso de los
permita el paso de los rodillos sin a 6ºC, o en presencia de
vehículos.
que se adhiera a las ruedas precipitaciones pluviales.
ACPETACION DE LOS TRABAJOS
CONTROLES
CALIDAD DE LA EMULSIÓN
Se aplica lo indicado en la
Subsección 415.07(a) deberá ser sustentada para
cada tanque de transporte, CALIDAD DEL AGUA
además de cumplir con
todos los requisitos de por un certificado de Se aplica lo indicado en la
calidad exigidos para los calidad del fabricante Subsección 420.02(c)
materiales en la según lo especificado en la
Subsección 425.01. Tabla 425-05. A
CALIDAD DE LOS AGREGADOS

CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO
PÉTREOS Y EL POLVO MINERAL
El pavimento terminado deberá
De cada procedencia de los presentar una superficie uniforme y
agregados pétreos y para ajustarse a las rasantes y pendientes
cualquier volumen previsto, establecidas en el Proyecto. La
distancia entre el eje del proyecto y
se tomarán 4 muestras y de el borde del pavimento tratado con
cada fracción de ellas se mortero asfáltico no deberá ser, en
determinarán: ningún punto, inferior a la señalada
en el Proyecto.
CAMINOS II
Se aplica lo indicado en la
subsección 415.09
SECCION 426
CAMINOS II
El cemento asfáltico es un material bituminoso aglomerante, de
consistencia sólida, utilizado para la fabricación de mezclas
asfálticas en caliente.
El material por suministrar será cemento asfáltico clasificado por

viscosidad o por grado de penetración de acuerdo con las
características del proyecto y que cumpla los requisitos de calidad
establecidos
AGLUTINANTE
CAMINOS II
RESISTENCIA EIMPERMEA-
QUIMICA BILIZANTE
PROPIEDA
DES
DURABILIDAD FLEXIBILIDAD
CAMINOS II
 Normal ( AC-5, AC-10, AC-20 y AC-30)
 Modificado
Tipo I: mejora el comportamiento de mezclas asfálticas tanto a
altas como a bajas temperaturas
Tipo II: mejora el comportamiento de mezclas asfálticas a bajas
temperaturas.
Tipo III: mejora la resistencia al ahuellamiento y mejora el
Comportamiento a altas temperaturas
 Emulsiones Asfálticas ( Aniónicas, Cationicas y Modificadas)

CAMINOS II
EQUIPOS
CAMINOS II
VEHICULOS DE TRANSPORTE DEPOSITO DE
ALMACENAMIENTO PROTECCION AL PERSONAL
dotar con elementos de
El transporte del cemento seguridad al personal de ELEMENTOS DE
asfaltico desde la planta de se realizará en tanques con obra tales como máscaras SEGURIDAD
producción a la planta dispositivos de de protección de gases,
mezcladora, deberá calentamiento que cascos, guantes, y otros que
efectuarse en caliente y a permitan mantener la se crean pertinentes, a fin disponer para el personal
granel, en carros temperatura necesaria de evitar sean afectados de obra un botiquín, y un
termotanques con del asfalto para su mezcla por la emisión de gases extintor de manera tal que
adecuados sistemas de con los agregados, deben tóxicos así como por las pueda ser accesible y
calefacción y termómetros ser destinados para un probables quemaduras que utilizado de manera fácil
ubicados en sitios visible determinado tipo pueda ocurrir al realizar
de producto estas actividades.
asfáltico
CAMINOS II
La unidad de medida del cemento asfáltico
será el kilogramo (kg), aproximado al kilogramo
completo, incorporado en la mezcla en
caliente, aprobada por el Supervisor.
El pago del cemento asfáltico no se pagará en

forma independiente, será incluido en el
precio unitario de la partida correspondiente.
CAMINOS II
SECCION 427
Es un producto bituminoso compuesto por cemento

asfáltico, emulsificante y agua, que al ponerse en
contacto con el material pétreo produce un
desequilibrio que ocasiona su rotura, llevando las
partículas del asfalto a adherirse a la superficie del
material pétreo, que pueden ser utilizados en riegos
de imprimación y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales y morteros asfálticos.
El almacenamiento que requiera la emulsión

El transporte de la emulsión asfáltica desde la asfáltica, antes de su uso, se realizará en
planta de fabricación hasta el sitio de mezcla se
CAMINOS II
tanques cilíndricos verticales, con tuberías de
realizará a granel, en camión cisterna que no fondo para carga y descarga, las cuales deberán
requieren aislamientos térmicos ni calefacción. encontrarse en posiciones diametralmente
opuestas.
El Contratista suministrará la emulsión asfáltica cumpliendo las disposiciones
CAMINOS II
legales al respecto, en especial las referentes a las dimensiones y pesos de
los vehículos de transporte y al control de la contaminación ambiental
el Contratista deberá entregar al Supervisor una certificación expedida

por el fabricante de la emulsión, donde se indiquen las fechas de
elaboración y despacho, el tipo y velocidad de rotura,
El Supervisor se abstendrá de recibir y aceptar el empleo de

suministros de emulsión asfáltica que no se encuentren respaldados
por la certificación del fabricante.
El empleo de la emulsión asfáltica en la elaboración de riegos, tratamientos

superficiales, sellos de arena-asfalto y morteros asfálticos, se hará conforme
se establece en la especificación
CAMINOS II
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de
transporte y almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los camiones cisternas no

se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad
del producto.
Tomar muestras para los ensayos que se indican en la

Subsección 416.09(b), según corresponda y efectuar las
pruebas respectivas.
SECCIÓN 428
Asfaltos líquidos
428.01. Descripción
• 428.01
Son materiales asfálticos de consistencia blanda o fluida, que
pueden ser utilizados en riegos de imprimación y liga, sellos de
arena-asfalto y tratamientos superficiales.
Materiales
• 428.02 Material bituminoso
El material por suministrar será un asfalto líquido de curado
medio o rápido, cuyo tipo y característica dependerán del trabajo
en el cual vaya a ser aplicado.
Equipo
428.03
Debe considerarse los requerimientos indicados en la Subsección
426.03.
deberá tenerse en cuenta lo siguiente:
a. Vehículos de transporte
El transporte del cemento asfáltico desde la planta de producción a la
planta mezcladora, deberá efectuarse en caliente y a granel, en carros
termotanques con adecuados sistemas de calefacción y termómetros
ubicados en sitios visibles
b. Depósitos de almacenamiento
El almacenamiento que requiera el cemento asfáltico, antes de su uso, se
realizará en tanques con dispositivos de calentamiento que permitan
mantener la temperatura necesaria del asfalto para su mezcla con los
agregados.
c. Protección al personal
Es necesario dotar con elementos de seguridad al personal de obra tales
como máscaras de protección de gases, cascos, guantes, y otros que se crean
pertinentes, a fin de evitar sean afectados por la emisión de gases tóxicos así
como por las probables quemaduras que pueda ocurrir al realizar estas
actividades.
d. Elementos de seguridad
Se debe disponer para el personal de obra un botiquín, y un extintor de
manera tal que pueda ser accesible y utilizado de manera fácil.
Incorporación del producto
• El Contratista suministrará el
asfalto líquido cumpliendo
las disposiciones legales al
respecto, en especial las
referentes a dimensiones y
pesos de los vehículos de
transporte y al control de la
contaminación ambiental.
Aceptación del producto
• 428.05 Criterios
a. Controles
El Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
· Exigir un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de
que el producto cumple las condiciones de calidad especificadas en la Subsección
415.02 (d).
· Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
· Verificar que durante el vaciado de los camiones cisternas no se lleven a cabo
manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las
personas.
· Tomar cada vez que lo estime conveniente, muestras para los ensayos que exige la
Subsección 416.09 (b) según corresponda y efectuar las pruebas respectivas.
Medición
• 428.06
La unidad de medición del asfalto líquido, según el tipo utilizado,
será el litro (l), aproximado al litro completo de asfalto líquido
incorporado en los riegos de imprimación y liga, sellos de arena-
asfalto y tratamientos superficiales ejecutados y aprobadas por
el Supervisor.
Pago
• 428.07
El pago del asfalto líquido no se pagará en forma independiente,
será incluido en el precio unitario de la partida correspondiente.
SECCION 429
FILLER
Descripción
• 429.01
El filler es un material
que se utiliza en las
mezclas asfálticas, con
la finalidad de
complementar la
granulometría de los
agregados finos
cuyas características
no cumplen las
especificaciones
técnicas
correspondientes.
Materiales
• 429.02
Los materiales que pueden utilizarse como filler puede ser:
 cal hidratada
 cemento Portland
 polvo de roca
 polvo de escoria
 ceniza fina o loes

429.03 Almacenamiento y transporte
Se deberá cumplir:
a. Empaque: Para su traslado al sitio de las obras, el filler podrá empacarse en
bolsas o a granel.
b. Vehículos de transporte: Si el suministro se hace en bolsas, el transporte podrá
efectuarse en cualquier camión convencional. El vehículo deberá disponer de lonas
o cobertores adecuados, debidamente asegurados a su carrocería, que protejan al
aditivo durante su transporte.
c. Depósitos de almacenamiento: El depósito para el filler suministrado en bolsas
deberá ser ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren la
protección del producto contra los agentes atmosféricos, particularmente la
humedad proveniente tanto del suelo como de las paredes del almacén.
429.04 Incorporación del material
• La incorporación del filler a las mezclas asfálticas, se hará en la
proporción definida en el diseño aprobado y en la fórmula de trabajo
establecida según la Subsección 415.05.
Aceptación del material
429.05 Criterios
a. Controles
· Llevar un registro detallado del período de almacenamiento de cada lote,
debiendo rechazar cualquier material con posterioridad a su fecha de
vencimiento.
· Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte,
almacenamiento y abastecimiento a la planta.
· Verificar que durante el manejo del filler no se efectúen manipulaciones y
traslados que puedan afectar su calidad.
· Comprobar la correcta incorporación del filler en la mezcla.
Medición
• 429.06
La unidad de medición será el kilogramo. La determinación del
metrado en Obra será mediante la siguiente fórmula:
Pago
• 429.07
El filler no se pagará en forma independiente, será incluido en el
precio unitario de la partida correspondiente.
SECCION 430
MEJORADORES DE ADHERENCIA
Descripción
• Son productos utilizados en las mezclas asfálticas, que tienen por
finalidad mejorar la adherencia entre el asfalto y los agregados
pétreos.
Materiales
• Para el mejoramiento de la adherencia entre los productos
bituminosos y los agregados pétreos se podrán emplear:
· Cal tipo I y II (AASHTO M303).
· Base tipo amina.
· Cenizas (AASHTO M295).
· Otros productos de calidad certificada.
430.03 Almacenamiento y transporte
Se deberá cumplir:
a. Empaque
Para su traslado al sitio de las obras, el producto podrá empacarse en cilindros y/o
en bolsas. Las bolsas sólo podrán emplearse cuando el aditivo sea sólido.
b. Vehículos de transporte
Si el suministro se hace en cilindros o bolsas, el transporte podrá efectuarse en
cualquier camión convencional.
c. Depósitos de almacenamiento
El depósito de los productos suministrados en cilindros o bolsas deberá ser
ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren la protección del
producto contra los agentes atmosféricos, particularmente la humedad
proveniente tanto del suelo como de las paredes del almacén.
Incorporación del producto
• 430.04
La incorporación de los mejoradores de adherencia en los pavimentos
bituminosos correspondientes se hará de acuerdo al diseño y fórmula
de trabajo aprobados.
• 430.05
La adición del producto a emplearse se efectuará mediante el
procedimiento establecido en el Proyecto o aprobado por el Supervisor,
debiendo garantizarse la distribución homogénea en la mezcla.
Aceptación del producto
430.06 Criterios
a. Controles
El Contratista cumplirá lo siguiente:
· Es responsable de la calidad y utilización de los productos. Para la
comprobación de la eficiencia de los mismos, efectuará una mezcla
normal sin aditivo y otra con el producto mejorador de adherencia,
para evaluar la efectividad del producto
· Se encargará de la provisión, transporte, almacenamiento y manejo
de los productos a ser usados.
· Llevar un registro detallado del período de almacenamiento de cada
lote, debiendo rechazar cualquier producto con fecha de caducidad
vencida.
· Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
· Verificar que durante el manejo del producto no se efectúen
operaciones que puedan afectar su calidad.
· Comprobar la correcta incorporación del producto en el pavimento
bituminoso a emplearse.
Medición
• 430.07
La unidad de medida será en litros (l) o kilogramos (kg) según
corresponda, calculado en porcentaje del peso del material
bituminoso de la mezcla.
Pago
• 430.08
El mejorador de adherencia no se pagará en forma
independiente, será incluido en el precio unitario de la partida
correspondiente.
SECCIÓN 431
CAMINOS II
CEMENTO ASFÁLTICO MODIFICADO CON
POLÍMEROS
DESCRIPCIÓN:
431.01
Es un material bituminoso aglomerante,
de consistencia sólida, al que se le
agrega un polímero para mejorar sus
propiedades visco-elásticas, utilizados
para la fabricación de mezclas asfálticas
en caliente.
MATERIALES :
CAMINOS II
431.02
Material bituminoso
El material bituminoso será el cemento
asfáltico modificado con polímero de
acuerdo con las características del
proyecto y que cumplen los requisitos
de calidad establecidos en las Tablas
431-01, 431-02, 431-03 y 431-04.
El cemento asfáltico modificado con polímero deberá homogenizarse solamente
CAMINOS II
mediante agitación manual al momento de preparar las muestras para ejecutar los
diferentes ensayos.
ElElcon
cemento asfáltico
los resultados modificado
de ensayos noademás
especificados, deberá de calentarse a una
traer la indicación claratemperatura
del origen, tipo ysuperior a contenido.
cantidad del
lo indicado por el Elproveedor, a finrealizarse
muestreo deberá de evitar posible
según dañoenallaelastómero
lo establecido ó plastómero
norma MTC E-301.
Los rangos de temperatura de calentamiento del material bituminoso modificado, en obra, serán establecidos según
adicionado. recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de cada proyecto.
Todo cargamento de material bituminoso que llega a obra debe tener un certificado
de control de calidad, con los resultados de ensayos especificados, además de traer
la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
El muestreo deberá realizarse según lo establecido en la norma MTC E-301.

Los rangos de temperatura de calentamiento del material bituminoso modificado, en obra, serán
establecidos según recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de cada proyecto.
EQUIPO :
431.03
CAMINOS II
En adición a las consideraciones generales de la Sección 415 que resulten aplicables, debe tenerse en
cuenta lo siguiente:
Ela.con
Vehículos de transporte
los resultados de ensayos especificados, además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
Los rangos de temperatura de calentamiento del material bituminoso modificado, en obra, serán establecidos según
recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de cada proyecto.
d. Elementos de seguridad
c. Protección al personal
INCORPORACIÓN DEL PRODUCTO
CAMINOS II
431.04
El Se
con hará de acuerdo
los resultados al diseño
de ensayos y además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
especificados,
fórmula de trabajo aprobados.
Los rangos de temperatura de calentamiento del m
 La adición del producto a emplearse

se efectuará mediante el
aterial bituminoso modificado, en obra, serán establecidos según recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de
procedimiento establecido en el cada proyecto.
Proyecto o aprobado por el
Supervisor.
ACEPTACIÓN DEL PRODUCTO:

431.05
CAMINOS II
a. Controles
ElElContratista cumplirá
con los resultados lo siguiente:
de ensayos especificados, además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
Será responsable por la calidad de
Loslos asfaltos
rangos modificados
de temperatura de suministrados.
calentamiento del m
Se encargará de la provisión, transporte, almacenamiento y manejo de los productos a ser usados.

aterial
Tomará bituminoso
muestrasmodificado, en obra, yserán
para los ensayos establecidos
pruebas según
indicadas en recomendación del proveedor
las Tablas 431-01, y especificaciones
431-02, 431-03 y 431-04. técnicas de
Exigirá un certificado de calidad del producto, asícada como proyecto.
la garantía del fabricante de que el producto
cumple las especificaciones establecidos en el Proyecto.
Verificará el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.
Verificará que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones que puedan
afectar la calidad del producto.
Verificará que el calentamiento del asfalto modificado con polímeros, antes de su mezcla con los agregados
pétreos, impida la oxidación prematura del producto y se ajuste a las exigencias del Proyecto.
MEDICIÓN
431.06
CAMINOS II
La unidad de medida del cemento
asfáltico modificado con polímeros,
será el kilogramo (kg), incorporado en
la mezcla en caliente, aprobada por el
Supervisor.
PAGO
431.07
El cemento asfáltico modificado con
polímeros no se pagará en forma
independiente, será incluido en el
precio unitario de la partida
correspondiente.
SECCIÓN 432
CAMINOS II
EMULSIÓN ASFÁLTICA MODIFICADA CON
POLÍMEROS
DESCRIPCIÓN:
432.01
Es un producto bituminoso compuesto por material cemento asfáltico, agente
emulsivo y agua, con adición de polímeros, que al ponerse en contacto con el
material pétreo produce un desequilibrio que ocasiona su rotura, llevando las
partículas del asfalto a adherirse a la superficie del material pétreo, que pueden
ser utilizados en riegos de imprimación y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales, micropavimentos, morteros asfálticos y mezclas
abiertas en frio.
MATERIALES :
CAMINOS II
432.02
Material bituminoso
El con los resultados de ensayos especificados, además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
Las emulsiones asfálticas modificadas
con polímeros se definen como Los rangos de temperatura de calentamiento del m
dispersiones de pequeñas partículas
de un ligante hidrocarbonado y de un
polímero
aterial en una
bituminoso solución
modificado, de serán
en obra, aguaestablecidos
y un según recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de
agente emulsificante de carácter cada proyecto.
catiónico, lo que determina la
denominación de la emulsión.
EQUIPO : El muestreo deberá realizarse según lo establecido en la norma MTC E-301.
432.03
CAMINOS II
En adición a las consideraciones generales que resulten aplicables a la Sección 415, deberá tenerse
en cuenta lo siguiente:
Equipo
a. Vehículos de transporte 432.03
En adición a las consideraciones generales que resulten aplicables a la Sección 415, deberá tenerse en cuenta lo siguiente:
a. Vehículos de transporte
El transporte de la emulsión asfáltica modificada desde la planta de fabricación hasta el sitio de mezcla y colocación se realizará
a granel, en camión cisterna que no requieren aislamientos térmicos ni calefacción. Estarán dotados de medios mecánicos que
permitan el rápido traslado de su contenido a los depósitos de almacenamiento. Deberán disponer de un elemento adecuado
para la toma de muestras.
Antes de cargar los vehículos, se debe examinar su contenido y remover todo el remanente de transportes anteriores que
puedan contaminar el material.
El cada proyecto.
INCORPORACIÓN DEL PRODUCTO:

432.04
CAMINOS II
 La incorporación ,se hará de acuerdo al diseño y fórmula de trabajo aprobados.
 La adición del producto a emplearse se efectuará mediante el procedimiento establecido en el
Proyecto. Los rangos de temperatura de calentamiento del m
 A la llegada de cada camión cisterna al sitio de los trabajos, el Contratista deberá entregar al
Supervisor.
 El Supervisor deberá comprobar, los sistemas cada proyecto.y trasvase y las condiciones de
de trasporte
almacenamiento.
 El Supervisor llevará a cabo los ensayos necesarios para la comprobación de las características
especificadas en la Tabla 431-01.
ACEPTACIÓN DEL PRODUCTO

432.05 CRITERIOS
CAMINOS II
El Supervisor realizará los siguientes controles principales:
El conVerificar quedeenensayos
los resultados las operaciones de suministro
especificados, además de la clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
de traer la indicación
emulsión asfáltica modificada
El muestreo deberácon polímeros,
realizarse según loel Contratista
establecido en la norma MTC E-301.
cumpla con las normas vigentes sobre seguridad industrial,
almacenamiento, transporte y protección ambiental.
 Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de
dificado, en obra, serán establecidos según recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de cada proyecto.
transporte y almacenamiento de la emulsión asfáltica
modificada con polímeros.
 Verificar que durante el vaciado de los camiones cisterna, se
efectué sin afectar la calidad del producto, cumpliendo con
todas las normas de seguridad industrial y ambiental.
432.06 Controles y tolerancias del producto:
CAMINOS II
Al respecto, el Supervisor realizará las siguientes verificaciones:
Comprobar,
El mediante
con los resultados de ensayosmuestras representativas
especificados, además de traer lade cada entrega,
indicación el tipo
clara del origen, tipode emulsión,
y cantidad del contenido.
su contenido de asfalto El muestreo deberáyrealizarse
residual sobre elsegún lo establecido
residuo en la norma MTC
de evaporación E-301.la
se hará
Los rangos de temperatura Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega, el tipo de emulsión, su contenido
determinación
de de suel penetración,
asfalto residual y sobre puntosede
residuo de evaporación haráablandamiento
la determinación deysu recuperación elástica
penetración, punto de ablandamiento y
por torsión.
recuperación Si los
elástica resultados
por torsión. de las pruebas
Si los resultados de contraste
de las pruebas de contrasteno sonsatisfactorios,
no son satisfactorios, se el producto y
se rechazará
rechazará el producto los trabajosyque
loseventualmente
trabajos que se eventualmente
hubiesen fabricado conse élde calentamiento
hubiesen del m con él.
fabricado
cada proyecto.
MEDICIÓN
432.07
CAMINOS II
La unidad de medida de la emulsión
asfáltica será el litro
El con los resultados (l), aproximado
de ensayos al
especificados, además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
decímetro cúbico completo de emulsión
asfáltica modificada con polímeros aplicada
en mezclas ejecutadas y aprobadas por el
Supervisor.
cada proyecto.
PAGO
432.08
La emulsión asfáltica modificada con
polímeros no se pagará en forma
independiente, será incluido en el precio
unitario de la partida correspondiente.
SECCIÓN 433
CAMINOS II
PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO CON
MEZCLAS POROSAS
DESCRIPCIÓN
433.01
Este trabajo consistirá en la fabricación de
mezclas asfálticas drenantes y su
colocación en una o más capas sobre una
superficie debidamente preparada e
imprimada, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.
MATERIALES 433.03 Material bituminoso

433.02 Agregados Pétreos Y Filler O Relleno Mineral El material bituminoso para elaborar la mezcla porosa
CAMINOS II
será cemento asfáltico convencional o modificado con
polímeros que corresponda con los tipos I o II de la
Tabla 431-01. El tipo por utilizar, será el indicado en el
Proyecto.
433.04 Mejoradores de adherencia 433.04

entreMejoradores
los agregadosdey adherencia
el asfalto entre los
agregados yun
En caso de que no se cumplan los requisitos de adhesividad, se incorporará el producto
asfalto mejorador de adherencia suministrados
En casopor
por el Contratista y aprobado deelque no se cumplan los requisitos de
Supervisor.
adhesividad, se incorporará un producto mejorador de
adherencia suministrados por el Contratista y
aprobado por el Supervisor.
EQUIPO
433.05
CAMINOS II
Se aplica todo lo indicado en la Subsección 415.03. En relación con el detalle del equipo necesario para la ejecución
de los trabajos, se tendrá en cuenta lo que se indica a continuación.
El muestreode
433.06 Equipo para la elaboración deberá realizarsetriturados
los agregados según lo establecido en la norma MTC E-301.
433.07 Planta mezcladora Los rangos de temperatura de calentamiento del m
433.08 Equipo para el transporte de agregados y mezclas
433.09 Equipo para la transferencia de la mezcla
433.10 Equipo para el esparcido de la mezcla
aterial
433.11bituminoso
Equipo demodificado, en obra, serán establecidos según recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de
compactación
433.12 Equipo accesorio cada proyecto.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN:
CAMINOS II
• 433.13 Elaboración y aprovisionamiento de agregados y explotación de materiales
• 433.14 Diseño de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
• 433.15 Preparación de la superficie
El muestreo existente
deberá realizarse según lo establecido en la norma MTC E-301.
• 433.16 Tramo de pruebasLos rangos de temperatura de calentamiento del m
• 433.17 Elaboración de la mezcla
• 433.18 Trasporte de la mezcla
• 433.19 Esparcido de la mezcla cada proyecto.
• 433.20 Compactación de la mezcla.
• 433.21 Juntas de trabajo
• 433.22 Apertura al tránsito
• 433.23 Limitaciones climáticas
• 433.24 Reparaciones
NIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
CUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
33.25 CRITERIOS
CAMINOS II
Controles.
ElCalidad
con los resultados de ensayos
del cemento especificados, además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
asfáltico.
Calidad de los agregados pétreos Los rangosyde temperatura de calentamiento del m
el filler o polvo mineral.
. Composición de la mezcla.
1. Contenido
terial bituminosode asfalto en obra, serán establecidos según recomendación del proveedor y especificaciones técnicas de
modificado,
2. Granulometría de los agregados cada proyecto.
e. Calidad de la mezcla
1. Resistencia
CAMINOS II
2. Vacíos con aire
f. Calidad del trabajo terminado
g.ElElcon los resultados
Supervisor deberádeefectuar
ensayos especificados, además de traer la indicación clara del origen, tipo y cantidad del
las siguientes verificaciones contenido.
1. Compactación
2. Espesor
3. Uniformidad de la Superficie
4. Textura
5. Resistencia al deslizamiento
6. Rugosidad
cada proyecto.
7. Segregación térmica
CAMINOS II
cada proyecto.
SECCION 434
PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFÁLTICO CON MEZCLAS
STONE MASTIC ASPHALT
(SMA)
SECCION 434 PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFÁLTICO CON MEZCLAS
STONE MASTIC ASPHALT
(SMA)
Descripción
Materiales
Equipo
Medición
Pago
Descripción
434.01
 Este trabajo consistirá en la fabricación de mezclas
asfálticas Stone Mastic Asphalt (SMA) y su colocación en
una o más capas sobre una superficie debidamente
preparada e imprimada, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
 Utilizada principalmente en rutas de elevado tránsito,
tránsito pesado y zonas de pendiente fuerte, entre otros.
 La particularidad de esta mezcla asfáltica consiste en
revestir y aglutinar con un mortero rico en ligante una
gran cantidad de grava triturada, de bajo desgaste y a
prueba de impacto, que aseguran una vida útil muy
prolongada para este tipo de construcción.
 La elevada dosis de ligante asfáltico empleada en esta
mezcla, del orden de 6,5 a 8,0 % en peso, requiere la
adición de una fibra de celulosa para evitar el
escurrimiento y la exudación de la mezcla puesta en el
terreno.
Materiales
434.02
Agregado Agregado Fibras de Filler Cemento Riego de

Gradación
Grueso Fino Celulosa Mineral Asfaltico Liga
a. Agregados gruesos
 Se debe realizar todos los
ensayos necesarios para
establecer la calidad e
inalterabilidad de los
agregados por utilizar,
independiente y
complementariamente de los
que exigen en estas
especificaciones.
 Se aplica lo indicado en la
Subsección 415.02(a). Los
agregados gruesos, deben
cumplir además con los
siguientes, indicado en la
Tabla 434-01.
b. Agregados finos
 El agregado fino deberá
proceder en su totalidad de la
trituración de piedra de
cantera o de grava natural, o
parcialmente de fuentes
naturales de arena.
 Se aplica lo que es válido al

respecto de la Subsección
415.02(a).
 Adicionalmente deberá
cumplir con los
requerimientos de la Tabla
434-02.
c. Gradación
 Las distintas fracciones de
agregados, incluyendo el
relleno mineral (filler),
deberán combinarse en
proporciones tales que la
mezcla resultante cumpla con
alguna de las bandas
granulométricas especificadas
en la Tabla 434-03.
 Las determinaciones se
efectuaran de acuerdo con la
norma de ensayo MTC E 204.
Es uno de los componentes que
forman parte del mastic, junto con el
material asfáltico y el filler.
Se debe presentar un certificado de
e. Filler mineral
calidad del producto antes de su uso
y durante la obra.
El filler o polvo mineral podrá proceder de la

trituración de los agregados o aportarse como
producto comercial o especialmente preparado
para este fin.
La proporción de polvo mineral de aporte se
fijará en las especificaciones especiales del
Proyecto.
En el caso de usar filler, se deben realizar
ensayos de densidad aparente en tolueno y en
tricloroetileno (ASTM D 546 y ASTM D 854).
f. Cemento asfáltico
Material bituminoso.
Deberá cumplir con las especificaciones de las mezclas asfálticas en caliente y además
se deberá proporcionar la siguiente información:
 Punto de Ablandamiento.
 Perfil de viscosidades rotacional a
temperaturas de 100º, 135º y 150ºC.
 Viscosidad a 60ºC después del ensayo de
película delgada rotatoria.
 Rango de temperaturas de mezclado y
compactación.
 Temperatura máxima de calentamiento.
 La viscosidad rotacional a 60ºC del
asfalto envejecido en el ensayo de
película delgada rotatoria dividido por la
viscosidad rotacional a 60ºC del asfalto
original, debe ser menor o igual a 3.
f. Cemento asfáltico
 El material bituminoso puede ser clasificado según la norma AASHTO M-320 debiéndose
informar su valor antes de la primera entrega de material y posteriormente cada 500
toneladas de material bituminoso entregado.
 Si la cantidad de material
utilizado es menor de dicha cifra,
se debe realizar al menos un
ensayo Performance Graded
(PG).
 Alternativamente podrá usarse
cemento asfáltico modificado con
polímero
que cumpla con la Tablas 431-01,
431-02 y 431-03.
 Los asfaltos modificados deberán
cumplir además con los
siguientes
requisitos adicionales, indicados en
la Tabla 434-04.:
g. Riego de liga
Se aplicará como riego de liga una emulsión asfáltica modificada con
polímeros que cumpla con lo especificado en la Tabla 432-01.
En el caso de no utilizar la emulsión modificada, se podrá emplear en su
lugar una emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida CRS-1.
Equipo
434.03
Equipo para la
elaboración de los Planta mezcladora Equipo para el trasporte
agregados triturados
Equipo para el esparcido Equipo de

de la mezcla compactación
Propiedades de la mezcla
Limitaciones climáticas
Preparación de la superficie existente
Tramo de prueba
Elaboración de la mezcla
Transporte de la mezcla
Esparcido de la mezcla
Compactación de la mezcla
Apertura al transito
Reparaciones
434.04 Propiedades de la mezcla SMA
 El Contratista deberá presentar
al Supervisor, la dosificación de
las mezclas asfálticas antes de
comenzar la pavimentación.
 Sólo se podrá comenzar la

colocación de las SMA cuando el
Contratista haya recibido la
aprobación por parte del
Supervisor.
 La confección de las probetas se

regirá por lo indicado en el
método Marshall descrito en la
norma de ensayo MTC E 504. La
mezcla deberá cumplir con las
exigencias que se indican en la
Tabla 434-05.
Pago
Medición
Criterios
434.14 Criterios
Se tendrá en cuenta lo que

resulte aplicable de la
Subsección 423.18.
Los controles de calidad de los
materiales se efectuarán
teniendo en cuenta la
Tabla 434-06 Ensayos y
frecuencias.
Pago 434.16 Se aplica lo descrito en la Subsección 415.08 (b).
Se aplica lo descrito en la Subsección
Se excluye del pago el cemento asfáltico utilizado en la mezcla

que se pagará de acuerdo a lo establecido en la Sección 426.
SECCION 435
FRESADO DE PAVIMENTO
ASFÁLTICO
SECCION 435
Descripción
Materiales
Equipo
Medición
Pago
Equipo 435.03
 El equipo para la ejecución de los trabajos deberá ser una máquina fresadora, cuyo
estado, potencia y capacidad productiva garanticen el correcto cumplimiento del plan
de trabajo. Si durante el transcurso de los trabajos el Supervisor observa deficiencias o
mal funcionamiento de la máquina, ordenará su reemplazo.
 El Contratista deberá utilizar equipo autopropulsado con las siguientes características:
 Equipado con un control

automatizado para la
profundidad de corte.
 Capaz de mantener una
profundidad de corte uniforme.
 Capaz de fresar a la
profundidad requerida,
abarcando al menos la mitad
del ancho de la capa a reciclar,
o un carril, el que sea mayor.
 Capaz de triturar el material
fresado.
Controles
Condiciones y
tolerancias para
la aceptación
Criterios
Espesor del
fresado
Aceptación de
Medición
los trabajos
Rugosidad
pago
SECCION 436
PAVIMENTO CON MEZCLA
ASFÁLTICA RECICLADA EN
CALIENTE
SECCION 436 Descripción
Pago Materiales
PAVIMENTO CON MEZCLA

ASFÁLTICA RECICLADA EN
CALIENTE
Medición Equipo
Aceptación de los Requerimientos

trabajos de la construcción
Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas asfálticas,
Materiales
empleando mezcla asfáltica producida en planta en caliente, reutilizando
materiales provenientes de capas asfálticas antiguas, con adición de nuevos materiales y de ser el caso,
436.02 Agregados pétreos y filler mineral
agentes rejuvenecedores y otros aditivos, con la finalidad de cumplir con las especificaciones técnicas
correspondientes y de conformidad con el Proyecto.
Los agregados pétreos para la elaboración de las mezclas recicladas tendrán 2

procedencias: los recuperados de pavimento y los requeridos como adición
para corregir la gradación y garantizar la calidad de la mezcla.
436.03 Agregados pétreos de adición
El agregado pétreo de adición deberá presentar las
características señaladas en la Tabla 436-01 y la Tabla 436-
02.
Es recomendable que el agregado de adición tenga
características mineralógicas similares a las del agregado
que se recicla, con el fin de evitar
que el material bituminoso tenga diferente adhesividad
con cada uno de los componentes.
436.03 Agregados pétreos de adición
La proporción de filler mineral de aporte
deberá ser, como mínimo, la indicada en la
Tabla436-03, excluido el que inevitablemente quede
adherido a los agregados.
Este último, no podrá exceder del 2% de la masa de la
mezcla, salvo que el Supervisor apruebe que se cumpla
con las mismas condiciones que el exigido
como aporte.
La granulometría del agregado obtenido mediante la

combinación de las distintas fracciones, incluido el filler
mineral, deberá estar comprendida dentro de alguna de las
franjas fijadas en la Tabla 436-04.
Agregados pétreos y filler mineral
Agregados pétreos de adición

Agregados recuperados de la capa asfáltica
antigua
Material bituminoso
Material bituminosos de adición

Materiales
Material bituminoso de mezcla por reciclar
Agente rejuvenecedor
Aditivos mejoradores de adherencia

Equipo 436.10
El equipo requerido para el reciclado de los pavimentos asfálticos en caliente es el
mismo que se emplea para los pavimentos de concreto asfáltico en caliente según se
describe en la Subsección 423.03.
La planta asfáltica deberá estar debidamente acondicionada para el reciclado del
pavimento en caliente, de manera que el asfalto recuperado, el asfalto nuevo y de ser el
caso el agente rejuvenecedor no se vean sobrecalentados, ni sufran deterioro.
Las plantas del tipo tambor secador-mezclador, en las que el flujo de los agregados
coincide con el tiro del humo, no se podrán emplear si la mezcla por reciclar constituye
más del 25% de la nueva mezcla. Entre las plantas del tipo tambor secador-mezclador
se emplearán de preferencia aquellas en las que el flujo de agregados va en contra del
tiro del humo o las que tengan doble tambor, que eviten la exposición directa a la llama
del material por reciclar.
Las plantas de tipo discontinuo deberán estar provistas de un tambor secador
independiente para el material por reciclar. Los gases producidos en el calentamiento de
éste, deberán ser recogidos y quemados durante el proceso de elaboración de la mezcla,
evitándose su emisión a la atmósfera.
Los elementos apropiados para la recuperación de los materiales de la capa
asfáltica antigua y el proceso mismo de recuperación se encuentran
contemplados en la Sección 435.
Explotación de materiales y elaboración de agregados nuevos
Acopio de material por reciclar
Tratamiento del material por reciclar
Requerimientos de
Caracterización y acopio del material por reciclar, después de tratado

construcción
Diseño de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
Preparación de la superficie existente
Tramo de prueba
Elaboración de la mezcla
Transporte de la mezcla
Compactación de la mezcla
Juntas de trabajo
Bacheos con mezcla reciclada en caliente
Limitaciones climáticas, Apertura al tránsito, Reparaciones
436.28 Calidad del material disgregado por
reciclar
De cada procedencia del material
disgregado, una vez tratado, se
tomarán al menos 4 muestras
para verificar su homogeneidad y
caracterizar los acopios. Las
pruebas por realizar serán:
 Contenido del material
bituminoso, según la norma MTC E
502.
 Granulometría de los agregados
recuperados, según la norma de
ensayo MTC E 503.
 Penetración del material
bituminoso recuperado, según la
norma MTC
E 304.
Pago
436.32 Ejecución de reciclado de pavimentos
asfálticos
Se aplica lo descrito en la Subsección 415.10.

El precio unitario deberá incluir todos los costos de corte, acopio, tratamiento de los materiales por reciclar y
caracterización de los materiales recuperados de la capa asfáltica antigua; así como el suministro y uso de los
rejuveneceros y aditivos requeridos acorde al diseño y formula de trabajo aprobados.
En caso de fresado de pavimentos se pagarán de acuerdo a la Sección 435.

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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

Acero Musaja Royer

• Agregados pétreos y filler o relleno

- Empleados para la ejecución de

24°C O más 24°C-15°C 15°C-5°C MENOS DE 5°c

Material orgánico cuyas

Aceptación de los trabajos

Clima.- la superficie se encuentre

Preparación de la superficie.- Debe estar en

Protección de las estructuras adyacentes.- Todas las

Apertura al tráfico y mantenimiento

Cantidad de aplicación de material asfáltico para riego de liga

MATERIAL ASFALTICO CANTIDAD CANTIDAD (L/M2)

Excepcionalmente y para trabajos de

Aplicación del material bituminoso

Aceptación de los trabajos

PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO

419.04 Explotación de materiales y elaboración de

419.06 Preparación de la superficie existente

419.07 Aplicación del ligante bituminoso

419.08 Extensión y compactación de la

En el área ejecutada durante una jornada de trabajo se efectuarán dos

En la Tabla 419-03 se indican los ensayos y

a. Agregados pétreos y polvo mineral

La mezcla de agregados y polvo deberá ajustarse a alguna de las gradaciones,

d. Aditivos para control de rotura

420.09 Juntas de trabajo

420.11 Apertura al tránsito

a. Controles b. Calidad de la emulsión c. Calidad del agua

La calidad de emulsión deberá ser

d. Calidad de los agregados pétreos y el polvo mineral

Además, efectuará las siguientes verificaciones:

Sobre el polvo mineral se efectuarán pruebas de densidad aparente y coeficiente de

1. Contenido de asfalto 2. Granulometría de los agregados 3. Resistencia

f. Calidad del trabajo terminado

No se permitirá el uso de recipientes

421.06 Señalización y seguridad

421.08 Aplicación del material bituminoso

Esta actividad no será ejecutada en

*Estas grietas se deben a

T Entre 3mm y 6mm

Recipientes con agujeros Regaderas manuales

Se procederá inicialmente a la limpieza del área

Aplicación del material bituminoso

 El material deberá ser aplicado según las temperaturas

Para grietas (entre 6 mm y 20 mm)

Agregado Mineral Fino Filler o Polvo Mineral

Cemento Asfáltico Cantera

Compactador de rodillo Equipo Accesorio

Las mezclas asfálticas calientes se colocarán solo cuando:

La base a tratar se No haya precipitaciones

Recomendaciones para mezclas asfálticas en climas fríos con

El diseño de la mezcla deberá ser indicado en el Proyecto

Antes de iniciar los trabajos, el Contratista efectuará un tramo de prueba para

Segregación Luz natural

Desde los bordes hacia el centro

Se recomienda que su aplicación

EQUIPO PARA TRITURACIÓN, CLASIFICACIÓN Y LAVADO PLANTA FIJA DE ASFALTO

Calidad de agregados pétreos y fuller mineral

Calidad del trabajo terminado

Verificación del Supervisor

Este trabajo consiste en la colocación de