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Alimentación forzada dinámica

Esta sobrealimentación utiliza las propiedades dinámicas de los gases para por
medio de ondas de choque, inercias de los gases y resonadores introducir más
aire dentro de los cilindros.
● Su efectividad no es muy alta, pero algunos coches utilizan admisiones de
aire variables que se aprovechan de estas propiedades para mejorar
ligeramente la capacidad de meter aire en sus cilindros.

● Entre otros sistemas de este tipo destacan aquellos que orientan su admisión
en dirección de la marcha, haciendo que una mayor cantidad de aire entre en
la admisión y aumentando, muy ligeramente, la potencia del motor.
Compresores Volumétricos
Va directamente unido al motor, tomando la
energía necesaria para comprimir el aire
directamente del cigüeñal.

Su funcionamiento se basa en hacer


circular el aire a una mayor velocidad
creando así una acumulación en el colector
de admisión y así una sobrepresión en este.
Tipos de Compresores Volumétricos

Entre los compresores volumétricos principales podemos encontrar:

- Compresor de lóbulos o roots


- Compresor Lysholm
- Compresor tipo G
Compresor de lóbulos
Compuesto por dos rotores con sección
transversal parecida a un 8.

Conectados por dos ruedas dentadas giran a


la misma velocidad en sentido contrario
Producen un efecto de bombeo y compresión
del aire de forma conjunta.
Funcionamiento
Geometría
Compresor Lysholm

Variante del compresor roots

Funciona con 2 piezas helicoidales que giran


engranadas

Una parte convexa y otra cóncava


Funcionamiento
Accionamiento
Ventajas y desventajas
Compresor G o Scroll

Es un compresor ultra avanzado rotativo de


paletas, donde estas últimas son sustituidas por
un rotor y estator en forma de espiral,
concéntricos con el árbol motor.
Funcionamiento

El principio básico de compresión Scroll se basa en la interacción de una espiral


fija con otra móvil, ambas idénticas y desfasadas entre sí 180°. La espiral móvil
orbita, siguiendo la trayectoria fijada por la espiral fija y se mantiene unida a esta
última gracias a la acción de la fuerza centrífuga.
Fases de la compresión
1. Aspiración: Primera órbita (360°), la parte exterior de las espirales se forman
y llenan completamente de vapor.
2. Compresión: Segunda órbita (360°), las celdas disminuyen y se acercan al
centro de la espiral fija.
3. Descarga: Ambas celdas se ponen en comunicación con la lumbrera de
escape
Ventajas

● Buen rendimiento volumétrico.


● Inexistencia de espacio muerto perjudicial.
● Ausencia de válvulas de admisión.
● Adaptabilidad axial y radial muy buena.
● Elevada fiabilidad de funcionamiento
● Excelente nivel sonoro.
Desventajas

● Limitación de fabricar compresores Scroll de tamaños pequeños.


● Presión de escape baja.
● A presiones de escape altas, las dos espirales, la estacionaria y la orbital,
tienden a separarse debido al empuje generado por la presión interna del
vapor; esto se traduce en un aumento de las holguras, lo que a su vez
reduce el rendimiento del compresor.
Sistema Comprex

Es una máquina dinámica de gas, en la cual se


verifica un cambio de energía del gas de escape al
aire fresco por medio de ondas de presión.
Funcionamiento

El principio de funcionamiento de estos tipos de compresores se basa en


transmitir por contacto directo al aire del colector de admisión los residuos de
energía de presión contenidos en los gases de escape por medio de las finas
paredes radiales de un tambor que recibe movimiento del cigüeñal del motor.
Partes del sistema
Funcionamiento detallado
Ventajas

● No consume energía en su accionamiento.


● Respuesta inmediata al acelerador.
● Incremento notable del par desde bajas vueltas.
Desventajas

● Gran tamaño y volumen del equipo.


● Produce mucha contaminación por ruido.
● Debido a que su accionamiento está sujeto al funcionamiento del motor su
ubicación no es la mejor.
● Mala aplicación a motores de gasolina por un límite de giro muy pequeño.
● No tiene posibilidad de alejar los gases de escape de la admisión; excesiva
proximidad entre los mismos.
Diferencias de los tipos de
sobrealimentador
Comparación de dimensiones y peso