Bombas industriales

¿Qué es una bomba industrial?

 Es una maquina que absorbe energía

mecánica que puede provenir de un motor
eléctrico, térmico, etc., y la transforma en
energía que la transfiere a un fluido como
energía hidráulica la cual permite que el fluido
pueda ser transportado de un lugar a otro, a un
mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a
diferentes velocidades
 El sistema de bombeo tiene diferentes
resultados dependiendo de numerosos factores,
por eso es importante saber escoger una
bomba industrial de acuerdo a las aplicaciones.
 Entre los factores a considerar se encuentran:
presión última, velocidad de bombeo, gases a
bombear y presión de proceso.
Tipos de bombas industriales

 -Bombas centrífugas
 -Bombas de alta presión
 -Bombas neumáticas.
 -Bombas especiales para el tratamiento de
aguas
 -Bombas sumergibles
 -Bombas de desplazamiento positivo.
Bombas de desplazamiento
positivo
 Guían al fluido que se desplaza a lo largo de
toda su trayectoria, el cual está contenido entre
el elemento impulsor y la carcasa o el cilindro;
deben permanecer con la descarga abierta
Características
 Exactitud en el caudal
 Viscosidades altas
 Presiones de descarga altas
 Limitaciones en cuanto al caudal
 Sensibles a los sólidos en suspensión
 Coste y mantenimiento altos
 Flujo pulsante
 Regulación costosa
Usos industriales

 Bombeo en pozos llanos

 Bombeo en pozos profundos
 Para niveles de agua variable
 Altas cargas a presión
 Alimentación de calderas
 Bombeo de aceite y gasolina
Bombas neumáticas

 La bomba neumática es una herramienta de trabajo

muy versátil. Puede bombear fluidos corrosivos,
abrasivos o ambos, en aplicaciones donde el punto de
servicio y consistencia de fluido varía. Su adaptabilidad
a múltiples aplicaciones hace que sean ampliamente
utilizadas como bombas auxiliares y de trasvase.
 Las bombas neumáticas básicamente se dividen en 4
familias principales:

 1. Bombas de configuración estándar, válvulas

esféricas
 2. Bombas de servicio pesado, válvulas esféricas
 3. Bombas de servicio pesado, válvulas a clapeta
 4. Bombas con multiplicadores de presión
Curvas de Bombas
Curvas de Bombas
CARGA
DINAMICA
en Pies o
Metros
H-Q

CAPACIDAD
• El rendimiento de la bomba es definido por la capacidad (Q) y carga
dinamica (H)
• El diseño de la bomba determina la figura de la curva
• La bomba siempre operará en la línea de su curva produciendo mas
carga dinámica (H) o mas Flujo (Q)
La Curva de rendimiento esta en
función de:

• El Diámetro y ancho
del Impulsor
Y la velocidad
de operación
• Diseño mecánico
de la bomba
Curvas de Bombas
CARGA 8”
DINAMICA 1800 rpm

6”

CAPACIDAD
• Con velocidad constante, variamos el rendimiento cambiando
el diámetro de
impulsor
• Impulsores de menor diámetro producen menos carga
dinámica y capacidad
Curvas de Bombas
CARGA 3450 rpm
DINAMICA 8” Diametro

2400 rpm

CAPACIDAD
• Con diámetro de impulsor constante, el rendimiento de la bomba se
cambia con el
cambio de velocidad
• Menor velocidad produce menos carga dinámica y capacidad
• Esto es la propiedad que usan los Variadores de Frecuencia como el
Aquavar
Curvas de Bombas
CARGA
DINAMICA

5 bhp

3 bhp

CAPACIDAD
• Curvas de Bombas tipicamente muestran los “caballos de
fuerza” requeridos para operar la bomba en varios
puntos sobre su curva de Carga Dinamica - Capacidad.
Curvas de Bombas
CARGA
DINAMICA

5 bhp

3 bhp

CAPACIDAD
• El consumo en caballaje desglosado en la curva, esta basado en el
uso de agua (G.E. = 1.0)
• Los caballos de fuerza actual tienen que ser corregidos por la
gravedad especifica del liquido bombeado
Corrección de Caballaje
• Simplemente multiplique el caballaje desglosado en la curva
por la gravedad especifica del actual liquido bombeado

• Por ejemplo, si en la curva se requiere 5 bhp (para bombear

agua), se requiere
5 x 0.72 = 3.6 bhp
para bombear la misma capacidad de gasolina a la misma carga
dinámica, porque la gravedad especifica de gasolina es 0.72.
Curvas de Bombas
CARGA 8” 52%
56%
DINAMICA

62%

65%
6”

56%

CAPACIDAD
• Curvas de bombas centrífugas típicamente muestran la eficiencia hidráulica en
varios puntos
• El punto de máxima eficiencia (BEP) es el punto de mas alta eficiencia en la curva
 La diferencia que existe entre la presión de entrada
Curvas de Bombas y el nivel inferior de presión dentro de la bomba se
denomina NPSH
CARGA
DINAMICA
H-Q

30 NPSHR
20 EN
10 PIES O
METROS
CAPACIDAD
• Curvas de bombas muestran el NPSHr “Net Positive Suction Head” Requerido para
operar la bomba en todos sus puntos de de CARGA DINAMICA - CAPACIDAD.
NPSHR incrementa con la capacidad
El valor de NPSHR para una aplicación es determinado por el diseño de capacidad
 Requerimientos de NPSH

• El NPSH requerido por la bomba, tiene que ser mas bajo

que el NPSH disponible del sistema. En Promedio, un
margen mínimo de dos pies se requiere mantener.
• Elevación sobre nivel del mar y temperatura se tiene
que considerar cuando se calcula el NPSH disponible.
• Bombas que requieren mayor NPSHR que el disponible,
se van a destruir.
 Curvas de Bombas
8”
Altura
CARGA 1800 rpm
DINAMICA De cebado
El cebado de la
bomba consiste en 8” 25’
llenar de líquido la 7” 22’
tubería de
aspiración succión y 6” 6” 19’
la carcasa de la
bomba, para facilitar
la succión de líquido,
evitando que
queden bolsas de
CAPACIDAD
aire en el interior.
• Curvas de bombas auto-cebante, desglosan la máxima altura de succión
que se puede auto cebar. Las bombas centrífugas auto-cebantes son
dispositivos que se encargan de transferir energía a
una corriente líquida, impulsándola desde un estado
de baja presión estática a otro de mayor presión.
 Curva del
Sistema
Rango de flujo
0-120 GPM
250

200 Estática + Fric ció

n
150 ies
C
150 P
D Carga
T 70 Dinámica
100
( Pies) GPM Est átic a
50

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
CAPACIDAD (GPM)
La curva del sistema representa el efecto hidráulico de CDT -
capacidad y toma en cuenta altura estática y perdidas por fricción
Los dos se convierten en uno...
CARGA Curva de Sistema
DINAMICA

Punto de Operación

H-Q Curve

CAPACITY
• Una bomba centrifuga opera en la intersección de la curva de la bomba
con la curva del sistema
 Curva de
sistema
250

200 6.0
”
5.0”
C 4.0”
D 150
T
6 0
(Pies) 100 40 50
%
7.5HP
% % 70 GPM @ 150 Pies 5HP
50 Eficiencia 3HP

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
CAPACIDAD
(GPM)
 Eficiencia y HP
• Es una medida de las perdidas hidráulicas a través de la bomba
en varios flujos o puntos de caudales
•Eficiencia de la bomba esta en función de su diseño y de su servicio
 destinado.
• Caballaje es el trabajo hecho por la bomba par producir las
condiciones requeridas. Considera la carga dinámica total, el flujo
requerido, Gravedad Especifica (GE), y Eficiencia de la bomba

 Flujo (GPM) X CDT (Pies) X GE

Consumo Caballaje (BHP) =
3960 X Eficiencia

70 X 150 X 1.0
Ejemplo: BHP =
3960 X 0.65

BHP = 4.08 HP
27
Seleccionando una Bomba:
Para seleccionar una bomba correctamente,
tenemos que conocer la mayor información
posible:

• Características de líquido
• Diseño del sistema
• CDT
• Capacidad ( flujo )
• NPSHA
• Temperatura
• Etc

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 Seleccionando una Bomba
CAUDAL 100
8”
90
80 6”
70
60
50
40 30 NPSHR
30 20 EN
20 10 PIES

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 CAPACIDAD

• Punto de operación = 130 gpm @ 70’ CDT, NPSHd es 20’

29
Seleccionando una
Bomba
CAUDAL 100
8”
90
80 6”
70
60
50
40 30 NPSHR
30 20 EN
20 10 PIES

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 CAPACIDAD

• Punto de operación = 130 gpm @ 70’ CDT, NPSHd es 20’

30
 Seleccionando una
Bomba
CAUDAL 100 48% 52%
8”
90 57%

80 6” 57%
52%
70
62%
60
50
40 30 NPSHR
30 20 EN
20 10 PIES

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 CAPACIDAD

• Punto de operación = 130 gpm @ 70’ CDT, NPSHd es 20’

31
Seleccionando una
Bomba
CAUDAL 100
8”
90
80 6”
70
60
50 5 bhp
40 30 NPSHR
3 bhp
30 20 EN
20 10 PIES

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 CAPACIDAD

• Punto de operación = 130 gpm @ 70’ CDT, NPSHd es 20’

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