UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONÓMICAS

AEROPUERTOS DE LATINOAMÉRICA
GUATEMALA – COSTA RICA – CUBA - VENEZUELA

INTEGRANTES
• Carrera Carla
• Obando Geoconda
• Jiménez Diego
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Aeropuerto Internacional La Aurora
Se encuentra a 15 minutos del
centro de la ciudad capital de
Guatemala, en la zona 13
capitalina, con una red de 29
vuelos internacionales diarios a
las principales ciudades de
América y Europa, mediante 17
líneas aéreas, también cuenta con
tres vuelos nacionales diarios
hacia las principales ciudades del
país, siendo administrado por la
Dirección de Aeronáutica Civil,
entidad del estado de Guatemala,
y recientemente el Aeropuerto
Internacional "La Aurora", pasó a
ser catalogado como categoría
uno, por la Administración
Federal de Aviación de Estados
Unidos (FAA)
ADMINISTRACIÓN
OFICINAS GUBERNAMENTALES EN EL AEROPUERTO

•Dirección General de Aeronáutica Civil de Guatemala (DCAG): Esta

entidad está facultada para supervisar la construcción y operación de
aeródromos, la prestación de servicios de navegación y de control de tráfico
aéreo, y la prestación de los servicios de transporte, de acuerdo a requisitos,
estándares y normas internacionales que garanticen la eficiencia, regularidad,
seguridad y protección al vuelo; así mismo, le asigna la función de acreditación
y fiscalización del personal aeronáutico y entidades vinculadas al sector de
aviación civil; y la investigación de incidentes y accidentes de aviación
ocurridos en el territorio guatemalteco.
•Comandancia de la Fuerza Aérea Guatemalteca «General José Víctor
Mejía De León»: en 2003 se efectuó una reorganización de la Fuerza Aérea
Guatemalteca en tres comandos aéreos regionales, convirtiendo la base de La
Aurora en la comandancia «General José Víctor Mejía». Esta comandacia
cubre Guatemala, Baja Verapaz, Alta Verapaz (al sur de la sierra de
Chamá), Izabal, Zacapa, Jutiapa, Chiquimula, El
Progeso, Chimaltenango, Sacatepéquez, Sololá, Totonicapán, Quiché (excepto
Ixcán)y Huehuetenango.​
Edificio de la Dirección General de Aeronáutica Civil; al
•Fuerza Aérea de Guatemala: ocupa las instalaciones del antiguo edificio fondo, el Volcán de Agua
terminal.
•Escuela Militar de Aviación: estuvo localizada en el aeropuerto desde 1947
hasta su traslado a la base de Retalhuleu en 1989
 HISTORIA

Avión DC-8 de Panavías, primer avión de

Terminal original del Aeropuerto Martinair cargo procendete de miami
Edificio original del aeropuerto en 1940. propulsión a chorro que aterrizó en La
Internacional La Aurora. aterrizando sobre la pista 20
Aurora, en 1960.

Antigua terminal del aeropuerto, con un

Aeropuerto La Aurora durante su Edificio Terminal tras su remodelación.
BAC One-Eleven de TACA al frente.
expansión en 2005. Fotografía de 2011.
Fotografía de 1980.
RUTAS NACIONALES E INTERNACIONALES
RUTAS NACIONALES E INTERNACIONALES
.
Destinos Internacionales
AEROLINEAS NACIONALES E INTERNACIONALES
NIVEL DE ACTIVIDAD

• Rutas internacionales y
nacional más transitadas del
Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de Guatemala (2016)
aeropuerto principal de Costa Rica.
Se encuentra ubicado en la Ciudad
de Alajuela, a 18 km al oeste de la
ciudad de San José.

cuenta con una moderna

infraestructura, donde transitan al
rededor de 4.4 millones pasajeros
al año.

Es considerado como el tercer

mejor aeropuerto de la región
de América Latina y El Caribe.

Su Código IATA: SJO,

código OACI: MROC.
AERIS HOLDING COSTA RICA
es el gestor interesado a cargo de la prestación de los servicios
aeroportuarios del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS). Como
administrador aeroportuario, tiene bajo su responsabilidad la operación,
administración, mantenimiento, rehabilitación, construcción,
financiamiento y promoción, de la principal terminal aérea de ingreso y
salida a Costa Rica.
 Administración

S
el Aeropuerto Internacional Juan
Santamaría está a cargo de Aeris
Holding Costa Rica SA.
La compañía se adjudicó un
contrato a 20 años para manejar la
administración y el mantenimiento
de este aeropuerto, incluyendo el
cuidado general de las muchas
tiendas, comercios y restaurantes
ubicados en sus instalaciones
Fundación
La principal puerta de entrada al país no siempre se llamó Juan Santamaría, ese
nombre lo adquirió en 1972 en honor al héroe nacional. Antes de ese año su
nombre fue El Coco, inaugurado el 2 de mayo de 1958
Opera con vuelos domésticos e internacionales a lo largo de América y Europa
Inversión
financiamiento otorgado por el Banco
Centroamericano de Integración Económica,
se emprenden obras de mejoramiento,
como
lo son: sistemas de luces de aproximación,
Inversión total $12,1 iluminación de la pista ampliada y su calle de
millones: rodaje, indicador de pendiente de
aproximación, radiofaro omnidireccional de
• Edificio: $3.3 millones muy alta
• Rampa: $6.8 millones frecuencia y su equipo medidor de distancia.
Desde este 7 de mayo. El
• Calle de acceso: $2
proyecto, valorado en más de
millones
$12 millones forma parte de
los planes de expansión e
inversión que AERIS Holding
Costa Rica ejecuta en la
principal puerta de entrada y
salida del país.
 Historia
El 30 de abril de 1937, el Gobierno resolvió construir el Aeropuerto
Internacional de La Sabana; El 7 de abril de 1940 queda inaugurado; por falta
de condiciones para vuelos internacionales decide crear un nuevo aeropuerto

El 27 de julio de 1952; se empezó a construir el Aeropuerto Internacional El

Coco; con fondos del Presupuesto Nacional y con la participación de
ingenieros nacionales

comenzó a utilizarse provisionalmente desde julio de 1955, 2 de marzo de

1958 se inaugura oficialmente, al concluirse totalmente su pista asfaltada (de
2000 por 46
metros), plataformas de estacionamiento, edificio terminal, vías de acceso y
demás complementarias.

En diciembre del 2007, entraron en servicio: 8 salas de espera, 4 puentes, 6

puestos de
migración y se ampliaron pasillos, con lo cual se duplicó oportunamente para
enfrentar la temporada alta.
 Rutas nacionales e internacionales
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría da servicio a aerolíneas que
vuelan a Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa. El tráfico de
aviación local está mayormente reservado al Aeropuerto Internacional
Tobías Bolaños, a 18 km de distancia.

San José a Londres (SJO - LHR)

San José a París (SJO - CDG)
San José a Darmstadt (SJO - FRA)
San José a Pekín (SJO - PEK)
San José a Madrid (SJO - MAD)
San José a Singapur (SJO - SIN)
San José a Toronto (SJO - YYZ)
San José a Bangkok (SJO - BKK)
San José a Seúl (SJO - ICN)
San José a Utrecht (SJO - AMS)
San José a Shanghái (SJO - PVG)
Vuelos domésticos
San José a Chicago (SJO - ORD)
San José a Los Ángeles (SJO - LAX)
San José a Denver (SJO - DEN)
San José a San Francisco (SJO - SFO)
San José a Charlotte (SJO - CLT)
San José a Nueva York (SJO - JFK)
San José a Atlanta (SJO - ATL)
San José a Dallas (SJO - DFW)
San José a Nueva York (SJO - EWR)
San José a Houston (SJO - IAH)
San José a Seattle (SJO - SEA)
San José a Washington (SJO - IAD
Aerolineas nacionales e internacionales

 LACSA
 United Airlines
 US Airways
 Copa Airlines
 American
 Airlines
 Avianca – Aerovías Nacionales de Colombia, S.A.
 Continental Airlines
 Condor Flugdienst
Nivel de actividad

 De acuerdo con la empresa Aeris, administrador del inmueble, en

2016 se contabilizaron 4,3 millones de pasajeros y para este año
se esperan 4,6 millones.
 En la actualidad, cada día en promedio llegan al Juan Santamaría
72 vuelos internacionales, 65 viajes locales y 8 aviones de carga,
según Aeris.
Aeropuerto Internacional José Martí

(código IATA: HAV,

código OACI: MUHA
Ubicación
conocido también como el Aeropuerto de
Rancho Boyeros, se encuentra localizado en el
Municipio de Boyeros a 18 kilómetros de La
Habana, en Cuba.
administración
 empresas francesas Bouygues Batiment International y Aeropuertos de
París gestionarán el Aeropuerto
 El acuerdo tiene previsto “acciones inmediatas que mejoren la calidad de
los servicios” y también “inversiones en el mediano y largo plazo”, señaló
un comunicado del ministerio cubano de Transporte.
 El acuerdo facilitará las inversiones en áreas priorizadas como energía
renovable, agua y saneamiento, turismo y transporte, entre otros sectores
Posee cinco terminales en uso que funcionan las veinticuatro horas
 La terminal número 1 está dedicada a los vuelos domésticos de Cubana de
Aviación.
 la 2 se encarga de los vuelos Chárter procedentes de Miami, Florida (EEUU)
así como de Cayman Airways, Bahamas air y algunos europeos
 la 3 es la más moderna y también la principal, en ella se produce la mayoría
del tráfico con muchos países; la construccion del terminal 3, la mas
importante se llevo a cabo a partir del desarrollo acelerado del turismo
internacional
 Aerovaradero, es la terminal de carga que utilizan fundamentalmente por
Cargosur del grupo Iberia y Cubana Cargo
 mientras que la 5 sirve a Aerocaribbean y a otras aerolíneas chárter.
El edificio cuenta con un área de 30 mil metros cuadrados, estacionamiento de
70 mil metros cuadrados para naves de mediano y gran porte, puede atender
cada hora a 1500 pasajeros y al año recibir 3 millones. Tiene seis escaleras
mecánicas, 10 elevadores, 48 puestos para aerolíneas, 32 casillas de inmigración
y 36 para chequeo de viajeros, 2 salones VIP habilitados para 150
personalidades, tiendas, cafeterías, casas de cambio de moneda y otras áreas
comerciales.
Inversión
Historia
El aeropuerto internacional de Rancho Boyeros fue inaugurado el 24 de febrero de 1930
con el nombre de Aeropuerto Internacional Gerardo Machado (otros lo conocían por
Aeropuerto Curtis por el nombre de la compañía propietaria). incluía una escuela de
aviación para formar pilotos cubanos. Era propiedad de la Compañía Nacional Cubana de
Aviación- Curtiss SA. formada por accionistas cubanos y norteamericanos.
Después de 1933 el socio principal de la compañía fue la Pan American Airways, que
paulatinamente fue disminuyendo su participación, hasta que, en 1952, la compañía
pasó a manos cubanas.
En 1953 el aeropuerto recibió el nombre de Aeropuerto Internacional José Martí, que
mantiene hasta el presente. Actualmente tiene cinco terminales aéreas
Rutas nacionales e internacionales
Aerolineas
Respecto a las aerolíneas en la terminal 2 operan
American Airlines, Falcon Air Express, Cóndor y Bahamas Air,
en la 3 sirven Aeroflot, Aeroméxico, Iberia, Copa Airlines Colombia, Air
Canadá, Air France, Blue Panorama, Air Europa, KLM,TAAG Algola Airlines y
Austrian Airlines, Evelop Airlines, Southwest Airlines
Nivel de actividad
 recibio más de 4 millones de pasajeros entre enero y agosto de 2017,
La cifra representa un crecimiento del 27 por ciento del tráfico
aéreo teniendo en cuenta igual periodo del año 2016
 La información detalló que en ese periodo fueron atendidos 20 mil
pasajeros cada día, operaron unos 156 vuelos -entre charters,
regulares y entradas y salidas-, y 50 aerolíneas volaron a La Habana.
 Pretende recibir 4 millones 700 mil turistas este año
 La mayoría de pasajeros que recibe el principal aeropuerto cubano
provienen de Canadá, Italia, Reino Unido, España, Alemania y Francia.
AEREOPUERTO INERTNACIONAL DE MAIQUETIA
“SIMÓN BOLÍVAR”
El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar fue inaugurado el 1 de enero
de 1945 por el Presidente de la República Isaías Medina Angarita. La obra se inició
bajo el gobierno del General Eleazar López Contreras en 20 hectáreas de terreno
arrendadas que hasta entonces se usaban como pista de aterrizaje, en el sector
conocido como Mare de una hacienda del litoral.
DATOS GENERALES
 Debilidades y amenazas de las rutas aéreas
Hoy en día, el gobierno y sus reguladores no permiten a las aerolíneas nacionales
llevar esos aumentos a sus costos operativos y en consecuencia el parque aéreo
venezolano es considerado el más antiguo y arcaico de Latinoamérica.
De ser un país, hace tan solo dos décadas,
con conexiones directas a: • Panamá,
• Londres, • San José,
• Bogotá,
• Amsterdam, • Barranquilla,
• Frankfurt, • Medellín,
• Cartagena,
• Madrid, • Lima,
• Lisboa, • Quito,
• Guayaquil,
• Milán, • Rio de janeiro,
• Roma, • Sao Paulo,
• Buenos Aires,
• Barcelona, • Córdoba,
• La Coruña, • Santiago de Chile,
• Montevideo,
• Tenerife, • La Paz,
• México, • Aruba,
• Curazao
 Desde el 2014, más de 11 aerolíneas internacionales han cesado
operación en Venezuela por la inestabilidad política y difícil situación
económica que afronta dicho país

Las aerolíneas que han cesado operaciones al Aeropuerto Internacional de Maiquetia

son:
• Air Canada,
• Lufthansa, • La mayoría de las aerolíneas aseguró
• Alitalia, que el Estado venezolano tiene una
• LATAM, millonaria deuda con el sector
• Gol Transportes Aéreos, aeronáutico que podría ser mayor a 3
• Avianca, 800 millones de dólares.
• Aerolineas Argentinas,
• United Airlines,
• Aeromexico,
• Tiara Air9​ y Delta desde el 17 de septiembre de 2017 desde y hacia Caracas.10​
AERIS HOLDING COSTA RICA
es el gestor interesado a cargo de la prestación de los servicios
aeroportuarios del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS). Como
administrador aeroportuario, tiene bajo su responsabilidad la operación,
administración, mantenimiento, rehabilitación, construcción,
financiamiento y promoción, de la principal terminal aérea de ingreso y
salida a Costa Rica.
 Administración

S
el Aeropuerto Internacional Juan
Santamaría está a cargo de Aeris
Holding Costa Rica SA.
La compañía se adjudicó un
contrato a 20 años para manejar la
administración y el mantenimiento
de este aeropuerto, incluyendo el
cuidado general de las muchas
tiendas, comercios y restaurantes
ubicados en sus instalaciones
Fundación
La principal puerta de entrada al país no siempre se llamó Juan Santamaría, ese
nombre lo adquirió en 1972 en honor al héroe nacional. Antes de ese año su
nombre fue El Coco, inaugurado el 2 de mayo de 1958
Opera con vuelos domésticos e internacionales a lo largo de América y Europa
Inversión
financiamiento otorgado por el Banco
Centroamericano de Integración Económica,
se emprenden obras de mejoramiento,
como
lo son: sistemas de luces de aproximación,
Inversión total $12,1 iluminación de la pista ampliada y su calle de
millones: rodaje, indicador de pendiente de
aproximación, radiofaro omnidireccional de
• Edificio: $3.3 millones muy alta
• Rampa: $6.8 millones frecuencia y su equipo medidor de distancia.
Desde este 7 de mayo. El
• Calle de acceso: $2
proyecto, valorado en más de
millones
$12 millones forma parte de
los planes de expansión e
inversión que AERIS Holding
Costa Rica ejecuta en la
principal puerta de entrada y
salida del país.
 Historia
El 30 de abril de 1937, el Gobierno resolvió construir el Aeropuerto
Internacional de La Sabana; El 7 de abril de 1940 queda inaugurado; por falta
de condiciones para vuelos internacionales decide crear un nuevo aeropuerto

El 27 de julio de 1952; se empezó a construir el Aeropuerto Internacional El

Coco; con fondos del Presupuesto Nacional y conl a participación de
ingenieros nacionales

comenzó a utilizarse provisionalmente desde julio de 1955, 2 de marzo de

1958 se inaugura oficialmente, al concluirse totalmente su pista asfaltada (de
2000 por 46
metros), plataformas de estacionamiento, edificio terminal, vías de acceso y
demás complementarias.

En diciembre del 2007, entraron en servicio: 8 salas de espera, 4 puentes, 6

puestos de
migración y se ampliaron pasillos, con lo cual se duplicó oportunamente para
enfrentar la temporada alta.
Rutas nacionales e internacionales
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría da servicio a aerolíneas que
vuelan a Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa. El tráfico de
aviación local está mayormente reservado al Aeropuerto Internacional
Tobías Bolaños, a 18 km de distancia.

San José a Londres (SJO - LHR)

San José a París (SJO - CDG)
San José a Darmstadt (SJO - FRA)
San José a Pekín (SJO - PEK)
San José a Madrid (SJO - MAD)
San José a Singapur (SJO - SIN)
San José a Toronto (SJO - YYZ)
San José a Bangkok (SJO - BKK)
San José a Seúl (SJO - ICN)
San José a Utrecht (SJO - AMS)
Vuelos domésticos
San José a Chicago (SJO - ORD)
San José a Los Ángeles (SJO - LAX)
San José a Denver (SJO - DEN)
San José a San Francisco (SJO - SFO)
San José a Charlotte (SJO - CLT)
San José a Nueva York (SJO - JFK)
San José a Atlanta (SJO - ATL)
San José a Dallas (SJO - DFW)
San José a Nueva York (SJO - EWR)
San José a Houston (SJO - IAH)
San José a Seattle (SJO - SEA)
San José a Washington (SJO - IAD
Aerolineas nacionales e internacionales

 LACSA
 United Airlines
 US Airways
 Copa Airlines
 American
 Airlines
 Avianca – Aerovías Nacionales de Colombia, S.A.
 Continental Airlines
 Condor Flugdienst
Nivel de actividad
 Estima movilizar más 200 mil pasajeros, lo que representa unas
20 mil operaciones anuales.
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TOCUMEN
Ubicación

Ubicación
El Aeropuerto
Es uno de los Internacional de
terminales aéreos más Tocumen (Código
importantes del país y IATA: PTY, código
se encuentra ubicado a Latinoamérica. Opera OACI: MPTO),
24 kilómetros de la vuelos desde y hacia
Ciudad de Panamá. y más de 90 ciudades de
cuenta con una pista América y Europa.
de aterrizaje de una
longitud de 3050
metros.
Administración
Hasta el 31 de mayo de 2003 la administración del
aeropuerto estaba bajo la Dirección de Aeronáutica
Civil

A partir del 1° de junio de 2003, una nueva organización

administrativa fue creada por la ley N° 23 del 29 de enero de
2003, permitiendo la creación de una compañía denominada
Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A. que actualmente
administra el aeropuerto
Fundación
 La obra empezó en 1971 y fue el 5 de agosto de 1978 cuando se inauguro la
actual terminal de pasajeros y empezó a operar el 5 de septiembre de aquel año
 El nombre del aeropuerto fue cambiado a Omar Torrijos el 10 de agosto de 1981
a modo de honrar la memoria del fallecido general aunque fue cambiado a su
nombre original luego de la invasión de EE UU del 20 de diciembre
Inversión

el Aeropuerto Tocumen en Panamá, inició con gran éxito la construcción

del proyecto Muelle Norte, una completa terminal de dos niveles que aumenta en
21 mil metros cuadrados la actual infraestructura aeroportuaria, con una inversión
cercana a los US$100 millones.
Historia
El Aeropuerto de Tocumen fue inaugurado el 1° de junio de 1947,
por el presidente Enrique Adolfo Jiménez Brin, Los edificios de la
administración y la terminal fueron inaugurados siete años después.

La nueva terminal, también denominada Aeropuerto Internacional de

Tocumen, fue inaugurada el 15 de agosto de 1978, y el vuelo inaugural fue
el 5 de septiembre del mismo año

es una de las terminales áreas más importantes Opera vuelos desde más de
90 ciudades de América y Europa
La pista principal de Tocumen es de 3,050 metros de largo y es utilizada
principalmente por las aerolíneas comerciales
Aerolineas nacionales e internacionales
Aerolíneas de carga
Nivel de actividad
 El gran motor del tráfico aéreo regional es el aeropuerto de Tocumen en
Panamá, hub de Copa, por el cual se movilizaron en 2016 más de 14,7
millones de pasajeros.
 Un promedio de 400 operaciones diarias se registran en esta terminal aérea
por la que en 2016 transitaron más de 132.928 vuelos. Desde el Aeropuerto
Tocumen se vuela a 81 destinos en 35 países.
FUENTES DE CONSULTA:

http://sjoairport.com/2018/aeropuerto-internacional-juan-santamaria-estrena-
terminal-para-vuelos-domesticos
http://repositorio.mopt.go.cr:8080/xmlui/bitstream/handle/123456789/463/MOPT-
01-06-23-006-2016.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://flights.expedia.com/es/vuelos-aeropuerto-de-san-jose-sjo/
https://cckcentroamerica.com/news-wire/administrador-del-aeropuerto-juan-
santamaria-entre-las-mejores-empresas-para-laborar/