VISUALIZACIÓN DE FLUJOS

APLICACIÓN A L DISEÑO HIDRAULICO DE PUENTES

FLUJO PARA UN FLUIDO REAL
 El flujo alrededor de un cilindro circular es un excelente ejemplo de los
efectos causados por el desprendimiento de la capa límite sobre la fuerza
de arrastre. Si se considera al cilindro inmerso en la corriente, desde un
punto de vista macroscópico la configuración de la misma en torno al
cilindro sería la indicada en la Fig I, pero si nos detenemos en un punto
cualquiera de la superficie del cilindro, y se pasa a la observación
microscópica, se encuentra que la distribución de velocidades, como se
sabe, tiene otra forma, según la cual, la capa de fluido contigua al cilindro
se adhiere al mismo, por su viscosidad, por lo que su velocidad en el punto
de contacto con el cilindro se reduce a cero, Fig II.
ANTECEDENTES
En el Perú, el daño causado en los apoyos de puentes, por las avenidas extremas
del Fenómeno del Niño de estos últimos años que se está presentando cada vez
más frecuentemente, causaron en algunos casos el colapso total de las
estructuras, trayendo consigo grandes pérdidas económicas para el país y la
interrupción del transporte terrestre. Investigadores extranjeros y nacionales ha
hecho algunos estudios sobre la socavación en la base de pilas.
 Los parámetros hidráulicos que intervienes en la socavación son los que
determinan los factores de la intensidad de flujo y su comportamiento durante
el proceso de socavación. Los parámetros hidráulicos más importantes son la
profundidad del agua, velocidad del flujo y régimen de flujo.
 La geometría del puente es otro de los parámetros importantes que intervienen
en el proceso de socavación, son los que obstruyen el paso del flujo
generando turbulencias y vórtices que aumentan la socavación.
 FORMA DE LA PILA
Las pilas de un puente tienen formas muy variadas con efectos
diferentes sobre los patrones de socavación. Por ejemplo,
agudizar la punta aguas arriba de la pila reduce el efecto de
los vórtices de herradura y por tanto la socavación. Agudizar la
punta aguas abajo de la pila reduce el efecto de los vórtices
de estela. Una pila cuadrada ocasiona más socavación que
una pila circular o de nariz aguda. El efecto de la forma de la
pila se hace insignificante para ángulos de ataque mayores
que 5º según HEC-18, (1993), o 10°- 15° según Melville (1988). El
efecto de la forma de la pila sobre la socavación es relativo y
puede ser eclipsado por factores aleatorios como el
alineamiento con relación al flujo y la presencia de basura.

La Figura 2.06 ilustra diferentes etapas en el proceso de

socavación para diferentes formas de pilas. Se observa que la
máxima socavación en pilas circulares ocurre a lo largo de
una línea situada a 45° con relación al eje de simetría hacia
aguas arriba.

• El flujo que se origina en el cauce del río en los alrededores de la Pila esta
directamente relacionado con la geometría de esta.
• Se observa que la máxima socavación en pilas circulares ocurre a lo
largo de una línea situada a 45° con relación al eje de simetría hacia
aguas arriba.
• Se observa también que la menor socavación se da en Pilas circulares,
resaltando entre ellas las Pilas en forma de OVALO DE RANKINE.
 APLICACIÓN
Presentamos una socavación debida a estas
razones hidráulicas en un puente de 5 tramos de
33 metros de luz en EE.UU. en una autopista entre
Nueva York y Búfalo sobre el arroyo Schoharie,
donde dicha socavación provocó la destrucción
de la superestructura. Ello provocó la caída de
varios vehículos y la pérdida de vida de 10
personas.

En el dibujo aquí mostrado se esquematiza este

fenómeno indicando que en el lugar donde
choca el agua contra la pila se producen
mayores turbulencias aguas arriba que aguas
abajo, y por eso, en general, la socavación es
más intensa aguas arriba de la pila que aguas
abajo.