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FACULTAD DE INGENIERIA ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL


Historia de Vida
HENRY FORD
Autor:
Alayo Correa Milagros Estefany
Alberca Delgado Mayra Emperatriz
Delgado Perez Mario Emiliano
Paiva Nuñez Rosa María
Reque Rojas Marco Antonio
Docente de la Asignatura:
Sotomayor Nunura Gioconda del Socorro
Línea De Investigación:
INGENIERIA DE PROCESOS PRODUCTIVOS
Pimentel – Perú
2018
INTRODUCCIÓN
Objetivos

Dar a conocer la historia de vida de Henry Ford.

Transmitir los hechos más importantes sobre la vida de Henry


Ford.

Destacar los aportes que contribuyo Ford en la Ingeniería


Industrial.
Justificación

La investigación está basada en la vida de Henry


Ford en la cual dará conocer sus hechos más
importantes en la historia de la Industria y el por
qué este hizo un gran aporte que consistía en
trabajar de manera coordinada y precisa en armar
autos.
Línea de investigación

Gonzales (2003) afirma que:

El sistema de fabricación en serie se caracteriza también por la


substitución de la fuerza humana de trabajo en el traslado de
materiales. Un sistema mecánico de transportadores traslada de
manera continua y a velocidad constante la materia prima y/o los
productos en proceso entre una y otra fase del proceso. (p.29)
Diseño y Desarrollo Diseño y Fabricación
de Nuevos Productos de Productos

Industria
Optimización de
modelos y procesos
Ingeniería de industriales
Procesos Productivos
Automatización

Técnicas de
Fabricación

Tecnología de Tecnología de la
Procesos Producción

Gestión de Residuos
Sólidos
Según López, A (1945) se entiende por proceso a:
Todo desarrollo sistemático que conlleva una serie de pasos
ordenados, los cuales se encuentran estrechamente
relacionados entre sí y cuyo propósito es llegar a un
resultado preciso, de forma general el desarrollo de un
proceso conlleva una evolución en el estado del elemento
sobre el que se está aplicando dicho tratamiento hasta que
este desarrollo llega a su fin. (p. 54)
Principios

 PRINCIPIO DE CONTINUIDAD

Según López, A (1945:

En cualquier operación de un proceso de producción, la materia en elaboración sufre


una cierta transformación en su estado, en su disposición, en su estructura. Y esa
materia que entra en la operación, sale de ella debidamente transformada, en flujo
continuo que puede presentar distinto régimen a la salida que a la entrada.
Henry Ford adoptó tres principios básicos:

1. Principio de intensificación: Consiste en disminuir el


tiempo de producción con el empleo inmediato de los
equipos y de la materia prima y la rápida colocación del
producto en el mercado.

2. Principio de economicidad: Consiste en reducir al mínimo el


volumen de materia prima en transformación. Por medio de este
principio, Ford consigue que el tractor o automóvil fuesen
pagados a su empresa antes de vencido el plazo de pago de
materia prima adquirida, así como el pago de salarios. La
velocidad de reducción de producción debe ser rápido. Dice
Ford den su libro: El mineral sale de la mina el sábado y es
entregado en forma de carro al consumidor, el martes por la
tarde.
3. Principio de productividad: Consiste en aumentar la
capacidad de producción del hombre en el mismo periodo
mediante la especialización y la línea del montaje. Así, el
operario puede ganar más, en un mismo periodo de tiempo,
y el empresario tener mayor producción.
HENRY FORD
Antecesores Predecesor

 Frederick Winslow Taylor General


 Carl Benz Motors
 Ransom Eli Olds
 Gottlieb Daimler
CUERPO
Análisis e
interpretación

En la revista “Emprender es Poder”


Ford dijo : El secreto de mi éxito
está en pagar como si fuera pródigo
y en vender como si estuviera en
quiebra.
CONCLUSIONES
 Henry Ford se adelantó a su época y consciente de las necesidades de consumo de la
sociedad contemporánea y de su responsabilidad social realizó actos tales como duplicar
el salario de sus trabajadores, poner en marcha un sistema de producción a gran escala,
reducir costos y en consecuencia los precios de sus productos, entre otras cosas.

 Henry Ford aporto a la ingeniería industrial su idea de fabricación en proceso continuo.


Este aporte contribuyo a incrementar considerablemente el rendimiento de la producción
a uniformizar la calidad de los artículos producidos con este nuevo método.
REFERENCIAS
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Agnova. (01 de septiembre de 2003). Re: Entrevista a Henry Ford [mensaje en un blog]. Recuperado de
https://emprenderespoder.wordpress.com/2013/09/01/entrevista-a-henry-ford/

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Barnes, M. (1966). Estudio de movimientos y tiempos. Recuperado de: https://www.iberlibro.com/ESTUDIO-


MOVIMIENTOS-TIEMPOS-Ralph-M-Barnes/10260981889/bd

Garcia, A. (2.006). Guía Metodológica para ante Proyectos de Investigación.


Venezuela: Universidad Experimental Libertador

Gonzales, J. (2003). La producción en serie y la producción flexible: Principios, técnicas organizacionales y


fundamentos del cambio. México D.F, México: Universidad Autónoma Metropolitana Unidad
Azcapotzalco.
Grupo Blc. (12 de febrero de 2007). Re: Entrevista a Henry Ford [mensaje en un blog]. Recuperado de
https://www.grupoblc.com/entrevista-con-henry-ford/

La Razón (29 de Marzo de 2015) Henry Ford: 'Vivimos en una época cómoda, pero no tan cómoda como será en
el futuro. Recuperado de http://la-razon.com/index.php?_url=/suplementos/escape/Henry-Ford-Vivimos-
comoda-futuro_0_2241975861.html

Palacios, J. (febrero,2004). Oldsmobile llega al final del camino. El Mundo (1) 323. Recuperado de
http://www.elmundo.es/motor/2004/323/1075739684.html

Peralta, N. (2016). Henry Ford: un visionario muy inspirador. Donde los Sueños Tentulogo Triunfan.
Recuperado de https://tentulogo.com/henry-ford-visionario-inspirador/

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https://es.wikipedia.org/wiki/Gottlieb_Daimler

Vita, N. (2008). Tecnología de Información y Comunicación para las organizaciones del Siglo XXI. Venezuela:
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