UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE INGENIERIA GEOGRAFICA, AMBIENTAL Y ECOTURISMO

ESCUELA DE INGENIERIA AMBIENTAL

INTEGRANTES:
- ABAD VELASQUEZ , YOSELIN
- Manrique Vásquez, Karla Marie
- MONTERO ARCE, JORDAN ANGHELO
- SILVA VEGA, VERONICA
- VILLANUEVA VALLES , XIOMARA
CURSO:
ECONOMÍA AMBIENTAL
PROFESOR:
Pedro Manuel Amaya p.
 BONOS DE CARBONO

 Son un mecanismo Con estos bonos de

internacional de carbono se busca que
descontaminación para reducir los países más
las emisiones contaminantes al industrializados
medio ambiente; es uno de los
tres mecanismos propuestos cumplan con una
en el Protocolo de Kyoto para reducción en sus
la reducción de emisiones emisiones de gases de
causantes del calentamiento efecto invernadero
global o efecto invernadero (GEI).
 Considera el derecho a contaminar  La transacción de los bonos de
como un bien canjeable y con un carbono permite mitigar la
precio establecido en el mercado. generación de gases
contaminantes, beneficiando a las
 El sistema ofrece incentivos empresas que no contaminan o
económicos para que disminuyen la contaminación y
empresas privadas contribuyan haciendo pagar a las que
a la mejora de la calidad contaminan más de lo permitido.
ambiental y se consiga regular
la contaminación generada por
Este sistema ofrece incentivos
sus procesos productivos
económicos para que empresas
privadas contribuyan a la mejora del
sistema operativo de la calidad
ambiental y se consiga regular la
emisión generada por sus procesos
productivos, considerando el
derecho a emitir CO2 como un bien
canjeable y con un precio establecido
en el mercado.
La institución encargada de entregar
estos bonos son:

 las Naciones Unidas.

 El requisito que tienen que cumplir las empresas para
poder recibirlos es demostrar nuevas inversiones en
tecnologías menos contaminantes.
El mecanismo es el siguiente:
- Realizar estudios para determinar el nivel de
reducción de gases.
- Realizar una presentación en la ONU.
- Entrega de los certificados (en caso de aprobación).
Cantidad predicha de calentamiento
global evitado
Otro de los instrumentos con los que cuenta la administración
es la normativa de estándares. En este caso, se regula el nivel
de concentración ambiental para cada elemento contaminante.
En este apartado se demuestra cómo la via impositiva impone
un coste menor que la normativa directa si el objetivo es la
consecución de un determinado nivel de contaminación.

A continuación vamos a
ilustrar esta idea a través de
un ejemplo. Supongamos
tres empresas con tres
funciones de costes de
reducción de la
contaminación diferentes:
Estamos imponiendo de forma indirecta las siguientes hipótesis:
• Las tres empresas disponen de distintas tecnologías
• S1, S2 y S3 son equidistantes.
• S1 +S2 +S3 = 3S2
• Suponemos que el estándar (cuota fijada por la normativa) es S2

Caso del estándar: Caso del impuesto (t*):

• la empresa 1 va a A • la empresa 1 va a X la
• la empresa 2 va a B • empresa 2 va a B la
• la empresa 3 va a C 2 • empresa 3 va a Y La

La contaminación global es en ambos casos 3S2

pero ¿Cuáles son los costes?
• Costes totales de reducción = CTR
• CTRest = OA S2 + OB S2 + OC S2
• CTRimp= OX S1 + OB S2 + OY S3
• CTRest - CTRimp = S1XA S2 – S2CY S3 Es f
Es fácil comprobar que S1XAS2 > S2CYS3, o lo que es igual, que el coste de la
normativa es superior al coste del impuesto. Así que el uso de impuestos es una
solución de menor coste. Sin embargo, no es la medida de inferior coste si
contemplamos también otros mecanismos como son los permisos de emisión
negociables. En cualquier caso, para establecer esa normativa sobre estándares o
impuestos es necesario conocer la función de daño y esto puede ser costoso y
difícil. Una opción práctica es establecer simulaciones informáticas sobre niveles
de contaminación y estándares de diferentes y comparar los resultados
obtenidos.
 INCENTIVOS ECONOMICOS

Fields (1997), es algo que atrae o repele a las personas y las

hace modificar su comportamiento en alguna dirección. Luego,
existe un gran volumen de literatura sobre
un incentivo económico sería algo en “el mundo económico”
incentivos económicos para la regulación
que hace que las personas tomen una decisión en cierta
entre los cuales se incluyen desarrollos
dirección, siendo esta la mejor dentro de un conjunto de
teóricos y empíricos que demuestran la
decisiones posibles, tal que los individuos maximicen su
eficacia en el control de la contaminación
utilidad, tanto en actividades de consumo como de
producción

Una de las tareas de los incentivos económicos es

buscar alterar la estrategia de contaminación de los
productores

El problema de las externalidades se puede

resolver a través del uso de la regulación
ambiental, la cual se basa principalmente en
el diseño e implementación de incentivos
económicos para modificar en el corto
plazo el comportamiento contaminador de
los agentes de una economía

Hanley, Shogren y White (1998), opinan que
la base de los incentivos económicos es
aumentar los costos de evadir el control de la
contaminación bajo un escenario de
flexibilidad que deje abierta la posibilidad de
que el agente contaminador tome decisiones
que impliquen un mínimo costo de ejecución.
Estos autores clasifican los incentivos
económicos en tres amplias categorías:
Racionamientos Vía Precios: Estos incentivos buscan
incrementar los costos de evasión a la regulación ambiental
mediante la imposición de impuestos, impuestos o
subsidios que modifican directamente el comportamiento
del agente contaminador.
Racionamientos Vía Precios: Estos incentivos buscan
incrementar los costos de evasión a la regulación ambiental
mediante la imposición de impuestos, impuestos o subsidios
que
modifican directamente el comportamiento del agente
contaminador.
Reglas de Responsabilidad: Son un conjunto de reglas que
contienen una serie de esquemas de incentivos económicos
tales como depósitos reembolsables y multas por no-
cumplimiento,
que son socialmente aceptables y que buscan generar un
comportamiento más responsable de los agentes
contaminadores.
 NOTA
En la hora de diseñar una esquema de incentivos
económicos para el control de la contaminación, se
debe tener en cuenta las restricciones de
información como una de las principales limitantes
que puede atentar contra el éxito de este sistema.
los impuestos o impuestos a productos son una buena
alternativa a la hora de establecer políticas de incentivos
económicos para el control de la contaminación. Este tipo de
impuesto clasificado dentro de los incentivos vía racionamiento
de precios busca
influenciar el comportamiento del agente contaminador
mediante la imposición de un impuesto o impuesto
directamente sobre el valor del producto o insumo considerado
como
potencialmente dañino para las personas y el medio ambiente.

Sin tener en cuenta el componente teórico, Los juicios acerca del

un esquema de incentivos debería fallar si grado de utilidad y - Efectividad.
este no efectivo en la reducción de los daños facilidad de los incentivos
de la contaminación, no es aceptable debido
- Eficiencia.
económicos que hemos
a que no es eficiente en el cumplimiento de discutido pueden estar - Equidad.
las metas, viola las normas sociales de basados en la extensión de - Flexibilidad.
equidad y carece de flexibilidad para los siguientes criterios
cambiar junto con la dinámica económica,
tecnológica y las condiciones ambientales.
 COMPENSACION POR SERVICIOS
ECOSISTEMICOS
Es uno de los
mecanismos para
financiar la conservación
de la diversidad
biológica y asegurar el
suministro de servicios
ecosistémicos que
permitan el desarrollo de
actividades económicas
y la mejora de la calidad
de vida de la población
en los ámbitos local,
regional y nacional.

Se ha considerado a los
mecanismos de PSA como un
marco adecuado para ayudar a
reducir la pobreza, ya que captura
parte de los beneficios de los
servicios ambientales, a través de
una compensación.
 Experiencias en
el Perù
Algunas experiencias de PSA han sido
desarrolladas por el Instituto Nacional
de Recursos Naturales (INRENA),
mientras que otras han sido
desarrolladas por organizaciones o
instituciones privadas.
Además, en respuesta a los
requerimientos de las instituciones
promotoras, el Estado ha desarrollado
también una Estrategia Institucional de
Pago por Servicios Ambientales, así
como ha introducido estos mecanismos
en varias normas como la Ley de
Recursos Hídricos, la Ley del Medio
Ambiente, la Ley Forestal, etc.
Desarrolladas por INRENA
• Valoración del pago por el servicio
ambiental de provisión de agua
proveniente del Parque Nacional
Yanachaga – Chemillén, cuenca del Río San
Alberto. Oxapampa.
• Valoración del pago por el servicio
ambiental de provisión de agua
proveniente de la Reserva Nacional Salinas
y Aguada Blanca, Cuenca del Río Chili.
Arequipa.
• Compensación por Servicios Ecosistémicos
en cuencas del Alto Mayo, San Martín.
• Pago por el servicio ambiental de belleza
escénica por parte de operadores
turísticos en el Parque Nacional Manu.
INRENA.
EJEMPLOS DE COMPENSACIÓN DE SERVICIOS ECOSISTEMICOS

EJEMPLO1:
Compensación por
servicios ecosistémico Estudios de diagnóstico que
en las microcuencas sustentaron la alta
Mishiquiyacu, Rumiyacu preocupación por el estado
y Almendra de degradación de las
microcuencas.
identificaron la
Compensación de
Servicios Ecosistemicos
como un instrumento
que podía ayudar a
revertir esta situación.
 Cuando son implementados a nivel de una cuenca
hidrográfica local, muchos de los CSA actualmente
adoptados en América Latina involucran pagos
realizados por las empresas municipales de agua a
los propietarios aguas arriba para que
implementen prácticas de manejo de tierra y
mantengan la cubierta vegetativa en forma que
asegure la continua disponibilidad de agua a las
EJEMPLO 2 : partes inferiores de la cuenca.
COMPENSACION POR
SERVICIO
ECOSISTEMICO EN
UNACUENCA
HIDROGRAFICA