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HUMAINES AU SEIN
DE LA SUPPLY
CHAIN
LES CONTRAINTES DES RESSOURCES HUMAINES ET LA LOGISTIQUE
PLAN
INTRODUCTION
I. La Présentation de la logistique
II. Les métiers du transport et de la logistique
III.La stratégie du Maroc
IV. Les Ressources Humaines et la Logistique :
Croisement des intérêts
TYPES D’ORGANISATIONS
Fondés sur la manière dont est légitimé le pouvoir
• L’organisation charismatique
• L’organisation traditionnelle
• L’organisation bureaucratique
TENDANCES OBSERVABLES DANS
L’ÉVOLUTION DE L’EMPLOI
10,000 collaborateurs
400
300
Collaborateurs
Clients
280 agences dans 90 pays
CHIFFRES CLES
Superficie: 710 850 km2
Population: 31 Millions
Population urbaine: 57,3%
PIB brut: 736 Milliards de dhs (2009)
PIB/habitant: 23 748 dhs
80% Exportations: les produits
agricoles et de la pêche, le textile et les
phosphates et leurs dérivés.
U.E. 1er partenaire économique.
Dynamique de Croissance
Plusieurs plans ambitieux de développement de l’économie :
• Objectif:
Réduction des coûts logistiques du Maroc de 20 à 15% à l’horizon 2015
Accroissement du PIB, Valeur Ajoutée de 20 Milliards de Dhs à l’horizon 2015
Création d’emplois avec 36 000 emplois nouveaux en 2015
Réduction de CO2 de 35%, décongestion des villes et baisse du nombre de tonne-km de 30%
• Axes Stratégiques:
• La partie logistique correspond à environ 37 milliards de DH intégrant l’ensemble des systèmes de distribution.
• Le marché de la logistique de distribution sur les 500 premières entreprises sur des secteurs ciblés est de 15
milliards dont 6 pour la partie « LOGISTICS CONTRACT ».
• Ratio outsourcing = - de 1%
LES MÉTIERS DU TRANSPORT ET DE
LA LOGISTIQUE
LES METIERS :
• Agent de reception
• Préparateur (trice) de commande
• Magasinier(ière) cariste
• Agent de messagerie
• Agent d'expédition….
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LES METIERS DU TRANSPORT :
• Organisateur/Agent d’exploitation
• Affréteur routier
• Aide déclarant en douane
• Assistant d’exploitation transport
• Adjoint sûreté/sécurité
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LES MÉTIERS DU TRANSPORT
• Assistant(e) d’exploitation transport
• Employé(e) de transit
logistique, douane…)
LES MÉTIERS DE LA LOGISTIQUE
• Opérateur(trice) polyvalent(e) en logistique
• Agent logisticien
• Magasinier(ère)
• Magasinier(ère) cariste
• Réceptionnaire
• Préparateur(trice) de command
LES ENTREPRISES D’ACCUEIL
• Les prestataires logistiques
La logistique, en fait…
on ne sait pas très bien ce que c'est.
Vrai : Beaucoup de personnes ont une image assez floue de la logistique.
Peut être parce que la Logistique n'est devenue une fonction à part entière,
(et stratégique) dans la gestion des entreprises que depuis peu. La logistique
ne se limite pas à l'entreposage ou à la manutention. Elle permet de suivre
un produit depuis sa conception jusqu'à sa sortie d'usine, de piloter des flux
physiques et d'informations, entre fournisseurs et producteurs, de fluidifier
la production et d'optimiser les flux entre fournisseurs et distributeurs.
Exploitation :
Après Bac :
• Agent d’exploitation
• Commercial transport
• Comptable gestionnaire d’une entreprise de transport
• Conseiller à la sécurité (matières dangereuses)
• Directeur d’exploitation
• Technicien du transit et de la douane
EMBAUCHE DE
RESSOURCES HUMAINES
Comment le fait-il ?
• Prospecte et suit la clientèle
dans le cadre d’une stratégie d’entreprise
• Remonte les informations terrain
• S’adapte aux demandes des clients
et aux contraintes d’exploitation
• Détient une parfaite connaissance
des produits
Comptable gestionnaire (h/f)
Quelles sont les qualités requises
?
• Rigueur et concentration
• Sens des responsabilités et de l’organisation
• Esprit d’analyse et de synthèse
• Bonne connaissance des normes françaises
et internationales
• Maîtrise de l’informatique de gestion
Que fait-il ? (finance, comptabilité)
• Traduit en chiffres l’activité de l’entreprise • Maîtrise de l’anglais s’il s’agit
• Surveille les achats, les ventes, les charges, d’un grand groupe
les produits
• Elabore le bilan et le compte de résultats Quelles évolutions ?
• Contrôleur de gestion
Comment le fait-il ? • Chef comptable
• Travaille avec l’ensemble des services • Responsable administratif ou financier
de l’entreprise, en collaboration
avec son responsable de service
ou la direction
• Effectue l’enregistrement des données
comptables à l’aide d’outils informatiques
Conseiller à la sécurité (h/f)
(matières dangereuses)
Toutes les entreprises qui chargent, Comment le fait-il ?
transportent ou déchargent des • Exerce son activité en relation avec tous
matières dangereuses sont tenues les services opérationnels de l’entreprise
de s’adjoindre les conseils d’un, voire mais également avec ses clients,
plusieurs, conseillers à la sécurité. Celui-ci travaille ses fournisseurs et ses sous-traitants
soit en externe, et peut avoir plusieurs clients, soit en
interne pour le compte d’une seule entreprise. Cette Quelles sont les qualités requises ?
exigence est prévue dans la réglementation ADR • Sens de l’anticipation et des responsabilités
(chap. 1.8.3) • Bon relationnel
et dans l’arrêté français. • Grande rigueur, esprit d’analyse
• Aptitude à la rédaction de documents et rapports
Que fait-il ?
• Conçoit, met en œuvre et veille au respect
des procédures et des règles de sécurité
relatives à la manipulation et au transport
de matières dangereuses
• Prescrit des mesures de prévention
et des procédures d’urgence appropriées
en cas d’accidents ou d’incidents survenant
durant le transport ou la manutention
de matières dangereuses
Directeur d’exploitation (h/f)
Quelles sont les qualités requises
?
• Compétences techniques associées
à de bonnes connaissances en gestion
Que fait-il ? et en management
• Bon relationnel et prise de décisions rapides
• Assure et met en œuvre le bon déroulement
• Connaissance de la réglementation transport
des opérations de transport grâce aux
• Connaissance de plusieurs langues étrangères
moyens techniques, humains, financiers
et commerciaux Quelles évolutions ?
Comment le fait-il ? • Directeur administratif et financier
• Directeur d’agence
• Participe à l’étude et à la conception
des solutions transport
• Coordonne la mise en œuvre des
prestations de service
• Conçoit les processus d’acheminement
• Encadre les personnels de conduite,
d’exploitation, etc.
• Assure le suivi budgétaire et le contrôle
de gestion des opérations avec sa hiérarchie
• Maîtrise les opérations douanières
Technicien du transit et de la douane (h/f)
Quelles sont les qualités requises
?
• Calme et réactivité, rigueur et méthode
• Ténacité et sang-froid
• Maîtrise parfaite de l‘outil informatique
Que fait-il ? • Pratique courante de l’anglais
(voire autres langues)
• Accomplit les opérations administratives
• Sens du contact
et commerciales relatives à la circulation
• Maîtrise la législation des douanes,
internationale des marchandises
les assurances et le droit international
Comment le fait-il ?
• Propose des solutions de transport Quelles évolutions ?
aux entreprises dans le cadre d’opérations • Chef de service Transit
nationales et/ou internationales (Routier-Maritime-Aérien)
• Organise le transport de marchandises • Responsable d’agence
de ses clients en utilisant les moyens
de transport adaptés à la situation
• Assure le suivi administratif
• Est en contact avec les douanes, chambres
de Commerce, assurances, correspondants
étrangers et la clientèle
Logistique
Après Bac :
• Chef de quai
• Commercial (prestation logistique)
• Comptable gestionnaire
• Gestionnaire de stocks
• Responsable d’entrepôt
• Responsable logistique
Agent de magasinage
- Préparateur de commandes (h/f)
Quelles évolutions ?
Que fait-il ? • Gestionnaire de stocks
• Réceptionne, stocke, prépare et expédie • Chef d’équipe
articles et marchandises • Chef de quai
• Conduit tous types de chariots élévateurs • Responsable d’expédition ou de réception
Comment le fait-il ?
• Conduit un chariot élévateur
• Travaille seul ou en équipe, à l’intérieur
d’un magasin, d’un entrepôt, en plein air
ou sur un quai de chargement
• En contact avec la clientèle
Chef de quai (h/f)
Quelles sont les qualités requises
?
• Rigueur et organisation
• Maîtrise de l'outil informatique
• Sens du management
Que fait-il ? • Connaissance d’une langue étrangère
• Organise et veille aux opérations de réception, (anglais conseillé)
tris et livraisons de petits colis
• Manage une équipe de manutentionnaires
(activité de messagerie ou de transports express) Quelles évolutions ?
• Choisit les méthodes de transport • Directeur d'exploitation
et de stockage appropriées
Comment le fait-il ?
• Optimise les coûts, veille à la sécurité,
au respect des délais et à la qualité de livraison
• Exerce son activité en magasin,
chez les distributeurs, en entrepôt
ou sur un quai, seul ou en équipe
• Est en relation avec la clientèle
• Utilise l’outil informatique pour la gestion
des stocks
Commercial - prestation logistique (h/f)
Quelles évolutions ?
• Responsable logistique
• Responsable d’entrepôt
Que fait-il ?
• Directeur des achats
• Gère et optimise les stocks ou des approvisionnements
• Définit et met en oeuvre
les plans d'approvisionnement
Comment le fait-il ?
• Exerce son activité en relation avec les services
de production, d’approvisionnement, avec les
commerciaux de l’entreprise et les transporteurs
• Joue un rôle d’interface entre le travail
de terrain et le travail administratif
Comment le fait-il ?
• Tient compte des impératifs de qualité
de productivité, de coût et de sécurité
• Conçoit les modes d’organisation
du stockage et optimise les surfaces
et volumes
• Utilise les nouveaux moyens de communication
Responsable logistique (h/f)
Quellessontlesqualitésrequises?
• Rigueur, organisation, pragmatisme
• Sens du service, réactivité
• Disponibilité, autonomie, bon relationnel
Que fait-il ? • Capacités de management
• Maîtrise d’une ou de plusieurs langues
• Optimise les flux, les surfaces de stockage,
étrangères
les étapes du transport, les délais
et les manutentions Quelles évolutions ?
• Maîtrise et réduit les coûts de la chaîne logistique
• Directeur logistique
• Exerce au niveau opérationnel et fonctionnel
• Réalise des études logistiques/stratégiques
Comment le fait-il ?
• Gère tous les flux d’informations nécessaires
à sa mission
• Intègre les impératifs du marketing,
de la production, des ventes, des finances
• Propose une stratégie globale de production,
de stockage, de transport et de qualité de
service
• Utilise la robotique pour l’automatisation
de la production, du stockage, de la préparation
des commandes, l’informatique pour
l’optimisation des tournées, la gestion
des stocks et l’implantation d’entrepôts
RESSOURCES HUMAINES
ET LOGISTIQUE
CROISEMENT DES
INTÉRÊTS
• Se limites dans les entretiens de fixer un objectif principal d’ordre financier « salaire ».
• Les profils recherchés sont éjecté dès le premier contact, manque d’approche commerciale pour convaincre le candidat,
• n’ont pas suivi une formation qui leur explique le métier de logisticien ou de la supply chain
• calcul des salaires et primes (deux services ou direction se partage la tache finance et RH)
• conflit d’intérêt entre la direction logistique ou supply chain et la direction des ressources humaine dans la gestion du
personnel, des congés et autorisations
• les licences et/ou Certificat de Qualification Professionnelle : ex des caristes, agent de réception, gestionnaire de parc auto
• Les budgets alloués par la direction financière posent souvent problème sachant que le métier de logisticien vient
d’apparaitre dans le marché de l’emploi marocain
• Les profiles disponibles n’ont pas eu une expérience dans le domaine de la logistique mais une formation différente finalisée
par un mastère en logistique
• Recours aux sociétés d’intérim pour minimiser les charges et l’instabilité des interimaires
• Taux de départ très important des techniciens, mains d’œuvre et/ou manutentionnaires logistique
• Implantation des sociétés étrangères souvent européenne avec une grande expérience et une expertise qu’on ne peut rivaliser
• Manque d’ingénieurs et techniciens spécialisés dans la maintenance et réparation des engins ex : transpalette, différant type
de Clark électrique ou au gasoil
• En cas de demande d’expertise ou de bureau de conseil dans le domaine, recours à des étranges
• Une vague de logisticien venu d’Europe suite à la crise est recruté à la place de mains d’œuvre Marocaine sans même avoir
recours à leur expérience avec des salaires souvent important, alors que nous avons besoin de mains d’œuvre locale pour la
former, la suivre pour améliorer son rendement et expertise et répondre à la demande insatisfaite avec des salaires
raisonnables
LES CONTRAINTES D’ORDRE ETATIQUE :
• formation universitaire au Maroc ne répond pas au besoin du marché, souvent les professeurs n’ont aucune idée des
métiers de la supply chain mais juste une formation généraliste dans la logistique
• il faut une réglementation au plus vite les chantiers de la logistique avant qu’on tombe dans les erreurs du passé
comme le transport informel
• stratégie gouvernementale non claire par rapport aux métiers de la logistiques, ça reste un discoure politique mais
sur le terrain le contrait n’est pas d’actualité
• Mal gérances des infrastructures logistiques faute de ressources humaines (les nouveaux entrepôts bâties par la
NSTL)
• Absence de transport spécialisé pour une catégorie de produits soit dangereux, soit fragiles, soit radioactifs …
• Absence de tribunaux spécialisés en cas de litige et même d’organismes de médiation (, dans le domaine logistique)
• Décision prise par le gouvernement sans avoir recours aux professionnelles du secteur : EX cas de la taxe de 100 dhs
pour les classes ECO et 400 dhs pour les 1ere classes des vols à destination du Maroc – mise en place en mois d’avril,
riposte des compagnies aériennes et de l’IATA sur le champ
• Les professionnelles sont hors-jeux des stratégies du gouvernement alors qu’ils sont le mieux placés pour répondre
à quelques problématiques sachant qu’il s’agit d’un nouveau domaine
LES ATTENTES D’UNE STRATÉGIE RH
PPGRH
Communication
Rencontres d’information
Être à l’écoute
Être honnête…donner l’heure juste
Avoir de nouveaux projets
Favoriser la participation
Donner un sens au travail
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LE RÔLE QUE DOIT JOUER LES RH
• Stratégie « engagement »
• Organisation conçue pour être fréquemment
réajustée : équipes autonomes.
• Tâches élargies et enrichies.
• Recrutement pour des missions évolutives,
attention portée aux compétences et au potentiel
d’évolution.
• Évaluation multidimensionnelle, quantitative et
qualitative, incluant des éléments imprévus.
• Formation de type « développement » du
potentiel.
• Place pour l’exploration et le tâtonnement.
53
Comment sortir du lot ?
54
UNE VISION NOUVELLE DE LA
STRATEGIES RH
• Stratégie « engagement » (suite)
• Rémunération multidimensionnelle (prise en compte
de la performance individuelle et collective, du poste,
des compétences, présence de fixe et de variable).
• Attention portée à la motivation intrinsèque (concept
global de récompense).
• Carrières verticales et horizontales, possibilités
d’évolution.
• Syndicats/salariés considérés comme partenaires.
• Pas de recherche d’adéquation immédiate entre
ressources et besoins mais « slack » important.
• Limitation des licenciements par flexibilité interne.
55
Fin de la séance