PUEBLO LIBRE

TEORÍA DEL URBANISMO II

ALUMNOS:
 ANGULO VALLADARES, Ronald Jammir
 CABANILLAS CUEVA, Melanio
 GIRALDO DIAZ, Jhon Lenin
 MINAYA SANCHEZ, Melitza
 PAUCAR FLORES, Katy Mariel
LOCALIZACIÓN

Cercado de Lima y el
NORTE
Distrito de Breña
Distritos de Magdalena
SUR
y San Miguel
ESTE Distrito de Jesús María
OESTE Distrito de San Miguel
El distrito de Pueblo Libre se encuentra Ubicado en el
área central de Lima Metropolitana
TEORIA DEL URBANISMO II
 HISTORIA
Por ese año los
Quechuas se
asentaron en el valle, El Virrey Joaquín
el Inca Túpac de la Pezuela
Pueblo Libre en ordenó la
Yupanqui incorporó
la época Pre construcción de Entre Marzo y
Maranga al
Hispánica una hermosa Noviembre de ese
Tawantinsuyo, siendo
estuvo ocupado residencia año, el palacio del
una de las tres
por indígenas de señorial virrey Pezuela fue
gobernaciones
la Cultura Lima casa de gobierno

Año 200 a 600 d.C Año 1440 Año 1818 Año 1881

Año 1100 d.C. (XII) Año 1557 Año 1857

Se cree que el El 14 de agosto de ese Se crea legalmente

curacazgo de año,el cacique Gonzalo el distrito con el
Malanca Taulichusco por su nombre de
(Maranga) fue el bautizo, donó las tierras "Magdalena Vieja",
eje de dasarrollo del valle a la orden siendo su primer
del hoy pueblo franciscana, naciendo la alcalde don Pedro
libre bendita Magdalena. del Solar (1873).

TEORIA DEL URBANISMO II

 HISTORIA
Los años veinte fueron
Se funda el primer el "Oncenio de Leguía
colegio del distrito: ". El 10 de mayo de
Brenner, 1920, el distrito de promulga ley y la
funcionando en el Magdalena se dividió Magdalena Vieja
hoy museo en: San Miguel, toma nuevamente el
arqueologico
Magdalena del Mar y nombre de Pueblo
Magdalena Vieja. libre

Los años

Año 1887 Año 1920 Año 1940 siguientes estarán

marcados por el

Año 1900 Año 1938 crecimiento urbano

del distrito de
Pueblo Libre.
A inicios de siglo Se crea el Museo Julio
se escuchaban C. Tello actual Museo de
en las calles del Arqueología.
distrito el "Viva
Dios y Sereno",
los pregones y
las serenatas
características
de Pueblo Libre.

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CRECIMIENTO URBANO
Trazo urbano

1800 aprox: 1850 Aprox: 1900 Aprox: 1900 Aprox:

Se nota claramente que el
Camino a la casa Orbea,
naciente de un canal que la
abastecía de agua, fue Uno de
los primeros que definió el
trazado urbano.
Se observan las avenidas
principals que conectaban
a Magdalena con Lima
Av. Sucre
Camino a la casa Orbea
Av. Brasil
Avenidas principales A parte de los canales la
Av. Brasl lotización de las manzanas
Av. Vivanco se dio también por la forma
que ya tenia las chacras
Camino a la casa Ortea
Av. Sucre
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CRECIMIENTO URBANO
CRECIMIENTO ACTUAL
En los años recientes, Pueblo Libre a tenido una
Av. Marina
creciente actividad en la construcción de viviendas
multifamiliares en altura hoy muestran un notorio Av. universitaria
cambio de su perfil urbano. Las inversiones
inmobiliarias residenciales responsables de este boom
se han debido a la mejora económica del distrito y del
especialmente del sector construcción.

Área de estudio
Av: Cipriano Dulanto

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 DEMOGRAFIA
El Distrito de Pueblo Libre cuenta con una población de :

POBLACIÓN TOTAL 76,114

POR EDAD
SUPERFICIE 3.8 KM
45.000
FUENTE: I.N.E.I. - Estimaciones y proyecciones de población 2015
40.000
POR GENERO 35.000
120.000 30.000
100.000 25.000
80.000 20.000
60.000 15.000
40.000 10.000
20.000 5.000
0 0
HOMBRES MUJERES TOTAL 1993 2000 2004 2005 2010 2015
1993 33.110 40.944 74.054 De 0 a 14 15.772 16.64 17.779 18.092 19.739 21.535
2000 34.495 43.215 78.160 De 15 a 30 20.156 21.272 22.717 23.117 25.221 27.516
2004 37.320 46.151 83.471 De 30 a64 30.234 31.908 34.007 34.675 37.832 41.275
2005 37.976 46.962 84.938 De 64 a mas 7.892 8.332 8.898 9.054 9.878 10.778
2010 41.433 51.237 92.670
2015 45.204 55.900 101.104
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 ORGANIZACIÓN
LIMA BREÑA
En el distrito la organización esta
definida por Comités Vecinales y
Zonales (que engloban a estas
juntas) existen un total de 85
SAN Comités distribuidos en 8 Zonas de
MIGUEL acuerdo con el siguiente mapa.

JESÚS MARÍA

SAN ISIDRO TEORIA DEL URBANISMO II

AREA DE ESTUDIO

SECTOR 1

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 LÍMITES

SU SUPERFICIE TOTAL ES DE
815,200.54 m² QUE ESTÁ
LIMITADO POR 5 VIAS.

VIAS ARTERIALES
AV. UNIVERSITARIA.

VIA EXPRES
AV. DE LA MARINA

VIAS LOCALES
 CA. DANMIEL HERNANDEZ
 CA. PIZARRO.
 AV. JOSÉ LEGUIA Y
MENDEZ.

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 Av. JOSÉ LEGUIA Y MENDEZ

CALLE PIZARRO

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 CA. DANMIEL HERNANDEZ

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 AV. DE LA MARINA

SE PRIORIZA MAS LA CIRCULACIÓN VEHICULAR

QUE LA PEATONAL. ESTO ES UN INDICADOR DE
LA BAJA CALIDAD DE ESPACIO DEL LUGAR.
 DENSIDAD NETA
PARÁMETROS URBANISTICOS Numero de habitantes
ALTURA DE EDIFICACIONES de una vivienda en
función del área
LOS LOTES CALIFICADOS mínima de la vivienda
COMO ZONIFICACIÓN estará en función del N° de hab.
RESIDENCIAL DE área mínima de la
DENSIDAD MEDIA,
unidad de vivienda.
PERMITIRÁ UNA ALTURA
MÁXIMA DE 12 PISOS.

ÁREA MÍNIMA POR UNIDAD DE VIVIENDA

 En vivienda unifamiliares el lote deberá tener un área min de 90 m2. AREA LIBRE
 Áreas techadas mínimas: no incluyen áreas de uso común, ni
dominio de uso exclusivo (estacionamientos, depósitos, jardines, El porcentaje mínimo de área libre para
entre otros). edificaciones multifamiliares, será del 35% del área
Calle pizarro, ca. del lote.
Alegria.

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PARÁMETROS URBANISTICOS
La zonificación predominante en el
contexto del recinto es: RDM-
RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA,
con gran cantidad de área de parques
pequeños. En segundo lugar y frente
a las vías más importantes,
ZONIFICACIÓN RDA- RESIDENCIAL DE
DENSIDAD ALTA Y CV-COMERCIO
VECINAL

USO RESIDENCIAL DE DENSIDAD

MEDIA

USO INDUSTRIAL

USO DE ESPACIOS PÚBLICOS

USO SALUD

USO COMERCIAL
PARÁMETROS URBANISTICOS

TEORIA DEL URBANISMO II

PARÁMETROS URBANISTICOS
PARÁMETROS URBANISTICOS
PARÁMETROS URBANISTICOS
VÍAS PRINCIPALES VIA EXPRESA:
- Av. La Marina
VIA ARTERIAL:
- Av. Universitario
VIAS COLECTORAS:
- Av. Manuel Cipriano
Dulanto (Ex La Mar)
- Av. Juan Valer
Sandoval
VIAS LOCALES
PRINCIPALES:
- Av. José Leguía y
Meléndez
- Av. Cipriano Dulanto
- Jr. Daniel Hernández

ANALISIS
Se prioriza mas la circulación vehicular
que la peatonal. Esto es un indicador de la
baja calidad de espacio del lugar,
comparado con otros países, donde el

SAN transito peatonal es indispensable para la

seguridad y fluidez del transporte.

MIGUEL TEORIA DEL URBANISMO II

EQUIPAMIENTO URBANO: PARQUES

PARQUE STA. MARIA

MAGDALENA

PARQUE ROCHDALE

PARQUE SANTA ISABEL

PARQUE SEOANE
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EQUIPAMIENTO URBANO: PARQUES

PARQUE SUECIA

PARQUE KENNEDY
PARQUE TAGORE

PARQUE OLLANTAY

PARQUE SAN LUCAS

PARQUE ROBERT OWEN
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 EQUIPAMIENTO URBANO:
EDUCACIÓN

NIDO GUARDERIA MY NIDO LOS

KINDER OSITOS

UNIVERSIDAD AGRARIA UNFV FACULTAD DE

VILLARREAL ODONTOLOGIA

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 EQUIPAMIENTO URBANO:
EDUCACIÓN

UNFV OFICINA CENTRAL DE

ADMISION

I.E.S.T NACIONES UNIDAS

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 EQUIPAMIENTO URBANO:
EDUCACIÓN

PARDO
SCHOOL
I.E. N°59 ANDRÉS BELLO
I.E 1076 RABINDRATH
TAGORE
IEP COLEGIO
MATER CHRISTI

I.E. N°0014 ANDRÉS BELLO

COLEGIO NACIONAL
BERNARDO O'HIGGINS Nº
0013
TEORIA DEL URBANISMO II
EQUIPAMIENTO URBANO:
EDUCACIÓN

COLEGIO LA UNION

El colegio “La Unión”

aparte de ser un hito en el
distrito, es uno de los
mejores colegios de Lima.
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EQUIPAMIENTO URBANO: SALUD
Se mejoró la tecnología y la
atención en los hospitales
públicos del distrito. Incluso
se idearon campañas de
prevención de distintas
enfermedades. En ese
sentido, la municipalidad esta
muy comprometida con la
salud de los vecinos.

CENTRO UROLOGICO
LITROTICIA

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FLUJO VEHICULAR

PUNTO CRÍTICO
CONGESTION
VEHICULAR

VÍAS PRINCIPALES

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COTIZACIÓN DEL M2
US$ 1.546 US$ 1.600
EN INMOBILIARIAS: EN TERRENOS:

80 M2
US$ 130.000
85 M2

US$ 10.000

AGREGANDO EL
SERVICIO DE
COCHERA
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COTIZACIÓN DEL M2
14 PROYECTOS DE EN
VENTA

2 PROYECTOS DE
INMOBILIARIAS

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COTIZACIÓN DEL M2

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COTIZACIÓN DEL M2

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COTIZACIÓN DEL M2

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GRACIAS