Rede de Escape de Gases

O sistema de escape de gases de uma embarcação deve ser

projetado pensando-se em primeiramente conduzir os gases
oriundos da queima dentro da câmara de combustão dos motores
(ciclo Diesel ou Otto) para fora da embarcação com eficiência, ou
seja, sem vazamentos e com perdas de carga aceitáveis.

A questão de se evitar vazamentos é de suma importância,

pois, por se tratar de um local fechado, qualquer vazamento no
interior da praça de máquinas pode causar intoxicação na tripulação
por CO, CO2, SO2 e demais gases presentes na fumaça gerada pelos
motores.
 Quanto às perdas de carga, podemos dizer que o importante
é garantir sempre uma pressão de retorno ou contrapressão (back
pressure) dentro do limite especificado pelo fabricante do motor
que esta sendo utilizado na embarcação. Em casos onde ainda não
se têm a marca/modelo ou não se possua dados do motor que será
utilizado, podemos adotar valores máximos de contrapressão 0,60 a
1,20 mca para motores com alimentação natural (aspirados) e de
0,25 a 0,50 mca para motores turbo alimentados.

Outras questões a serem abordadas no projeto da rede de

escape de gases de uma embarcação são o ruído gerado e a
temperatura transmitida ao interior da embarcação. Na questão de
geração de ruídos, devemos adequar o sistema aos padrões exigidos
por normas internacionais que tratam de conforto para tripulação e
quanto à transmissão de calor, podemos revestir toda a rede de
escape com material isolante e minimizar o aquecimento da praça
de máquinas e demais ambientes por onde essa rede deva passar.
Exemplo: 5 cotovelos de 90° - Diâmetro de 100 mm
Leq ~ 8,5 m
 Exemplo 1: MCP - 500 cv aspiração natural

1,5 m
1,5 m
1 curva de 45° com raio de
curvatura maior que 2,5 vezes
o diâmetro da tubulação

4,0 m
5,0 m

3 curvas de 90° com raio de

curvatura maior que 2,5 vezes
o diâmetro da tubulação MCP
Exemplo: 5 cotovelos de 90° - Diâmetro de 100 mm
Leq ~ 8,5 m
 MCP - 500 cv aspiração natural

5 curvas de 90° com raio de curvatura maior

que 2,5 vezes o diâmetro da tubulação
3,0 m
1,8 m
0,75 m

MCP
0,5 m 3,2 m 1,5 m
 120 mm 150 mm
100mm
Leq ~ 10,5 Leq ~ 12,5
Leq ~ 8,5