TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

INFRAESTRUCTURAS
DEL TRANSPORTE

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 INFRAESTRUCTURAS DEL
TRANSPORTE
 CENTROS DE INFORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE
CARGAS
 ESTACIONES DE TRANSPORTE POR CARRETERAS
 CENTROS DE TRANSPORTE
 PUERTO SECO
 ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
 PARQUES DE DISTRIBUCIÓN O DISTRIPARKS
 CITY-LOGISTICS/URBAN LOGISTICS / CENTROS DE
LOGÍSTICA URBANA
 CENTROS DE CARGA ÁEREA
 OTRAS INFRAESTRUCTURAS
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 CENTROS DE INFORMACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE CARGAS
 Artículo 124 LOTT

 Cuando las circunstancias del mercado del transporte de mercancías lo

aconsejen, podrán establecerse centros de información y distribución de
cargas, cuya finalidad será la de contribuir a un mejor ajuste de la oferta y
la demanda de transporte, en las plazas o zonas económicas que así lo
requieran.

 Los centros de información y distribución de cargas servirán

fundamentalmente de punto de encuentro entre oferentes y demandantes
de transporte, realizando funciones de información y canalización de
ofertas y demandas y prestando servicios encaminados a propiciar las
fases preparatorias del contrato de transporte, en cuya conclusión en
ningún caso podrán participar directamente dichos centros en nombre
propio.

 El régimen de creación y funcionamiento de los centros de información y

distribución de cargas será establecido reglamentariamente,
posibilitándose en todo caso a los representantes de los transportistas y
agencias de transporte afectados participar en su dirección.

Índice
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 ESTACIONES DE TRANSPORTE
POR CARRETERA
 Artículo 127.-
Las estaciones de transporte por carretera
son los centros destinados a concentrar
las salidas y llegadas a una población de
los vehículos de transporte público que
reúnen las condiciones y requisitos
establecidos reglamentariamente.

Las estaciones pueden ser de viajeros

y de mercancías.

Índice
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 Estaciones de viajeros:
CONDICIONES MÍNIMAS
1. Contar con accesos, para entradas y salidas de los vehículos,
configurados de modo que no produzcan interferencias entre los
mismos ni alteraciones sensibles en la capacidad de circulación
normal por las vías colindantes.
2. Contar con accesos para entradas y salidas de los viajeros,
independientes de los vehículos.
3. Poseer dársenas cubiertas en número suficiente para los
aparcamientos simultáneos que se precisen.
4. Tener andenes cubiertos para subida y bajada de viajeros.
5. Contar con zonas de espera independientes de los andenes.
6. Contar con instalaciones de servicios sanitarios.
7. Poseer dependencias de facturación, consigna y venta de billetes,
así como oficina de información.
8. Las demás que, de acuerdo con las características de los servicios
que cada estación haya de atender, determine el Ministro de
Transportes, Turismo y Comunicaciones o las Comunidades
Autónomas. 5
 Estaciones de mercancías:
CONDICIONES MÍNIMAS
1. Ubicación en zona próxima a los núcleos de contratación o intercambio
y generación de cargas.
2. Carácter público, esto es, que puedan ser utilizadas por cualquier
vehículo de transporte o transportista legalmente establecido, con las
únicas restricciones que se establezcan en sus normas específicas de
explotación.
3. Acoger en su recinto un conjunto de servicios e instalaciones donde se
desarrollen actividades relacionadas o vinculadas al transporte e
integrados, a su vez, en funciones o tareas específicas de la estación o
al servicio de la misma, tales como centro de información y distribución
de cargas u oficinas para las agencias de transporte.
4. Poseer accesos controlados para los vehículos y aparcamientos
adecuados.
5. Contar con naves de consolidación y fraccionamiento de cargas dotadas
de muelles para recibir o expedir las mercancías, así como con naves de
almacenamiento.
6. Las demás que, de acuerdo con las características de los servicios que
cada estación haya de atender, se determinen por el Ministro de
Transportes, Turismo y Comunicaciones o las Comunidades Autónomas.
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 CENTROS DE TRANSPORTE
 Lugar cerrado dotado de
instalaciones y personal dedicados a
prestar servicios a los distintos
agentes de transporte: empresas,
tripulantes y vehículos.
 Actualmente también realizan otros
tipos de actuaciones ( plataforma
logística, intermodalidad…), pero
siempre subordinados a los servicios.

Índice
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 SERVICIOS DE LOS CENTROS
DE TRANSPORTE
Taller, recambios
Lavado y limpieza
de vehículos
Áreas de A VEHÍCULOS ITV
descanso (hotel, Gasolineras
restaurante,
duchas…) Aparcamiento
A vigilado..
TRIPULANTES Áreas comerciales
(bancos, centros
comerciales,
concesionarios…) Oficinas,
Aduana, Banco,
A EMPRESAS Seguridad,
Hotel, Salas de
reunión….

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 PUERTO SECO
 Terminal intermodal de mercancías situada
en el interior de un país y que dispone de
un enlace directo ( a través del
ferrocarril) con un puerto marítimo.
 Generalmente está habilitado como
recinto interior aduanero marítimo, lo que
le convierte en una “prolongación del
puerto marítimo” y una entrada a la UE

Índice
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 ZONA DE ACTIVIDADES
LOGÍSTICAS (ZAL)
 Son plataformas logísticas vinculadas a
puertos y que tratan mercancía marítima.
 Suelen tratar mercancía de importación y
exportación.
 Generalmente en las mismas se encuentran
3 posibilidades de almacenamiento de la
mercancía:
• Zona franca
• Depósito franco
• Depósito aduanero

Índice
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 ZONA FRANCA
 Parte del territorio nacional
debidamente delimitada, en el cual
las mercancías que en ella se
introducen se consideran fuera del
territorio aduanero nacional con
respecto a los derechos y tributos de
importación, y no están sometidos al
control habitual de la aduana.

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 DEPÓSITO FRANCO
 Es un local cerrado, señalado dentro
del territorio nacional y autorizado
por el Estado, en el cual se considera
que las mercancías no se encuentran
en el territorio aduanero para la
aplicación de derechos aduaneros y
tributos de importación.

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 DEPÓSITO ADUNERO
 Locales destinados a almacenar
mercancías solicitadas al régimen de
depósito (régimen fiscal) que
posteriormente serán destinados a
otros regímenes u operaciones
aduaneras. Pueden ser públicos o
privados.

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 DISTRIPARKS
 Son plataformas generalmente de
carácter regional, que cuentan con
todos los servicios y equipamientos
necesarios para realizar las
funciones de almacenamiento y
distribución de las mercancías para
un área regional.

Índice
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 CITY LOGISTICS
 Infraestructura orientada a la
distribución urbana de las
mercancías o también, estructura en
la que concentrar los flujos de
mercancías para luego optimizar
itinerarios y entregas dentro del área
urbana.

Índice
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 CENTRO DE CARGA AÉREA

 Plataformas especializadas en el
intercambio modal aire-tierra, y
en el tratamiento de mercancía
de carga aérea.

Índice
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 OTRAS INFRAESTUCTURAS
 PLATAFORMA LOGÍSTICA
 TERMINAL MULTIMODAL O
PLATAFORMA LOGÍSTICA
MULTIMODAL
 NODO CENTRAL/HUB
 HINTERLAND

Índice
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 PLATAFORMA LOGÍSTICA
 Son aquellas áreas o zonas donde se
producen la ruptura de la cadena de
transporte y se realizan aquellos
servicios que añaden valor ( carga/
descarga, intercambio modal,
etiquetado, picking, almacenamiento,
packaging…)

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 TIPOS DE PLATAFORMAS
LOGÍSTICAS
 PLATAFORMAS LOGÍSTICAS CON UN SOLO
MODO DE TRANSPORTE
Centros de carretera o centros de servicios al transporte
Centros de distribución urbana o city-logistics
Parques de distribución o distriparks
Centros de transporte

 PLATAFORMAS LOGÍSTICAS CON MÁS DE UN

MODO DE TRANSPORTE
Zonas de actividades logísticas portuarias
Centros de carga aérea
Puertos secos
Plataformas logísticas multimodales

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ÁREAS FUNCIONALES DE LAS
PLATAFORMAS LOGÍSTICAS

 Un Área Funcional es un ámbito

de las Plataformas Logísticas con
una cierta homogeneidad de
actividades
y función unitaria definida en el
seno de la Plataforma.

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 TIPOS DE ÁREAS FUNCIONALES
 ÁREAS O CENTROS DE SERVICIOS
• ÁREAS DE SERVICIOS ESPECIALIZADAS
 Áreas de mercancías peligrosas
 Áreas de servicios centrales
• SERVICIOS A EMPRESAS, TRANSPORTISTAS Y VEHÍCULOS
• SERVICIOS ADUANEROS

 ÁREAS LOGÍSTICAS
• ÁREAS / PLATAFORMAS DE TRANSFERENCIA Y DISTRIBUCIÓN
• ÁREAS DE LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN URBANA
• ÁREAS DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN - DISTRIPARKS
• ÁREAS LOGÍSTICAS ESPECIALIZADAS O MONOFUNCIONALES
 Plataformas agroalimentarias
 Plataformas de logística de graneles
 Áreas de logística de mercancías peligrosas
 Áreas de logística de automóviles
 Plataformas en régimen aduanero

 ÁREAS INTERMODALES
• ÁREAS INTERMODALES FERROCARRIL-CARRETERA
• ÁREAS INTERMODALES MODO AÉREO-CARRETERA
• ÁREAS INTERMODALES MODO MARÍTIMO O FLUVIAL-MODO TERRESTRE
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TERMINAL MULTIMODAL

 Lugar equipado para el

transbordo y almacenamiento
de las unidades de transporte
intermodal ( UTI’s)

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 NODO CENTRAL / HUB
 El Nodo Central (estación nodal)
constituye el punto central para la
recogida, clasificación , transbordo y
redistribución de mercancías en una zona
geográfica determinada (Modo de
suministro radial, hub – spoke)

 El Puerto Hub ( en transporte marítimo)

es aquel puerto oceánico que aglutina una
gran cantidad de contenedores, para ser
distribuidos.
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 HINTERLAND

 Zona de influencia de
un puerto

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 Preguntas de
autoevaluación
Instrucciones

Junto a cada respuesta aparecerá un botón. Si al pinchar oye

un tiro, su precipitación le ha matado; si acierta recibirá un
caluroso aplauso.
Si pincha con el ratón sobre la palabra SOLUCIÓN puede ver
ésta durante unos segundos. Si no pincha sobre ella no
aparecerá; puede pasar a otras preguntas y volver a intentarlo
en otro momento.
En cada pregunta aparecen dos botones que le permitirán ir a
la pregunta siguiente o volver a la anterior.
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 1. Plataforma en el interior de un país
que trabaja con mercancía marítima:

a a) Puerto Seco
b b) Zona de Actividades Logísticas
c c) Centro de Transporte
d d) Distriparks

 SOLUCIÓN Pasar a la siguiente

pregunta
(pinchar aquí para ver)

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2. Centro dedicado fundamentalmente a
prestar servicios a los agentes del transporte:

a a) ZAL
b b) City Logistics
c c) Centro de Transporte
d d) Todas son ciertas

 SOLUCIÓN
Pasar a la siguiente
pregunta
(pinchar aquí para ver)
Volver a la pregunta
anterior 27
3. Zona donde se realiza el intercambio
modal:

a a) Terminal Logística
b b) Muelle
c c) Terminal Multimodal
d d) Todas son ciertas

 SOLUCIÓN
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pregunta
(pinchar aquí para ver)
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anterior 28
 4. Los Distriparks son:
a
a) Son áreas logísticas donde se produce la
integración de los distintos métodos ínter- modales
de transporte
b) Son plataformas logísticas fundamentalmente de
b carácter urbano que cuentan exclusivamente con
los servicios y equipamientos necesarios para
realizar las funciones de almacenamiento y
distribución para una ciudad concreta
c) Son plataformas logísticas generalmente con
c carácter regional, que cuentan con todos los
servicios y equipamientos necesarios para realizar
las funciones de almacenamiento y distribución
para un área regional

 SOLUCIÓN
Pasar a la siguiente
pregunta
(pinchar aquí para ver)
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anterior 29
 5. Los City Logistics son:
a
a) Son áreas logísticas donde se produce la
integración de los distintos métodos ínter modales
de transporte
b) Son plataformas logísticas fundamentalmente de
b carácter urbano que cuentan con los servicios y
equipamientos necesarios para realizar las funciones
de almacenamiento y distribución para una ciudad
concreta
c) Son plataformas logísticas generalmente con
c carácter regional, que cuentan con todos los
servicios y equipamientos necesarios para realizar
las funciones de almacenamiento y distribución para
un área regional.

 SOLUCIÓN
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pregunta
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anterior 30
 6. Las plataformas que trabajan con mercancía
marítima situadas en los puertos se denominan:

a a) ZAL
b b) Puerto Seco
c c) Centro de Transporte
d d) Estaciones de Mercancías

 SOLUCIÓN
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pregunta
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anterior 31
 7. Las únicas infraestructuras que
aparecen en la LOTT son:
a a) La Estaciones y Centros de
Información y Distribución de
Cargas
b b) Los Puertos Secos y ZAL
c c) Los Distriparks y City Logistics
d d) Todos
 SOLUCIÓN
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pregunta
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anterior 32
8. En los Centros de Información y
Distribución de cargas:
Se encontrarán los oferente y
a a)
demandantes de cargas
b) Se recibirá asesoramiento sobre cómo
b realizar el contrato de transporte
Nunca el centro podrá participar en un
c c)
contrato, salvo como asesor
Todas son ciertas
d d)

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 SOLUCIÓN pregunta

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anterior 33
 9. En los centros de carga aérea:
Se realiza el intercambio modal
a
a)
aire-tierra
Se realiza la distribución regional
b b)

Se dedica a dar servicio a los

c
c)
distintos agentes del transporte
Todas son ciertas
d d)

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 SOLUCIÓN pregunta

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anterior 34
 10. Los centros destinados a concentrar las salidas y
llegadas de vehículos que transportan viajeros o
mercancías se llaman:

a a) Centros de información
b b) Estaciones de transporte
c c) Centros de distribución
d d) Muelles

 SOLUCIÓN FIN DEL CAPÍTULO

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anterior 35
 CAPÍTULO 7

INFRAESTRUCTURAS DEL
TRANSPORTE
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