Integrantes:

-Briana Canseco Velásquez

-Gabriela Guerrero Rueda
El petróleo es la fuente principal de energía para muchas actividades humanas de la
sociedad actual, tales como la industria, la minería y el transporte (otras fuentes de
energía son el carbón, el gas natural ).
La complejidad de los procesos operativos que involucran producir un barril de
petróleo y sus derivados es propensa a generar accidentes ambientales, los cuales
son el resultado de la introducción de contaminantes a los ecosistemas
por sucesos eventuales ya sean inesperados o provocados, que ocurren durante
la actividades operativas.
 Toxicidad
 Solubilidad
 Biodegradabilidad
 Volatilidad, densidad y actividad superficial
 Carcinogenecidad
 del lugar donde ha sucedido
 del momento del año
 del viento y de la temperatura
 del agua de las corrientes oceánicas
 del tipo de hidrocarburo
 La contaminación por petróleo es ocasionada accidental o deliberadamente desde
diferentes fuentes, una gran proporción de la contaminación del mar se debe a los
desechos generados por millones de barcos que recorren diariamente los mares.
Se calcula que alrededor de 1500 millones de toneladas al año son transportadas a
través de los mares y que en el proceso de carga y descarga se pierde el 0.1 % de
ese petróleo.
 El comportamiento físico químico del petróleo en el suelo depende del tipo de suelo, más
específicamente, del tamaño del grano, de su porosidad, permeabilidad, del área
superficial, del contenido de materia orgánica y de su capacidad de intercambio iónico.
 Una vez en las capas inferiores en el suelo, el petróleo se desplaza por tres mecanismos
distintos:
 por difusión hacia zonas de más baja concentración
 por advección hacia zonas de menor presión de vapor
 por dispersión mecánica
 Una vez vertido el petróleo, se produce su extensión paulatina por la superficie del
mar, formando una capa delgada. Al mismo tiempo, las partes volátiles del crudo
se evaporan. Estos compuestos orgánicos volátiles, se incorporan al movimiento de
las masas de aire, de tal manera que son transportados a una cierta distancia,
dependiendo de la estabilidad química del hidrocarburo y de la capacidad oxidad
del entorno atmosférico.
En las aguas superficiales el vertido de petróleo u otros desechos
produce disminución del contenido de oxígeno, aporte de sólidos y de
sustancias orgánicas e inorgánicas
 Muerte de los organismos por asfixia.
 Muerte de los organismos por envenenamiento, sea por absorción, o
por contacto.
 Muerte por exposición a los componentes tóxicos del petróleo,
solubles en agua.
 Destrucción de los organismos jóvenes o recién nacidos.
 Destrucción de las fuentes alimenticias de las especies superiores.
 Disminución de la resistencia, infecciones, etc. de las especies y en
particular de las aves por absorción de cantidades sub-letales de
petróleo.
 Incorporación de carcinógenos en la cadena alimentaria.
 Efectos negativos sobre la reproducción y propagación a la fauna y
flora marina
Por lo general, conjuntamente con el petróleo producido
se encuentra gas natural. La captación del gas está
determinada por la relación gas/petróleo, si este valor es
alto, el gas es captado y si es bajo, es venteado y/o
quemado por medio de antorchas.
El gas natural está formado por hidrocarburos livianos y
puede contener dióxido de carbono, monóxido de
carbono y ácido sulfhídrico. Si el gas producido contiene
estos gases, se quema. Si el gas producido es dióxido de
carbono, se lo ventea. Si bien existen reglamentaciones, el
venteo y la quema de gases contaminan extensas zonas en
la dirección de los vientos.
 La fijación de las pasturas depende de
la presencia de arbustos y matorrales,
que son los más afectados por la
contaminación con hidrocarburos. A su
vez estos matorrales proveen refugio y
alimento a la fauna adaptada a ese
ambiente.
Cuando sucede un derrame de petróleo se tiene que
actuar rápidamente, ya que aunque el daño ya es
irreversible se puede contrarrestar su propagación y
recuperar parte del hidrocarburo perdido.
 El método más óptimo es retirar la contaminación de
agua, pero casi nunca es posible pues las condiciones no
siempre lo permiten.
 Se usan diferentes mecanismos para intentar sacar lo
más posible del hidrocarburo. Se usan desde medios
mecánicos hasta prácticas con otros químicos que
permiten degradar el agente más rápido de lo normal.
Usualmente en las playas también se usa un método de
absorción que atrapa la sustancia como una esponja,
aunque no es muy eficaz.
Existe un vínculo entre el cambio climático y los
hidrocarburos, ya que la quema de combustibles
fósiles es la principal fuente de emisiones de CO2.
Muchas de las reservas petroleras se localizan en
países con grandes extensiones de bosques
naturales y en mares profundos, por lo que la
extracción de petróleo, en estos casos, tiene un
doble impacto en el cambio climático: la destrucción
de organismos fotosintéticos que absorben CO2
atmosférico, procesos de deforestación, que
implican la liberación de CO2 a la atmósfera; y, por
otro lado, incrementa el uso de los combustibles
fósiles almacenados en el subsuelo y la emisión de
gases que aumentan el efecto invernadero.
 Actualmente se consumen más de 3 500 millones
toneladas de petróleo al año, lo que significa que se
quema cerca de 3 Giga Toneladas de Carbono. A
esto se suma el consumo de gas y carbón lo que
daría una emisión anual estimada de 6 Giga
Toneladas de Carbono.
 Se calcula que existen alrededor de 1'000.000 de
millones de barriles de petróleo contenidos en el
subsuelo (entre las reservas en producción,
probadas sin explotar o por descubrirse). En
términos de carbono serían aproximadamente 117
Giga Toneladas que podrían liberarse a la
atmósfera.
 En todas las actividades de Control de la Contaminación, la
participación de Entes Gubernamentales y /o Privados, está
orientada preferentemente por el concepto de prevención, lo
cual permitirá una economía de medios, una mejor asignación
de recursos y una mayor difusión de su labor.
La mejor manera de atacar el problema de contaminación por
petróleo es prevenir el incidente.
 Normalmente estos se producen por fallas de equipos o del
material y fallas humanas. Los primeros pueden ser
subsanados mediante inspecciones periódicas y una
mantención adecuada; y los segundos, mediante la instrucción
y el entrenamiento del personal en forma permanente.